RedTurbo - EG6 by Kuki - bye bye ihi sc, nastepca projektu eg6 ihi supercharger Opcje

[KukiTcz]

jak one sa razem połączone ?

pierwsze zdjęcie jest uszkodzonej półosi na zawodach - pękła w miejscu pod gumą czyli tam gdzie koroduje . Drugie foto to już złożona druga półoś
półoś jest jednolita nie jest składana z dwóch itp

i pytanie - planujesz zwiększać boost?

gdyby były $ to już dawno bym to zrobił.. plany są ale są tez inne wydatki/priorytety/cele w życiu jak coś zostanie na zimę to pomyślę o zatulejowaniu motoru

[Wspieraj forum]

[Fawor]

hybryde najpierw zrob...

[KukiTcz]

to jest jedno z wyjść... albo będzie więcej mocy czyli skrzynia już będzie dobra.. a jak zabraknie $ na performance to będzie hybryda nie ma co gdybać...mamy sezon trza się bawić a plany przyjdą z początkiem zimy

[wymiot]

pierwsze zdjęcie jest uszkodzonej półosi na zawodach - pękła w miejscu pod gumą czyli tam gdzie koroduje . Drugie foto to już złożona druga półoś
półoś jest jednolita nie jest składana z dwóch itp



gdyby były $ to już dawno bym to zrobił.. plany są ale są tez inne wydatki/priorytety/cele w życiu jak coś zostanie na zimę to pomyślę o zatulejowaniu motoru

No właśnie nie byłem tego pewny, tak nie do końca to wygladalo, tu jeden kolor tu drugi tej oski

[Fawor]

to jest jedno z wyjść... albo będzie więcej mocy czyli skrzynia już będzie dobra.. a jak zabraknie $ na performance to będzie hybryda nie ma co gdybać...mamy sezon trza się bawić a plany przyjdą z początkiem zimy

nie zrobisz z tego tyle mocy, żeby 3jka i 4rka nie była nudna

[m6nj]

od 400-450 hp w górę nie ma już nudy, a przy tej wadze i napędzie może nie być tylko trakcji- wg mnie. Tylko czy ten setup jest w stanie tyle dać?

[KukiTcz]

ten setup na pewno tyle nie da... już pisałem że wiąże się to z kosztami żeby zrobić coś więcej... a nie lubię gdybać jak budżet na auto jest w danym momencie skromny
Fawor, dmuchalibyśmy w okolicach 1.5 bara więc myślę ze te +/- 450 do zrobienia by było ..więc skrzynia powinna już pasować pod taki setup - PATRZ SAWCZEN.... ale mówię... nie ma co gdybać co będzie gdy...... żyję tym co jest teraz.. czas pokaże.. ale jakbym trafił tanią y21 to zrobiłbym hybrydę niezależnie czy będzie 300 czy 500 hp

[siewcu]

z drugiej strony, jak się możliwości kompresora skończą to można by to dmuchnąć dodatkowo ale to już gruba kasa, kompletna przebudowa silnika i pewnie nie tylko... ale za to jaki by był efekt

[Fawor]

ten setup na pewno tyle nie da... już pisałem że wiąże się to z kosztami żeby zrobić coś więcej... a nie lubię gdybać jak budżet na auto jest w danym momencie skromny
Fawor, dmuchalibyśmy w okolicach 1.5 bara więc myślę ze te +/- 450 do zrobienia by było ..więc skrzynia powinna już pasować pod taki setup - PATRZ SAWCZEN.... ale mówię... nie ma co gdybać co będzie gdy...... żyję tym co jest teraz.. czas pokaże.. ale jakbym trafił tanią y21 to zrobiłbym hybrydę niezależnie czy będzie 300 czy 500 hp

zią ale z czego 1,5bara? Z tego co masz? Przecież tam już chyba jest ponad bar? A te kilka dziesiątych więcej nie zrobi +100KM Oczywiście ogólnie rzecz biorąc oczywiście, że przy 4+ nudy już nie ma, ale ja bardziej patrze na realia Twojego zestawu

[KukiTcz]

nooo 1.5 bara z tego kompresora.. według Przemka to może być taka bezpieczna granica tego chargera. Ja nie mówię że musiałby wyjść 450 ale np 420-450 w tej granicy. Z tego co jest teraz tez miało ledwo wyjść 300 hp a teraz jest 60 koni z bonusem Jeśli okazałoby się że jednak nie wydoi to jest pomysł na inny zestaw.. i nie byłoby to turbo ale skończmy gdybać ... później będzie że zapisaliśmy X stron a nowy sezon będzie bez fajerwerków

co do skrzyni to patrzałem na setupy 400+ z s9b i powiem Ci że ... nie wiem czy ze skrzynią y21, 4 bieg nie skończyłby się przed meta.. chyba tzreba by było przesuwać wyżej odcinkę...gadałem też z paroma osobami i sugerowali że z daną mocą hybryda, z mocą 400+ zostawić co jest ... a Ty sam na jakiej śmigasz ?
niedawno doczytałem koleś w 4 genie z b20 (260-270HP) robi lepsze czasy na s9b jak na y21....co mnie mocno zdziwiło

[Fawor]

to S9B nie robi lepszych czasów -w sumie nie robi na razie żadnych. A odczucia to wiesz..

Ja zdanie podtrzymuje: S9B jest faktycznie dobra, alejak mówisz - na 400+. Moim zdaniem z obecnego zestawu 400+ nie zrobisz, więc wolałbym miec w nim po prostu 4,26 ze szperą, a nie dlugie biegi od 2 do 4. Ja jeżdżę na 4,4 S4C z EK9 (ze szperą), ale to jest wolnossak...do wolnossaka to w ogóle najlepsza opcją jest 4,7 z ITRa. Nawet do takiego na 250+. Ale trzeba reszte zrobic z głowa..

[KukiTcz]

w usa dragowe civicy też latają na 4,75
noooo jak nie zatulejuje motoru to boostu zwiększać nie mam zamiaru... więc nie wiem czy będzie dane mi to sprawdzić i zaspokoić Twoją ciekawość pożyjemy zobaczymy

[KukiTcz]

tak więc coś ode mnie... 5 Runda Grand Prix w Wilczych Laskach zaliczona...
Zaliczam ją do najbardziej udanych zawodów w tym roku... udało się wywalczyć 3 miejsce w klasie... co cieszy ale jeszcze bardziej to że w końcu udało się złamać niekorzystną barierę w tym sezonie jaką było 12.96 /chyba. Pierwsze dwa przejazdy średnie... 12,9X i 13,01 ... myślę sobie znowu ... ach ta długa skrzynia... pożyczyłem od Sawczena laptop ( DZIĘKI ) obniżyłem procedure startu, spuściłem jeszcze trochę powietrza w kołach i starty lekko poprawione co zaowocowało w ostatnim eliminacyjnym zrobieniem czasu 12.78!!!! PETARDA ! zabrakło 0.02 do wyrównania życiówki.... i z tym czasem zająłem 3 miejsce w eliminacjach... w półfinale zmierzyłem się z Bartezem i jego Ibizą(to już drugi raz jedziemy półfinał ) Mimo dobrego czasu przejazdu ( 12,79 ) ulegam i z lepszym czasem przegranych w półfinale zajmuję 3 miejsce !
Cieszę się że w koooooooooooooooooooooooooooońcu schodzę poniżej 12,9.. założenie było żeby skończyć sezon chociażby z czasem 12,85, a udaje się zrobić w dwóch ostatnich przejazdach 12,78 i 12,79 ! tym bardziej że Wilcze nie słyną z trakcji...
Duża liczba przejazdów na zlocie Civic Klub Polska pozwoliła w miarę dobrze dobrać boost po biegach, procedure i kombinowanie z ciśnieniem w oponach że teraz lekkie poprawki i .. no i się udało... chyba da się odczuć to że JARAM SIĘ jak konar na ognisku

FILMIKI:
jak widać rywali w eliminacjach miałem grubyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyyych
vs GTR 900+ / 12.96
https://www.youtube.com/watch?v=uBVOCbpJAY4...eature=youtu.be

vs Corvette / 13.01
https://www.youtube.com/watch?v=_ZFy_HbccB4...eature=youtu.be

vs Drag Civic Sawczen / 12.99
https://www.youtube.com/watch?v=V7AU1YzT41c...eature=youtu.be

vs Golf II TDI / 12.78
https://www.youtube.com/watch?v=nShrP8W7bTw...eature=youtu.be

PÓŁFINAŁ
vs Ibiza TDI 400hp / 12.79
https://www.youtube.com/watch?v=617FIF3zNQ0...eature=youtu.be


no i wpadła maska w karbonie

niestety nie mam żadnych zdjęć z zawodów by pokazać jak auto prezentuje się z nową maską...może coś się pojawi na necie...

[Fawor]

Siema,
nie zdążyłem Cie klepnąć, a mineliśmy sie bark w bark jak gadałes z Niutonem o timeslipach

Trakcja przy odwróconym starcie była moim zdaniem o wiele fajniejsza i stąd też dużo rekordów w różnych klasach. Ty prawie że wyrównałeś swój...także spojrz kilka postów wyżej..

[KukiTcz]

ooo widzisz a ja Cię nie widziałem...albo nie ogarnąłem Byłeś autem czy z kimś ? bo chyba auta tez nie widziałem...
no też byłem mega zadowolony z odwrócenia ćwiartki.. większość była pozytywnie zaskoczona

hmm kilka postów a dokładniej ? że na moim miejscu zostawił byś tą skrzynie co jest ?
już rozkminiam na kolejny rok co będzie najlepsze jeśli chodzi o skrzynie. Co z czym itp... najlepiej wrócić do y21 i dołożyć szpere ale to wymaga trochę rzeźby... co nie znaczy że się nie da

[Fawor]

Dojechałem dopiero na półfinaly i stanąłem obok Twojego, drzwi w drzwi.. :-P
Tak chodzi mi o to że 2,3,4 powinny zrobić się krótsze. Kombinuj ma następny sezon po prostu wnętrzności y21 w obudowie s9b.

[KukiTcz]

Dojechałem dopiero na półfinaly i stanąłem obok Twojego, drzwi w drzwi.. :-P
Tak chodzi mi o to że 2,3,4 powinny zrobić się krótsze. Kombinuj ma następny sezon po prostu wnętrzności y21 w obudowie s9b.

aaa faktycznie jak szedłem po auto do półfinałów to chyba stał jakiś 6 gen obok ... ale on był chyba czarny? albo ja byłem zajumany w akcji
nooo 2,3,4 to dobra opcja albo podmienić główne w s9b z 4,26 na 4,75 (wychodzi podobnie według kalkulatora) ale nie wiem czy podejdzie...

[Fawor]

no wiesz, mojego auta nie poznac... Cały czas tak samo wygląda, czerwona z czarną nakleją po prawej.

W sumie o takiej hybrydzie nawet nie myślałem i to jest całkiem fajna koncepcja No ale droższa niż przełożenie samych gratów ze zwykłej b16tkowej skrzyni..

[KukiTcz]

no jakoś nie poznałem WYBACZ hehehehehe
nooo czasu do okresu zimowego jeszcze jest.. póki co się rozglądam co jak z czym i co wyjdzie najtaniej, może jakaś okazja się trafi.. się zobaczy po prostu

[KukiTcz]

hmmmmmmmm.............ja to jednak mam zblazowany łeb !! nie wiem jak to się stało, dzisiaj to zauważyłem.... wkręciłem sobie że moja życiówka to 12.76 ( NIE WIEM JAKIM CUDEM trzymałem się tych cyfr ) ... później ... EJ NIE to przecież Sawczen i to jego "goniłem" jak miał podobną moc co ja.. okazuję się też że nie bo jego czas z tamtych lat to 12.77... nie wiem skąd to wziąłem ale wychodzi na to że w ostatniej rundzie Grand Prix w Wilczych WYRÓWNAŁEM SWOJA ŻYCIÓWKĘ, którą jest 12.78 heheheh
W sobotę kolejne zawody , gościnnie na Sierra Fan i powalczymy o kolejny przyzwoity czas w tym roku