 Golf 2 1.8T TrackDay Edition, kolejne mk2 |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Mon, 06 May 2013 - 14:43
Post
#101
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 08 November 2004 Skąd: Wawa/Kobyłka/Radzymin  |
Nie ma, mozna posadzic na oem lapach i poduszkach.
Magia mk.II, kazdy silnik tam wchodzi 
-------------------- Audi 80 2.2 20V turbo quattro by STREET LANE GARAGE
Holset HX35 VEMS Powered 415KM/490Nm ET 11,62 - tak było... Holset Hybrid EMU Powered 460KM/540Nm Power Slider - YEAH BABY :D |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 06 May 2013 - 14:43
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 06 May 2013 - 14:46
Post
#102
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 14 August 2006 Skąd: WJ |
CYTAT(siewcu @ Mon, 06 May 2013 - 13:55)  Ile rzeźby z łapami i poduchami jest, żeby wsadzić 1.8t do mk2? jeśli chciałbyś skrzynie 5biegów to jest wsio P&P na fabrycznych łapach i poduszkach, przy 6biegowej juz trzeba mieć customową łapę skrzyni biegów (masz na fotkach na pierwszej stronie) i modyfikować przednią łapę. noorec to jest 6tka wiec nie bylo P&P ;-P -------------------- "Red Devil" Golf MK2 AWD VR6T, King of Warsaw 2013, 2012, vice King of Warsaw 2011
|
|
|
|
|
Mon, 06 May 2013 - 15:25
Post
#103
|
|
 Forum Homee Dołączył: Fri, 11 May 2007 Skąd: Poznań |
Świetny projekt.
-------------------- 5L -> 5P // 30 6L 120
H 3P 20 1L # 80 4-P |
|
|
|
|
Mon, 06 May 2013 - 20:21
Post
#104
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 15 June 2007 Skąd: Białystok / Suchowola |
CYTAT(szymonrs @ Mon, 06 May 2013 - 14:46) jeśli chciałbyś skrzynie 5biegów to jest wsio P&P na fabrycznych łapach i poduszkach, przy 6biegowej juz trzeba mieć customową łapę skrzyni biegów (masz na fotkach na pierwszej stronie) i modyfikować przednią łapę. noorec to jest 6tka wiec nie bylo P&P ;-P łapy do kupienia na ebay'u i w Polsce chyba też -------------------- E36 325i coupe
|
|
|
|
|
Tue, 07 May 2013 - 22:01
Post
#105
|
|
 Administrator Dołączył: Mon, 07 February 2005 Skąd: Nicaragua! Agua for my bunghole! |
CYTAT(szymonrs @ Mon, 06 May 2013 - 09:26) Geometria jest ustawiona bez kierownika bo w aucie bedziemy na zawodach w dwie osoby, więc bedzie niejako wyrównoważenie. To trzeba było obciążyć równo obie strony, chyba że masz tak niewielkie ugięcie wstępne, że zmiana geometrii między odciążonym, a obciążonym będzie niewielka. r. -------------------- e-trzy-sześć-przez-pięć
en-a-sześć |
|
|
|
|
Tue, 14 May 2013 - 11:58
Post
#106
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 05 September 2012 Skąd: Warszawa |
CYTAT(mat13por @ Tue, 02 Apr 2013 - 21:51) zacisk z 607 jest identyczny jak ze 166.. wiem, bo porównywałem oba suwmiarką Zacisk 607 jest identyczny jak do 166... ale do przedliftowego 607. Poliftowy 607 ma inne, wieksze zaciski. |
|
|
|
| gość_mat13por_* |
Tue, 14 May 2013 - 22:13
Post
#107
|
|
|
przedlifcie siedzi na tarczy 310mm 4ry tłoczki brembo. po lifcie jest tarcza 330mm i zacisk na jednym dużym tłoczku
|
|
|
|
|
Wed, 29 May 2013 - 16:07
Post
#108
|
|
|
User Dołączył: Thu, 01 May 2003 Skąd: Stalowa Wola |
Witam
Czy auto na Majóvwce miało 260km jak na wykresie? Akurat miałem okazje się spróbować z tym Golfem na 1/4 mili i wjechaliśmy na mete równo. Moje auto to Corrado 2.8 174km seria + krótka skrzynia z VR5. Moc zmierzona tego samego dnia na zlocie - 180km i 226Nm . Z tego co pamiętam to czasy na 1/4 robiliśmy podobne (najlepszy miałem ET 14.8) dlatego mnie to ciekawi czy tak to auto chodzi czy miało jakiś problem. |
|
|
|
|
Wed, 29 May 2013 - 19:00
Post
#109
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 14 August 2006 Skąd: WJ |
CYTAT(Rapcio @ Wed, 29 May 2013 - 16:07) Witam Czy auto na Majóvwce miało 260km jak na wykresie? Akurat miałem okazje się spróbować z tym Golfem na 1/4 mili i wjechaliśmy na mete równo. Moje auto to Corrado 2.8 174km seria + krótka skrzynia z VR5. Moc zmierzona tego samego dnia na zlocie - 180km i 226Nm . Z tego co pamiętam to czasy na 1/4 robiliśmy podobne (najlepszy miałem ET 14.8) dlatego mnie to ciekawi czy tak to auto chodzi czy miało jakiś problem. Wiec jest kilka rzeczy które to wpłyneły na czas na imprezie. Auto pojechalo dla funu i jezdzili nim moi kumple, wiec nie mieli za bardzo mozliwośxci wczesniej się wjeździć auto. Ja na Bemowie zrobiłem nim 14,2 do poprawienia bo auto przy każdej zmianie biegow wchodzilo w launcha o czym wcześniej pisalem. Do wymiany jest też N75. Przez większość tych zawodów jeździł ze zwężką w wydechu fi 30mm;-)))) juz chyba na stałe wyleci bo aż takiej róznicy w hałasie nie robi. Po wyjęciu zrobiło 14,5 co i tak pozwoliło zająć 2 miejsce w FWD Turbo na VAG Racing poprawie pewne drobne niedociagnięcia i sam zrobie nim kilka przejazdów i sprawdzimy realne możliwości auta. -------------------- "Red Devil" Golf MK2 AWD VR6T, King of Warsaw 2013, 2012, vice King of Warsaw 2011
|
|
|
|
|
Wed, 29 May 2013 - 19:18
Post
#110
|
|
|
User Dołączył: Thu, 15 April 2010 |
Swoją drogą słyszałem że na majóvwce czerwony golf wykręcił najlepszy czas ogólnie, czy źle słyszałem?
|
|
|
|
|
Wed, 29 May 2013 - 19:29
Post
#111
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 14 August 2006 Skąd: WJ |
CYTAT(michal02 @ Wed, 29 May 2013 - 19:18) Swoją drogą słyszałem że na majóvwce czerwony golf wykręcił najlepszy czas ogólnie, czy źle słyszałem? tak ja byłem zajęty ujeżdżaniem Red Devil'a i udało się zrobić jedyne 10tki na imprezie. Zupełnie niewystrojonym i zalanym setupem 2013 na damskim booscie wiec jest miło.  a Białas prezentował się w akcji tak  i tak  -------------------- "Red Devil" Golf MK2 AWD VR6T, King of Warsaw 2013, 2012, vice King of Warsaw 2011
|
|
|
|
|
Wed, 29 May 2013 - 19:34
Post
#112
|
|
|
User Dołączył: Thu, 15 April 2010 |
Czyli można gratulować
I strach pomyśleć co będzie na wyższym booście skoro ten jak mówisz jest "damski"
|
|
|
|
|
Fri, 31 May 2013 - 01:13
Post
#113
|
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 31 May 2013 |
Siema Szymon! Potrzebuje Twojej pomocy, robie u siebie swapa w golfie 2 na 1,8t AUQ. Chcialbym u siebie tez zostawic orginalną skrzynie ale nie wiem jak z łapami mocującymi. Ja zastanawialem sie nad tymi z leona, zeby je wykorzystac u siebie w golfie ale widze ze Ty zrobiles na łapach z golfa. Skad miales mocowanie skrzyni i tego z tyłu silnika ? Sam zrobiłes?
|
|
|
|
|
Sat, 01 Jun 2013 - 21:22
Post
#114
|
|
 Forum Homee Dołączył: Thu, 29 March 2007 Skąd: Tarnowskie Góry-Sląskie |
No więc jak z tymi zaciskami z 607, które lepsze przed czy po lifty? polifty jeden tłoczek?
-------------------- Audi 20V Turbo Quattro
|
|
|
|
| gość_mat13por_* |
Sat, 01 Jun 2013 - 23:25
Post
#115
|
|
|
Przedlift 607 mial brembo 4ry tloczki ( takie jak alfa 166) na tarczy 310mm. Polift mial dwa tloczki na plywajacym zacisku na tarczy 330mm. Wczesniej pomylilem z 407..
|
|
|
|
|
Sun, 02 Jun 2013 - 17:37
Post
#116
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 29 March 2007 Skąd: Tarnowskie Góry-Sląskie |
No więc polift to raczej lipa, mimo że tarcza większa. A da się do sklecić tak, że zacisk przedlift, a tarcza polift?
-------------------- Audi 20V Turbo Quattro
|
|
|
|
|
Sun, 02 Jun 2013 - 18:16
Post
#117
|
|
 Frequent User Dołączył: Thu, 22 April 2010 Skąd: Warszawa |
Czysto, schludnie i szybko. Dobra robota.
-------------------- https://www.facebook.com/HypertechRacing
|
|
|
|
| gość_mat13por_* |
Sun, 02 Jun 2013 - 18:59
Post
#118
|
|
|
ja skladam teraz hamulce z rcz/508gt 340mm na zacisku z przedlifta właśnie
|
|
|
|
|
Sun, 02 Jun 2013 - 20:38
Post
#119
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 29 March 2007 Skąd: Tarnowskie Góry-Sląskie |
Rozumiem, że to tylko kwestia jarzma jakie się dorobi i można odsunąć zacisk jak się chce. A sam zacisk nie będzie protestował jaka tarcza w niego wejdzie.
-------------------- Audi 20V Turbo Quattro
|
|
|
|
|
Tue, 11 Jun 2013 - 02:45
Post
#120
|
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 02 November 2011 Skąd: Zabrze |
 
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 18 July 2025 - 11:54 |
