IPB
Shoutbox 0 nowych PW 


9 Stron V  < 1 2 3 4 5 > »   
 Reply to this topicStart new topic
> Opel Kadett GSi 16V TURBO C20LET GT35, 600km+ Street 1/4 11.56sek 100-200-5.6, 0-100-4.2
GMS.
post Wed, 13 May 2015 - 20:40
Post #41


Forum Killer
Dołączył: Mon, 11 August 2008
Skąd: Polska
spawy bez znaczenia na DP można i mig tylko siatkę dałeś kiepską widzę, popatrzy czy od środka jest też siatka lubi się zawijać i blokuje wydech, kolektor miałem podobny chiński szybko popękał, wkurwiłem się zamówiłem żeliwny z katalogu MFT już kilka lat jeździ a lekko nie miał, oczywiście nie był tani...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 13 May 2015 - 20:40
Post #


Dotacja
Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Łukasz GDY
post Wed, 13 May 2015 - 21:33
Post #42


Super User
Dołączył: Mon, 09 October 2006
Skąd: Gdynia
I zrobione na "sztywno" mocowanie nic nie pomoże, też miałem takie.
Aż nasuwa się na myśl jedna stara prawda: Bogaty robi raz a dobrze, biedny co chwilę remontuje sad.gif


--------------------
Sierra RS Cosworth 2.0T YB
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mickey
post Wed, 13 May 2015 - 22:08
Post #43


Forum Homee
Dołączył: Sat, 12 September 2009
Skąd: www.Mickey-Garage.pl
CYTAT(Łukasz GDY @ Wed, 13 May 2015 - 21:33) *
I zrobione na "sztywno" mocowanie nic nie pomoże, też miałem takie.
Aż nasuwa się na myśl jedna stara prawda: Bogaty robi raz a dobrze, biedny co chwilę remontuje sad.gif


a ja z kolei słyszałem że biednego nie stać na tanie rozwiązania, ale może to kwestia człowieka już wink.gif


--------------------
WWW.MICKEY-GARAGE.COM
Części wykonywane indywidulanie Racing Custom Parts zapraszam

Tsunami 0-100km/h - 1.7sec - 1231KM 1171Nm - ET@8,471 / 275km/h
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bartekgsi
post Wed, 13 May 2015 - 22:45
Post #44


User
Dołączył: Sun, 16 February 2014
Skąd: WLKP
Jak chodzi o ten chiński kolektor to wpadł w ręce za parę złotych i już taki jest (czyli bieda aż piszczy) biggrin.gif Jak będzie się coś psuło to będę sobie naprawiać i zbierać kolejna doświadczenia. I dla mnie to nie problem. A Kadettem robię max 3tyś. km. rocznie więc trochę czasów może wytrzyma smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bartekgsi
post Thu, 28 May 2015 - 23:56
Post #45


User
Dołączył: Sun, 16 February 2014
Skąd: WLKP
Prace trwają:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tom cio
post Fri, 29 May 2015 - 00:26
Post #46


Super User
Dołączył: Fri, 20 June 2014
Skąd: Radzyń Chełmiński
Będzie screamer jak na foto czy puszczesz Wg w wydech? Dobrze idzie robota, oby tak dalej wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bartekgsi
post Fri, 29 May 2015 - 20:52
Post #47


User
Dołączył: Sun, 16 February 2014
Skąd: WLKP
WG w wydech:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Barejka
post Sat, 30 May 2015 - 07:10
Post #48


Super User
Dołączył: Sat, 06 September 2014
Skąd: Siedlce
ten kolektor tak sie blyszczy smile.gif mam wrazenie ze jest za bardzo chinski i szybko peknie biggrin.gif
jakie plany 400km/500nm czy wiecej? smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bartekgsi
post Fri, 04 Dec 2015 - 18:04
Post #49


User
Dołączył: Sun, 16 February 2014
Skąd: WLKP
Kadett TURBO

Dolot + stożek 4"



Kadett dostał sporo koksu przez ostatnie miesiące:
- Kuty silnik C20LET . Korbowody PEC + ARP, tłoki Wossner pierwszy nad wymiar. Układ korbowy wyważony dynamicznie wraz z kołem zamachowym dociskiem i spiekową tarczą sprzęgłową. Głowica silnika COSCAST 859 (szerokie kanały) ARP głowicy. Kolektor ssący do zestawu 197 bez TC. Skrzynia biegów GETRAG F28 po regeneracji synchronizatory zaadaptowane z renault PK6 + spiekowa tarcz sprzęgłowa. Dodatkowo chłodnica oleju Mocal zamontowana tam gdzie było na nią miejsce;)









Jest jednak i screamer smile.gif



Jest i jakieś video
https://www.youtube.com/watch?v=1yKhxQE25VQ

I dziś był już u Mnie Mikołaj :

ECUMaster EMU + wiązka + sonda szerokopasmowa







Plany:
Montaż EMU + zapłonu na pojedynczych cewkach, regulowane koła rozrządu, krótki kolektor ssący.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kubs
post Sat, 05 Dec 2015 - 15:58
Post #50


Frequent User
Dołączył: Tue, 09 September 2014
masz namiary na tego mikołaja? nie pogniewałbym się jakby mnie też odwiedził ^^
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lanos1781
post Sat, 05 Dec 2015 - 20:06
Post #51


Rookie
Dołączył: Tue, 01 September 2009
Udało ci się znaleść tłoki kute nadwymiar używki?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bartekgsi
post Sun, 06 Dec 2015 - 15:50
Post #52


User
Dołączył: Sun, 16 February 2014
Skąd: WLKP
Udało się kupić silnik słupek c20let już zakuty. Ja tylko zmieniłem głowice. Co do mikołaja wystarczyło że byłem grzeczny biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lanos1781
post Sun, 06 Dec 2015 - 17:56
Post #53


Rookie
Dołączył: Tue, 01 September 2009
No no faktycznie dobry mikolaj jak zakuty blok podarował tongue.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Barejka
post Sun, 06 Dec 2015 - 20:45
Post #54


Super User
Dołączył: Sat, 06 September 2014
Skąd: Siedlce
moze sam mikołaj zakuwał po godzinach biggrin.gif
szkoda ze ta chlodniczka oleju zaslonieta dosc mocno wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
strus
post Mon, 07 Dec 2015 - 06:32
Post #55


Super User
Dołączył: Thu, 20 December 2012
Skąd: Nasielsk
Bartek, jakies problemy z wlozeniem F28? Co trzeba przerabiac? Jak z mocowaniem do budy trzeba bylo przspawac lape?


--------------------
Daewoo Lanos C20XET ---> 249KM 329NM
Daewoo Leganza X25XE ---> 209KM 243NM
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bartekgsi
post Mon, 07 Dec 2015 - 10:10
Post #56


User
Dołączył: Sun, 16 February 2014
Skąd: WLKP
Wszystko pasuję prawię plug & play . Przednia łapa skrzyni zostaje od F28. Tylna łapa od Kadett GSi. Lekko trzeba oszlifować obudowę skrzyni by łapa dobrze dolegała. Trzeba też odwiercić i przegwintować otwory do przykręcenia łapy. Prawa półoś musi być łamana z calibry. I zaślepka...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bartekgsi
post Sat, 15 Oct 2016 - 21:01
Post #57


User
Dołączył: Sun, 16 February 2014
Skąd: WLKP
Dawno się nic nie działo z wielu przyczyn, ale przede wszystkim tak wolno to idzie z braku czasu. Są rzeczy ważne i ważniejsze wink.gif

Kolektor pospawany:


Wjechał też nowy blok. Rozwiert na 86.5 + płaszczyzna



Następnie Coscast 859 + oryginalne zawory GM + uszczelniacze VR + doszlifowanie zaworów+ płaszczyzna +stalowe uszczelki pod głowę:



Foty z dziś. Coraz bliżej odpalenia na nowych gratach :
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bartekgsi
post Sat, 29 Oct 2016 - 21:15
Post #58


User
Dołączył: Sun, 16 February 2014
Skąd: WLKP
Kadett dostał nowe felgi i wtryski
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bartekgsi
post Mon, 17 Apr 2017 - 14:29
Post #59


User
Dołączył: Sun, 16 February 2014
Skąd: WLKP
Przyszedł czas na podpięcie EMU:


Pierwszy rozruch pełna sekwencja wtrysku i zapłonu

https://www.youtube.com/watch?v=cJAGyjE-Heg

No i pojechał na strojenie



Strojeniem zajęła się firma Walas MotorSport. Efekt prawię 408 koni i 443NM. Super ludzie bardzo życzliwi, bardzo dużo mi pomogli swoją wiedzą w budowie mojego silnika i finalnie zajęli się strojeniem i poprawką mojej wiązki EMU wink.gif Jeszcze raz dziękuje, polecam każdemu, pozdrawiam, do zobaczenia biggrin.gif — w: WALAS MotorSport.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
wymiot
post Mon, 17 Apr 2017 - 17:07
Post #60


Frequent User
Dołączył: Sat, 23 March 2013
Kto projektował i wykonał ssacy ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
« Następny starszy · Projekty i modyfikacje aut · Następny nowszy »
 

9 Stron V  < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Saturday, 05 July 2025 - 18:02
Powered By IP.Board © 2025  IPS, Inc.

forum transmituje z
skynet