Klatka |
Klatka |
Mon, 23 May 2011 - 22:52
Post
#1
|
|
Super User Dołączył: Fri, 19 June 2009 |
Witam,
Czy taka giętarka jest na tyle dobra aby wygiąć pałąki do klatki bezpieczeństwa i czy poradzi sobie z kwasówką inox. Link poniżej: http://allegro.pl/gietarka-do-rur-16t-8-pr...1609496717.html Niby 16T. Cena w sumie nie najniższa i powinno się zwrócić bo firma wstawi klatkę do autka za 3000zł a tu po 1 aucie powinno nam się zwrócić. Ktoś tego używał? |
|
|
Wspieraj forum |
Mon, 23 May 2011 - 22:52
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Mon, 23 May 2011 - 23:05
Post
#2
|
|
Moderator Dołączył: Thu, 21 August 2003 Skąd: Stalowa Wola |
Każdą da rade ale i tak najważniejsze będzie nabijanie rur przed gięciem
|
|
|
Mon, 23 May 2011 - 23:31
Post
#3
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 17 April 2004 Skąd: Łódź |
dobre nabicie rury to podstawa bez tego to gietarka za 10000 nie pomoże
-------------------- Łódzki Związek Motorowy
_http://www.motosportklub.pl |
|
|
Tue, 24 May 2011 - 00:42
Post
#4
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 11 January 2006 Skąd: www.ztr-tuning.pl |
prosta i skuteczna http://www.youtube.com/watch?v=pvCvDuY_DIw
ta z linku allegro nadaje się tylko do rur grubościennych - sam mam taką -------------------- Celica ZTR Drag FWD Turbo 2GR-FE 1057HP 1075Nm 1/4 Best ET 9.5sec./260Km/h
Mistrz Polski Rover ZTR 1548cc 450HP BEST ET 10.83/400m TUNING TECHNICZNY I ELEKTRONICZNY WSZYSTKICH MAREK-INSTALACJE TURBO,CZĘŚCI ZAMIENNE,UKŁ. HAMULCOWE I ZAWIESZENIA,POMIAR MOCY, ECUMASTER EMU DET3 itp... Odwiedź moją stronę Celica ZTR Drag FWD Odwiedź moją stronę ZTR-Tuning |
|
|
Tue, 24 May 2011 - 14:50
Post
#5
|
|
User Dołączył: Thu, 02 September 2004 Skąd: B-STOK |
tylko czemu kwasówka, na klatkę to raczej stal węglowa i rury bezszwowe
-------------------- VAG-"grupa trzymająca władze"
|
|
|
Tue, 24 May 2011 - 19:09
Post
#6
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 26 March 2008 |
Na większych promieniach i jak rura idealnie siada w profilu na szerokość to czarną stal gnie ładnie, ale na małych promieniach już najczęściej złamie a kwasówka się pomarszczy albo też złamie.
|
|
|
Tue, 24 May 2011 - 22:36
Post
#7
|
|
Super User Dołączył: Fri, 19 June 2009 |
|
|
|
Wed, 25 May 2011 - 12:36
Post
#8
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 05 November 2009 Skąd: Schwarzwald/ Skarzysko Kamienna |
Ja jak z dziadkiem gialem rury, to zawsze nabijalismy suchym i wzprazonym na maksa piaskiem... jeszcze goracym. zabicie korkami i bez gietarki pieknie sie wzginaly....
-------------------- 300ce 24v dogleg + 3.27 ASD, MEGAsquirted -->> TERESKA :)
|
|
|
Fri, 27 May 2011 - 12:20
Post
#9
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 15 November 2007 Skąd: Wrocław |
Ja jak z dziadkiem gialem rury, to zawsze nabijalismy suchym i wzprazonym na maksa piaskiem... jeszcze goracym. zabicie korkami i bez gietarki pieknie sie wzginaly.... yyyy to przepraszam czym wyginaliście.... siłą woli?? -------------------- www.klubrenault5.pl
Renault 5 2,0 MPI turbo ==> under construction |
|
|
Fri, 27 May 2011 - 13:28
Post
#10
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 05 November 2009 Skąd: Schwarzwald/ Skarzysko Kamienna |
imadlo kowalskie, mlot, owiniecie wokol drzewa itd... jak jest nassypany wyprazony, goracy piasek po przegi, zabite korki itd... to gnie sie jak maselko
-------------------- 300ce 24v dogleg + 3.27 ASD, MEGAsquirted -->> TERESKA :)
|
|
|
Fri, 27 May 2011 - 15:00
Post
#11
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 11 June 2003 Skąd: Warszawa |
Podepnę się pod temat - wczoraj znajomy zadał mi pytanie, na które nie znam odpowiedzi - czy klatka bezpieczeństwa zamontowana w Fiacie 126p 650 będzie spełniała swoje zadanie po swapie silnika 1,2. Na chłopski rozum tak, wprawdzie silnik cięższy, ale to nie powinno mieć znaczenia. Czy jednak tak jest?
|
|
|
Fri, 27 May 2011 - 16:12
Post
#12
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 05 November 2009 Skąd: Schwarzwald/ Skarzysko Kamienna |
mysle, ze zmiana silnika nie za bardzo wplywa na role klatki. jesli jest dobrze zrobiona nadal bedzie spelniac swoje zadanie natomiast elementy podwozia maja znaczenie
-------------------- 300ce 24v dogleg + 3.27 ASD, MEGAsquirted -->> TERESKA :)
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 21:10 |