Opel Speedster 2.0 T |
Opel Speedster 2.0 T |
Fri, 05 Jul 2013 - 23:01
Post
#81
|
|
Forum Homee Dołączył: Sat, 04 July 2009 |
Szczerze widzę że ciekawie kombinujesz jednak pozostawanie przy elektronicznej przepustnicy w takim aucie jest trochę średnim pomysłem... auto ma miec hiper reakcje na gaz tak więc szedł bym w kierunku ITB pod warunkiem jak jest miejsce... Może nie w tym sezonie ale w zimie mod obowiązkowy...
-------------------- Wszystkie moje posty są moja subiektywną opinia proszę ich nie łączyć z żadną firmą i osobami...
|
|
|
Wspieraj forum |
Fri, 05 Jul 2013 - 23:01
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 11 Jul 2013 - 21:00
Post
#82
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 November 2006 |
takie cos http://www.ebay.co.uk/itm/350827049659?ssP...984.m1423.l2648
+ jakas normalna przepustnica z motylkiem + pedal na linke i jazda |
|
|
Tue, 29 Apr 2014 - 06:16
Post
#83
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
maly upgrade na tyle:
ad08r ad08r 225/45r17 waga 11kg dla porownania zuzyte juz lekko michelin sport cup 255/40r17 10,1kg boki ad08r sa twardsze niz michelin sport cup, ale mieszanka wydaje sie bardziej miekka i mysle ze jest porownywalna z profilem srednim. troche szkoda ze wzor nie jest bardziej slikowaty bo jednak powierzchnia jest mocno poorana kanionami. michelin wyglada bardziej sportowo. ale za to na deszczu nie powinno byc zadnego problemu zwlaszcza ze bieznik jest mega wysoki jak na semislika i ma 8mm. no i po probie lotniskowej w czaplinku. ad08r sa swietne. na cwiartke wykrecilem 14,1s wiec moja zyciowka, praktycznie zero poslizgu na starcie. na torze ad08r kleily niesamowicie (przod r888). na prawde przewidywalnie tracily przyczepnosc i ogolnie mega ciezko bylo je wyprowadzic z rownowagi. moge tylko powiedziec tyle ze czas mialem wydaje mi sie drugi 1m 38s za capazo też w speedsterze(gwint,unibale, zaciski porsche,sliki miękkie,itd.) 1m34s. ogolnie w zeszlym roku na czaplinku on mial 1m4s(sliki) ja 1m12s(goodyear assymetric 2 na tyle, r888 przod) wiec 8s roznicy. w tym roku udalo sie zniwelowac do 4s przy dluzszej probie z czego czulem ze moge sie jeszcze poprawic, ale auto sie rozpierniczylo. wiec widze sporo pozytywow. z negatywow jest to ze wracalem majac do dyzpozycji jeden bieg bo linnki od wybieraka skrzyni biegow pourywalem. wyniki: os best 98,64s: http://www.chrono-tech.pl/zloty_ms/czaplin.../trening_os.pdf http://www.chrono-tech.pl/zloty_ms/czaplin...4/zawody_os.pdf 1/4 14,134s: http://www.chrono-tech.pl/zloty_ms/czaplin.../trening1_4.pdf no i 2x100m 14,62s: http://www.mazdaspeed.pl/forum/viewtopic.p...99&t=169590 na torze, cwiartce, czy na dystansie dom-zlot-dom (kolo 1000km) elektroniczna przepustnica dbw ecumaster emu sprawowala sie bez zarzutu. -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Sat, 18 Oct 2014 - 11:26
Post
#84
|
|
Moderator Dołączył: Thu, 21 August 2003 Skąd: Stalowa Wola |
Wrzuć tutaj updejt i mi zraportuj to zmienie 1szy post
|
|
|
Sat, 18 Oct 2014 - 11:48
Post
#85
|
|
Moderator Dołączył: Thu, 21 August 2003 Skąd: Stalowa Wola |
To jeszcze szablon z tematu przyklejonego i zmienie
|
|
|
Sat, 18 Oct 2014 - 11:52
Post
#86
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 10 November 2013 |
225/45/17 mam prawie nówki na sprzedaż (przejechały 100KM), jak byś napisał ogłoszenie w odp temacie że szukasz takich opon to byś trochę zaoszczędził
|
|
|
Sat, 18 Oct 2014 - 12:14
Post
#87
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
ale ad08r?
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Sat, 18 Oct 2014 - 12:31
Post
#88
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 10 November 2013 |
Tak
|
|
|
Sat, 18 Oct 2014 - 17:43
Post
#89
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
to jeszcze napisze,ze bylem na kartodromie Bydgoszcz na zlocie vectra unlimited gdzie udalo sie wygrac:
KARTODROM BYDGOSZCZ Gryngol ( Astra 1.8 ): 1.10.10 Chris ( Peugeot 206 RC ): 1.05.303 ; 1.05.714 jackkpl (mazda rx8 honda K20 ):1.05.464 ; 1.05.624 ; 1.05.103 ; 1.06.816 ; 1.05.924 DAGA ( VB V6 ): 1.13.115 ; 1.11.863 ; 1.10.831 ; 1.12.253 Capazo (Opel Speedster): 1.01.107 Zegarmistrz ( Laguna 2,0T ): 1.05.404 ; 1.04.332 ; 1.05.243 ; 1.05.243 – mistrz regularności patrząc na 2 ostatnie wyniki MikE (VC 2.2 DTI): 1.08.428 ; 1.07.617 ; 1.08.949 ; 1.08.670 ; 1.09.312 Montiz ( VC 1,9 CDTI 180 KM ): 1.15.939 ; 1.14.987 Krokcio ( VB V6 ): 1.08.348 ; 1.08.648 ; 1.07.507 ; 1.09.479 piwo1 ( Opel Speedster ): 1.01.628 ; 1.01.498 ; 1.03.900 ; 1.00.767 ; 1.02.650 ; 1.01.628 – najlepszy czas weekendu wyscigowego kuki ( Calibra 3,2 RWD ): 1.09.890 ; 1.09.539 ; 1.06.465 ; 1.07.246 ; 1.06.936 ; 1.05.814 FANATYK ( VA 3,0 ): 1.08.158 ; 1.08.438 ; 1.05.654 ; 1.07.867 BIG74 ( VURC ): 1.05.464 ; 1.07.847 ; 1.05.484 ; 1.07.346 ; 1.07.146 ; 1.06.956 ; 1.07.767 ; 1.09.189 CICHY82 ( VA SEH ): 1.21.677 ; 1.16.780 https://plus.google.com/photos/117612131681...=CM6a9u-hgZvDPg https://lh3.googleusercontent.com/-s42Z63pH...0465-MOTION.gif https://lh4.googleusercontent.com/-lk2AnUzd...0393-MOTION.gif https://plus.google.com/photos/101292594967...CKTcuq2gieT3_AE oraz na zlocie mazdaspeed gdzie tez udalo sie wygrac (glownie z meganka rs i speedsterem turbo): http://www.chrono-tech.pl/zloty_ms/kakolew...4/zawody_os.pdf a na cwiartke udalo znow pojechac 14,14s wiec mniej wiecej tyle co poprzednio. jednak do wersji turbo troche trace (13,7) http://www.chrono-tech.pl/zloty_ms/kakolew.../trening1_4.pdf niestety mimo ze auto jedzie to silnik sie konczy. dymi tak ze kolega ktory za mna jechal na torze to go oczy szczypaly. zreszta na zdjeciach z bydzi widac jak auto dymi. spalilo 6 litrow pliwa na torze i 1,5 litra oleju. pierscieni chyba juz nie ma. stad bede musial cos pokombinowac znow z silnikiem. -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Sat, 18 Oct 2014 - 22:54
Post
#90
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 February 2009 Skąd: Pomorze |
W końcu 2.2 to jednostka nie mająca za dużo wspólnego z Oplem. Kłopot w tym, że 2.0XE/LET nie wchodzą zamiennie z 2.2, więc ciężko mi nawet coś doradzić...
Gratuluje wyniku!!! |
|
|
Sun, 19 Oct 2014 - 19:55
Post
#91
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 03 January 2010 |
Nie chodzą zamiennie ale może warto pogmerać z 2,0xe kręcą sporo kunia w wolnossaku albo let
widze piwo że capejzo przegoniłeś brawo |
|
|
Mon, 20 Oct 2014 - 17:55
Post
#92
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 February 2008 Skąd: Mława |
na lapach z22se mozna postawic silnik 2.0T z vectry c/saaba moze warto o tym pomyslec
-------------------- Audi S6 C5 2.7TT 360KM 530Nm
Było Audi S6 C5 Avant Calibra 3.2 V6 RWD |
|
|
Mon, 20 Oct 2014 - 18:33
Post
#93
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 04 December 2007 Skąd: Wrocław |
ja bym szedł bardziej w kierunku czegoś lekkiego a mocnego, może k20? albo nietypowo 1.8t vag?
-------------------- www.time4rally.pl
|
|
|
Mon, 20 Oct 2014 - 18:38
Post
#94
|
|
Super User Dołączył: Sun, 30 April 2006 |
v-tec zrobiłby robotę w takim bolidzie i kręcić wysoko można.
|
|
|
Mon, 20 Oct 2014 - 18:48
Post
#95
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 February 2008 Skąd: Mława |
tylko do wysokiego krecenia to krotka skrzynia potrzebna
a piwo pewnie wolal by cos z palety GM zeby nie przerabac wszystkiego z tylu pos maska -------------------- Audi S6 C5 2.7TT 360KM 530Nm
Było Audi S6 C5 Avant Calibra 3.2 V6 RWD |
|
|
Mon, 20 Oct 2014 - 19:53
Post
#96
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
k20 bedzie w innym speedsterze kolegi. mnie poki co na to nie stac chodz za pare lat tego nie wykluczam. poki co budzet to maks 5 tys. wiec raczej bedzie znow z22se z pomodzona glowa. i licze na stabilne 170 kunia przy 7tys. poki co az nadto by objezdzac duzo mocniejsze fury.
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Fri, 24 Oct 2014 - 18:54
Post
#97
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
edit.
Poprawiłem troszkę pierwszą stronę bo już trąciła myszką. http://www.youtube.com/watch?v=b8bdwVqiPR8 ---------- Post dodany 24-10-2014 o 17:30 ---------- Poprzedni post został utworzony 18-10-2014 o 10:14 ---------- jako ze silnik dymi w czasie palowania mysle nad takimi opcjami: 1) kupno drugiego silnika z22se z krotka skrzynia biegow za 2000 plus wymiana 500zl 2) kupno drugiego silnika z22se z krotka skrzynia biegow za 2000zl plus wymiana 500zl plus obrobka glowicy, wymiana zaworow na wieksze, podwojne sprezynki, porting, frezowanie gniazd, zmnniejszenie srednicy trzepieni czy prowadnic zaworow itd conajmniej 2000 3) kupno z20ner kompletny z osprzetem i z turbina za 4000zl plus wymiana 500zl plus icek i orurowanie conajmniej 1000zl 4) kupno goly z20ner za 1500zl plus kompresor komplet za 3000zl plus icek i orurowanie conajmniej 1000zl plus wymiana 500zl co myslicie? kasy mam malo i w sumie nie za bardzo mam zeby wydac bo slub niedlugo. ktora droga pojsc? wiadomo z22se mam juz wystrojony i chodzi cacy i moze 14stki zlamie tylko sama skrzynia krotsza i lzejszym zamachem. turbo i kompresor wiadomo wiecej pali gorszy dzwiek jeki steki itd. no i mniejsza trwalosc i masa plus conajmniej 20kg co mnie sie bardzo niepodoba. doradzcie cos. -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Fri, 24 Oct 2014 - 19:21
Post
#98
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
nie wiem jak bedzie zachowywało sie turbo na torze, ale przechodzac tylko do Twoich propozycji to wrzucajac ner + wszystkie przeróbki i tak bedziesz mial na starcie wiecej niz za ta sama kase wydlubiesz z tego 2.2.
dlubalem sobie n/a i nawet slabsze dalej wole od turbo, mimo ze za ta sama kase mialbym juz sporo wiecej mocy. -------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
Fri, 24 Oct 2014 - 19:41
Post
#99
|
|
Super User Dołączył: Mon, 23 June 2008 Skąd: KrK/RbK |
do silnika doladowanego w ukladzie centralnym dolicz sobie intercooler wodny, bo FMICa za bardzo nie zrobisz, a wszelkie inne rozwiazania szybko sprawią ze IAT w dolocie bedzie powyzej 50stopni normalne problemy mr2turbo...
-------------------- Toyota MR2 sw21 (5sfe(2,2 N/a) --> 5sfTe(2,2 + T) --> 3sgTe(2,0 T) -> 1MZfe(3,0 V6) --> ??) powered by Me & Tyłozmyk :)
|
|
|
Fri, 24 Oct 2014 - 20:02
Post
#100
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
teraz jest:
http://www.mazdaspeed.pl/forum/download/fi...5&mode=view ner plus turbo lub ner plus kompres to rzad 260 koni na spokojnie. 1 pozycja czyli seria to kolo 170km maks. 2 pozycja to 170koni plus minus 5koni. tez wole Na, bo lzejszy i mniej pali i cichszy i latwiej dozowac moca i w sumie nie trzeba sie glowic i tracic czasu na wymyslanie gdzie zamocowac wodny intercooler. no ale z drugiej strony moc kusi, przy 260 spokojnie krecilbym niskie 13stki. -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 28 April 2024 - 19:01 |