 Daewoo Lanos GTi 2.0 16V B204L, 308KM / 334Nm |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Thu, 25 Oct 2012 - 16:36
Post
#21
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Thu, 17 February 2005  |
CYTAT(Aniołek @ Thu, 25 Oct 2012 - 15:23)  AFR 14  czy pomiar AFR jest prawidłowy ?To jest raczej wykreś ciśnienia doładowania 
-------------------- 2024 F-Pace D300
2011 E90 330d 2000 W210 E55 BTG 9:49 (IS200) |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Thu, 25 Oct 2012 - 16:36
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Thu, 25 Oct 2012 - 21:42
Post
#22
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 15 April 2008 Skąd: Warszawa |
Faktycznie, kompot przypomniałeś mi, że AFR ustawiony został w okolice 12.
Natomiast doładowanie było od 0,3 do 0,6 bara więc stąd może być zmyłka. -------------------- Daewoo Lanos GTi
|
|
|
|
|
Thu, 25 Oct 2012 - 23:28
Post
#23
|
|
|
Super User Dołączył: Sun, 22 June 2008 Skąd: Rzeszów |
Fajny lanosik
 idzie do tej budy włożyć 4x4?
|
|
|
|
|
Fri, 26 Oct 2012 - 08:01
Post
#24
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
CYTAT(Aniołek @ Thu, 25 Oct 2012 - 15:23) AFR 14 czy pomiar AFR jest prawidłowy ?To boost a nie AFR, doładowanie wynosi 0,4bara narastające na 0,5. Jak nową hamownię będziemy mieli to sprawdzimy co dała pewna drobna modyfikacja...  A kolega nie wspomniał że kolektor ssący był portowany i pozbawiony przewężeń. Ps. Lanos ma tą przewagę nad saabem że jest lekki i że skrzynia F20 pasuje niemal pnp i ma milion razy lepsze przełożenia jak saabowa ale chyba 600Nm może nie przyjąć  ??No i trzeba czekać cierpliwe aż przemo ogarnie wybierak i będzie można shamić pacjenta
Ten post został edytowany przez k11: Fri, 26 Oct 2012 - 16:57 -------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
|
|
Fri, 26 Oct 2012 - 08:35
Post
#25
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 15 April 2008 Skąd: Warszawa |
Z pewnością nie przyjmie 600Nm...
Ale i tak zamierzamy dać mniej ale w więksym zakresie obrotów, chyba, że zapomniałeś markzo, włożyć raczej nie chyba, że robimy tarpana Wspawać da się
-------------------- Daewoo Lanos GTi
|
|
|
|
|
Fri, 26 Oct 2012 - 09:20
Post
#26
|
|
|
User Dołączył: Tue, 07 February 2012 |
CYTAT(DoLeCk @ Fri, 26 Oct 2012 - 08:35) Ale i tak zamierzamy dać mniej ale w więksym zakresie obrotów, chyba, że zapomniałeś Fajny projekt, ale wszystko ma swoją charakterystykę, jak się gdzieś ujmnie, to się wygasi turbinę , a jak się wygasi to żaden zakres nie będzie większy. -------------------- S4 2.2T
|
|
|
|
|
Fri, 26 Oct 2012 - 09:23
Post
#27
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 15 April 2008 Skąd: Warszawa |
Wszystko przed nami
Zobaczymy co się uda wyciągnąć z tego zestawu gratów. -------------------- Daewoo Lanos GTi
|
|
|
|
|
Mon, 29 Oct 2012 - 00:35
Post
#28
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
No po nowym modzie wydarzyło się coś nie oczekiwanego - auto teoretycznie miało lepiej iść górą a poprawa jest odczuwalna bardziej na dole
-------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
|
|
Tue, 30 Oct 2012 - 09:14
Post
#29
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 15 April 2008 Skąd: Warszawa |
Dodatkowo wybierak zmiany biegów został zamieniony na nowy ciasnyz wykorzystaniem łożysk kulkowych a nie badziewnego plasitku.
Oczywiście przy okazji zagoscił także short shift
-------------------- Daewoo Lanos GTi
|
|
|
|
|
Tue, 13 Nov 2012 - 11:11
Post
#30
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 15 April 2008 Skąd: Warszawa |
Takie tam sobie ujęcia jeszcze bez strojenia
-------------------- Daewoo Lanos GTi
|
|
|
|
|
Tue, 13 Nov 2012 - 14:44
Post
#31
|
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 19 June 2012 |
pokaż foto wybieraka jak jest taka możliwość .
|
|
|
|
|
Tue, 13 Nov 2012 - 15:10
Post
#32
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 15 April 2008 Skąd: Warszawa |
Posiadam takowe:
    
-------------------- Daewoo Lanos GTi
|
|
|
|
|
Tue, 13 Nov 2012 - 15:56
Post
#33
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
uwazaj na ten waz od nagrzewnicy, wyglada jakby troche juz go rozdymalo od srodka
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Tue, 13 Nov 2012 - 16:07
Post
#34
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 15 April 2008 Skąd: Warszawa |
Faktycznie wygląda pęcznie...
To stara łączówka jeszcze za czasów XE. -------------------- Daewoo Lanos GTi
|
|
|
|
|
Tue, 13 Nov 2012 - 16:32
Post
#35
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Jest dobrze jak na najsłabszą możliwą konfigurację boostową
Może dzisaj Zapodamy APC i na drodze podstroimy na ciut wiekszym booscie - na takim do jakiego wydoli seryjna lanosowa pompa ??
-------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
|
|
Tue, 13 Nov 2012 - 16:45
Post
#36
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 15 April 2008 Skąd: Warszawa |
Zdecydowanie wolałbym na hamowni
Ale pogadamy jak podjadę
-------------------- Daewoo Lanos GTi
|
|
|
|
|
Tue, 20 Nov 2012 - 11:12
Post
#37
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 15 April 2008 Skąd: Warszawa |
Filmik jak filmik, nudnawy. Ale zakończenie najlepsze
 A oto wykres: 
-------------------- Daewoo Lanos GTi
|
|
|
|
|
Tue, 20 Nov 2012 - 18:20
Post
#38
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
Po modzie głowicy auto się przelało w zakresie od 5000obr.min do odcinki a mimo to doszło przeszło 10KM
Jakby go dostroić to myślę że 14-15KM by było na plus ale przede wszystkim bardzo się dół poprawił Więc przyrosty bardzo fajne jak na ten sam poziom doładowania wynoszący 0,4 >> 0,5bara
-------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
|
|
Wed, 21 Nov 2012 - 02:06
Post
#39
|
|
 Super User Dołączył: Wed, 18 January 2012 |
jakie ma to parametry seryjnie?
|
|
|
|
|
Wed, 21 Nov 2012 - 09:05
Post
#40
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 26 February 2003 Skąd: Warszawa - Grochów |
1.6 101KM chyba
-------------------- Nissan 200Sx S14 na tor i trochę drift [212KM/268Nm >> 379KM/428Nm]
Nissan Sunny GTi z 2.0 na zmiennej fazie na Tor [243KM/247Nm] Saab 900NG 2.0 Turbo Coobcio Test POWER CAR [185KM/240Nm >> 468KM/485Nm] Saab 9-3 Cabrio Aero 2.3 Turbo Coobcio Lansowóz [205KM/280Nm >> 281KM/424Nm] |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 12 July 2025 - 05:33 |
