![]() |
![]() |
![]()
Post
#1
|
|
![]() Super User Dołączył: Wed, 20 August 2003 Skąd: Szczytno ![]() |
Witam.
Górne mocowanie amortyzatora w M3 E36 jest przesunięte w stronę kabiny, w stosunku do zwykłej E36, dlaczego jest tak zrobione? Myślałem, żeby takie mocowania, założyć do swojego touringa, ale czy to ma sens, będzie jakaś różnica w prowadzeniu Pozdrawiam. |
|
|
![]() |
Wspieraj forum |
![]()
Post
#
|
![]() Dotacja ![]() |
|
|
|
![]()
Post
#21
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 10 March 2006 Skąd: Małopolska ![]() |
A nie różnią się czasem tylko tym, że jedne są w miejscu styku z poduszką płaskie a drugie do stożka?
|
|
|
![]()
Post
#22
|
|
User Dołączył: Sun, 09 May 2010 Skąd: Warszawa ![]() |
Konkretnie to chodzi o e30 5x120 z całym przodem od 3.2, muszą być amory od 3.2 na przodzie czy niekoniecznie ?
|
|
|
![]()
Post
#23
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 27 December 2017 ![]() |
Witajcie
![]() |
|
|
![]()
Post
#24
|
|
![]() Forum Homee Dołączył: Tue, 05 May 2009 Skąd: Nowa Huta ![]() |
Jesli masz do tego sprezyne eibacha to ona konczy sie w innym miejscu niz oem. To powoduje ze gorna miska sprezyny ociera o kielich. W e36 mozesz smialo je dociac zeby nie obicierały. Ja mam taki set u siebie. Amor sachs spring eibach prokit i mocowania m3 3.2 zamienione stronami.
-------------------- BMW...freude am fahren...
|
|
|
![]()
Post
#25
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 28 December 2008 Skąd: jelenia góra ![]() |
A czy zwrotnica M3 e36 jest inna ??
|
|
|
![]()
Post
#26
|
|
![]() Forum Homee Dołączył: Tue, 05 May 2009 Skąd: Nowa Huta ![]() |
Z tego co pamiętam to jest inna.
-------------------- BMW...freude am fahren...
|
|
|
![]()
Post
#27
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 27 December 2017 ![]() |
Tak, mam sprężyny Eibacha i miska obcierała, ale to mały problem. Główny problem był taki, że kolumna i zwrotnica w miejscu skręcania ze sobą były równoległe, ale odsunięte od siebie o kilka cm. Tak jakby wahacz musiał mieć nieco inną geometrię i przesunąć zwrotnicę w tył samochodu. W każdym razie lekko na siłę to poskładałem i zobaczymy. Wszyscy piszą, że tak jeżdżą to powinno być ok
![]() |
|
|
![]()
Post
#28
|
|
Super User Dołączył: Tue, 08 May 2007 Skąd: Mielec ![]() |
Wahacz ten banan z M3 jest inny niż w zwykłych
|
|
|
![]()
Post
#29
|
|
![]() Forum Homee Dołączył: Thu, 18 September 2008 Skąd: Tarnobrzeg/Warszawa ![]() |
Zakładał ktoś poduszki M3 style firmy OdesaCNC? Jak wypadają jakościowo? Kosztują 300 PLN za komplet, więc sporo taniej niż OEM.
-------------------- '84 Opel Kadett V6 powered by Transplantz Best ET 14.975 VAG Racing 2014 - bo tak
'97 BMW 328i 233KM/282Nm by 109-Performance - na co dzień '00 Honda Integra Type R W1 PROFI 248KM/215Nm by strojenia.pl - na tor '05 Renault Megane RS225 274KM/383Nm powered by ECUmajster - na weekend |
|
|
![]()
Post
#30
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 04 July 2015 ![]() |
Właśnie sam się zastanawiam czy kupić te poduszki czy cambery i założyć odwrotnie aby wyregulowac KWSZ.
|
|
|
![]()
Post
#31
|
|
![]() User Dołączył: Thu, 04 September 2008 Skąd: Karkonosze ![]() |
Właśnie sam się zastanawiam czy kupić te poduszki czy cambery i założyć odwrotnie aby wyregulowac KWSZ. Montowałeś może już te z Odesa CNC? Robiłeś pomiar ile zwiększył się KWSZ?
-------------------- ...w poszukiwaniu odpowiedniego auta
|
|
|
![]()
Post
#32
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 04 July 2015 ![]() |
|
|
|
![]()
Post
#33
|
|
![]() Super User Dołączył: Tue, 11 June 2013 ![]() |
|
|
|
![]()
Post
#34
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 28 December 2008 Skąd: jelenia góra ![]() |
na tulejach wachacza M3 ,górne mocowania m3( zamienione lewe na prawe), podkładki po dolne śruby amortyzatora przy zwrtonic, górna śruba amortyzatora zmieniona na zwykłą przy zwrotnicy (bez pogrubienia), dało mi takie wynikim: pochylenie koła -3*10', KWSZ +6*55', zbieżność na -0*11'
|
|
|
![]()
Post
#35
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 04 July 2015 ![]() |
|
|
|
![]() ![]() |
![]() |
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 07 July 2025 - 03:52 |