 Swap 2,5 TFSI do S3 8l |
  |
 Mon, 28 Jan 2013 - 10:16
Post
#21
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 30 December 2007  |
CYTAT(cowboy @ Mon, 28 Jan 2013 - 09:00)  a jest taki silnik 2.5 FSI ? jest silnik 2,5 L ale nie jest to FSI i idzie na rynek amerykański 2,5L, 5 cylindrów i 170KM w serii Comsport pisał o tym silniku, sa tez projekty z turbo na swiecie w okolice 400KM zdaje sie jak nie wiecej no dobra to nawet lepiej ze nie fsi... mnie bardziej interesuje slupek. |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 28 Jan 2013 - 10:16
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 28 Jan 2013 - 13:23
Post
#22
|
|
 Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
CYTAT(hubos21 @ Mon, 28 Jan 2013 - 10:04) nie ma FSI http://moto.allegro.pl/silnik-2-5-vw-new-b...2977969448.html http://moto.allegro.pl/vw-golf-6-jetta-2-5...2956293252.html to ze na aukcji sobie ktos pisze ze kolektor z FSI to nie ma znaczenia a zeby było smieszniej widac na zdjeciu wtryski w kolektorze  CYTAT(quli @ Mon, 28 Jan 2013 - 10:16) no dobra to nawet lepiej ze nie fsi... mnie bardziej interesuje slupek. no ale czego nie wiesz, etka w reke i heja a jak chcesz zaturbić to wal do Compsortu albo poszukaj na forum wpisów PatTDI na ten temat;) tu masz filmi z tym silnikiem (nie jest to TFSI z RS3) http://www.racingforum.pl/index.php?s=&...st&p=915710 http://www.racingforum.pl/index.php?s=&...st&p=918932 -------------------- |
|
|
|
|
Mon, 28 Jan 2013 - 16:48
Post
#23
|
|
 Forum Homee Dołączył: Thu, 29 March 2007 Skąd: Tarnowskie Góry-Sląskie |
CYTAT(kiwi @ Sun, 27 Jan 2013 - 22:18) Cuda jak na wigilię ...moc x3 ...a zużycie paliwa obniżone z 6,9 na 5,3l/100km.....muzyka fajna Muzyka owszem. Ja raczej pisałem o ich podejściu do tematu i sprzęcie jakim się posługują. Temat spalania i osiągniętej mocy raczej drugoplanowy jak dla mnie bo i tak w najbliższej przyszłości nie będę posiadać takiego silnika. Wiesz, może to spalanie co im wyszło to jest spalanie silnika zapiętego do maszyny pomiarowej. Na drodze dochodzą jeszcze opory powietrza, toczenia, napędu itd.... Zresztą obojętne. Nie wiem czy ktoś zauważył w filmiku, ale oni przerobili ten silnik na zwykły wtrysk, bo po przeróbce widać wtryski w kolektorze. -------------------- Audi 20V Turbo Quattro
|
|
|
|
|
Mon, 28 Jan 2013 - 17:27
Post
#24
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 30 December 2007 |
CYTAT(cowboy @ Mon, 28 Jan 2013 - 13:23) to ze na aukcji sobie ktos pisze ze kolektor z FSI to nie ma znaczenia a zeby było smieszniej widac na zdjeciu wtryski w kolektorze no ale czego nie wiesz, etka w reke i heja a jak chcesz zaturbić to wal do Compsortu albo poszukaj na forum wpisów PatTDI na ten temat;) tu masz filmi z tym silnikiem (nie jest to TFSI z RS3) http://www.racingforum.pl/index.php?s=&...st&p=915710 http://www.racingforum.pl/index.php?s=&...st&p=918932 pytam a wiesz dlatego? bo juz nie raz spotkałem sie z czesciami ktore mają inny nr a są takie same i tutaj etka nie pomoze... no nic ktos musi przetrzeć szlak, jak doszukam sie czegoś interesującego to wrzuce na pewno, chyba ze wczesniej trafie motorownie w rozsądnych pieniadza to poexperymentuje. PS:dobrze ze to 2.5 to nie FSI bo turbic łatwiej ;-) |
|
|
|
|
Mon, 28 Jan 2013 - 18:14
Post
#25
|
|
 Frequent User Dołączył: Mon, 28 June 2010 Skąd: Mogilno |
CYTAT(cowboy @ Mon, 28 Jan 2013 - 13:23) to ze na aukcji sobie ktos pisze ze kolektor z FSI to nie ma znaczenia a zeby było smieszniej widac na zdjeciu wtryski w kolektorze no ale czego nie wiesz, etka w reke i heja a jak chcesz zaturbić to wal do Compsortu albo poszukaj na forum wpisów PatTDI na ten temat;) tu masz filmi z tym silnikiem (nie jest to TFSI z RS3) http://www.racingforum.pl/index.php?s=&...st&p=915710 http://www.racingforum.pl/index.php?s=&...st&p=918932 dlatego wrzucilem fotke żeby była pewność, że nie ma FSI  A4/B5 też na sikniku 1.6 ma napis FSI
|
|
|
|
|
Tue, 29 Jan 2013 - 04:26
Post
#26
|
|
 Super User Dołączył: Wed, 20 October 2010 Skąd: wawa |
Unitronic zrobil cos takiego i ma nawet niezły gang  -------------------- seat Leon 490 hp sold
Audi A3 R32 turbo project coming soon |
|
|
|
|
Tue, 29 Jan 2013 - 10:17
Post
#27
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 30 December 2007 |
noooo i miota nim jak szatan ;-)
idzie bokiem to jest dobrze. badam temat w takim razie. |
|
|
|
|
Tue, 29 Jan 2013 - 11:36
Post
#28
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 29 March 2007 Skąd: Tarnowskie Góry-Sląskie |
Idzie jak ździczały, dzwięk silnika powala. I po co komu R32
Zacznę prześwietlać temat. Marzenie R5T z nowym sterowaniem i nową elektroniką 
-------------------- Audi 20V Turbo Quattro
|
|
|
|
|
Tue, 29 Jan 2013 - 13:15
Post
#29
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 13 April 2006 |
CYTAT(dżordżyk @ Mon, 28 Jan 2013 - 16:48) Wiesz, może to spalanie co im wyszło to jest spalanie silnika zapiętego do maszyny pomiarowej. Na drodze dochodzą jeszcze opory powietrza, toczenia, napędu itd.... Zresztą obojętne. Chyba raczej chodziło o spalanie w normalnym ruchu, zwłaszcza, że jest podana prędkość 115 km/h. Tak by musieli obciążyć silnik w stopniu odpowiadającym właśnie tym wszystkim oporom powietrza/toczenia/napędu, bo to one, przy tych 115 km/h stanowią główny składnik oporów, które musi pokonać jednostka napędowa. CYTAT(kiwi @ Sun, 27 Jan 2013 - 22:18) Cuda jak na wigilię ...moc x3 ...a zużycie paliwa obniżone z 6,9 na 5,3l/100km.....muzyka fajna Tylko, że tutaj jest pomiar przy stałych warunkach 1.850 rpm - 115km/h - 5.3l/100km, a nie tzw. Extra Urban Cycle, więc wyników nie można porównywać. edit: guli sprawdź sobie http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volks...ylinder_petrols, różni się chociażby stopem z którego zbudowany jest blok silnika jeśli dobrze widzę. |
|
|
|
|
Tue, 29 Jan 2013 - 17:00
Post
#30
|
|
 Forum Homee Dołączył: Sun, 25 October 2009 Skąd: Łódź |
Wiesz dla mnie to jest za sterylne ...pan siwiutki skrobie ołówkiem na zółtej karteczce ...reszta w białych kombinezonach..i na końcu super wynik ..ok może tak jest ...a może jest tak jak z programami MTM-u.
Co do Golfa dźwięk miażdży
-------------------- quattro
|
|
|
|
|
Tue, 29 Jan 2013 - 17:05
Post
#31
|
|
 Forum Homee Dołączył: Thu, 20 May 2004 Skąd: Random (WR) |
CYTAT(kiwi @ Tue, 29 Jan 2013 - 17:00) Wiesz dla mnie to jest za sterylne ...pan siwiutki skrobie ołówkiem na zółtej karteczce ...reszta w białych kombinezonach..i na końcu super wynik ..ok może tak jest ...a może jest tak jak z programami MTM-u. generalnie 99.999% fake  http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=105036
-------------------- www.audiklub.org
Pozdrawiam Mirek |
|
|
|
|
Tue, 29 Jan 2013 - 17:41
Post
#32
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 30 December 2007 |
CYTAT(JJacek @ Tue, 29 Jan 2013 - 13:15) Chyba raczej chodziło o spalanie w normalnym ruchu, zwłaszcza, że jest podana prędkość 115 km/h. Tak by musieli obciążyć silnik w stopniu odpowiadającym właśnie tym wszystkim oporom powietrza/toczenia/napędu, bo to one, przy tych 115 km/h stanowią główny składnik oporów, które musi pokonać jednostka napędowa. Tylko, że tutaj jest pomiar przy stałych warunkach 1.850 rpm - 115km/h - 5.3l/100km, a nie tzw. Extra Urban Cycle, więc wyników nie można porównywać. edit: quli sprawdź sobie http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Volks...ylinder_petrols, różni się chociażby stopem z którego zbudowany jest blok silnika jeśli dobrze widzę. dzięki pomocne to jest ;-) |
|
|
|
|
Tue, 29 Jan 2013 - 19:29
Post
#33
|
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 10 March 2012 |
Temat raczej na tę chwilę nie do zrobienia. Głównie z powodu dostępności i ceny silnika - trafiłem jedynie na dwie oferty w ostatnich miesiącach: 27 000 EUR i 20 000 GBP. Do tego skrzynia i mnóstwo innych gratów, co łącznie spokojnie da cenę RS3. Wspomnieni tunerzy także niespecjalnie zainteresowani tematem.
|
|
|
|
|
Tue, 29 Jan 2013 - 19:56
Post
#34
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 30 December 2007 |
CYTAT(rourk3 @ Tue, 29 Jan 2013 - 19:29) Temat raczej na tę chwilę nie do zrobienia. Głównie z powodu dostępności i ceny silnika - trafiłem jedynie na dwie oferty w ostatnich miesiącach: 27 000 EUR i 20 000 GBP. Do tego skrzynia i mnóstwo innych gratów, co łącznie spokojnie da cenę RS3. Wspomnieni tunerzy także niespecjalnie zainteresowani tematem. dlatego 2.5 z amerykanca + turbo ;-) |
|
|
|
|
Tue, 29 Jan 2013 - 21:16
Post
#35
|
|
|
User Dołączył: Sat, 11 November 2006 Skąd: Śląsk |
nie lepiej iść przetartym szlakiem 3.2-3.6+ porządne turbo i jest fun nie mówiąc już o $$$
|
|
|
|
|
Tue, 29 Jan 2013 - 22:21
Post
#36
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 30 December 2007 |
no widzisz własnie nie koniecznie...
|
|
|
|
|
Wed, 30 Jan 2013 - 09:10
Post
#37
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 29 March 2007 Skąd: Tarnowskie Góry-Sląskie |
Panowie, może nie przesadzajmy z tą ceną:
http://allegro.pl/07k906032l-vw-jetta-usa-...2945775406.html http://allegro.pl/silnik-vw-jetta-2-5-benz...2916240668.html -------------------- Audi 20V Turbo Quattro
|
|
|
|
|
Wed, 30 Jan 2013 - 11:16
Post
#38
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 15 October 2008 Skąd: Kamień Pomorski |
Zastanawiam się czemu te silniki są tak tanie i jak z awaryjnością ... http://moto.allegro.pl/silnik-vw-jetta-2-5...2916240668.html
-------------------- FIAT RITMO 2.0 16VT 4WD E85 10,7 et
FB: WalasMotorSport |
|
|
|
|
Wed, 30 Jan 2013 - 11:18
Post
#39
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 30 December 2007 |
|
|
|
|
|
Wed, 30 Jan 2013 - 11:26
Post
#40
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 30 December 2007 |
CYTAT(KamilC20XE @ Wed, 30 Jan 2013 - 11:16) Zastanawiam się czemu te silniki są tak tanie i jak z awaryjnością ? http://moto.allegro.pl/silnik-vw-jetta-2-5...2916240668.html z tego co czytam to dosc prosta konstrukcja i nie psuje sie. w polsce tego nie robili dlatego wiele tego nie ma, a ze sie nei psuje ciezko sprzedac to i ceny są jak widać. poza tym ponoć idealne dla gazowników, boszeee r5 gazować 
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 15 July 2025 - 05:40 |
