Daewoo Lanos GTi 2.0 16V B204L, 308KM / 334Nm Opcje

[magister]

Taki jest zrobiony z tego co widziałem

[Wspieraj forum]

[DoLeCk]

Coobciu, oczywiście i czujnik położenia/prędkości wału jest ekranowany oraz sondy lambdy

[dżordżyk]

A to cóż to za czujniki, że sonda lambda ekranowana jest? W VAG nie ma ekranów, nawet do położenia wału.

[Michal_R]

A to cóż to za czujniki, że sonda lambda ekranowana jest? W VAG nie ma ekranów, nawet do położenia wału.

W GM'ach lambdy, czujniki wałków/wału a czasami i sterowanie cewki zapłonowej jest w ekranie podpiętym do masy.

[DoLeCk]

dżordżyk widzisz taki psikus
Robimy zgodnie ze schematami i własnymi obserwacjami/przeliczeniami z oryginalnej wiązki.

[DoLeCk]

Tak więc finalnie wygląda wiązka już w kabinie wraz z umiejscowieniem komputera i wyprowadzeniem wtyczki do diagnostyki czy programowania na żywo. Pod maską jedynie ułożyliśmy wiązkę docelowo więc wiele się nie zmieniło.






Dodatkowo małe sprzątanie:




Krótki filmik z pracy zaraz po uruchomieniu gdzie da się jeszcze posuchę olejową słyszeć:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=W5CGmkxPQoc&feature=c4-overview&list=UUC0jygFEg5xlW4Iv9di7n5g[/youtube]

Oczywiście nie byłoby możliwe bez nadzoru przeprowadzenie prac wykończeniowych.
W sobotę przez nas ochrzczony Skitels dzielnie wywiązywał się z roli Project Manegra

[Matex89]

DoLeCk Ile cię wyszedł kompletny swap ?

Ten silnik B204L pasuje plug & play do komory Lanosa ?

[DoLeCk]

Nie pasuje P&P do tej komory.
Reszta PW.

[torek]

Ty lepiej wklej wykresik swój dzisiejszy z doładowaniem raptem 0,5b..

[DoLeCk]

Wczoraj udałem się na komputerowe sprawdzenie wskazań czujników, AFR i na sam koniec hamownie...
Doładowanie 0,5 bara.

[Kywak]

Grubo jak na 0.5B . Jakie będzie docelowe doładowanie? Powinno chyba pęknąć w końcu 300+?

[DoLeCk]

Trudno powiedzieć jaka wartość będzie samego doładowania.
Turbina nie pozwoli na więcej jak ~340KM. Wszystko się wyklaruje jak już nowa pompa paliwa będzie działać poprawnie.

[Kywak]

A co z pompą jest nie halo? Była wymieniana przecież o ile dobrze pamiętam, z tego co pisało w temacie .

[DoLeCk]

Po odpaleniu na nowej wiązce pracował równo i ładnie jak teraz.
Podczas jazdy nie było mowy o większym dodaniu gazu ponieważ auto muliło strasznie a dodatkowo miałem wrażenie, że zaczęło zasysać powietrze więc niewiele myśląc wyjąłem ją.

[DoLeCk]

Dotarł bak paliwa więc w chłodne wieczory można siedzieć, ciąć metal i krzesać iskry

[ILKU]

Wczoraj udałem się na komputerowe sprawdzenie wskazań czujników, AFR i na sam koniec hamownie...
Doładowanie 0,5 bara.

Czegoś nie kumam.
Seryjny B204L ma 185KM i 263Nm przy 0,73bara a u Ciebie wyszło 253KM 288Nm przy 0,5bara?

[rex]

Magiczne sztuki Kubusia

[DoLeCk]

Ale mam większe turbo, wtryski, IC, kanały w głowicy (seryjnej, nie r'ce), dolot i wydech tak więc nie potrzeba większego doładowania.
Oczywiście magia Kuby swoją drogą.

Przypomnę, że samo powiększenie kanałów w głowicy dodało chyba około 15KM bez strojenia, po dotyku ECM wyszło około 40KM w gratisie

[jackkpl]

Poza tym stary osiagal 185koni na 0.7bara przy jakichs 5500rpm, a nie przy 6500. Z tego co pamietam, to seria po wywaleniu kata i zrobieniu zaplonow ma 220koni ze 185 (nie ruszajac doladowania).

[DoLeCk]

Tylko u mnie jest znacznie krótsza skrzynia trzeba nadmienić w porównaniu z seryjnymi skrzynkami Saaba. To w mym mniemaniu także powoduje moc w wyższych partiach zakresu obrotowego.