 Daewoo Lanos GTi 2.0 16V B204L, 308KM / 334Nm |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Thu, 17 Oct 2013 - 15:19
Post
#341
|
|
|
ProRacingTechnology Dołączył: Tue, 15 October 2002 Skąd: Marki k/Warszawy  |
CYTAT(DoLeCk @ Thu, 17 Oct 2013 - 13:16)  Dodatkowo twarda guma ustąpiła miejsca silikonowi w miejscu spływu oleju z turbosprężarki. To zwykły silikon, czy z fluorosilikonu? Jak ten pierwszy typ, to lepiej wróc do gumy odpornej na olej, a najlepiej do vitonu. -------------------- UNIT Racing
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Thu, 17 Oct 2013 - 15:19
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Thu, 17 Oct 2013 - 15:26
Post
#342
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 15 April 2008 Skąd: Warszawa |
Kawałek z zasobów jednego garażu więc trudno mi ocenić jaki to dokładnie materiał.
Zwykły może się rozpaść? -------------------- Daewoo Lanos GTi
|
|
|
|
|
Thu, 17 Oct 2013 - 15:44
Post
#343
|
|
|
ProRacingTechnology Dołączył: Tue, 15 October 2002 Skąd: Marki k/Warszawy |
Tak, gorący olej szybko go rozpuści.
-------------------- UNIT Racing
|
|
|
|
|
Thu, 17 Oct 2013 - 16:04
Post
#344
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 15 April 2008 Skąd: Warszawa |
Sprawdzę więc i zastosuję się do rady
 Wspomniany fluorosilikon da radę już? -------------------- Daewoo Lanos GTi
|
|
|
|
|
Thu, 17 Oct 2013 - 16:15
Post
#345
|
|
|
ProRacingTechnology Dołączył: Tue, 15 October 2002 Skąd: Marki k/Warszawy |
Fluorosilikon wytrzymuje olej, do tego został wymyślony.
-------------------- UNIT Racing
|
|
|
|
|
Fri, 18 Oct 2013 - 01:19
Post
#346
|
|
 Super User Dołączył: Thu, 22 September 2011 Skąd: Warszawa |
CYTAT(taquito @ Thu, 17 Oct 2013 - 14:41) z rolki owszem ale nie ze startu zatrzymanego Nawet przez chwile nie pomyślałem o prostej... W warunkach drogowych pomijając światła, raczej przemieszczasz się z prędkością 50-150. Na torze po stracie raczej nie zwalniasz do zera. |
|
|
|
|
Fri, 18 Oct 2013 - 09:25
Post
#347
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 15 April 2008 Skąd: Warszawa |
Dzięki za podpowiedź
Sprawdzę i wymienię w razie potrzeby. -------------------- Daewoo Lanos GTi
|
|
|
|
|
Mon, 21 Oct 2013 - 12:58
Post
#348
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 15 April 2008 Skąd: Warszawa |
Wczorajszy spot i jakieś tam ujęcia:
      Kończąc w Sobotę wiązkę u Sylwka złapaliśmy się też za bak paliwa, który po otwarciu wygląda tak  Czas brać się za stosowny dzióbek do pompy paliwa Widać nawet gdzie dokładnie przy seryjnym wkładzie mieścił się na dnie ssak z siatką. -------------------- Daewoo Lanos GTi
|
|
|
|
|
Mon, 21 Oct 2013 - 17:38
Post
#349
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 12 February 2007 Skąd: Warszawa-Wesoła |
Aż dziw że nie ma jakiedoś koryta przeciwodpływowego żeby paliwo nie uciekało, toż normalnie powinien być kosz do okoła smoka...
|
|
|
|
|
Thu, 24 Oct 2013 - 00:01
Post
#350
|
|
 Forum Killer Dołączył: Wed, 26 December 2012 |
Jakie czasy ma lanosik w sprincie 0-200 i 100-200?
-------------------- Był Peugeot 106 S16 Turbo - Tor Poznań 1.53:5
Jest BMW e36 Compact m54b25 + GTX3076 + 8hp50 by TajnyGarazBobra |
|
|
|
|
Thu, 24 Oct 2013 - 00:01
Post
#351
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 26 December 2012 |
Wypełnialiście bak wodą przed cięciem?
-------------------- Był Peugeot 106 S16 Turbo - Tor Poznań 1.53:5
Jest BMW e36 Compact m54b25 + GTX3076 + 8hp50 by TajnyGarazBobra |
|
|
|
|
Thu, 24 Oct 2013 - 08:32
Post
#352
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 15 April 2008 Skąd: Warszawa |
moritz86, nie było mierzone gdyż nie było czym.
Bak przed cięciem był kilkukrotnie przepłukany wodą i swoje odstał z tego co wiem na powietrzu więc nawet zapachu już 
-------------------- Daewoo Lanos GTi
|
|
|
|
|
Thu, 24 Oct 2013 - 18:38
Post
#353
|
|
 Forum Homee Dołączył: Thu, 29 March 2007 Skąd: Tarnowskie Góry-Sląskie |
Ten silikon bym zmienił jak najszybciej. Jeśli podczas upalania olej w układzie idzie rozgrzać do 120 stopni to ten spływający z turbo może mieć sporo więcej.
-------------------- Audi 20V Turbo Quattro
|
|
|
|
|
Fri, 25 Oct 2013 - 09:04
Post
#354
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 15 April 2008 Skąd: Warszawa |
Najwyższa temperatura oleju jaka została osiągnięta podczas 30 stopniowych upałów to były okolice 96 stopni na dnie miski olejowej.
-------------------- Daewoo Lanos GTi
|
|
|
|
|
Fri, 25 Oct 2013 - 11:10
Post
#355
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 04 December 2007 Skąd: Wrocław |
Ale w układzie jest dużo cieplejszy, potrafi być ponad 20 stopni różnicy między miską a podstawą filtra oleju...
|
|
|
|
|
Fri, 25 Oct 2013 - 12:13
Post
#356
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 15 April 2008 Skąd: Warszawa |
10-15 stopni zawsze dodaję do tego wskazania
Dużym plusem u mnie jest, iż spływ i sprężarka są dobrze chłodzone zwłaszcza kiedy jadę ale może kiedyś z ciekawości zmierzę jakie tam są temperatury. -------------------- Daewoo Lanos GTi
|
|
|
|
|
Mon, 04 Nov 2013 - 15:30
Post
#357
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 15 April 2008 Skąd: Warszawa |
Wiem, że ciut nie na temat ale chciałem pokazać jak karoseria została zabezpieczona przed zimą i delikatnie umyta.
Wracając jakiś czas temu do domu spostrzegłem całkiem ciekawe miejsce jeszcze nie do końca wykorzystane jako tło Jesień 2013:                 
-------------------- Daewoo Lanos GTi
|
|
|
|
|
Mon, 04 Nov 2013 - 15:55
Post
#358
|
|
 Forum Killer Dołączył: Thu, 24 November 2011 Skąd: Wawa |
Dolcek, kiedy na podkręcenie boost'a jedziesz do Coobcia, co by przebić te 300KM?
-------------------- Renault Megane 1.8 16V Turbo - było
Mazda 6 MPS - był -Best ET 13:45 Ryki 2015 Mazda 6Speed - jest |
|
|
|
|
Tue, 05 Nov 2013 - 11:03
Post
#359
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 15 April 2008 Skąd: Warszawa |
Wpierw musi być czym podlać te chabety
Jeszcze nie udało mi się spreparować niczego konkretnego do Walbro. -------------------- Daewoo Lanos GTi
|
|
|
|
|
Fri, 22 Nov 2013 - 12:48
Post
#360
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 15 April 2008 Skąd: Warszawa |
Jakieś szybkie spontaniczne ujęcia z przyspieszenia.
0-140 0-180 Z zewnątrz. -------------------- Daewoo Lanos GTi
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 18 July 2025 - 06:24 |
