Ostatnio troche zaczalem jezdzic po polskich torach i zauwazylem, ze brak jest jakichkolwiek informacji, jakich czasow sie spodziewac, ile jest jeszcze do urwania itp. Wiadomo,ze konfiguracje torow moga byc rozne, ale w wiekszosci przypadkow przez pare lat nie ulegaja zmianie. Moze stworzyc by liste popularnych torow i czasow. Nawet na torze Poznan ciezko znalezc informacje, kto jakim autem ile pojechal, a jest to najbadziej znany w Polsce tor.
Jesli ktos ma pliki racechrono lub nagrania, to prosze linkowac. Racechrono moge wrzucac na swoje google drive, ktore bedzie tu dostepne. Bedzie mozna uzyc tych informacji, zeby poprawic swoja technike.

Wszelkie uwagi mile widziane. Ja jak narazie posiadam dane z torow Bydgoszcz, Koszalin, Torun.

https://docs.google.com/spreadsheets/d/1iAR...yJw_DHgSDV8E72U

super pomysł można wtedy porównać swoje osiągnięcia w zależności od toru auta i ewentualnych modyfikacji.

Dorzuć kolumne z uwagami lub modyfikacjami: np pusty środek, gwint, laminaty

Dorzucone, przy okazji pliki racechrono i pare filmow z rx8.

http://trackday.org.pl/czasy.php

Było kiedyś wydanie jakiejś gazety-auto motor sport, czy coś o podobnej nazwie (był to chyba miesięcznik) , gdzie znajdowała się tabela czasów z TP . Różne auta ten sam kierowca. I bylo tych aut dużo. Pamiętacie?

Nadmieniam, ze to było z 15 lat temu:-) nie wiem , czy nawierzchnia TP nie była w miedzyczasie zmieniana, co bedzie mialo wplyw na ewentualnie porównania.....

gt tuning.przestalem kupowac ta gazete jak przestali testowac na TP, ale baze czasow mnieli niezla. i byl to chyba Maciej Polody ale moge sie mylic. moglby ktos cyknac zdjecie z gt czasow jak ktos ma dostep jeszcze do tych gazet.
chyba dlugo na pierwszym miejscu bylo porsche gt z tego co pamietam. ciezko znalesc juz tamte wyniki. na pewno testowali dlugo przed wymiana nawierzchni na torze poznan przez co starsze czasy byly duzo slabsze niz te nowsze.

znalazlem jeszcze takie cos:
http://teleshow.wp.pl/title,Taniec-z-gwiaz...,wiadomosc.html



Tor Poznań
1. Honda CBR 600 RR 1.52,50 231,0
2. Subaru Impreza WRX STi Petter Solberg Edition 1.55,05 199,2
3. Porsche 911 Carrera S (997) 1.55,95 202,2
4. Honda S2000 1.56,80 186,3
5. Mitsubishi Lancer Evolution VIII "Auto GT" 1.58,45 189,6
6. Volkswagen Golf V Cup 2.00,20 172,4
7. Ford Mondeo ST220 2.02,15 183,4
8. Seat Leon Cupra R 2.02,40 179,7
9. Seat Ibiza Cupra 2.03,45 181,5
10. Renault Clio 2.0 Sport 2.04,05 176,1
11. Seat Ibiza FR 1.8T 2.04,55 173,9
12. Subaru Impreza WRX kombi 2.06,10 * 183,4
13. Skoda Octavia RS 2.06,25 175,8
14. Honda Accord Type-S 2.06,45 170,1
15. Ford Mondeo 2.2 TDCI Titanium-X 2.06,65 167,3
16. Ford Mondeo 3.0 V6 Titanium-X 2.06,80 173,8
17. Volkswagen Golf V 2.0 TDI DSG (moduł V-tech) 2.07,30 170,5
18. Opel Vectra GTS 2.0T 2.07,35 170,4
19. Skoda Superb TDI 130 (moduł V-tech) 2.09,15 168,6
20. Volkswagen Golf V 2.0 TDI DSG 2.09,40 166,2
21. Peugeot 206 1.6HDI XS 2.09,55 154,3
22. Skoda Fabia RS 2.10,50 156,9
23. Smart Roadster-Coupe 2.11,25 149,4
24. Skoda Superb TDI 130 2.12,45 161,7
25. Kart Biesse (klasa ROK-125) 2.15,90 113,1
* – tor mokry

http://www.forum.subaru.pl/index.php?/topi...-vs-evo-vs-911/
Rekord toru Poznań
oficjalny : Per Milavec - Austriate Lola T92/50 01.07.2006 1 min. 25,553
nieoficjalny : Marc Gene - Hiszpania Ferrari F1 21.04.2007 1 min. 14

Samochody Turystyczne :mrgreen:
Vaclav Nimc - Czechy Mercedes CLK 19.05.2007 1 min. 32.637
Maciej Stańco Saleen S7-R 08.07.2005 1 min. 34.498.

Długość toru : 4083m !

Impreza :
Gracjan Duda 1:54:038
Maciek Polody 1:55:05x
Jurek Pyzel 1:55:361
Przemek Idziorek 1:56:592
Mateusz Pułczyński 1:56:724


Evo :
Bullit 1:47:10x Evo5 RS
Marcin Czernik 1:47:773
Tomek Nagórski 1:48:160
Wojtek Drewniak 1:48:661
Adam Tuszyński 1:51:145
Maciek Polody 1:52:15x
Piotr Zimny 1:53:817
Łukasz Kniewicz 1:54:145
Mariusz Łoś 1:55:951


911:
Mariusz Bartnik 1:44:5xx
Maciek Dominiak 1:45:355
Paweł Cichosz 1:46:935

czasy Polodego na Torze Poznań:
Impreza WRX STi Solberg Edition 1:55:05 na starej suchej nawierzchni
Impreza WRX 2,0 kombi 2:03:10 na starej suchej nawierzchni
Impreza WRX 2,0 kombi 2:06:45 na starej wilgotnej nawierzchni

Lancer Evo 9 GT340 1:52:15 nowa sucha nawierzchnia
Lancer Evo 9 GT300 1:53:25 nowa sucha nawierzchnia
Lancer Evo 9 seria 1:53:80 nowa sucha nawierzchnia

Carrera GT 1:49:70 na starej suchej nawierzchni
911 Turbo(997) 1:51:50 nowa sucha nawierzchnia
911 Carrera S automat(997) 1:55:95 na starej suchej nawierzchni
Boxter S 1:59:00 na starej suchej nawierzchni

pytanie czy były to wyniki ze startu zatrzymanego... czy lotny jak na TPTD?

podejrzewam ze lotny tylko tyle ze na seryjnych dupiastych oponach, zadnych tam semislikacg.

no w autach typu 911 w serii jest semislick , np psc czy psc2.

to nie te lata. gt magazyn wychodzil w latach 2004-2008.

A pilot sport cup od 2001

tylko w porsche 911 rs i moze gt2 gt3 byly i to chyba tylko w opcji

Mam zakopane w szafie kilkadziesiat wydan gt.
Wieczorem cykne fotki i wstawie.
Maciek Polody byl kierowca testowym.

GT trochę dłużej wychodziło, w weekend spróbuję wstawić tabelę z czasami z najnowszego wydania jakie mam.
BTW, w życiu nie przypuszczałbym, że dowiem się z tego wątku, że Cleo trafiła do szpitala z powodu przeforsowania podczas treningów do TzG
EDIT: Pan.B mnie uprzedził, to już nie będę musiał szukać.

Tor Jastrząb 10.10.2015 Subaru Legacy: 1.14,7 slick wyścigowy Michelin

ups to jest wlasciwy link ktory mial byc zamiast cleo :
http://www.autoklub.pl/forum/viewtopic.php?t=2174
ja niestety swoje gt i wiekszosc gazet motoryzacyjnych wywalilem do smieci, stad na mnie nie liczcie. tyle co pamietam z glowy ze porszak dlugo byl na czele.

mody ? onboard? domyslam sie,ze start lotny? zaraz wrzuce do "bazy"

Takie sa naglowki w excelu, dopisz dane jak mozesz:

Data Samochód Czas Moc Opony (przód/tył) Pogoda Informacje Film Racechrono Modyfikacje

Tak start lotny. Onboardu z tego dnia nie mam. Mam z innego jakby był potrzebny.
Sucho było, temp. 12 stopni.
Mody: zawias, heble, moc 280 koni, slick Michelin S9C 235/610 17.
Chyba było szybko bo Byśkiniewicza udało się wyprzedzić

Przecież na Jastrzębiu nie ma 1 trasy. Co impreza to zmiana.

Czasy Toru Poznan z GTTak jak objecałem. GT nr.122 luty2009. W pózniejszych numerach nie znalazłem już tabeli z czasami z TP.
Swoją droga szkoda że GT znikneło z rynku, lubiłem je...

O to mi wlasnie chodziło:-) super! A wydawo mi sie , ze było to dawniej.....

Acha, wrx sti 2011 sedan Europa seria, pełne wnętrze, Tor Poznań- 1:54,6 ( track day 05.10.2015 nr startowy:34) i byłoby lepiej bo był progres ale oczywiscie wydmuchałam uszczelkę ( w końcu)

Opona ? Na przyszlosc piszcie na PW, bo zrobi sie dluugi temat, a w excelu jest wszystko co potrzebne

to nie prościej http://tptd.pl/2015/15ed2015/ZB%20WSZYSCY.pdf
na stronie http://tptd.pl/ czasy z każdego track day-a

Prosciej,ale tam nie znasz specyfikacji auta. Przyjezdza gtr robi 1:39 i co? Dziekujemy . Poza tym dobrze by bylo linkowac onboardy lub racechrono lub inne dane z gpsa, bo to wtedy jest materialem szkoleniowym. Suche czasy nic nie daja.

Co to był za CLK, który na poprzedniej stronie jest wpisany jako rekordzista "samochodów turystycznych" przed Saalenem?

W tym roku były dwie trasy o odwróconym kierunku jazdy. Generalnie rzadko zmieniają konfiguracje.

Konfiguracja była taka, jak zawsze jeździliśmy? Bo ja ostatnio zrobiłem E36 1:12.xx na slicku Hankooka na tej "naszej" konfiguracji

Kierunek przeciwny do wskazówek zegara. Czas miałem z racechrono brany.

To wszystko jasne, bo coś mi nie pasowało Nasze czasy są z innych konfiguracji (Twoja jest wolniejsza), chyba warto rozgraniczyć to w rankingu.

To dawaj na maila racechrono. Podlinkujemy dla potomnych. Po to jest ten excel , zeby bylo cos oprocz suchych danych.

Trzeba by do Chestera uderzyć, korzystałem z jego aplikacji. On też ma sporo swoich czasów.

W dokumencie z czasami zrobiłem małą kompilację czasów z TPTD. Nie wszystkie dane są poprawne (głownie problem z klasami) .Ciężko ręcznie przetrzepać tyle pdfów, więc automat zrobił to za mnie .

o kuzwa. prawie 2000 czasow zaszalales.
37 pozycja to chyba jakis blad. honda cr-z 1m44? to niemozliwe.

To chyba ta honda(?)
https://www.youtube.com/watch?v=Tjv9RSoCgJk

Evo X
Slick
1:48.57
Pełny spec w opisie filmu

Puścili Cię bez klatki na slicku?

Jest wspawany rollbar z tylu.

subaru wrx sti 2011 , tptd 06.03.2017 , 310 ps 480 nm, wnętrze pełne z wygłuszeniem i nagłośnieniem, zawias i hamulec seria, waga 1560 kg. czas 1:52,9 opona - extreme vr 2

Czas całkiem godny jak na serię

Poniżej 1:47,15 w Evo X. Spec taki sam jak poprzednio.
Szczegóły w opisie filmu.

Ekstra:) Moc , jak na Evo, dosyć niska:) Mam wrażenie, że dzisiaj wszystkie evo mają 400 i 500 plus:)Ładna jazda. No i na sliku.
Subaru nie nadaje się do tego chyba. Szczególnie seryjne. Hamulce gotuje na 4 okrążeniu, zawiecha się gibie... Wszystko ciężkie takie jakieś... Muszę coś kupić na tor, a sti do przedszkola zostawić.

Praktycznie seria - zawias KW, heble alcon, soft, slick .

Pisałem o STi



No ani evo, ani subaru nie są dobra platformą do poważnej walki na torze - masa, masa, masa. Serią oczywiście się da, tylko przyjemność z tego niewielka.
Zresztą mało które auto drogowe po wyjeździe z salonu jest w stanie znieść torowe traktowanie z godnością.

Można prosić o dopisanie do listy

Tor Poznań - Golf GTI PP, 1:53.990, Pilot Super Sport

Dobrze zrobiony BMW 318IS robi 1:46-47 na slicku

2tonowe lansowozy cabrio robią 1:55 na oponach z homologacją...

Było by szybciej ale było kilka Mercedesów na sterydach w mojej grupie, blokowali w zakrętach, odjeżdżali na prostych...a sędziowie wirażowi niestety spali...

Niestety jest to spory problem TPTD że nie można wyprzedać w zakrętach, z jednej strony rozumiem bo większość kierowców nie ma o tym pojęcia i działy by się cuda a z drugiej strony fajnie gdyby w grupie czerwonej było to dozwolone... Wielu kierowców to mistrzowie prostej z dużymi mocami pod maską ale hamowanie zaczynają w połowie prostej tak więc mając w aucie 160-200 km nie masz szans inaczej ich wyprzedzić jak w zakręcie

Byłem tam po raz pierwszy i mam podobne odczucia, sam podział na grupy też nie do końca działa.
Ścigiałem się w grupie żółtej z autami które mijały mnie na prostej jakby mijały stojące auto i jednocześnie z innymi które w zakrętach dochodziły mnie z ogromną prędkością, sam też miałem problem z wyprzedzaniem wolniejszych, o tym że mało kto tam ogarnia jazdę i nawet nie stosuje się do zasad to nie wspomnę - no ale najgorsze, że nikt tego nie egzekwował, nastraszyli na odprawie i tyle

Najgorsze jest jednak to że ponad połowa sesji, mimo że ma deydkowany kolor dla danej grupy, to ma dopisek OT - open track, czyli jak jest miejsce to każdy może się ładować, od południa w jednej sesji brały udział totalnie skrajne auta jeśli chodzi o osiągi.

ps. co do mojego czasu, to tak zupełnie poważnie, wiem że można moim Gofrem szybciej, ale jak już pod koniec dnia zacząłem ogarniać co i jak to już nie miałem opon, a wcześniej jak było czym jechać to miałem wspomniane korki, na ten moment jest taki a nie inny, będę się poprawiał następnym razem, a wczoraj potencjał na 1:52 był, no ale oprócz wspomnianych czynników brakowało też odwagi