escort rs2000 + turbo |
escort rs2000 + turbo |
Sun, 06 Feb 2011 - 22:42
Post
#1
|
|
User Dołączył: Fri, 09 April 2010 Skąd: Zawiercie |
Witam wszystkich zapaleńców, mam escorta z 92r. 5 drzwi. Motor jest po generalce i powoli jest modowany pod turbo lub twin turbo
- wtryskiwacze 370 cc z nissana 200sx sr20det + kostki i księżyce mocujące do listwy tez z nissana - kolektor pod turbo który odziedziczyłem po koledze z escorta 2.3 turbo - IC z iveco daily (dość takie duże) - sportowy regulator ciśnienia paliwa + zaślepka w listwę wtryskową po seryjnym regulatorze - chłodnica oleju z galaxy - dwie turbiny z toyoty supry 1JZ Płyta odprężająca będzie tylko jeszcze nie jest obliczona i zamówiona,ecu det3 jeszcze nie ma ale będzie, walbro255 HP też w drodze. Kwestia uzbierania kasy na to Doradzi ktoś czy twin turbo jest tu wykonalne i opłacalne?? |
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 06 Feb 2011 - 22:42
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 06 Feb 2011 - 22:53
Post
#2
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 18 May 2004 Skąd: http://fightboxing.pl/ |
Fajny kolektor. Kto spawał?
|
|
|
Sun, 06 Feb 2011 - 22:57
Post
#3
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 01 August 2008 Skąd: Szczytno |
hehehe
|
|
|
Sun, 06 Feb 2011 - 23:00
Post
#4
|
|
User Dołączył: Fri, 09 April 2010 Skąd: Zawiercie |
kolektor odziedziczyłem po koledze z rs2000 2.3 turbo 300KM + z wawy:)
|
|
|
Sun, 06 Feb 2011 - 23:16
Post
#5
|
|
Super User Dołączył: Thu, 21 February 2008 |
|
|
|
Sun, 06 Feb 2011 - 23:21
Post
#6
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 29 January 2007 Skąd: Z Mercedesów i Hond |
Ten kolektor jest straszny hehe
Powodzenia -------------------- SONDA powstania działu Elektryka/Elektronika/Strojenie/Kodowanie/Logowanie/Diagnostyka
(Prosze wklejac link bez pierwszego znaku _) _http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=155892&hl |
|
|
Mon, 07 Feb 2011 - 08:01
Post
#7
|
|
User Dołączył: Mon, 01 December 2008 Skąd: Kraków |
http://www.fiestaklubpolska.pl/forum/viewt...ghlight=#510591 tu masz temat o uturbieniu RS2000 moze cos sie przyda
-------------------- https://www.facebook.com/rkservicekrakow
|
|
|
Mon, 07 Feb 2011 - 08:04
Post
#8
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 20 August 2004 Skąd: Warszawa / Mokotów |
wtryski 370cc na twin turbo....hmmmm
P.S kolektor miazdzy cyce -------------------- Sociedad Espanola Automoviles de Turismo
był: Toledo T.U.R.B.O 1.8 20VT GT28R VW Golf VII R Tornado Red 400/500 - Mistrz Polski Street AWD 2016 Audi RS4 B8 450HP |
|
|
Mon, 07 Feb 2011 - 11:08
Post
#9
|
|
User Dołączył: Mon, 04 July 2005 |
mozesz podac wymiary tego icka????
|
|
|
Mon, 07 Feb 2011 - 12:22
Post
#10
|
|
User Dołączył: Thu, 13 January 2011 Skąd: Rzeszów |
jaką moc planujesz wyciągnąć?
|
|
|
Mon, 07 Feb 2011 - 13:44
Post
#11
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
no i twin turbo pod 4 cylindry...następny z marzeniami "chciałbym być grubasem".
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
Mon, 07 Feb 2011 - 15:24
Post
#12
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 23 February 2006 Skąd: Kraków |
Juz sie nie nabijajcie z nowego, dobrze ze chociaz wkleił w odpowiednim dziale, co pokazuje ze umie czytac.. Kolego, raczej przy 4 cylindrówce to jedno turbo ci w zupełnosci wystarczy.Wtryski 370 tki troche maławe nawet z regulatorem cisnienia..
-------------------- Celica Caros Sainz, Outback, Legacy, Q3. Jeszcze sie driftrajka na bazie taczek buduje :)
|
|
|
Wed, 09 Feb 2011 - 21:24
Post
#13
|
|
User Dołączył: Fri, 09 April 2010 Skąd: Zawiercie |
IC 630x217x43
Jeśli chodzi o kolektor to odziedziczony bo 2.3 na turbo gt28 albo gt28rs na 1.1 albo 1,2 bara połamało pułki w tłokach i silnik się skończył , teraz maści sierre. Moc na jednej turbinie bo na twin nie ma nawet miejsca, pytałem o twin ale tak z ciekawości, moc która chce uzyskać to 240-250 kucy Te same wtryski były w tym 2.3 i dawały spokojnie radę i mają nawet zapas Poniżej foty z przymiarki hebli 300mm z focusa chyba albo innego forda Porównanie 260mm serii i 300mm Na aucie Na alu 15" która jest za mała i będzie trzeć chyba zacisk... |
|
|
Wed, 09 Feb 2011 - 22:13
Post
#14
|
|
User Dołączył: Fri, 09 April 2010 Skąd: Zawiercie |
Orientuje się ktoś jaka musi być płyta odprężająca do rs2000?
|
|
|
Wed, 09 Feb 2011 - 23:08
Post
#15
|
|
User Dołączył: Fri, 10 October 2008 Skąd: Krakow |
No jakos nie slyszalem ze w RS2000 byl 2.3 silnik to byl z galaxy a to prawie to samo ja mam dokladnie 4mm plyte w mojej fiescie bo przedtem bylo n/a i mial 183km i 216Nm tez celuje w 250-260 a co z tego wyjdzie opisze napewno.
|
|
|
Wed, 09 Feb 2011 - 23:40
Post
#16
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 07 July 2009 Skąd: Kraków |
ja to ten od escorta 1.8 T z czarną maską
nie baw się w twin turbo to bo niema sensu. na jednej turbinie buduj, przekładke zrób 0.9mm i dwie uszczelki fabryczne nie muszą być stalowe. i buduj na det 3 z EBC z VAG'a z 1.8T nie baw się w MBC bo to niema sensu... pozdro. -------------------- E36 M50B30 sprzedana... / 191hp@250hp i 260@318Nm
E60 535d obecna / 272hp@427hp i 560@788Nm |
|
|
Thu, 10 Feb 2011 - 00:50
Post
#17
|
|
User Dołączył: Sun, 31 October 2010 Skąd: Silesia |
Orientuje się ktoś jaka musi być płyta odprężająca do rs2000? zgadza się w rs2000 byl 2.0 a w galaxy 2.3 ale mozna zrobić taki mix 2 silników i wrzucic dół z 2.3 i góre 2.0 pasuje p&p jedynie miske trzeba troche przerobić bo w galaxie jest niżej i mogło by być za nisko -------------------- GromoService
|
|
|
Thu, 10 Feb 2011 - 01:06
Post
#18
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 26 November 2010 Skąd: Warszawa |
znam ten kolektor. jest to wynik braku miejsca pod maską bo z tego co widziałem to przy tym gt28 co tam było to ledwie się tam to turbo mieściło a wygląda tak strasznie bo to chyba był trzeci rodzaj turbo w tym escorcie i za każdym razem przy zmianie kolega nie robił nowego kolektora tylko przerabiał stary. Ale widziałem jak ten escorcik na tym kolektorze szedł równo z lancerem evo 8 i nie to że kierowca lancera nie ogarniał
|
|
|
Thu, 10 Feb 2011 - 15:52
Post
#19
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 22 March 2004 Skąd: Żory |
zgadza się w rs2000 byl 2.0 a w galaxy 2.3 ale mozna zrobić taki mix 2 silników i wrzucic dół z 2.3 i góre 2.0 pasuje p&p jedynie miske trzeba troche przerobić bo w galaxie jest niżej i mogło by być za nisko Miska to nie jest duży problem. Większym jest to, że głowica z 2,0 na dole z 2,3 strasznie dopręża silnik. -------------------- Tire smoke and coffee. Breakfast of champions
|
|
|
Thu, 10 Feb 2011 - 18:45
Post
#20
|
|
User Dołączył: Sun, 20 January 2008 Skąd: WLKP/BDG |
Dokladnie i czesto bywa tak iz lubia wystrzelic swiece z gniazd.
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 10:45 |