Gt1749 z 1.9dci do 1.5dci |
Gt1749 z 1.9dci do 1.5dci |
Wed, 07 Jun 2023 - 22:51
Post
#1
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 18 August 2020 |
siemka,
Chciałbym załozyć gt1749 (120KM z 1.9dci ) do k9k 1.5dci - BV39 już brakuje powietrza a paliwa jeszcze jest. Nie wiem czy ktoś w Polsce robił taki swap i zastanawiam się co by trzeba było dorobić customowego - trzeba flansze dorobić i dokręcić albo kolektorwa wydechowego i dp też zrobić oddzielnie ? Czy smarowanie olejem i spływ oleju łatwo dorobi się ? Wiem też z forum tureckiego i później sam porównałem , że turbo z 1.6dci 130KM też ma to samo połączenie z kolektorem co 1.5dci tylko trzeba brać kolektor wydechowy z euro5 z 1.5dci bo trochę się różni włąśnie tą flanszą do turbo. Teoretycznie pozostałoby też może wyspawanie dp i zasilanie olejem do turbo i spływ ? |
|
|
Wspieraj forum |
Wed, 07 Jun 2023 - 22:51
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Wed, 07 Jun 2023 - 23:55
Post
#2
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 03 July 2010 |
Pewnie jest jakaś przyczyna dlaczego jedyne mody w tym silniku to lekki chiptuning.
|
|
|
Thu, 08 Jun 2023 - 06:57
Post
#3
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
Pewnie jest jakaś przyczyna dlaczego jedyne mody w tym silniku to lekki chiptuning. kiedyś to samo mówili o 1.6 HDI a potem był wysyp mocarnych 180-240KM na tym niby plastelinowym motorze Mike123 nie widziałem tego na oczy ale ja pewnie przerabiał bym kolektor pod to turbp. Cała reszta do dorobienia. -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Thu, 08 Jun 2023 - 07:49
Post
#4
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 03 July 2010 |
Ja bym powiedział że mocno tuningowane 1.6 HDI to ciekawostka a nie wysyp.
Jedna osoba z forum modyfikowała ten silnik. http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=131099 |
|
|
Thu, 08 Jun 2023 - 07:59
Post
#5
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
No na przykład. Zaraz zrobię odkop roku i zapytam czy coś jeszcze się działo
-------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Thu, 08 Jun 2023 - 08:39
Post
#6
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 18 August 2020 |
kontrolm, modyfikowałbyś mój euro4 kolektor do gt1749 z 1.9dci czy zmieniał jednak kolektor na ten nowszy i montował 1.6dci z traffica ? Nie wiem jak to zrobić czy da się jakiś adapter zrobić (przejściówkę) na demontowalną turbinę ( Kiedyś rozmawiałem z pewnym gościem i podobno obcieli i przyspawali do żeliwa tą gt1749, do tego też wywalili EGR z chłodnicą spalin żeby mieć więcej miejsca. ) Ale nie wiem czym to spawać i jak (nigdy nie spawałem ) i Downpipe potrzebny też będzie.
Wiem , że do logana dla checy jako świnkę doświadczalną, założyli tą z 1.9dci (gt1749) , podobno zasilanie olejem turbiny jest takie samo jak w k9k i to smiga aż miło to w warsztacie ponad 100tys przebiegu na 147KM i ponad 340Nm i do tego dobry olej 5w50 co 8tys km. Wiem , że pakowali tam nawet 2.8bara i 64mg/str i to wytrzymuje to logan i skrzynia ( sprzegło na kevlarze ), plus do tego popcorny i kręcenie do 5350rpm , przy 6krpm trochę już poddymiał olejem itd PS. Odnośnie 1.6hdi to polecam zobaczyć stronę hdi-tuning.co.uk -> wyniki z hamowni i modyfikacje robione na różne stage : https://pl.hdi-tuning.co.uk/dyno-results/ albo np na youtube kanał Adrian Maduta ( 206 1.6hdi 16V -> 230HP i prawie 500Nm) |
|
|
Fri, 09 Jun 2023 - 12:28
Post
#7
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
musiałbym to zobaczyć żeby coś więcej powiedzieć o tych kolektorach
-------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 29 April 2024 - 17:25 |