 Seat Ibiza Cupra 1.9 TDI, 335KM 572Nm |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Sun, 27 Oct 2013 - 21:25
Post
#21
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 16 September 2011 Skąd: Warszawa  |
Poza łapandem przejedźcie się też z RL jak jest okazja, coby ukrócić komentarze odnośnie stopera
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sun, 27 Oct 2013 - 21:25
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sun, 27 Oct 2013 - 21:49
Post
#22
|
|
 Super User Dołączył: Thu, 22 September 2011 Skąd: Warszawa |
CYTAT(pewexiusz @ Sun, 27 Oct 2013 - 10:06)  lukkoz01 gratulacje wyniku. Czemu akurat padł wybór na felgi z Leona Cupry a nie np zostawiłeś bodajże OZ Superleggerów które miałeś na poprzedniej Ibizie? Superleggery miały trzy wady. Były miękkie. Miały szerokość 7 cali (wolę 7,5 lub 8). Najgorsze w nich było to że za nic w świecie nie wchodziły zaciski sześciu-tłoczkowe z Cayenne S ZR18. Sprzedałem je za 2000zł zarabiając na nich 700zł i kupiłem felgi od Leona w stanie idealnym za 1000zł. Czyli dobrze na tym wyszedłem. Największymi atutami felg od Leona jest to że są mocne i wyglądają jak seria. Z zewnątrz to auto ma wyglądać jak Cupra 160KM. |
|
|
|
| gość_Cocoplasto_* |
Mon, 28 Oct 2013 - 11:54
Post
#23
|
|
|
Obniżone zawieszenie - gleba, czarna felgi, wielkie tarcze i zaciski, czarne szyby, zegary na słupku - z zewnątrz też je widać, brak oznaczeń TDI oraz CUPRA - z wyglądu nie przypomina kompletnie serii.
Za to wygląda zacnie, lekko ale muskularnie i zwarcie. Dobra robota. |
|
|
|
|
Wed, 06 Nov 2013 - 15:12
Post
#24
|
|
 Super User Dołączył: Sun, 03 March 2013 Skąd: warszawa |
Łuki kiedy Foty jak to sie prezentuje z roznych ujec
 ??no i jakies YT z przyspieszania badz killów -------------------- 270+/510+
|
|
|
|
|
Wed, 06 Nov 2013 - 19:03
Post
#25
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 22 September 2011 Skąd: Warszawa |
Niestety nie mam ostatnio czasu na zabawy przy aucie.
|
|
|
|
|
Thu, 07 Nov 2013 - 00:33
Post
#26
|
|
 Frequent User Dołączył: Thu, 19 August 2010 Skąd: Płońsk |
Lubie czarne auta, na czarnych kołach
jest kozak, do tego na pewno szybki  Pozdro |
|
|
|
|
Fri, 08 Nov 2013 - 14:01
Post
#27
|
|
 User Dołączył: Wed, 13 June 2012 |
Pięknie LukkoZ
 czapka z głowy - A no i Czarna ibiza z czarną felgą jest mistrz !! prawie jak knight Rider !!! szacun za czas spedzony i poświecenie Chętnie zobacze na zywo jak bede w Wawie jakoś do miesiąca czasu - podaj kom na PW to sie zgadamy |
|
|
|
|
Fri, 08 Nov 2013 - 17:15
Post
#28
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 04 October 2006 Skąd: Wrocław |
Lukkoz mam superleggery 18x8 jakbys chcial:)
-------------------- |
|
|
|
|
Fri, 08 Nov 2013 - 17:58
Post
#29
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 03 March 2013 Skąd: warszawa |
łuki masz 7.5 ' felgi to jakie masz dystanse ze tak ladnie wystaja felgi ?? czy to tylko wrazenie foto ??
czy 2cm systans by na rowno z nadkolem felge wypchnoł przy 7,5' ?? -------------------- 270+/510+
|
|
|
|
|
Fri, 08 Nov 2013 - 18:07
Post
#30
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 22 September 2011 Skąd: Warszawa |
17 cali to max do Ibizy. Gdyby nie zaciski to chętnie założyłbym 16 cali na zimę.
Dystane: przód 11,5mm tył 12,5 mm Tylko u mnie piasty nie są seryjne. Większe heble wymusiły ingerencje w osadzenie koła. Tył względem felg z Ibizy Cupry jest szerszy o około 2,5cm na stronę. Przód o około 2 cm na stronę. |
|
|
|
|
Fri, 08 Nov 2013 - 18:26
Post
#31
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 03 March 2013 Skąd: warszawa |
hmm czyli mucze przyłozyc linijke zobaczyc ile brakuje do zrownania sie z nadkolem i taki zapodac dystans
-------------------- 270+/510+
|
|
|
|
|
Fri, 08 Nov 2013 - 19:50
Post
#32
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 22 September 2011 Skąd: Warszawa |
Mały progres.
|
|
|
|
|
Fri, 08 Nov 2013 - 23:57
Post
#33
|
|
 User Dołączył: Mon, 03 January 2005 Skąd: Lublin |
Mógłbyś napisać coś więcej o przeróbce przednich hamulców? Jak dokładnie wygląda temat? Adapter jest bardzo skomplikowany? Moze masz rysunek/zdjęcia? Piasty jak są przerobione?
|
|
|
|
|
Sat, 09 Nov 2013 - 08:52
Post
#34
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 03 March 2013 Skąd: warszawa |
Tak jak kolega wyrzej chetnie Też sie dowiem co nie co o Heblach .
-------------------- 270+/510+
|
|
|
|
|
Sat, 09 Nov 2013 - 09:53
Post
#35
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 22 September 2011 Skąd: Warszawa |
CYTAT(loony @ Fri, 08 Nov 2013 - 23:57) Mógłbyś napisać coś więcej o przeróbce przednich hamulców? Jak dokładnie wygląda temat? Adapter jest bardzo skomplikowany? Moze masz rysunek/zdjęcia? Piasty jak są przerobione? Hamulce robiłem w AM-Brakes. Szczerze nie polecam nikomu tej firmy. Chała, musiałem poprawiać po nich adapter. Tarczy w ogóle nie wyważyli- biła tak że nie szło pojechać szybciej jak 180km/h. Zdjęć i rysunków nie posiadam. Oczywiście wszystkie niedoróbki poprawiłem i autem można bezpiecznie hamować z 260km/h. Kierownica nie bije. CYTAT(AdrianR32 @ Sat, 09 Nov 2013 - 08:52) Tak jak kolega wyrzej chetnie Też sie dowiem co nie co o Heblach . Udzieliłem wyczerpującej odpowiedzi na temat przednich hebli. Od czego są tylne hamulce napisałem w pierwszym poście. Wiec zanim zadasz kolejne pytanie na PW, przeczytaj temat od deski do deski- to raptem dwie strony. |
|
|
|
|
Sat, 16 Nov 2013 - 23:30
Post
#36
|
|
|
User Dołączył: Fri, 07 January 2011 Skąd: EL / WWA |
CYTAT(lukkoz01 @ Fri, 08 Nov 2013 - 19:50) Mały progres. wreszcie się wziąłeś do roboty teraz zmiana gałki biegów i ogarniaj auto. pamiętaj że Poznań czeka.... |
|
|
|
|
Wed, 20 Nov 2013 - 12:33
Post
#37
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 15 April 2008 Skąd: Warszawa |
I z zaskoczenia już nici
Gratuluję wyniku i mam nadzieje na spotkanie w przyszłym roku na zlocie
-------------------- Daewoo Lanos GTi
|
|
|
|
|
Wed, 20 Nov 2013 - 20:54
Post
#38
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 30 March 2006 |
Super projekt!! Gratuluję auta! Każdy element, zawieszenie, hamulce, silnik przemyślane i dopracowane. Czekamy na jakieś filmiki z licznikiem w roli głównej
Ciekawe jakie czasy na TP będzie kręciła ta Ibiza Fajny fotel. Jakie pasy planujesz do niego mieć?
|
|
|
|
|
Thu, 21 Nov 2013 - 00:25
Post
#39
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 22 September 2011 Skąd: Warszawa |
CYTAT(DoLeCk @ Wed, 20 Nov 2013 - 12:33) I z zaskoczenia już nici Gratuluję wyniku i mam nadzieje na spotkanie w przyszłym roku na zlocie Nie wykluczam że pojawię się na zlocie. Czas pokaże. CYTAT(coolice @ Wed, 20 Nov 2013 - 20:54) Super projekt!! Gratuluję auta! Każdy element, zawieszenie, hamulce, silnik przemyślane i dopracowane. Czekamy na jakieś filmiki z licznikiem w roli głównej Ciekawe jakie czasy na TP będzie kręciła ta Ibiza Fajny fotel. Jakie pasy planujesz do niego mieć?Pasy szelkowe 2 cale trzypunktowe z homologacją drogową. Filmików nie będzie w tym sezonie z dwóch powodów. Po pierwsze na zimnym asfalcie mam problemy z trakcją, po drugie nie będę katował turbiny bo niedługo GTB2260vk pójdzie do nowego właściciela. Tymczasem ogarniam większą turbinę o potencjale około 340-350KM. Jak wszystko dobrze pójdzie, to turbo przestanie być wąskim gardłem i przyjedzie czas na kombinacje ze sportowym wałkiem. Póki co myślę że 310-320KM jest do ugrania na seryjnym wałku. Oczywiście głównym priorytetem jest mały lag i wstawanie na poziomie GTB2260vk. W styczniu można się spodziewać pierwszego w miarę męskiego wykresu. |
|
|
|
|
Fri, 06 Dec 2013 - 11:40
Post
#40
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 08 January 2012 |
Czyli będzie hybryda GTB ?
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 20 June 2025 - 05:00 |
