MERCEDES w202 DTM lightweight body - było M111.975 + hybryda Turbo A45 AMG Borgwarner B03, Obecnie 928kg - było najszybsze torowe kombi w Polsce |
MERCEDES w202 DTM lightweight body - było M111.975 + hybryda Turbo A45 AMG Borgwarner B03, Obecnie 928kg - było najszybsze torowe kombi w Polsce |
Fri, 20 Apr 2018 - 12:43
Post
#441
|
|
Super User Dołączył: Mon, 08 October 2007 |
na 1:04 piękny booty slap hehe
-------------------- Almera N16 SR20VE-T
|
|
|
Wspieraj forum |
Fri, 20 Apr 2018 - 12:43
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sat, 21 Apr 2018 - 08:23
Post
#442
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Tak jak pisałem już wyżej, to jazda na pewno do spokojnych nie należała, ale faktycznie z zewnątrz jak się ogląda to niewiele się dzieje. Taka szybka jazda po bułki
Piwo dzięki Samochód udało mi się już dopracować i ustawić pod siebie, w efekcie jestem w stanie wyjść szybko z uślizgu tyłu lub go pogłębić. W sobotę na Race Day dwa zakręty szedłem pełnym driftem bo tak było szybciej. Niestety chyba nikt nie nagrywał, a szkoda, bo trasa z soboty była dużo trudniejsza i efektowna. Na wiadukcie w przeciwną stronę chyba odrywałem wszystkie 4 koła od asfaltu. Z przodu i z tyłu mam około 2,5° negatywu, aczkolwiek zrobiłem kilka modyfikacji, a czasu zabrakło przed imprezą na poprawę geometrii. To nie jedt jeszcze optymalne ustawienie, ale wystarczy by samochód się słuchał. Zawieszenie to totalna "rzeźba" mojego autorstwa. Każdy element jest albo dorobiony, albo zapożyczony z innego samochodu i dostosowany do w202. Stabilizatory mam z przodu i z tyłu. Z przodu większej średnicy, ale tak jest fabrycznie. Zawieszenie jest faktycznie względnie miękko ustawione. Za twarde to też nie dobrze. Rudiger dzięki. Skoda pręzętowała się profi. Faktycznie tam było całkiem szybko. Podobno niezły "show" robiłem na tej prostej strzelając z wydechu, paląc kapcia itd. Na filmach niestety tego nie widać. Onyx lekkie dotknięcie przy około 120kmh Ogólnie jeszcze dużo pracy przede mną. Konkurencja jest bardzo mocna. Po.imprezie wnioski wyciągnięte i trwają już prace nad poprawkami. Jest plan pojechać w maju na tor łódź. Jestem ciekaw czy zbliżę się do czasu około 1:00min. -------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
Sat, 21 Apr 2018 - 17:27
Post
#443
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
Tak jak pisałem już wyżej, to jazda na pewno do spokojnych nie należała, ale faktycznie z zewnątrz jak się ogląda to niewiele się dzieje. Taka szybka jazda po bułki Piwo dzięki Samochód udało mi się już dopracować i ustawić pod siebie, w efekcie jestem w stanie wyjść szybko z uślizgu tyłu lub go pogłębić. W sobotę na Race Day dwa zakręty szedłem pełnym driftem bo tak było szybciej. Niestety chyba nikt nie nagrywał, a szkoda, bo trasa z soboty była dużo trudniejsza i efektowna. Na wiadukcie w przeciwną stronę chyba odrywałem wszystkie 4 koła od asfaltu. Z przodu i z tyłu mam około 2,5° negatywu, aczkolwiek zrobiłem kilka modyfikacji, a czasu zabrakło przed imprezą na poprawę geometrii. To nie jedt jeszcze optymalne ustawienie, ale wystarczy by samochód się słuchał. Zawieszenie to totalna "rzeźba" mojego autorstwa. Każdy element jest albo dorobiony, albo zapożyczony z innego samochodu i dostosowany do w202. Stabilizatory mam z przodu i z tyłu. Z przodu większej średnicy, ale tak jest fabrycznie. Zawieszenie jest faktycznie względnie miękko ustawione. Za twarde to też nie dobrze. Rudiger dzięki. Skoda pręzętowała się profi. Faktycznie tam było całkiem szybko. Podobno niezły "show" robiłem na tej prostej strzelając z wydechu, paląc kapcia itd. Na filmach niestety tego nie widać. Onyx lekkie dotknięcie przy około 120kmh Ogólnie jeszcze dużo pracy przede mną. Konkurencja jest bardzo mocna. Po.imprezie wnioski wyciągnięte i trwają już prace nad poprawkami. Jest plan pojechać w maju na tor łódź. Jestem ciekaw czy zbliżę się do czasu około 1:00min. Myślę, że jak poprawisz te usterki i na sensownym slicku pojedziesz, to łódź będzie 58.x -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
Tue, 24 Apr 2018 - 07:44
Post
#444
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
To chyba zbyt duży optymizm, ale trzeba to sprawdzić.
Track Day na torze Łódź chyba odbywa się w formie jazdy kilku samochodów na raz przez kilka okrążeń? -------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
Tue, 24 Apr 2018 - 10:29
Post
#445
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 16 September 2011 Skąd: Warszawa |
Zwykły track day (u nich to zdaje się "jazdy swobodne") dokładnie tak wygląda, grupują zawodników po kilka samochodów i wypuszczają razem na tor.
Jak byłem tam w zeszłym roku to pod koniec zostały trzy samochody naraz - wtedy da już się przejechać klika czystych okrążeń na czas. Z tym że ja miałem ten komfort że byłem w środku stawki więc mogłem spokojnie jechać za szybszym, a kolega za mną też nie musiał czekać aż go puszczę |
|
|
Tue, 24 Apr 2018 - 20:48
Post
#446
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Aval, ale jak rozumiem jest jakiś pomiar czasów i klasyfikacja, czy tylko takie upalanie?
Na Tor Modlin za 4h jazdy w track day życzą sobie 370zł... Krótki film na którym dość fajnie słychać strzały z wydechu mojego w202: https://youtu.be/9eMIfX-CDME -------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
Tue, 24 Apr 2018 - 22:48
Post
#447
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 16 September 2011 Skąd: Warszawa |
W zeszłym roku nie było żadnego pomiaru, teraz się reklamują że mierzą czasy Tag Heuerem.
Aha, po dużych deszczach zalewa tam jeden zakręt i wtedy skracają nitkę toru, nie wiem czy sobie z tym poradzili. |
|
|
Sat, 28 Apr 2018 - 17:20
Post
#448
|
|
Super User Dołączył: Mon, 30 March 2015 |
Ogień i ogień, strzela super.
|
|
|
Sun, 29 Apr 2018 - 23:13
Post
#449
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Korzystając z wolnej chwili zmontowałem jeszcze film z soboty z Avalon Race Day Tor Modlin. W odróżnieniu od CAC tutaj jednocześnie na torze jeździ kilka samochodów, więc na filmie widać MB w porównaniu do Golfa GTI R, kilku Subaru i BMW Z3M.
https://youtu.be/bheRK-SlR04 -------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
Mon, 07 May 2018 - 19:34
Post
#450
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Kolejna impreza Race Day Ułęż w najbliższą sobotę. Samochód jeszcze nie gotowy, ale powininenem się wyrobić.
Udało się wprowadzić trochę zmian przy samochodzie. Między innymi w trakcie montażu jest taka półka: -------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
Mon, 07 May 2018 - 19:39
Post
#451
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 17 September 2011 Skąd: Płock |
Fajnie wygląda ciekawe jak będzie działał.
Ja u siebie nie zaobserwowałem poprawy w osiągach po montażu "lotki" -------------------- E 63 S AMG
E30 318is zbudowane na Tor ;) E36 328 zbudowane na Tor ;) |
|
|
Mon, 07 May 2018 - 19:48
Post
#452
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
Będzie grubo w ten weekend .
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
Tue, 08 May 2018 - 12:00
Post
#453
|
|
User Dołączył: Tue, 07 December 2010 |
widzimy się w Ułężu - mój też niegotowy, ale raczej uda się złożyć (wpadła klatka)
-------------------- Ford Fiesta ST150 Race Car
|
|
|
Tue, 08 May 2018 - 19:32
Post
#454
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 22 July 2016 |
EssiRS - te twoje skrzydło dziwny ma profil i wygiecie jakby w odwrotną stronę. Zamiast dociskać będzie podrywać tył auta.
|
|
|
Tue, 08 May 2018 - 20:23
Post
#455
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Hubert zobaczymy. Przynajmniej samochód będzie się lepiej prezentował
Jacek bedziesz w sobotę czy w niedzielę? Xero to podgoniłeś robotę zdrowo. Jak zadowolony z roboty? Łysy może tak wyszło na zdjęciu. Wydaje się, że powinien działać. Jest to niby wierna kopia jakiegoś sprawdzonego wzoru. Nie zgłębiałem tematu, bo kilka osób poleciło mi właśnie ten wzór, że niby działa. Zobaczymy. -------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
Tue, 08 May 2018 - 21:53
Post
#456
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 30 March 2012 Skąd: Warszawa |
Łysy może tak wyszło na zdjęciu. Wydaje się, że powinien działać. Jest to niby wierna kopia jakiegoś sprawdzonego wzoru. Nie zgłębiałem tematu, bo kilka osób poleciło mi właśnie ten wzór, że niby działa. Zobaczymy. Wygląda trochę jak replika APR GTC-200 (http://aprperformance.com/racing-product/gtc-200-adjustable-wings/) i o ile wiem to działa. Miałem takie do Lotusa -------------------- KZ Kart Łódź 54.1
MX5 Łódź 58.3 / Poznań 1:47.0 / Silesia 1:54.3 Vette C5 Silesia 1:54 |
|
|
Wed, 09 May 2018 - 06:40
Post
#457
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 22 July 2016 |
No właśnie - Alex podał linka ; https://translate.google.pl/translate?hl=pl...amp;prev=search
gdzie wyrażnie widać iż skrzydło z linka jest WKLĘSŁE od góry/ tak powinno być, natomiast u EssiRS jest wypukłe bynajmniej ze zdjęć można tak wywnioskować - a to ZASADNICZA różnica. Ono działałoby jak powinno gdyby było założone - ''do góry nogami''.......to tylko moje przypuszczenia... |
|
|
Wed, 09 May 2018 - 07:37
Post
#458
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
no bo skrzydlo jest odwrotnie zamontowane te skrzydelka boczne zreszta tez. calosc ogolnie wyglada mega dziwnie bo powinno byc wklesle od gory ale i konczyc sie listwa gurneya od gory z tylu. boki powinny miec sporo wypuszczone miesa do dolu bo to dolem dziala i w dole podcisnienie powstaje. od gory te boki praktycznie nie sa potrzebne.
http://www.mazdaspeed.pl/forum/download/fi...4&mode=view u ciebie skrzydlo jest jak w samolocie a wiec bedziesz mial sile unoszenia a nie docisku. Ogólnie ten spojler wygląda jakby miał wyglądać a nie działać. Za miast powierzchni łukowej ja tam widzę jakieś krzywizny na których powietrze będzie się odklejać. Ogólnie jakiś pic na wodę dla stylistów. http://pasja-lotnictwo.blogspot.com/2013/0...molot-lata.html wykonanie Jackowe: https://scontent.fwaw3-1.fna.fbcdn.net/v/t3...amp;oe=5B9B2D72 -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Wed, 09 May 2018 - 09:17
Post
#459
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
skrzydło jest dobrze zamontowane. Po środku jest wyższa krawędź, bo ze względu na kształt nadwozia środek skrzydła pracuje jakby pod większym kątem - powietrze za dachem leci pod kątem do skrzydła. Skrzydło nie jest dedykowane do kombiaka .
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
Wed, 09 May 2018 - 09:21
Post
#460
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
jestes pewny? zobacz na luki na zewnetrznych krawedziach skrzydla.
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 15:53 |