CAEB - tłoki/pierścienie, Zużycie oleju |
CAEB - tłoki/pierścienie, Zużycie oleju |
Thu, 20 Dec 2018 - 08:07
Post
#1
|
|
Super User Dołączył: Tue, 12 July 2005 Skąd: śląsk |
Cześć,
Pacjent CAEB. Brał olej, wystukało. Tłok, głowica śmietnik. Rozsądnie jest kupić nową głowicę AMC, ale co z tłokami? Prawdopodobnie trzeba w nadwymairze, bo tuleja wymaga poprawki. Czy da się poprawić pierścienie, by zabezpieczyć się przed zużyciem oleju? Widzę, że silnik BEH ma pierścień uszczelniająco-zgarniający 1.5mm (vs 1.2 CAEB) i to chyba tyle jeśli chodzi o silniki z tą samą średnicą tłoka, chyba że katalog KS nie mówi wszystkiego. Czy może prawidłowo spasowana kucizna Woosnera? |
|
|
Wspieraj forum |
Thu, 20 Dec 2018 - 08:07
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 10:35 |