 Lancer Evo 9, wierny czarnuch ;) |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Fri, 23 Oct 2015 - 21:43
Post
#241
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 11 August 2008 Skąd: Polska  |
a jak wygląda pierwsza sonda przed katem ? masz może fotki ?
i co jest w opisie błędu ? |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Fri, 23 Oct 2015 - 21:43
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Fri, 23 Oct 2015 - 22:09
Post
#242
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 31 December 2008 Skąd: MIRAGE |
CYTAT(addam24 @ Thu, 22 Oct 2015 - 20:32)  Znowu zapomniales proszkow wziac? Nie. Wziąłem te z Twojej apteczki -------------------- Mirage Saab 900NG GT400 - Wolnossąca to może być kobieta - NO TURBO = NO FUN
|
|
|
|
|
Fri, 23 Oct 2015 - 23:23
Post
#243
|
|
 I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
CYTAT(GMS. @ Fri, 23 Oct 2015 - 21:43) a jak wygląda pierwsza sonda przed katem ? masz może fotki ? i co jest w opisie błędu ? nie wiem jak wygląda sonda, fotka błędu gdzieś się powinna zachować, poszukam -------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
|
Fri, 23 Oct 2015 - 23:28
Post
#244
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
 Tylko ten błąd typowo sondy to mi raz wywalił, ten o płynie to mi wychodził częściej. Pierwszy to mam bardzo często od któregoś modu. -------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
|
Sat, 24 Oct 2015 - 13:33
Post
#245
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 04 December 2007 Skąd: Wrocław |
najpierw te błędy sprawdź jakimś normalnym narzędziem, a nie tym syfem..
|
|
|
|
|
Sun, 25 Oct 2015 - 22:24
Post
#246
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 16 September 2011 Skąd: Warszawa |
Opis może i syf, ale kody błędów każde narzędzie odczyta identycznie
|
|
|
|
|
Sun, 25 Oct 2015 - 22:36
Post
#247
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 04 December 2007 Skąd: Wrocław |
no ja kilka razy przy tym czymś się zdziwiłem... i nie pokazał tego co powinien.
|
|
|
|
|
Tue, 27 Oct 2015 - 16:52
Post
#248
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
Znacie systemy 4xegt z elektronicznym sterownikiem/wyświetlaczem? Ponoć HKS coś takiego robił w zwartej formie i skutecznego. Bo dziś podjąłem decyzję i mam czas
 Poczytałem o tłokach Omega, to na prawdę dobry sort, lżejsze, mocniejsze, inaczej ukształtowane itd itp. Niestety, jeśli chcę je mieć, to okazało się, że musze poczekać ok. 10-12 tygodni (a nie dni jak na początku donoszono) aż je wyprodukują. Manley jest na miejscu. Ale ch&j, poczekam, w tym czasie zrobię porządny porting głowicy, być może większe zawory, porządne nawiewy na hamulce i chłodnicę oleju, dopracuję sprawę turbo. I wyjazd na początku roku. Więc na razie na pocieszenie zdjąłem kocyk z CL i korzystam z pięknej jesieni  
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
|
Tue, 27 Oct 2015 - 17:16
Post
#249
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 18 December 2006 Skąd: TST |
są w sklepie lotniczym który obecnie jest niedostępny. mam sztuke jak coś na zbyciu 4xegt, ciśnienie oleju, obroty, ustawiane alarmy i inne pierdy .
|
|
|
|
|
Tue, 27 Oct 2015 - 17:18
Post
#250
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
daj na pw co to potrafi i jak wygląda, i jak preis
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
|
Wed, 28 Oct 2015 - 12:01
Post
#251
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 24 July 2003 Skąd: Szczecin/Koszalin |
Piękny ten CL  CYTAT(hz10 @ Tue, 27 Oct 2015 - 17:16) są w sklepie lotniczym który obecnie jest niedostępny. mam sztuke jak coś na zbyciu 4xegt, ciśnienie oleju, obroty, ustawiane alarmy i inne pierdy . Daj fotę, jak to wygląda poproszę. |
|
|
|
|
Sun, 07 Feb 2016 - 23:00
Post
#252
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
No dobra, coś się dzieje, tłoki przyszły
   Przemo z PTT silnik składać będzie w tym tygodniu, głowicę też kończy przerabiać , jest troszkę odchudzona, do tego większe zawory wlecą. Turbo ma nowy wirnik i kilka drobnych modyfikacji, które powinny zaowocować mam nadzieję choć skromnym przyrostem. Dojdą też nawiewy na heble i chłodnicę oleju. Jest cień szansy że w tym miesiącu, może na początku przyszłego auto wyjedzie.
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
|
Sun, 07 Feb 2016 - 23:26
Post
#253
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 23 June 2015 |
Sexy te tłoki wyglądają, zostawił bym na półce do podziwiania
 A tak na serio to jestem ciekaw efektów
|
|
|
|
|
Sun, 07 Feb 2016 - 23:32
Post
#254
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
Ze starych zrobię sobie najdroższe popielniczki
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
| gość_mat13por_* |
Mon, 06 Feb 2017 - 00:28
Post
#255
|
|
|
Co słychac?
|
|
|
|
|
Sat, 14 Mar 2020 - 06:59
Post
#256
|
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 15 July 2012 |
Poza brakiem kontynuacji niewątpliwie ciekawej kroniki, dlaczego nie korzystałeś z usług ("pobliskiej") firmy z Baranowa P-ń ?
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 03 August 2025 - 02:34 |
