Lexus IS-F 5.0 V8 423KM Opcje

[ledziu]

No wlasnie zrobiłem lepszy czas niż europejski ISF seryjny z przebiegiem 35tys.

Zbyt aptekarsko podchodzisz do totalnie amatorskich pomiarów . Czas 13s na ćwiartkę auta seryjnego gdzie wsiadasz i jedziesz oraz nie masz wystrzałowego wykresu z srylionem koni jest więcej niż dobry.
A jeżeli chodzi o różnicę w czasach takich samych aut to też może być mnóstwo przyczyn na które amator nie zwróci uwagi.

[Wspieraj forum]

[Lincoln e30ix]

Jakieś konkretne liczby wyszły na pomiarach?

[Bartek1986]

Drogą internetowej dedukcji wymyśliłem, że z Tobą jechałem
Na prawdę kozackie auto. Daj znać na PW jak będziesz sprzedawać

Ktoś pytał jakie wyniki wyszły to tu są podane prędkości na 200 i 400 metrach. To nie najlepszy przejazd ale z tego akurat ja mam dane:



Pozdrawiam

[Stano]

Ooo powitać. Gratulacje wygranego sparingu. Najlepszy czas jaki wykręciłem to 13.2 bo problem z trakcją był. Dzisiaj wleciał do auta gwint D2 Racing i już semi slicki na tyle bo w sobotę Ułęż.
Co do sprzedaży auta to wszystko kwestią propozycji ;-)

[Bartek1986]

Ty miałeś 13,243 a ja 13,210 hehe no ale w takim razie już w sobote będziesz szybszy
Ja jeździłem na palącym się Nexenie hehe no ale u mnie i tak start robi całą robote bo potem uciec niecałymi 300km ze stratami z napędów nie jest łatwo

[ledziu]

Ooo powitać. Gratulacje wygranego sparingu. Najlepszy czas jaki wykręciłem to 13.2 bo problem z trakcją był. Dzisiaj wleciał do auta gwint D2 Racing i już semi slicki na tyle bo w sobotę Ułęż.

No to na semi s. zejdziesz do 13 i będzie gitarka

[Bartek1986]

Jakieś wieści? Miałem być jako kibic ale nie mogłem..

[Stano]

No na seli slickach wykreciłem 13.4sek. Bez sensu. Ładnie kleiło ale mozliwe że też Go "muliło" to jadąc? Cisnienie około 1.3 bara.

[Bartek1986]

Jutro Ci wkleje tu filmik z naszego przejazdu. Nie miałeś nawet procenta uślizgu opon, więc slick mógł faktycznie nie pomóc.

[gość_gucior_*]

To jest wlasnie dziwna sytuacja - 300 konny awd klepie lepszy czas niz 430 konne rwd na sliku.
Czemu takie niskie cisnienie dales? Co to za guma?

[Kras]

Tylko zapominasz, ze ten RWD wazy 1700kg i ma klasyczny automat. Do tego cisnienie 1.3 na slicku na pewno nie pomoglo jesli idzie o opory toczenia.

[ledziu]

To jest wlasnie dziwna sytuacja - 300 konny awd klepie lepszy czas niz 430 konne rwd na sliku.

A mnie to akurat nie dziwi bo generalnie cały zacny tuning rozbija się o mało medialną kwestie czyli przyczepność i rozkład mas. Więc nawet jeżeli rozkład mas jakimś cudem wyszedł pozytywnie to i tak przyczepność przeskoczyć jest już dużym problemem. No i nie zapominajmy ze dużo aut startowało od tak z ulicy a dużo było wydmuszek...

No na seli slickach wykreciłem 13.4sek. Bez sensu. Ładnie kleiło ale mozliwe że też Go "muliło" to jadąc? Cisnienie około 1.3 bara.

A sprawdziłeś przy jakich temperaturach oponki które założyłeś mają optymalną przyczepność??? No i jeszcze kwestia tego że przy rozmiarach które masz w ISie różnice w masach semi s. vs zwyklak guma mogą sięgać nawet 2kg więc jest to niby mało ale dołożyć 2kg masy wirującej na dużym kole jest już sporo...

[Mirage]

Ty miałeś 13,243 a ja 13,210 hehe no ale w takim razie już w sobote będziesz szybszy
Ja jeździłem na palącym się Nexenie hehe no ale u mnie i tak start robi całą robote bo potem uciec niecałymi 300km ze stratami z napędów nie jest łatwo

Ładna fota. Co do wyniku to myślałem, że IS mimo wszystko złapie Subaru.....

[Stano]

Wczoraj trochę polatane na ćwiartke. Na rozgrzanych semi slickach nie miałem problemu z trakcją, ale odbiło się to też na "przymuleniu" auta. Ciśnienie około 1.2 bara. Żałuje bo mogłem zejść na max 2 bary :-/







Dzisiaj pojechałem po prazent dla ISF`a. Zdobycz to nowe felgi od Maserati Granturismo Mc Stradale w rozmirach 8.5x20 i 10.5x20

[Stano]

Dziś przyszły opony więc od razu na felgi i kurde z tyłu wyszedł trochę naciąg :-/
Przyszło do wrzucenia kół na auto a tu zonk... Szpilki za krótkie więc właśnie trwają prace i wpadają długie śruby.


Jak myślicie bezpiecznie będzie na takim naciągu?

[gość_gucior_*]

Naciag jak naciag, german style jezdzi na znacznie gorszych naciagach.
ale do felg z Maserati do auta o mocy 420+ hp chinskie gumy Nankang to mhhh..

[Stano]

Ostatnio sie nauczyłem że dobry marketing to nie wszystko. Na 18ki kupiłem Conti 5 i lipa jak ch... ISF jest na allegro więc sam rozumiesz ;-)

[Stano]

Przepraszam za jakość zdjęć ale już ciemno. Siadło pięknie. Jeszcze będę musiał podregulować trochę gwintem

[MadeInPoland]

Wiesz co Stano. Myślę od czasu do czasu nad zakupem ISF i gdybym zobaczył takie ogłoszenie z takimi felgami to nawet bym się egzemplarzem nie zainteresował, bo albo coś było bite, że nie ma oryginalnych lekkich felg, albo jakiś tanio (dlaczego tanio?) kupiony egzemplarz po budżetowemu i jakoś tam łatany w podobny sposób.

O tym, że felga jest zbyt szeroka to nawet nie będę pisał. Ciekawe co na ten temat sądzą biegli w przypadku procesu sądowego.

[Stano]

Wiesz co Stano. Myślę od czasu do czasu nad zakupem ISF i gdybym zobaczył takie ogłoszenie z takimi felgami to nawet bym się egzemplarzem nie zainteresował, bo albo coś było bite, że nie ma oryginalnych lekkich felg, albo jakiś tanio (dlaczego tanio?) kupiony egzemplarz po budżetowemu i jakoś tam łatany w podobny sposób.

O tym, że felga jest zbyt szeroka to nawet nie będę pisał. Ciekawe co na ten temat sądzą biegli w przypadku procesu sądowego.

To są nowe lekkie felgi od maserati granturismo mc stradale.