Zapraszam na przejażdżkę moim ulubionym autem:-) |
Zapraszam na przejażdżkę moim ulubionym autem:-) |
Mon, 12 Mar 2007 - 15:36
Post
#21
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 20 February 2006 Skąd: Bytów |
takie małe ot zrobie:
jak lubicie jeżdziś s2000 powered by Amuse to polecam Syklina zrobionego przez mines (chyba ni nie poprzekręcałem) bardzo podobnie się jeżdzi (może troche "grzeczniej" się prowadzi) a moc ma o pare kucy większą mój czas s2000 to jak narazie 7:09:cośtam ale tylko po 2 okrążeniach więc nie ma co dodawać do waszej listy |
|
|
Wspieraj forum |
Mon, 12 Mar 2007 - 15:36
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 13 Mar 2007 - 00:14
Post
#22
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 24 February 2005 Skąd: z MSW |
CYTAT("tomp":3vq7u4kj) Dziękuję, dla rozwiania wszelkich wątpliwości jechałem na oponach takich jakie Amuse ma założon eprzy kupnie, nie robiłem downgrade'u na opony typu road. Faktycznie miałeś racje, samochód jest cudowny w prowadzeniu, a do tej pory myslalem, ze nsx jest najlepszy pod tym względem Do gry uzywam pada. Mam kierownice ale po przeprowadzce nie mam za bardzo miejsca, gdzie moglbym sie z nia wygodnie rozlożyć Nie wiem czy juz to zauważyłeś (w porównaniu do CSL'a) ale sporą część szybkich łuków można przejechać bez odpuszczania gazu, gdzie w innych przypadkach trzeba bylo nawet hamować. Po prostu Amuse'a stać na sporo wiecej niz na pierwszy rzut oka mogloby sie wydawac powodzenia Właśnie za to ją "kocham". To chyba wina jakiegoś doskonałego zawiasu w serii:-) Czsu robię porównywalne Zondą S tą 7.3 litra na wszelakich trasach ale o wiele wolniejsza jest w zakrętach, bardziej nerwowa i podsterowna. CYTAT("ogor":3vq7u4kj) jak lubicie jeżdziś s2000 powered by Amuse to polecam Syklina zrobionego przez mines (chyba ni nie poprzekręcałem)
bardzo podobnie się jeżdzi (może troche "grzeczniej" się prowadzi) a moc ma o pare kucy większą Mines skyline niestety prowadzi się w GT4 średnio IMHO o wiele lepiej było w GT3 tu jest za bardzo podsterowny śmiem twierdzić. -------------------- http://www.racingforum.pl/Sygnatury-komercyjne-t101875.html
|
|
|
Wed, 14 Mar 2007 - 09:02
Post
#23
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 23 July 2003 Skąd: Katowice |
CYTAT("fonstrompenar":1am35k9c) Mines skyline niestety prowadzi się w GT4 średnio IMHO o wiele lepiej było w GT3 tu jest za bardzo podsterowny śmiem twierdzić.
Mines jest duzo bardziej narowisty i faktycznie podsterowny, ale to cecha wiekszosci samochodow 4x4 w gt4. Jakosc zawiasu Amuse'a przejawia sie przede wszystkim podczas hamowania gdzie samochod idzie dosłownie jak po sznurku. Powiem szczerze, ze jechalem na totalnie seryjnych nastawach i nawet nie sprawdzalem, czy samochody te maja regulowane zawieszenie, ale w przypadku Amuse'a niczego bym nie dotykał Powiem szczerze, ze Amuse spowodowal, ze chce mi sie jeszcze bardziej grac w gt4 a mialem juz spora przerwe pozdrawiam -------------------- "The smarter you play, the luckier you'll be"
|
|
|
Wed, 14 Mar 2007 - 17:18
Post
#24
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 08 June 2004 Skąd: Cov |
6'55:951
Żadnych modów, uzbierałem 250k, do sklepu i od razu na Nordschleife. Cała trakcja oczywiście na "0". Na ostatnim zakręcie przed długą prostą jedynie wypadłem (ale to straciłem czas aniżeli zyskałem) na trawkę - ciut za szybko wszedłem w zakręt, złapałem pobocza i poślizg po trawie. Jest więc jeszcze gdzie nadrabiać W razie wątpliwości (w końcu nowy tu jestem) zachowałem replay. Swoją drogą zastanawia mnie ten czas bo w innych autach nie jestem w stanie tak mocno zbliżyć się do czołówki PS: Pierwsze okrążenie w Amuse miałem 7'02:5xx PS2: Świetne autko ! Początkowo szkoda było mi wydawać te 250k ale nie było czego żałować Miałem jedynie problem z wyborem lakieru - każdy mi się podobał |
|
|
Mon, 19 Mar 2007 - 16:46
Post
#25
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 08 June 2004 Skąd: Cov |
Mały zastój się zrobił więc dla rozruchu dam nowy, z tym że nieoficjalny mój rekord
6'52.641 Nieoficjalny bo wypadłem na trawę zaraz po Pflanzgarten (tam gdzie jedzie się najpierw w dół, jest mała hopka i od razu ostry zakręt w prawo, w nim lecimy ok. 160km/h, po lewej jest żwir, a za nim seria esowatych zakrętów, potem już tylko kilka zakrętów do najdłuższej prostej) gdzie są te esowate zakręty. Żeby przejść przez nie na pełnym gazie trzeba się dobrze złożyć w pierwszy z nich - mi nie wyszło i na ostatnim z nich poleciałem na trawę nie uderzając w bandę no ale jednak... Dlatego więc czas nieoficjalny i taki bardziej na rozgrzewkę Nie wpisuj go fonstrompenar na listę. Można przejechać czysto w czasie poniżej 6'50. Może w tygodniu, a może w weekend jeszcze pojeżdże... |
|
|
Mon, 19 Mar 2007 - 19:06
Post
#26
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 24 February 2005 Skąd: z MSW |
Dzisiaj idę na dyżur parkingowy - poczynię wszelkie starania żeby złoić Ci tyłek - choć wątpię...
pozdrowionka:-) Żem zakasał rękawy i żem se trzasknął nowy czas : 6:46:367 -------------------- http://www.racingforum.pl/Sygnatury-komercyjne-t101875.html
|
|
|
Thu, 22 Mar 2007 - 20:30
Post
#27
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 08 June 2004 Skąd: Cov |
CYTAT("fonstrompenar":3qlfd5su) Żem zakasał rękawy i żem se trzasknął nowy czas : 6:46:367
No nie zdam jutro tego egzaminu z PKMów.. nie zdam Na jakieś 6:49 to receptę mam.... ale 6:46 Jeszcze w poniedziałek ten kolos Ale jak tylko poprawię czas M5ką to podejmuję wyzwanie |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 20:55 |