Shoutbox 0 nowych PW 


6 Stron V  « < 3 4 5 6 >  
Reply to this topicStart new topic
> 1.9 JTD 8V CF2/Cf3 modyfikacje
Fiodor
post Tue, 17 Oct 2017 - 21:55
Post #81


Super User
Dołączył: Mon, 17 September 2012





Michal nie warto robić portingu nie wiele to pomoże albo w cale poza tym nie wiesz jak grubość maja ścianki wiec można głowicę wyrzucić na złom. W dieslu nie warto odchodząc sprzęgła


--------------------
ibiza ALH 305/544
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 17 Oct 2017 - 21:55
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Michale76
post Tue, 24 Oct 2017 - 23:38
Post #82


User
Dołączył: Thu, 06 July 2017





Panowie a czy ktoś ma jakiś pomysł na mocniejsza skrzynie biegów do cf2 ponieważ boję się że seryjną przy większej mocy padnie, założę sztywne koło plus sprzęgło z 2.0 r5 ale skrzynią może nie dać rady. Może warto pomyśleć o skrzyni z cf3 najchętniej 6 biegowa ? Liczę na waszą pomoc pozdrawiam
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pablo155
post Wed, 25 Oct 2017 - 07:39
Post #83


Frequent User
Dołączył: Sun, 27 July 2008
Skąd: mazowsze





CYTAT(Michale76 @ Tue, 24 Oct 2017 - 23:38) *
Panowie a czy ktoś ma jakiś pomysł na mocniejsza skrzynie biegów do cf2 ponieważ boję się że seryjną przy większej mocy padnie, założę sztywne koło plus sprzęgło z 2.0 r5 ale skrzynią może nie dać rady. Może warto pomyśleć o skrzyni z cf3 najchętniej 6 biegowa ? Liczę na waszą pomoc pozdrawiam


Skrzynia od 156/lybra da sobie radę.
Jeśli chcesz 6B to od 147/156/GT


--------------------
G27.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Michale76
post Wed, 25 Oct 2017 - 10:24
Post #84


User
Dołączył: Thu, 06 July 2017





A jest ona przekladalna p&p czy trzeba rzeźbić ? Chciałbym 6b tylko czy sterowanie sprzeglem itd będzie pasować
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Michale76
post Wed, 25 Oct 2017 - 10:25
Post #85


User
Dołączył: Thu, 06 July 2017





A jest ona przekladalna p&p czy trzeba rzeźbić ? Chciałbym 6b tylko czy sterowanie sprzeglem itd będzie pasować
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Hipo
post Wed, 25 Oct 2017 - 19:11
Post #86


Super User
Dołączył: Mon, 04 July 2011
Skąd: Jarosław





W żadnej nic nie będzie pasować p&p, do tego idąc w skrzynie z alfy pchasz się w głupie ciągnione sprzegło.


--------------------
Stilo MW MJ140 142KM/341Nm@xxxKM/xxxNm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Michale76
post Thu, 26 Oct 2017 - 11:29
Post #87


User
Dołączył: Thu, 06 July 2017





No właśnie bo u mnie docisk jest wciskamy nie ciagniety a jak ma się sprawa w nowszych jtd 16v ??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Hipo
post Thu, 26 Oct 2017 - 12:54
Post #88


Super User
Dołączył: Mon, 04 July 2011
Skąd: Jarosław





Ciągnione sprzęgło jest w Alfach 147,156 też przy silnikach 16v


--------------------
Stilo MW MJ140 142KM/341Nm@xxxKM/xxxNm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Michale76
post Thu, 26 Oct 2017 - 13:10
Post #89


User
Dołączył: Thu, 06 July 2017





Jest opcja przeszczepu skrzyni z alfy 147 ale przeguby trzeba podtoczyc przerobić mechanizm i ślimaka więc pracy jest ogrom. Może lepiej spróbować wzmocnić moją skrzynie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Hipo
post Thu, 26 Oct 2017 - 19:18
Post #90


Super User
Dołączył: Mon, 04 July 2011
Skąd: Jarosław





Jeszcze silnika nie zrobiłeś a juz skrzynie przerabiasz.


--------------------
Stilo MW MJ140 142KM/341Nm@xxxKM/xxxNm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Michale76
post Thu, 26 Oct 2017 - 20:39
Post #91


User
Dołączył: Thu, 06 July 2017





Chce po prostu mieć jak najwięcej wiedzy w razie ewentualnych awarii stad tyle pytań o silnik i skrzynie biegów
Go to the top of the page
 
+Quote Post
done4
post Fri, 27 Oct 2017 - 20:26
Post #92


Forum Killer
Dołączył: Sat, 03 July 2010





CYTAT(GTbodek @ Tue, 17 Oct 2017 - 20:47) *
Witaj, przeczytałem Twój wątek i chciałbym podzielic sie doswiadczeniami z mojego auta. Ja mam 1,9 JTD w prawdzie 16V ale blok jest podobny jak Twój. Ja mam na seryjnym dole dmuchniete 2,7 bara. Zrobilem na tym setupie jakies 15tys km, przebieg auta obecnie 190tys Km. Zalezy jaka moc chcesz miec finalnie. Skup się na pompie raila, wez z 2,4 oraz wtryski rowniez z 2,4. Ja obecnie mam 315KM i 600nm w Alfie GT.|Co do kola zamachowego to wez z Fiata Coupe numer 7686769 Jesli potrzebujesz wiecej info to zapraszam.


blink.gif Nie uwierzę póki nie zobaczę.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Michale76
post Fri, 27 Oct 2017 - 20:47
Post #93


User
Dołączył: Thu, 06 July 2017





Pewnie mialobyc 1.7 bara też napisałem do kolegi z kilkoma pytaniami czekam na odpowiedź na pw
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jakub1t
post Fri, 27 Oct 2017 - 20:58
Post #94


Forum Killer
Dołączył: Thu, 12 April 2007
Skąd: Karczew





CYTAT(Michale76 @ Fri, 27 Oct 2017 - 20:47) *
Pewnie mialobyc 1.7 bara też napisałem do kolegi z kilkoma pytaniami czekam na odpowiedź na pw

Jak już to właśnie te 2.7 jednak do tej mocy .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Hipo
post Sat, 28 Oct 2017 - 07:32
Post #95


Super User
Dołączył: Mon, 04 July 2011
Skąd: Jarosław





Było było, nawet przez chwilę wykres był i później szybko zniknał bo sprzęgło podobno pusciło. Od tej pory cisza. Jest wątek na alfaholikach i alfaowner jakby ktoś chciał se poczytać.


--------------------
Stilo MW MJ140 142KM/341Nm@xxxKM/xxxNm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Michale76
post Sat, 28 Oct 2017 - 08:25
Post #96


User
Dołączył: Thu, 06 July 2017





2.7 bara i seryjny dół ?? I teraz powiedzcie mi jak krowie na rowie z czego to wynika u mnie jest fabrycznie 1 bar pociągnę to do 1.5 bara gór 1.6 wiadomo więcej turbo nie da rady. To jaka musi być wielką turbina żeby nadmuchac 2.7 i kiedy to naprawdę zaczyna się w takim aucie boost ? I ile może wytrzymać seryjny dół 1.9 czy to cf2 czy cf3 ??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Hipo
post Sat, 28 Oct 2017 - 13:26
Post #97


Super User
Dołączył: Mon, 04 July 2011
Skąd: Jarosław





Turbo nowej generacji wstaje bardzo szybko, głowica 16v daje lepszy spool, podlać paliwem i z gtb2260 nie ma problemy mieć 2 bary przy 2k obr. Tylko pytanie po co skoro istotna jest ilość powietrza dostarczona do silnika a nie jego ciśnienie.

Granicy dołu nikt nie zna bo chyba nikt nie szedł po bandzie żeby na siłe wysadzić silnik. Projektów na 300PS jest conajmniej kilka, w bułgarii masz 147 z nitro na 380PS, do tego gość kręci do 5300 obr/min i jeździ.


--------------------
Stilo MW MJ140 142KM/341Nm@xxxKM/xxxNm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Michale76
post Sat, 28 Oct 2017 - 15:46
Post #98


User
Dołączył: Thu, 06 July 2017





Nie no jasne lepszy dostęp do zimnego powietrza plus dobry ic nie jakiś maluch którego mam fabrycznie. Muszę też sobie pokombinować nad jakimś doprowadzeniem powietrza z dołu zderzaka.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Michale76
post Sun, 29 Oct 2017 - 19:05
Post #99


User
Dołączył: Thu, 06 July 2017





Mam jeszcze pytanie hipotetyczne na stage2 ile roboty byłoby z przelozeniem 1.9 16v z alfy do mojego weekenda wraz ze skrzynią i całym osprzetem ?? Chodzi mi o modyfikacje typu łapy silnika całą wiązka itd ? Pozdrawiam
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GTbodek
post Sun, 29 Oct 2017 - 22:23
Post #100


Rookie
Dołączył: Sun, 22 March 2015





Wykres jest w sieci cały czas wiec nic nie zniknelo. Ogarniecie sprzegla ciągnionego do takiej mocy i momentu obrotowego jest bardzo ciężkie.
Obecnie mam juz cos co sie nie slizga (zobaczymy jak dlugo) wykres nowy dodamy juz niebawem.
Co do kolegi Michale76 ostrzegam przed brnięciem w ten projekt...po pierwsze silnik 8v, po drugie koszty wszytskiego bedziesz mial takie o jakich jeszcze nie sniles...Mnie moj mod kosztowal 5 razy tyle ile chcialem wydac. Dopiero od okolo roku ciesze sie bezawaryjna i powtarzalna jazdą:)es

Jesli bardzo chcesz zwiększyć moc, kup hybrydę, cooler , wydech i KONIEC...taka moja rada:)
Go to the top of the page
 
+Quote Post

6 Stron V  « < 3 4 5 6 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 18:51