 Ibiza Cupra R, 3xxkm 4xxnm, czyli podstawowe mody 1.8 20VT... |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Tue, 12 Mar 2013 - 22:22
Post
#61
|
|
 Frequent User Dołączył: Sun, 17 January 2010 Skąd: z Garażu...  |
Wiesz co, wydaje mi sie, ze ten motor jest w pieknym stanie i szkoda by go bylo...
Poza tym chcemy ostatecznie wycisnac max jaki jest w stanie dac to turbo i chce sie czuc bezpieczniej. -------------------- Ibiza Cupra R Powered by DIGITUN.PL - sold...
350z - sold A8 D3 4.2 Scirocco 2.0TSI |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Tue, 12 Mar 2013 - 22:22
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 13 Mar 2013 - 13:45
Post
#62
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 |
CYTAT(GREGOR10 @ Tue, 12 Mar 2013 - 12:13)  Dokladnie tak, podobno był LC , ale to był LC jako limiter obrotow z tego co pisano bo mieli boost 0 przy starcie (tak wlasiciel pisal swego czasu), chyba ze przerobili na ALS LC to wtedy ALS pomogło tak jak piszesz sporą kapke  eot. Ostatecznie mial LC z podtrzymaniem Cuper13 - no nareszcie , teraz na dobre pozegnasz sie z trakcja 
-------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
|
|
Wed, 13 Mar 2013 - 21:06
Post
#63
|
|
 Super User Dołączył: Sat, 22 May 2010 Skąd: Węgrów |
CYTAT(Rafalek114 @ Wed, 13 Mar 2013 - 13:45) Ostatecznie mial LC z podtrzymaniem Ze tak zrobię jednego posta nie na temat, o jakim aucie mówicie ? Korby + czapka na szerokim kanale i można dopieszczać wykres, lecz trakcji będziesz szukał oj szukał  |
|
|
|
|
Wed, 13 Mar 2013 - 21:19
Post
#64
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 17 January 2010 Skąd: z Garażu... |
CYTAT(luk9753 @ Wed, 13 Mar 2013 - 21:06) Ze tak zrobię jednego posta nie na temat, o jakim aucie mówicie ? bodajrze S3 z pomorza... -------------------- Ibiza Cupra R Powered by DIGITUN.PL - sold...
350z - sold A8 D3 4.2 Scirocco 2.0TSI |
|
|
|
|
Sat, 16 Mar 2013 - 11:07
Post
#65
|
|
|
User Dołączył: Wed, 12 December 2012 |
|
|
|
|
|
Fri, 01 Nov 2013 - 16:54
Post
#66
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 17 January 2010 Skąd: z Garażu... |
Czołem!
Auto przejezdzilo caly sezon bezawaryjnie (tfu, tfu) Jako, ze pozbieralem praktycznie wszystkie graty - we wtorek/srode wprowadzimy kilka zmian w Ibizce...        -Korbowody Eagle -Tłoki BAM -Głowica AEB -Panewki ASO APY -Uszczelka pod glowice ASO -Uszczelka pokrywa zaworow Elring -Uszczelka kolektor ssacy Elring -Sruby glowica ASO -Pierscienie prawdopodobnie KolbenSchmidt -------------------- Ibiza Cupra R Powered by DIGITUN.PL - sold...
350z - sold A8 D3 4.2 Scirocco 2.0TSI |
|
|
|
|
Fri, 01 Nov 2013 - 17:12
Post
#67
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
A co ma na celu ten upgrade? 360 koni na serii , to ta inwestycja wydaje sie nie miec sensu. Przy 1.8 i wiekszej mocy bedzie do 5 tys rpm <200nm, czyli auto na kreski.
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Fri, 01 Nov 2013 - 17:54
Post
#68
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 17 January 2010 Skąd: z Garażu... |
Wydaje mi sie, ze jednak ma sens.
Pewnie bedzie wstawac troszke wyzej, ale bez przesady. Wydaje mi sie, ze powinnien wstawac 200-300 obr wyzej, ale za to gora nadrobi - a tego mu wczesniej brakowalo. Osobiscie wole miec mocniejsza gore niz dol, jakbym chcial miec "straszny" dol - kupilbym sobie diesla. Poza tym chcialem zmienic korby juz wczesniej = dla swietego spokoju, a jak wszystko jest "na wierzchu" to czemu by nie zmienic glowicy, a i tloki dadza otwarta droge do troszke wiekszego pola manewru zaplonami. -------------------- Ibiza Cupra R Powered by DIGITUN.PL - sold...
350z - sold A8 D3 4.2 Scirocco 2.0TSI |
|
|
|
|
Fri, 01 Nov 2013 - 19:58
Post
#69
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
Ale z jakiego powodu zestaw ma gorzej wstawać? Zmiany głowicy?
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
|
|
Fri, 01 Nov 2013 - 20:14
Post
#70
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 17 January 2010 Skąd: z Garażu... |
CYTAT(Fawor @ Fri, 01 Nov 2013 - 19:58) Ale z jakiego powodu zestaw ma gorzej wstawać? Zmiany głowicy? taaa, teoretycznie moze wstawac ciutke gorzej - ale bez przesady
-------------------- Ibiza Cupra R Powered by DIGITUN.PL - sold...
350z - sold A8 D3 4.2 Scirocco 2.0TSI |
|
|
|
|
Fri, 01 Nov 2013 - 20:26
Post
#71
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(Cuper13 @ Fri, 01 Nov 2013 - 20:14) taaa, teoretycznie moze wstawac ciutke gorzej - ale bez przesady Ja zalozylem,ze kucizna wlatuje,zeby robic znacznie wieksze moce (jak np projekt od tomsona) -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Fri, 01 Nov 2013 - 20:29
Post
#72
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 17 January 2010 Skąd: z Garażu... |
CYTAT(jackkpl @ Fri, 01 Nov 2013 - 20:26) Ja zalozylem,ze kucizna wlatuje,zeby robic znacznie wieksze moce (jak np projekt od tomsona) hehe, nie tutaj sprezarka zostaje ciagle ta sama - wiec o uliczny charakter nie ma sie co martwic To jest oska, wiec uwazam ze nie ma co przesadzac z parametrami i raczej jest to ostatnie slowo w sprawie "mocy". -------------------- Ibiza Cupra R Powered by DIGITUN.PL - sold...
350z - sold A8 D3 4.2 Scirocco 2.0TSI |
|
|
|
|
Fri, 01 Nov 2013 - 20:37
Post
#73
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 22 May 2010 Skąd: Węgrów |
Fajnie mody na plus. Co do sensowności kucia to ma to sens bo z tej sprężarki na szerokim kanale i dobrze podlanym paliwkiem można z 380-390 ogarnąć. A jak bedzie kucizna to i świadomość bezpieczeństwa bedzie wieksza. A w przyszłości jak będzie mało na te same flansze można zarzucić jakiegoś FP Wite i robić 400+
Ps Na jaki luz pasowałeś te korby ? |
|
|
|
|
Fri, 01 Nov 2013 - 20:48
Post
#74
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
CYTAT(Cuper13 @ Fri, 01 Nov 2013 - 21:14) taaa, teoretycznie moze wstawac ciutke gorzej - ale bez przesady no wlasnie - bez kurde przesady...jak odkręcisz sobie spręzarke na maksa to pewnie wlasnie okolice 390 sie pojawia i jak na ośkę bez sterowania boostem po biegach będzie to już optimum. Bardzo fajny zestaw Pojawisz się tym kiedyś na ćwiartce z pomiarem?
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
|
|
Fri, 01 Nov 2013 - 22:19
Post
#75
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 17 January 2010 Skąd: z Garażu... |
CYTAT(luk9753 @ Fri, 01 Nov 2013 - 20:37) Ps Na jaki luz pasowałeś te korby ? jeszcze nic nie bylo "pasowane", bo jeszcze wszystko w "czesciach" CYTAT(Fawor @ Fri, 01 Nov 2013 - 20:48) no wlasnie - bez kurde przesady...jak odkręcisz sobie spręzarke na maksa to pewnie wlasnie okolice 390 sie pojawia i jak na ośkę bez sterowania boostem po biegach będzie to już optimum. Bardzo fajny zestaw Pojawisz się tym kiedyś na ćwiartce z pomiarem?Co do zawodow - nie mowie nie, ale tez nie obiecuje ze sie pojawie
-------------------- Ibiza Cupra R Powered by DIGITUN.PL - sold...
350z - sold A8 D3 4.2 Scirocco 2.0TSI |
|
|
|
|
Fri, 01 Nov 2013 - 22:44
Post
#76
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 |
CYTAT(luk9753 @ Fri, 01 Nov 2013 - 20:37) Ps Na jaki luz pasowałeś te korby ? A na jaki luz sie pasuje korby ??
-------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
|
|
Fri, 01 Nov 2013 - 22:58
Post
#77
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 20 April 2009 Skąd: Jasło |
pierscionki
-------------------- GREGOR10.PL ChipTuning Hamownia Modyfikacje VW AUDI BMW MERCEDES PORSCHE
|
|
|
|
|
Sat, 02 Nov 2013 - 12:32
Post
#78
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sun, 22 May 2011 Skąd: Będzin |
CYTAT(Rafalek114 @ Fri, 01 Nov 2013 - 22:44) A na jaki luz sie pasuje korby ?? Dobre 
-------------------- 1-sze w Polsce 1,8T + K04-530 by Digitun.pl
|
|
|
|
|
Sat, 02 Nov 2013 - 15:18
Post
#79
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 22 May 2010 Skąd: Węgrów |
Chodzi mi o luz pomiedzy panewka a korba bo np ja swoje korby musialem pod nominalna panewke zaciesniac bo bylo ponad 15 setek luzu stad moje pytanie jak to sie ma dla korb egla
|
|
|
|
|
Sat, 02 Nov 2013 - 19:56
Post
#80
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 17 December 2009 Skąd: Kruszwica |
Sorry, ale nic nie zakumałem. Jak zacieśniasz korby?
-------------------- Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.
B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad Punto Evo 1.4T |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 18 June 2025 - 16:50 |
