RedTurbo - EG6 by Kuki - bye bye ihi sc, nastepca projektu eg6 ihi supercharger Opcje

[KukiTcz]

icek dokładnie o wymiarach jak piszesz, jak w cieplejsze dni nie wiem bo auto odebrane było w październiku...

[Wspieraj forum]

[KukiTcz]

żeby nie było że nic się nie dzieje...
Roboty jest od groma i cały czas sobie coś tam dłubie popołudniami a mianowicie:

to był ostatni pracowity dzień w garażu w roku 2014
Winowajca na nowo zakuty


cza było wyczyścić to co zdążył zabrudzić


i chłodnia powoli wraca na swoje miejsce


pamiętacie mój pierwszy super mega wlot w zderzaku na stożek (ta dziura na froncie ) ?


zabrałem się za kamuflaż, pierwszy raz bawiłem się żywicą...






31 Grudnia ludzie szykowali się na sylwestra, a ja szykowałem szpachle na zderzaku


a to prace już w nowym roku
trochę papieru ściernego




tak wyszło... jak na pierwszy raz nie jest źle


a to już "new image"


i z założoną tablicą


dodatkowo dzisiaj okazało się że filtr OP557 czyli pospolity do wszystkich benzynowych hond, do rocznika 2000 jest nie ten teges bo przeszkadzają przewody olejowe(za duża średnica filtra)
trza było zakupić nowy filtr. Wszystko zostało złożone do kupy, nowe oringi na podstawce, skręcona do bloku, założony filtr, odpalenie, dolewamy olej i coś nie gra.. okazuję się że silnik łyknął prawie 2 litry oleju w chłodnice, węże i filtr...coś nie tak... i stało się... później jak się okazało jeden z oringów był za cienki i puszczał, a efektem były prawie 2 litry oleju "wylane" do kanału ;/ Kuzyniak w tempie geparda na polowaniu pojechał po nowy oring, ciut grubszy i "usterka" została wyeliminowana. Teraz jest jak należy. Tak więc temat cieknącego oleju z podstawki i węża chłodniczego uważam za zamknięty.

nastepnie zaczęło się od ocieplenia drzwi, potem zabrałem się za wybebeszanie wnętrza w celu pomalowania go z koloru białego w kolor nadwozia.







Kuzyniak służył pomocą i zabrał się za czyszczenie rdzy w bagażniku (pod kołem zapasowym)... z małej dziurki wielkości kapsla od piwa zrobiło się coś takiego



dramat, cała blacha przegniła i została sama masa/mata bitumiczna... jedyny "plus" tego to to że mam nową podłogę koła zapasowego, która leży i czeka na swoją kolej... i.... i się doczekała

teraz czeka mnie ściągnięcie zbiornika, już kilka źle wyglądających śrub udało się odkręcić bez ukręcania więc mam nadzieję tak zostanie. Reszta podwozia z czasem zostanie wyczyszczona i zakonserwowana na nowo - dobrze że do wiosny jeszcze "trochę" czasu.


Z pomocą przy podłodze przyszedł Przemek - spawacz z zawodu.
Tak więc wycięliśmy z nowej/starej podłogi potrzebny element i zabraliśmy się do przeszczepu...



jak się okazało pierwsze wycięcia okazały się idealne i można było zabrać się do wycinania starej...i spawanie nowej





efekt po paru godzinach



a tutaj spawy już po szlifowaniu + zabezpieczone środkiem na rdze





efekt z zewnątrz, wytłoczenia pasują idddeeeeaaaallllnnniiieeee



następnie kolejnego dnia zabezpieczyłem spawy gumą . Po wyschnięciu ładnie to jeszcze doczyszczę i wygładzę powierzchnie.
rozładowany aparat więc fotki z telefonu - nie wiem co jest ale mole płaskie 13 nie robią zdjęć







dodatkowo międzyczasie wyczyściłem oraz zabezpieczyłem powierzchnie zbiornika w miejscu występowania pasów



no i podczas ściągania zbiornika zauważyłem że przewód paliwowy nie był mokry, a lekko spocony, po odsłonięciu plastykowej osłonki przewodu okazało się że jest malutka dziurka
na foto powiększona śrubokrętem



oczywiste że i z tym już sobie poradziłem...także jak widać cały czas się dzieje przy aucie i już kilka osób ma swój większy lub mniejszy wkład...ale jest też co robić dalej... Można rzec że najgorsza robota za mną, aczkolwiek nie ma co chwalić dnia przed zachodem słońca. Teraz po pracy będę zajmował się szlifowaniem wnętrza by później jak już wspominałem pomalować je w kolor nadwozia


auuuuuuuuuto odpalone !
wczoraj wyrobiłem się z założeniem zbiornika ( z pomocą przyszedł mi kuzyniak - dzięki wielkie!), podpięciem wszystkich przewodów paliwowych i działa. Nic nie leci nic nie cieknie nie poci się itp Także airman - metoda na przewód paliwowy sprawdzona na własnej skórze
teraz zabieram się za wnętrze - szlifowanie malowanie itp.. a jak będzie cieplej zabiorę się za resztę konserwacji podwozia


tradycyjnie fotki - niestety z telefonu

wyczyszczenie powierzchni , odtłuszczenie + odrdzewiacz


podkład epoksydowy


baranek


ten sam zabieg

[Pan. B]

Rudego nie tak łatwo wyjebać z imprezy Fajnie że kompleksowo robione, a nie bawisz się w łatanie łatek.
Czemu nie przeniosłeś tablicy na bok?
Te konserwacje pokryłbym jakąś dobrą farbą poliuretanową. Sama konserwacja chłonie wilgoć.

[gość_gucior_*]

miałem taką hondę 10 lat temu i już wtedy ruda po niej ganiała a była bezwypadkowa, urok starego japońca to samoistna redukcja masy..

[Fawor]

wszystko zależy od historii danego egzemplarza. We wszystkich hondach dotychczas, z jakimi miałem do czynienia, prawie wszystkie przewody/nadkola/podłogi miały już swoją "przeszłosc", czyli niby 'standardowa bolączka modelu', a kilka tygodni temu kupiłem dla znajomego sztukę, która spod spodu wyglądała dosłownie jak nowe auta z zerowym przebiegiem, które widuje na co dzień. Kwestia szcześcia.

[KukiTcz]

Czemu nie przeniosłeś tablicy na bok?

miałem kiedyś i strasznie mi się to nie podoba.. będę jeździł z tablicą za szyba do póki niebiescy się nie doczepią

urok starego japońca to samoistna redukcja masy..

hahahah ale to ujałeś

Fawor wierze Ci, mój znajomu z Gdańska ma kanadyjke, niebita, niemalowana, jak ściagnął nakładki progów to wyglądają jakby wyszedł z fabryki z tydzień wcześniej.... aż nie mogłem uwierzyć

[gość_gucior_*]

ja w swoim 5g które było od nowości w domu po 9 latach robiłem i komplet reparaturek, dwa progi i klapę przy rejestracji - auto z samego końca produkcji.
fajnie, że ta buda wciąż ma swoich amatorów bo jest najfajniejszym civicem so far wyprodukowanym!

[raich]

podkladu epoksydowego nie powinienes oddzielic od bitexu podkladem akrylowym?

[KukiTcz]

podkladu epoksydowego nie powinienes oddzielic od bitexu podkladem akrylowym?

wiesz co, tak piszą w internetach, ja pytałem lakierników/mechaników jak robią i na to wychodziło że nie trzeba


kolejny mniejszy/wiekszy up
szlifowanie wnętrza, które nie ma końca... machasz i machasz...






w końcu wnętrze pomalowane . Podkład + kolor. Miało wyjść tak sobie bo to "tylko" wnętrze, a wyszło naprawdę mega dobrze i jestem BARDZOOOOO zadowolony. Kolega Mateusz(Paluch) miał przyjechać pożyczyć pistolet do malowania i go ustawić, jak wyszło?! tak że sam się tym zajął bo jak twierdzi - LUBI TO
foto ( zapomniałem aparatu )

humorystycznie - nowy "kubeł"


trochę foli,. taśm , gazet , strecza i ooo




W podkładzie


i w kolor






wnętrze postało sobie prawie 2 tygodnie do schnięcia, w tygodniu jeździłem i dogrzewałem garaż na kilka godzin.
kolejne ze zrobionych rzeczy:
zamontowana burta, tylne światła, wiązka kabli, boczki drzwi, dywan, konsola, podsufitka, poprawiona dokładka na przednim zderzaku, lewy błotnik poszedł do lakierowania -w końcu te brzydkie naklejki przestaną straszyć zakonserwowane element pod błotnikiem - antykorozyjny/epoksydowy/baranek, zamontowane pasy bezpieczeństwa i pewnie kilka innych pierdół, o których teraz nie pamiętam . Nie ma co, efekt prac naprawdę cieszy i już bliżej końca jak dalej

kilka fotek, zaś telefonem bo zapominam o aparacie







odbijają się nawet odciski palców na żarówce

[Pan. B]

Efekt wart roboty.
Czerwone jest szybsze..zawsze;)

[KukiTcz]

:cool: - tak wypadałoby zacząć ...
auto złożone w 99%, została kosmetyka lakieru , mycie, odkurzenie + kilka innych pierdół, które można wykonać jak będzie cieplej czyli w porównaniu z tym co działo się przez ostatnie 4 miesiące - duperele
jak pogoda dopisze to w sobotę zabieram civica na przewietrzenie + fotki

przyzwyczaiłem już chyba wszystkich do fotek tak więc / nie zwracajcie uwagi na kurz,syf itp nie miałem zamiaru wycierać tego szmatką, wole porządnie umyć :

wnętrze - reszta nie wpada


"dupeczka" złożona / pod zderzakiem elementy nadwozia zostały zakonserwowane




przyłapany na montażu .... nie pamiętam


froncik


stary stożek(grzybek) zmęczony eksploatacja - wpadł nowy większy i pasuję idealnie
dodatkowo wpadła osłona zrobiona z nadkola plastykowego i stożek jest ładnie

[KukiTcz]

auto przewietrzone :cool:
po prawie półrocznej przerwie przejażdżka i 100 km pękło dodam że na co dzień poruszam się 1.3 dieslem i .... nie wiedziałem co się dzieje jadąc hondą , jest mooooooc

coś udało się cyknąć

[specnaz14]

Bardzo ladnie sie to prezentuje mimo ze... czerwone:)

[KukiTcz]

lekki powiew świerzości w temacie , auto parę razy wyprowadzone na "spacer"

kilka partsów od kitajców...


short zamontowany... + przedłużka naprawdę przyjemnie się to "trzyma" zobaczymy na dniach jak w warunkach "bojowych"





W poszukiwaniu trakcji

[MuMineQ]

Przedłużka dobra sprawa, kupiłem za 1,80$ (jak dałeś więcej to przepłaciłeś ) i już bym bez niej nie chciał jeździć. Jak shortshifter nie jest stalowy to przygotuj się na kolejny zakup albo przerób sobie swój OEM'owy bo te aluminiowe lubią zostawać w ręku.

[KukiTcz]

też dałem podobną kasę, wszystko zależny po jakim kursie dolara kupione
co do jego wykonania własne miałem pewne zastrzeżenia bo słyszałem że lubią pękać.. ale pomyślałem że jak już go mam to zamontuje.. auto mam 5 lat około, przypuszczałem że poprzedni właściciel też zamontował jakiegoś shorta bądź coś przerabiał... okazało się że stary jest aluminiowy i przez cały czas jak mam auto nic z niem nie było, znosił wszystko doskonale więc myślę że i ten powinien dać radę.

STARY

[KukiTcz]

odgrzewamy kotleta

międzyczasie w weekend majowy odbyła się impreza JDM DAY na której zdobyłem wyróżnienie w kategori "ENGINE"

+fotki







******lektura
nastepnie auto płatało figle, działo się mega wiele ale nie będę wdawał się w szczegółu. Byłem zrezygnowany, wściekły i załamany.
Zaczęło się od małego kangurzenia poprzez czunik tps, a skończyło się na nieodpalaniu auta....
Godziny spędzone po pracy w garażu , od 18 do 24+ , auto nie chciało zagadać.
Zbliżał się Zlot CIVIC KLUB POLSKA, na który miałem plan się wybrać. Przed zlotem czas spędzałem w garażu by uruchomić auto. W końcu w środę, od 18 do prawie 2 w garażu , auto przed 1 zagadało i pojechało o własnych siłach na warsztat w kierunku Gdańska.
Kilka rzeczy z mojej winy inne to złośliwości rzeczy martwych. Przestawiony rozrząd, problemy z aparatem zapłonowym, świece itp.
Mógłbym pisać o regulowanych chińskich kółkach, rozruszniku, gubieniu iskry itp ale nie ma sensu.
Ostatecznie auto wróciło sprawne i pojechałem na zlot

Chciałbym z tego miejsca - WIELKIE DZIĘKUJE za bezinteresowną pomoc dla Bartek , Robjust , Paluch , Młody , Kogutek, Przema72 - www.super-charger.pl ! Bez Was byłbym pasażerem na zlocie....
******

tak więc VIII Zlotu Civic Klub Polska, na którym zaliczyłem bardzo udany "debiut" na tym setupie - klasa open z trzecim miejscem
Jestem bardzo zadowolony z tego że auto podawało mimo problemów przed zlotem ! Pojechało, upalało i wróciło o własnych siłach...nawet w lepszej formie jak ja

Jadąc na zlot zakładałem sobie zejść w granice 13,1X, udało się lepiej bo 12,84. Na cztery przejazdy tego dnia, zrobiłem w sumie tylko jeden "czysty"
W auto trzeba się wjeździć i myślę, że jest jeszcze co urwać, aczkolwiek jak już wspomniałem, osobiście jestem bardzo zadowolony z uzyskanego czasu.

fotki










i parę filmików

vs b16 230hp
https://www.youtube.com/watch?v=E3Dfg76mHRE

vs B-seria Turbo
https://www.youtube.com/watch?v=ENkwIIyu2T8
inne ujęcie
https://www.youtube.com/watch?v=d5pMVgyuUrA

vs d16 supercharger
https://www.youtube.com/watch?v=uE7kvgbVaLM
z kamery d16
https://www.youtube.com/watch?v=Ulm_kW-r4ts
i jeszcze z innej
https://www.youtube.com/watch?v=p6KgM5ZJ8Ek

vs d16 Turbo /półfinał
https://www.youtube.com/watch?v=gkuFrYpBJ68
inne ujęcie
https://www.youtube.com/watch?v=U9WwSayixwc

[Mar-Tec]

Gratki 3 miejsca bedziesz w Rykach ?? 20.06

[KukiTcz]

Dziękuje szkoda że to my nie walczyliśmy w finale

Niestety jutro mnie nie ma... kolejne zawody dopiero w Lipcu...

[jackkpl]

Masz jakies timeslipy? Z tych wynikow na stronie japanbattle g...o jest, same czasy ET, nie ma predkosci, nie ma czasu na 1/8.