1.8t do a4 b5 |
1.8t do a4 b5 |
Tue, 19 Oct 2021 - 21:49
Post
#1
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 04 December 2019 |
Witam,
pisałem juz kilkakrotnie temat odnośnie zmiany silnika w mojej rajdówce. Padł wybór na 1.8t do tego oczywiście skrzynia quattro. Moje pytanie brzmi jakie polecalibyście oznaczenie silnika 1.8t montowanego wzdłużnie którego można dostać w przystępnych cenach. Moce w które celuje do 300-350 km. Orientuje się ktoś jakie to są koszty? Edit: czy takie moce można uzyskać bez problemu w silnikach o oznaczeniach: ANB, APU, ARK, AWT pozdrawiam i dziekuję |
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 19 Oct 2021 - 21:49
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 19 Oct 2021 - 22:54
Post
#2
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 03 July 2010 |
Nie ten dział.
A4 z płużącym przodem to nie auto do rajdów. |
|
|
Wed, 20 Oct 2021 - 13:47
Post
#3
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 04 December 2019 |
nie pytam czy to auto do rajdów, tylko o silnik. Autem startuje już trzeci sezon z silnikiem 2.8 i kilka pucharów stoi na półce
|
|
|
Wed, 20 Oct 2021 - 15:35
Post
#4
|
|
Super User Dołączył: Sun, 08 May 2005 Skąd: mam? Nie powiem |
Tak z 30k trzeba liczyć jak robisz po zakładach.
|
|
|
Wed, 20 Oct 2021 - 17:21
Post
#5
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 04 December 2019 |
Jeżeli chodzi o złożenie to sam potrafię to zrobić, bardziej mi chodzi o koszty części, wiadomo że wszystkiego samemu nie da się zrobić
|
|
|
Wed, 20 Oct 2021 - 18:32
Post
#6
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Trzymaj się AWT, bo ma szerokopasmową sondę i w ten sposób lepsze ecu od ANB/APU staroci.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Wed, 20 Oct 2021 - 19:27
Post
#7
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 04 December 2019 |
Okej dzięki, a jak z tymi kosztami? Bo za dużo przeróbek tam chyba nie ma oprócz zakucia silnika.
|
|
|
Wed, 20 Oct 2021 - 21:32
Post
#8
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Strojenie pewnie z2,5-3k, korby kute, szpilki arp na czapę, śruby arp na korby, jakaś porządna turbosprężarka za kilka tysi wstająca/reagująca.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Fri, 29 Oct 2021 - 18:03
Post
#9
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 22 December 2019 |
Cześć wszystkim , widzę że tematyka dotycząca A4 B5 quattro . Mam 1.8T AJL skrzynia 5 biegów , chciałbym zmienić na 6 biegów z 2.5 TDI . Na forach pisza że tylko DQT ale ich jest mało albo ceny zaporowe w porównaniu do innych skrzyń 2.5 TDI ona ma inne przełożenie ? I wyczytałem że AJL ma grubsze półośki i w tym przypadku one zostają ? Wymieniam tylko skrzynie wybierak wał i dyfer no i sprzegło ?
|
|
|
Fri, 29 Oct 2021 - 18:35
Post
#10
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 21 March 2013 |
DQT polecają dlatego że ma najmocniejsze bebechy, drugi bieg ma szeroką zębatkę. Ale ma cholernie długie przełożenia. Niektóre mają szósty bieg taki jak w tej jest piąty. Do 1.8 nie polecam.
Co do półosi.. to były chyba w a4 tylko dwa rodzaje. Przegub wewnętrzny na łożysko kulowe lub przegub na krzyżak. Ale flansze pod przeguby są zamienne w skrzyniach 6b więc można zakłądać różne półosie. Zo do tylnego dyfra... jeśli przełożenia będzie miał takie same jak skrzynia którą montujesz, to nie musisz go zmieniać. |
|
|
Sun, 07 Nov 2021 - 13:08
Post
#11
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 04 December 2019 |
A jak z modyfikacja silnika avj?
|
|
|
Sun, 07 Nov 2021 - 15:37
Post
#12
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 17 December 2009 Skąd: Kruszwica |
Bardzo dobrze, miałem taki na 300KM. Nie był zakuty, bez awarii zrobił 150k km i kolejny user ma frajdę
-------------------- Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.
B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad Punto Evo 1.4T |
|
|
Tue, 09 Nov 2021 - 17:36
Post
#13
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 04 December 2019 |
Ile gdzieś wyniosl cie taki Set up? I co zmieniałeś?
|
|
|
Wed, 10 Nov 2021 - 07:46
Post
#14
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 17 December 2009 Skąd: Kruszwica |
Nic, kupiłem takie
Ale w czasie eksploatacji regenerowałem głowicę i kupiłem nowy rdzeń do Garretta. Teraz są lepsze turbiny, nie znam się na nich więc nie pomogę ile to kosztuje. Przepis na 350 z 1.8T jest ogólnie znany, zmieniasz/poprawiasz wszystko poza słupkiem, więc nic odkrywczego tu nie znajdziesz. Przygotuj z 15, a finalnie może 20k (zależy ile zrobisz sam), zrób i ujeżdżaj. -------------------- Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.
B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad Punto Evo 1.4T |
|
|
Wed, 10 Nov 2021 - 12:59
Post
#15
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 04 December 2019 |
No oprócz softu to wszystko sam bede robił
|
|
|
Sun, 21 Nov 2021 - 22:11
Post
#16
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 04 December 2019 |
Z racji tego, że już parę sztuk obejrzałem i nie kupiłem to mam pytanko. Jeżeli kupilbym np a3 1.8t quattro na haldexie to czy da radę jakimś tanim sposobem ogarnąć żeby ciągle ciągnął 50% na 50%? Albo jakąś regulacja płynna tych procentów ale żeby auto miało spięte te osie, bo dołączany napęd mnie nie zadawała, muszę mieć auto ciągnące na 2 osie bo w zakrętach będzie lipa. Bo jeżeli chodzi o sterownik od ecumastera za ok 1000 zł to za dużo informacji nie ma jak to sprawdzałoby się na torze.
Jest jeszcze opcja kupienia a4 2.5 tdi, wyrzucenie silnika i wstawienie v8 albo v10 ale chciałabym żeby to chodziło w manualu, pytanie tylko czy z tą skrzynia silnik 4.2 z a6 po lifcie ok 400 km pojedzie z tą skrzynia? |
|
|
Mon, 22 Nov 2021 - 08:27
Post
#17
|
|
Super User Dołączył: Sun, 08 May 2005 Skąd: mam? Nie powiem |
Sterownik spina 50%-50% ale słabym ogniwem może być sam haldex, który fabrycznie nie działa powyżej 40km/h.
z tego co się orientowałem to po zastosowaniu sterownika sam regulujesz procent spięcia i nie może się załączać automatycznie jak zostało auto wypuszczone z fabryki bo nie czyta prędkości obrotowych kół zczujników abs. |
|
|
Mon, 22 Nov 2021 - 13:27
Post
#18
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Jak nie działa powyżej 40km/h fabrycznie?
Te 400hp wozy na 2 biegu mają pełną trakcję, a przy fwd i tak krótkiej fabrycznej skrzyni to niezbyt możliwe. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Mon, 22 Nov 2021 - 15:11
Post
#19
|
|
Super User Dołączył: Sun, 08 May 2005 Skąd: mam? Nie powiem |
Czytałem w serwisówce vw, że gen 1 powyżej jakiejś prędkości haldex i tak się nie włączy, z pamięci wyszło mi 40 km/h.
|
|
|
Mon, 22 Nov 2021 - 16:15
Post
#20
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Pewno masz rację tak na logikę i jest jakaś graniczna prędkość działania ori haldexia 1gen, ale 40km/h wątpię mocno, bo bez przeróbek 3 bieg ciosem idą te wozy na big turbo na mokrym nawet, gdyby tył był niedopięty to matko bosko.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 05:14 |