Peugeot 106 S16 Turbo Opcje

[RobertGTI]

wrzucaj więcej filmików jak to się odpych, świetny sprzęt!

[Wspieraj forum]

[sadam55]

świetny ten komputerek jak go zrobiliście?
takie projekty sprawiają,m że moja popierdółke by człowiek uturbił

[Dziku]

Dziku, mój stroiciel mówi, że puchnie górą przez gorącą strone.

Może być tak że 11g jest wąski gardłem(bo może mieć mnieszy wirnik i muszlę niż wyższe modele), a może stroiciel się myli, 16g starcza spokojnie na 260KM w dwuch litrach, więc i u ciebie powinno poradzić.

[marcin796]

Benzyna 1.6 wyprodukuje więcej spalin od 2.5td? Może wg walnięte?

[moritz86]

Komputerek jest na atmedze16, na filmie jedna z pierwszym wersji. Aktualna się troche różni. Wyświetlacz biegów na atmedze8. Taki 2.5tds ma ledwo 140 koni. Wg sprawdzane na kompresorze i ładnie pracuje. Jak to turbo padnie to pomyśle o większym Postaram się nagrać jakiś nowy film

[moritz86]

Taki tam filmik, troszkę kiepski, nagrany na niemieckiej autostradzie. 21 sekund od zera do 200.

http://www.youtube.com/watch?v=vxdb6ApCJNY

[goya_VTR]

ładnie idzie

ps. Siemasz koleżko

[MArcin91]

Może w przyszłości przejde na kolektor z JP4.

Osobiście to szarpnął bym się już na kolektor z JP4S (C2 VTS)

[_woj]

Heh, dałeś mi pretekst do napisania pierwszego posta na tym forum

Po, pierwsze, autko cacy.

Po drugie, rozważałeś kolektor wydechowy od panów z DP-Engineering w NL: >> KLIK <<?

Po trzecie, sorry za przypieprzanie się nie "Egt to high", tylko "too high"

[moritz86]

Zdeko cena tego kolektora nie mieści się w standardach tego "projektu". Zresztą coś podobnego w przyszłości mam zamiar wyspawać z kwasiaka. Masz racje powinno być too. Nigdy nie byłem dobry z angielskiego pomimo, że używam go w pracy.

[raich]

np niby tak ale kanały w TU5JP4 są sporo większe i dodatkowo wychodzą pod innym kątem. DO turbo to niby nie problem ale w NA to pewnie krok wstecz

dlaczego wstecz?

[kontrolm]

a do przodu ? że kanały się nie pokrywają i to sporo ? przecież podstawowy tuning to pasowanie kanałów. A tu zawirowania że hej. Do jazdy o kropelce to moze i dobre ale do max power to niespecjalnie

[moritz86]

To turbo, a nie wolny ssak i nie przesadzaj z tym pasowaniem kanałów bo chyba nie widziałeś tego na oczy.

[kontrolm]

każdego dnia to widzę na półce mam po 2-3 rozebrane silniki z grupy PSA z każdego typu. Wielokrotnie zmieniałem głowice w VTS z J na JP. Różnica jest spora. Działać działa jeżdzić jeździ, często nawet daje wiecej niutonów na dole ale moc psuje.

[raich]

a do przodu ? że kanały się nie pokrywają i to sporo ? przecież podstawowy tuning to pasowanie kanałów. A tu zawirowania że hej. Do jazdy o kropelce to moze i dobre ale do max power to niespecjalnie

zle zrozumialem.
myslalem,ze chodzi o rozmiar nie pasowanie.

[moritz86]

Troszkę zaniedbałem temat, a sporo się pozmieniało

Najważniejsza zmiana to turbo, wpadło TD04HL-16T z wołowiny. Plus wyspawaliśmy nowy kolektor wydechowy.







Wleciała też grubsza chłodnica z dizla i intercooler z mastera.



Z elektroniki pojawiło się emu i falujące obroty hehe.



Po dmuchnięciu 1.1 bara sprzęgło powiedziała, że już tyle niutona nie przeniesie i kończy z nami zabawę. Wpadł więc spiek, który nic nie pomógł. Przy okazji zrobiła się dziurka w skrzyni.





Dziurkę zaspawaliśmy, a za namową znajomego zbudowałem sprzęgło na dwóch słoneczkach. Były obawy czy się nie rozpadnie jak się zakręci do 7500, ale daje rade. Jak obecny silnik wkońcu nie wytrzyma podnoszenia doładowania to do następnego dam docisk z zamachem do wyważenia. Skończyły się problemy ze ślizgającym sprzęgłem i to na zwykłej tarczy. Spiek jest na sprzedaż



Akutalnie pod maską wygląda tak Szprej był to się pomalowało hehe



Pozostałe zmiany to autko zostało obniżone sprężynami eibacha. Nowe koła 15 cali re002.





Najważniejsze na koniec MOC Na 1.1 bara wyszło 247 konika i 320 niutka. Aktualnie układ paliwowy niebardzo pozwala na większe dmuchnięcie Próbuje coś z tym zrobić



Film za nisko ustawiony fuel cut i czasami przeładowywał

http://www.youtube.com/watch?v=Lx2X23WQZjM

[torek]

hm.. to w sumie nie za dużo mocy wyszło przy takim doładowaniu.. w serii masz 136KM? (fakt, że nawet przy tej mocy auto musi latać przy swojej znikomej masie )

[moritz86]

To tylko 1.6 motor. Seria Tu5jp4 ma 109 koni Auto waży 890kg.

[marceliszpak]

Przy takiej masie - robi świetną robotę.
Może nie doczytałem, ale wydaje mi się, że silnik całkowicie seryjny?

[torek]

aa.. jakoś myślałem, że robiłeś swap na 2.0