 Seat Ibiza 6L 1.9Diesel Power ASZ 1/4mile + Daily Car |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Fri, 12 Jul 2013 - 18:53
Post
#221
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 08 November 2011  |
zabawie z wałkiem ??
fajnie ta twoje ibizka jedzie już prawie jak benzyna nie ma przy dwóch tysiącach obr kopniaka (jak w tdi) a potem coraz gorzej! u ciebie jest przeciwnie od dwóch wstaje i ciągnie do końca !! |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Fri, 12 Jul 2013 - 18:53
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Fri, 12 Jul 2013 - 22:08
Post
#222
|
|
 Super User Dołączył: Tue, 23 February 2010 Skąd: Gdynia |
CYTAT(ra_cek @ Fri, 12 Jul 2013 - 18:53)  zabawie z wałkiem ?? fajnie ta twoje ibizka jedzie już prawie jak benzyna nie ma przy dwóch tysiącach obr kopniaka (jak w tdi) a potem coraz gorzej! u ciebie jest przeciwnie od dwóch wstaje i ciągnie do końca !! Tak , wałek miałem ustawiony na "0" teraz mam -2,2 i dzieki temu EGT spadło tylko trzeba teraz zdjąć troche paliwa bo smok sie zrobił wiekszy  poza Egt zależało mi żeby NM troszke spadł i odczuwalnie jest mniej także wieksza szansa na trakcje na R888
-------------------- Seat Ibiza 6L 1.9TDI ASZ 404KM/705NM +Metanol+NX - ET@12,19
Golf 4 1.9TDI 250KM/450NM www.facebook.com/Hamownia-Drogowa-Dynomet-Tr%C3%B3jmiasto-235835676754774/timeline?ref=page_internal |
|
|
|
|
Sat, 13 Jul 2013 - 14:11
Post
#223
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 08 November 2011 |
a może zamiast ograniczać moc to pójść w stroje moze jeszcze nie dragowych opon ale jakiegoś większego rozmiaru poszukać żeby była większa powierzchnia przylegania
trzeba by sprawdzić czy przyrosty będą na plus względem strat przy większych prędkościach albo ograniczyć moment na pierwszym i drugim biegu |
|
|
|
|
Sat, 13 Jul 2013 - 16:13
Post
#224
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 07 December 2012 |
felgi masz r15??
od r888 duzo lepsze sa sliki maxsport miekka mieszanka, o niebo lepiej trzymaja a tansza opcja to slik PROFIL 185/55/r15 -250 zł sztuka teraz takie mam
|
|
|
|
|
Sat, 13 Jul 2013 - 17:52
Post
#225
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 23 February 2010 Skąd: Gdynia |
CYTAT(ra_cek @ Sat, 13 Jul 2013 - 14:11) a może zamiast ograniczać moc to pójść w stroje moze jeszcze nie dragowych opon ale jakiegoś większego rozmiaru poszukać żeby była większa powierzchnia przylegania trzeba by sprawdzić czy przyrosty będą na plus względem strat przy większych prędkościach albo ograniczyć moment na pierwszym i drugim biegu Z oponami ze względu na brak funduszu w tym roku już nic nie zrobie a szerokość mam odpowiednią akurat (a chciałem zakupić takie same jakie ma reju w swoim Crx - macałem je i byłem w szoku jakie są miekkie) Ograniczenie mocy na 1 i 2 biegu występuje tylko w nodze - tyle że ja i tak startuje na 1 biegu z połową gazu a teraz chce zmniejszyć NM żeby móc iść na pełnym gazie na drugim biegu. CYTAT(odcinka @ Sat, 13 Jul 2013 - 16:13) felgi masz r15?? od r888 duzo lepsze sa sliki maxsport miekka mieszanka, o niebo lepiej trzymaja a tansza opcja to slik PROFIL 185/55/r15 -250 zł sztuka teraz takie mam tak felgi mam r15 - aktualnie R888 215/50 , jeździłem na profilach 185/55 i fajne są ale R888 mimo wszystko troche lepiej kleją ze względu na rozmiar - idealne by były profile gdyby był w rozmiarze 205 na r15... A maxxsporty w miekkie mieszance w zeszłym roku macałem i moim zdaniem nie są najlepsze
-------------------- Seat Ibiza 6L 1.9TDI ASZ 404KM/705NM +Metanol+NX - ET@12,19
Golf 4 1.9TDI 250KM/450NM www.facebook.com/Hamownia-Drogowa-Dynomet-Tr%C3%B3jmiasto-235835676754774/timeline?ref=page_internal |
|
|
|
|
Sat, 13 Jul 2013 - 18:14
Post
#226
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
na wczesniejszych filmach (jak robileś jeszcze okolice 13,2) to 100-160 niedużo odbiegało od mojej, ale teraz to jest kosmos...gratki
Kto dzierży tytuł najszybego tdi fwd? Ty czy Grześ?
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
|
|
Sat, 13 Jul 2013 - 18:34
Post
#227
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 23 February 2010 Skąd: Gdynia |
CYTAT(Fawor @ Sat, 13 Jul 2013 - 18:14) na wczesniejszych filmach (jak robileś jeszcze okolice 13,2) to 100-160 niedużo odbiegało od mojej, ale teraz to jest kosmos...gratki Kto dzierży tytuł najszybego tdi fwd? Ty czy Grześ?oficjalnie w klasie street ciągle Grześ bo ja nie zrobiłem najlepszego czasu na SSS tylko w ułeżu gdzie jechałem bez fotela i kanapy (jedyna róznica względem Street diesel w sss) ale myśle że w Ełku bedzie już oficjalnie najszybsze z jakimś rekordem z mojej strony (bo w ełku są zdecydowanie najlepsze warunki do bicia rekordów )
-------------------- Seat Ibiza 6L 1.9TDI ASZ 404KM/705NM +Metanol+NX - ET@12,19
Golf 4 1.9TDI 250KM/450NM www.facebook.com/Hamownia-Drogowa-Dynomet-Tr%C3%B3jmiasto-235835676754774/timeline?ref=page_internal |
|
|
|
|
Sat, 13 Jul 2013 - 18:35
Post
#228
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 07 December 2012 |
CYTAT(barthezz2 @ Sat, 13 Jul 2013 - 17:52) tak felgi mam r15 - aktualnie R888 215/50 , jeździłem na profilach 185/55 i fajne są ale R888 mimo wszystko troche lepiej kleją ze względu na rozmiar - idealne by były profile gdyby był w rozmiarze 205 na r15... A maxxsporty w miekkie mieszance w zeszłym roku macałem i moim zdaniem nie są najlepsze aha, na 215 r888 nie jezdziłem szkoda ze niema profili 205 r15 :/
|
|
|
|
|
Sun, 14 Jul 2013 - 20:29
Post
#229
|
|
|
User Dołączył: Sat, 11 November 2006 Skąd: Śląsk |
nie wiem ja na takim setupie ale w serii ARL z programem gdy ustawie rozrząd na - w porównaniu do lekkiego + jest odczuwalna większa moc i gubi trakcję na 2 biegu na dobrej, suchej nawierzchni
|
|
|
|
|
Thu, 18 Jul 2013 - 15:23
Post
#230
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 27 February 2004 Skąd: Piotrków Tryb. |
a testowałes moze wieksze kółka np 17 z 225 ?
-------------------- Polskie VTI - Fiat SC 1.4 16v - et 14,665 - Ryki 2008
Czeskie TSI - Octa 2FL 1.8tsi SWAP na 2.0tsi - et 12,939s/193km/h - Olsztyn 2015 2 v-ce MISTRZ POLSKI Klasy PROFI FWD TURBO |
|
|
|
|
Thu, 18 Jul 2013 - 23:03
Post
#231
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 23 February 2010 Skąd: Gdynia |
CYTAT(freestyler @ Thu, 18 Jul 2013 - 15:23) a testowałes moze wieksze kółka np 17 z 225 ? Nie uznaje 17' używam tylko lekkich 15' (5,9kg) i na nich opony 215 wiec na 17' + 225 zmiany by raczej nie było swoją drogą opona 225/45 lub na 50 by mi nie weszła na 17' bo już 15' 215/50 na dziurach ociera delikatnie o nadkola. Niestety za dużo NM i za krótkie biegi
-------------------- Seat Ibiza 6L 1.9TDI ASZ 404KM/705NM +Metanol+NX - ET@12,19
Golf 4 1.9TDI 250KM/450NM www.facebook.com/Hamownia-Drogowa-Dynomet-Tr%C3%B3jmiasto-235835676754774/timeline?ref=page_internal |
|
|
|
|
Thu, 25 Jul 2013 - 22:10
Post
#232
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 23 February 2010 Skąd: Gdynia |
W tym tygodniu odbywały się pomiary Racelogicem Ibizy - celem było głównie potestowanie startów "czy można coś urwać" + test czy można spróbować ruszyć efektywnie z drugiego biegu (niestety sie nie da na chwile obecną :/ ) Testy sie troche obsuneły bo już pierwszego dnia Urwałem górną łape silnika i dwa dni były przerwy. Do rzeczy to Testy R888 215/50/15 Ropa + metanol :
0-100 - 4,9sek 0-200 - 17sek 80-120 - 2,6sek 100-160 - 5,5sek 1/8 mili - 8,5sek - 141Km/h 1/4 mili - 13,0 - 176km/h     Pomiary z Nitro dysze +50 (1/4 mili i 0-200 tylko raz także nie jest to max co można uzyskać ) 0-100 - 4,7sek 0-200 - 14,8sek 80-120 - 2,2sek 100-200 - 10,2sek 100-160 - 4,6sek 1/8 mili - 8,3sek - 149km/h 1/4 mili - 12,7 - 185km/h      Czasy te udawało sie robić bardzo powtarzalne Jechałem z pełnym wnętrzem i narzędziami wiec jeszcze można odliczyć około 60kg na "pusto" także zapewne 0,1 od czasów do 100 , 1/8 1/4 można odliczyć wiec jest całkiem spoko A moc jest delikatnie ściągnieta - spadła do okolic 290KM/500NM z metanolem. -------------------- Seat Ibiza 6L 1.9TDI ASZ 404KM/705NM +Metanol+NX - ET@12,19
Golf 4 1.9TDI 250KM/450NM www.facebook.com/Hamownia-Drogowa-Dynomet-Tr%C3%B3jmiasto-235835676754774/timeline?ref=page_internal |
|
|
|
|
Fri, 26 Jul 2013 - 07:37
Post
#233
|
|
 Forum Homee Dołączył: Fri, 20 August 2004 Skąd: Warszawa / Mokotów |
no i pięknie
pamietasz jakie 60th robisz?? -------------------- Sociedad Espanola Automoviles de Turismo
był: Toledo T.U.R.B.O 1.8 20VT GT28R VW Golf VII R Tornado Red 400/500 - Mistrz Polski Street AWD 2016 Audi RS4 B8 450HP |
|
|
|
|
Fri, 26 Jul 2013 - 09:41
Post
#234
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 23 February 2010 Skąd: Gdynia |
CYTAT(Toldi @ Fri, 26 Jul 2013 - 07:37) no i pięknie pamietasz jakie 60th robisz?? wedlug racelogica caly czas 2.1 z predkoscia 50.6-50.9 -------------------- Seat Ibiza 6L 1.9TDI ASZ 404KM/705NM +Metanol+NX - ET@12,19
Golf 4 1.9TDI 250KM/450NM www.facebook.com/Hamownia-Drogowa-Dynomet-Tr%C3%B3jmiasto-235835676754774/timeline?ref=page_internal |
|
|
|
|
Fri, 26 Jul 2013 - 09:44
Post
#235
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 20 August 2004 Skąd: Warszawa / Mokotów |
ładnie
musze nad tym popracowac - bo to jest klucz do sukcesu
-------------------- Sociedad Espanola Automoviles de Turismo
był: Toledo T.U.R.B.O 1.8 20VT GT28R VW Golf VII R Tornado Red 400/500 - Mistrz Polski Street AWD 2016 Audi RS4 B8 450HP |
|
|
|
|
Fri, 26 Jul 2013 - 09:48
Post
#236
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 27 February 2004 Skąd: Piotrków Tryb. |
trakcje masz mega skoro ponizej 5s schodzisz ... u mnie z tym cieżko
 -------------------- Polskie VTI - Fiat SC 1.4 16v - et 14,665 - Ryki 2008
Czeskie TSI - Octa 2FL 1.8tsi SWAP na 2.0tsi - et 12,939s/193km/h - Olsztyn 2015 2 v-ce MISTRZ POLSKI Klasy PROFI FWD TURBO |
|
|
|
|
Fri, 26 Jul 2013 - 09:52
Post
#237
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 20 August 2004 Skąd: Warszawa / Mokotów |
mysle ze tez jest to kwestia dobrze "posadzonego" przodu - jednak do startu na 1/4 musi byc przód nisko i twardo
-------------------- Sociedad Espanola Automoviles de Turismo
był: Toledo T.U.R.B.O 1.8 20VT GT28R VW Golf VII R Tornado Red 400/500 - Mistrz Polski Street AWD 2016 Audi RS4 B8 450HP |
|
|
|
|
Fri, 26 Jul 2013 - 10:07
Post
#238
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 23 February 2010 Skąd: Gdynia |
CYTAT(freestyler @ Fri, 26 Jul 2013 - 09:48) trakcje masz mega skoro ponizej 5s schodzisz ... u mnie z tym cieżko startuje na pol gazie na 1biegu i po przepieciu na drugi bieg ogien i pale szmate takze trakcji nie ma ale czasy sa ok , testowalem tez czasy na 3/4 biegu na pelnej trakcji na 2biegu ale bylo mimo wszystko gorzej . 100kmh mam dopiero na 3biegu wiec z czasu jestem zadowolony bo jednak 2zmiany biegow to spora strata. -------------------- Seat Ibiza 6L 1.9TDI ASZ 404KM/705NM +Metanol+NX - ET@12,19
Golf 4 1.9TDI 250KM/450NM www.facebook.com/Hamownia-Drogowa-Dynomet-Tr%C3%B3jmiasto-235835676754774/timeline?ref=page_internal |
|
|
|
|
Fri, 26 Jul 2013 - 19:54
Post
#239
|
|
|
User Dołączył: Sun, 12 February 2006 Skąd: okolice krakowa |
Szybki samochód. 100-200 robi wrażanie jak na diesla
-------------------- A3 8L 1.9 TDI 225KM/430NM by COMPsport- SOLD
|
|
|
|
|
Sat, 27 Jul 2013 - 10:48
Post
#240
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
Jaka waga i moc (z metanolem i nitro) ? 290+50=340 koni ?
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 18 July 2025 - 09:49 |
