V10 rozleciał się w drobny mak Opcje

[George 540]

Witam wszystkich. Ponieważ temat awarii silnika Audi i związanej z tym reklamacji, wywołał spore zainteresowanie, chciałem przedstawić obecny stan sprawy.
Aktualnie pozew rozpatruje sąd, który na wniosek sprzedawcy samochodu, wydał postanowienie o dopuszczeniu dowodu z opinii biegłego.
Ponieważ samochód był sprzedawany dość długo (01.2012-08.2012), być może jest tu ktoś go oglądał, a może nawet wykonywał jazdę próbną. W związku z tym, nic już nie stoi na przeszkodzie
aby ujawnić że sprzedawcą felernego samochodu jest Autoryzowany Dealer VW - PHU "Bursiak" Sp.z o.o. z Łodzi. W międzyczasie wyszły zresztą na jaw, nowe zdumiewające fakty.
Okazało się że ktoś trzykrotnie "korygował" przebieg samochodu wykazany w "Historii napraw" ElsaPro (oczywiście zmniejszając go). Przypomnę, że w momencie zakupu licznik kilometrów
wskazywał 97200 km ( samochód 5,5 letni). Dokładna analiza wspomnianej historii napraw, wydaje się potwierdzać, że podany wyżej kilometraż nie jest niestety prawdziwy.
Mogą na to również wskazywać następujące w niej wpisy:
- wymiana tylnych tarcz i klocków hamulcowych przy stanie licznika 17595 km (samochód miał wtedy 2 lata)
- wymiana elementów i naprawa przedniego zawieszenia przy 52169 km
- obszywanie koła kierownicy przy 96874 km
Również krawędź tapicerki siedziska pasażera od strony tunelu środkowego, wydaje się bardziej wytarta niż kierowcy od strony drzwi. Biegły będzie musiał więc sprawdzić, czy nie dokonano czasem
przekładki tapicerki siedzisk przed sprzedażą. Ostatecznie okazało się również, że samochód został mi sprzedany bez wykonanego przeglądu i wymiany oleju (przekroczenie o 1,5 miesiąca).
Po dokładnym sprawdzeniu okazuje się także, że dealer odkupił samochód, który zgodnie z danymi w historii napraw jeździł bez wymiany oleju prawie 36 tys. km i nie miał wykonanej wymiany świec zapłonowych w dniu sprzedaży (przekroczenie 7200 km)
Wynika z tego wszystkiego, że pokutujące niekiedy przeświadczenie że kupując pojazd w autoryzowanym salonie, kupujący ma wszelkie podstawy do zaufania i wiarygodności co do stanu
faktycznego pojazdu, należy niestety odłożyć do lamusa.
Zatem jeśli moja pisanina, kogoś ostrzeże i ochroni przed podobnymi kłopotami. będę uważał że spełniła swoje zadanie.
Już tylko dla porządku, przedstawię "zaniedbania"z mojej strony, które wskazuje autoryzowany dealer poważnej marki. W jego ocenie spowodowały one przedmiotową awarię.
1/ zastosowanie podczas wymiany oleju klasy VW 504 00 (tak jest w instrukcji obsługi,) a niby powinienem VW 502 00
2/ wykonanie wymiany oleju nie w ASO ( w instrukcji obsługi napisano: wymianę oleju najlepiej wykonać u partnera serwisowego Audi lub w specjalistycznym serwisie)
3/ rzekome ignorowanie zapalających się kontrolek, świadczących o zbyt niskim poziomie płynu chłodniczego. W tym miejscu muszę dodatkowo wyjaśnić, skąd się narodził taki ciekawy motyw. Ponad 3 miesiące po awarii i postoju samochodu na placu, podczas oględzin przez "rzeczoznawcę", którego zatrudnił dealer, poziom płynu w zbiorniczku był rzeczywiście obniżony.
"Rzeczoznawca" PZM, którego nazwisko przez litość zatrzymam póki co w tajemnicy, uznał że tak samo było w momencie awarii. W rzeczywistości pamięć podróży odczytana w ASO Audi, nie wykazuje żadnych nieprawidłowości, a temperatura pracy silnika w chwili awarii wynosiła 91oC.
4/ użycie funkcji kickdown (jest to według dealera VW objaw jazdy ekstremalnej i przyczyniło się znacznie do awarii)
5/ rzekomy brak mojej zgody na wykonanie przeglądu i wymiany oleju, tuż przed wydaniem samochodu. Nie jest to oczywiście prawda ale napisałem to po to, aby pokazać jak żenujące i absurdalne powody można wymyślać.
Nie są to naturalnie wszystkie kwiatki z tej ciekawej sprawy ale żeby nie zanudzać, na razie nie będę pisał więcej.
Oczywiście poinformuję o dalszym przebiegu reklamacji, bez względu na czas kiedy to nastąpi. Samochód w dalszym ciągu stoi na placu i rdzewieje. Ale nawet gdyby miała pozostać z niego kupka rdzy, absolutnie nie odpuszczę tej sprawy, bo ja o samochód dbałem i nie zrobiłem niczego co mogło spowodować taką awarię.
Pozdrawiam.

[Wspieraj forum]

[Stander_M]

O co chodzi z tym "korygowanym" przebiegiem ? Mógłbyś rozjaśnić dlaczego 3 przytoczone wpisy w historii serwisowej świadczą o korekcie zegara. Wytarcie tapicerki które opisujesz jest często efektem wsadzania cb-radia między konsolę a fotel pasażera.

[George 540]

Przebiegi wykazane w historii serwisowej, są w 3 przypadkach mniejsze w bieżącym wpisie niż w poprzednim. W jednym przypadku aż o 37259 km. To tak jakby licznik szedł do tyłu.
Nie sądzę aby wytarcie powstało od CB radia. Krawędź siedziska dochodzi do tunelu środkowego na styk. Zresztą będzie to badane przez biegłego. Być może skóra ma jakieś oznaczenie na stronie wewnętrznej, które pozwoli ustalić czy była przekładka.

[Javie]

Swoją droga po przeczytaniu wąstku sama nasuwa sie myśl, że wielu z forumowiczów to w życiu prywatnym nieźli krętacze - "skoro tak, to kupie używane auto, zakatuje i niech sprzedawca odpowiada". Takie prawo jest po to, że moja dziewczyna mając w ręce 20k pln idzie do komisu i kupuje kilkuletnego diesla z przebiegiem 180k km - sprzedawca zapewnia, że igła, a potem sie okazuje, że wtryski leją, a turbina śmietnik. Ona się na tym nie musi znać, sprzedający już tak. I jak wtryski leją, a turbo śmietnik, to miał 3 opcje: nie sprzedawać takiej sztuki, naprawić, albo poinformować kupujacego o defektach. Niestety, polska mentalność nakazuje uważać, że "widziały gały co brały" i że takie prawo sprzyja wyłudzaniu hajsu - to smutne, że wielu w temacie wymyśla sposoby jak tu wydymać sprzedawcę, a prawie nikt nie powie "o, fajnie, można jednak dochodzić swoich praw jak mnie ktoś wyciula".

[Stander_M]

No właśnie w takich sytuacjach sąd ocenia czy ktoś kogoś "wyciulał" czy ktoś miał pecha

[prnit]

jak widze auto stoi już rok...a nie mozesz w trakcie trwania sprawy w sądzie kupić mu silnik np. taki http://allegro.pl/kompletny-silnik-audi-s6...4741058007.html i dochodzić zwrotu dalej..jesli Dealer przegra wsadzisz mu nowy silnik w ASO a ten który kupiłeś zawsze mozesz puścić.. a tak auto stoi i nie masz z niego żadnego pożytku..a znając nasze sądy to tak jeszcze może postać ze dwa lata...

[WLD_Wlodi]

jak widze auto stoi już rok...a nie mozesz w trakcie trwania sprawy w sądzie kupić mu silnik np. taki http://allegro.pl/kompletny-silnik-audi-s6...4741058007.html i dochodzić zwrotu dalej..jesli Dealer przegra wsadzisz mu nowy silnik w ASO a ten który kupiłeś zawsze mozesz puścić.. a tak auto stoi i nie masz z niego żadnego pożytku..a znając nasze sądy to tak jeszcze może postać ze dwa lata...

Nie potrwa 2 lata. Na pierwszą sprawę w moim rejonie czeka się około pół roku(Zarówno SR i Okręgowy), następne max 3 miesiące.

Prawdopodobnie właściciel będzie dochodził zwrot gotówki i oddanie samochodu i dlatego też pewnie nie naprawia tego auta.

[George 540]

A tak wygląda wycinek historii auta, sprzedawanego legalnie w sieci dealerskiej VW Group Polska Sp. z o.o.:
korekta

[kremat0r]

No to są chyba już na przegranej pozycji ?

[mihau_dst]

masakra

ciekawie sobie braki akcesoriów salon wyczyścił

[gość_pontony_*]

Kibicuje temu projektowi mam nadzieje, ze bedziesz usatysfakcjonowany z wygranej. P&*(%&(* oszusci.

[Stander_M]

Nie potrwa 2 lata. Na pierwszą sprawę w moim rejonie czeka się około pół roku(Zarówno SR i Okręgowy), następne max 3 miesiące.

Prawdopodobnie właściciel będzie dochodził zwrot gotówki i oddanie samochodu i dlatego też pewnie nie naprawia tego auta.

Standardowa procedura, jak komuś dasz kubek albo breloczek to tak go rozchodowujesz z magazynu, podpinasz pod zlecenie kosztowe do jakiegoś samochodu który masz na stanie.

[MadeInPoland]

Jeżeli te kanty z przebiegiem okażą się prawdziwe to ten pseudoserwis powinien zniknąć z powierzchni ziemi. Trzeba zmienić prawo, za takie przekręty powinna być kara rzędu 1 mln złotych na korzyść oszukanego i się okaże, że nikt nie musi cofać przebiegu.

[maaaad]

Tak tak, 2 mln. Wtedy sam chętnie zakombinuję, żeby jakiś serwis pogrążyć

[jackkpl]

Tak tak, 2 mln. Wtedy sam chętnie zakombinuję, żeby jakiś serwis pogrążyć

Jesli serwis oszukal na kwote np 100k pln, to kara powinna byc spokojnie 10x wyzsza. Mozna sie spodziewac,ze 20 letnie auto bedzie mialo troche ukrytych wad (chociaz ja jak swoje sprzedawalem, to wszystkie wady wypisalem na kartce), ale przy aucie premium takie akcje powinny byc naswietlane w mediach i wyrok powinien byc taki, zeby wystraszyc innych cfaniakow.

[MadeInPoland]

No więc cofamy nadal. Polska to jednak dziki kraj.

[Aval]

Jak będziesz miał materiał, to zastanów się nad jakimś programem typu turbokamera w tvn turbo, oni lubią sensację a Ty będziesz miał satysfakcję, że Panowie z serwisu wizerunkowo dostaną po łapkach.

Jeśli chodzi o kasę, to Tobie oddadzą jak wygrasz - ale jestem pewien, że i tak opłaca im się ściemniać. Sprzedadzą sto używek, siedemdziesiąt skręcą, a sprawę przegrają za trzy...

[George 540]

Oj opornie idą te kilometry do przoda, oopornie. Ale co tam, wreszcie znalazł się ktoś chętny ( to jeszcze nie ja ).
W końcu każdy chciałby mieć dwulatka ( w tym 1 rok w DE) z przebiegiem 16tysi. - mówisz, masz.
Ale uwaga! Teraz kilometry ruszą do przodu jak z kopyta.korekta2

[gość_pontony_*]

Bez obrazy dla nikogo, ale to nie tylko kraj, tacy ludzie. Ktos kto ma przedstawicielstwo VW/Audi do biednych nie nalezy i na pewno go stac zeby zalatwic sprawe polubownie. Nie mowie tutaj, ze ktos przychodzi mowi, ze sie wysralo i chce kase, uczciwie przedstawia sprawe. Ale nie, wlasciciel salonu, zarabia gruba banke ale i nie odda zlotowki. Przykre.

[maaaad]

Jesli serwis oszukal na kwote np 100k pln, to kara powinna byc spokojnie 10x wyzsza. Mozna sie spodziewac,ze 20 letnie auto bedzie mialo troche ukrytych wad (chociaz ja jak swoje sprzedawalem, to wszystkie wady wypisalem na kartce), ale przy aucie premium takie akcje powinny byc naswietlane w mediach i wyrok powinien byc taki, zeby wystraszyc innych cfaniakow.

Oto, co kolega napisał wyżej i co pozwoliłem sobie skomentować - "1 mln zł dla poszkodowanego". Ha ha. Już widzę tabuny cfaniaków właśnie, próbujących naciągnąć serwisy (nawet te uczciwe).
Nie warto popadać w skrajności, to nikomu na zdrowie nie wyszło jeszcze, w dłuższej perspektywie Oczywiście kara powinna być surowa, a odszkodowanie godziwe, ale to nie oznacza, żeby ktoś się czyimś kosztem bezpodstawnie bogacił.

PS. Jestem zdania, że przy każdym aucie powinno być oszustwo publicznie piętnowane, nieważne, czy premium czy nie, aczkolwiek zgadza się, że przy premium człowiek oczekuje wyższych standardów - tyle że miara uczciwości winna być jedna dla każdego.