Shoutbox 0 nowych PW 



5 Stron V   1 2 3 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Auto na autostrady za +/- 100k
DavidofS4
post Sun, 31 Mar 2019 - 16:36
Post #1


User
Dołączył: Mon, 28 May 2007
Skąd: torun/wawa





Elou smile.gif


Poszukuję dosyć szybkiego od 200hp, w miarę lub lepiej bardzo wygodnego, relatywnie "mało" palącego auta na przeloty na niemieckich autostradach smile.gif powiedzmy ok. 200 km/h i to nie ma być Vmax

Auto do zajechania;p - zrobienia 150-200k km w 2 lata, więc używki z rozsądnym przebiegiem, ale nie mam fobii i nie boję się cyferek.

Mam swoje typy, ale nie chce sugerować - może wymyśli -ktoś coś o czym nie pomyślałem biggrin.gif

W jednym zdaniu: wygodne auto - palące mało przy 200 + za ok. 100k ; jak nie straci połowy wartości w 2 lata - może być droższe.


Bardzo dziękuję z góry za zainteresowanie

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 31 Mar 2019 - 16:36
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
kinko
post Sun, 31 Mar 2019 - 17:45
Post #2


Super User
Dołączył: Mon, 18 April 2011
Skąd: Gdańsk





BMW f10 530d
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartez90
post Sun, 31 Mar 2019 - 18:37
Post #3


User
Dołączył: Fri, 19 October 2018





Ja polecam w212. Pod wgzledem komfortu bije na glowe cala reszte segmentu e. Np taki:
https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes-benz...html#04ca4bba9a
Go to the top of the page
 
+Quote Post
burski
post Sun, 31 Mar 2019 - 20:08
Post #4


Super User
Dołączył: Thu, 13 September 2007
Skąd: Warszawa





Ostatni wypust Volvo S80 D5 (2016 r.). Bardzo wygodne (zwłaszcza fotele), przebieg będzie mały, spokojnie wytrzyma dodatkowe 200k.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
wujek_
post Sun, 31 Mar 2019 - 22:04
Post #5


Frequent User
Dołączył: Wed, 27 May 2009
Skąd: Lublin





CYTAT(burski @ Sun, 31 Mar 2019 - 20:08) *
Ostatni wypust Volvo S80 D5 (2016 r.). Bardzo wygodne (zwłaszcza fotele), przebieg będzie mały, spokojnie wytrzyma dodatkowe 200k.


D5 może wytrzyma te obciążenia z tempomatem na 200, ale automat w nim już raczej nie. Jak weźmie AWD to tylko z zamulonym TF80 i spalanie przy 200 będzie jeszcze większe.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bamboocha
post Sun, 31 Mar 2019 - 22:21
Post #6


User
Dołączył: Wed, 10 February 2010
Skąd: Wałcz





w212 nawet z dieslem
temat nie w tym dziale


--------------------
saab 900ng turbo aka Szwajcarskie AERO - 205KM/297NM - Sold
Saab 9-5 aero 250/350 na leniuchu - Sold
Chrysler Aspen 5.7HEMI
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TeddyBear
post Sun, 31 Mar 2019 - 22:50
Post #7


Super User
Dołączył: Wed, 24 December 2008





E250 CDI albo lepiej E350 CDI 9G
Go to the top of the page
 
+Quote Post
burski
post Mon, 01 Apr 2019 - 08:40
Post #8


Super User
Dołączył: Thu, 13 September 2007
Skąd: Warszawa





CYTAT(wujek_ @ Sun, 31 Mar 2019 - 22:04) *
D5 może wytrzyma te obciążenia z tempomatem na 200, ale automat w nim już raczej nie. Jak weźmie AWD to tylko z zamulonym TF80 i spalanie przy 200 będzie jeszcze większe.

AWD jest oczywiście złym pomysłem - w każdym Volvo.
Moim zdaniem w tym budżecie można kupić S80 z przebiegiem <100 000 km. Więc finalnie auto dobije do 300 000 km, a tyle te skrzynie jednak wytrzymują. Mam takie auto z przebiegiem 340 000 i skrzynia działa bez zarzutu. Niemiecka solidność proponowanych mercedesów nie zastąpi małego przebiegu - IMHO. Ale to tylko jedna z opcji.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
wujek_
post Mon, 01 Apr 2019 - 09:16
Post #9


Frequent User
Dołączył: Wed, 27 May 2009
Skąd: Lublin





CYTAT(burski @ Mon, 01 Apr 2019 - 08:40) *
AWD jest oczywiście złym pomysłem - w każdym Volvo.
Moim zdaniem w tym budżecie można kupić S80 z przebiegiem <100 000 km. Więc finalnie auto dobije do 300 000 km, a tyle te skrzynie jednak wytrzymują. Mam takie auto z przebiegiem 340 000 i skrzynia działa bez zarzutu. Niemiecka solidność proponowanych mercedesów nie zastąpi małego przebiegu - IMHO. Ale to tylko jedna z opcji.


Sugerowałbym zgrzanie skrzyni na jeździe testowej niezależnie od przebiegu. Dosyć szybko te skrzynie z półek znikają w okolicach 200k+. Moja wytrzymała 270k km ciężkiej jazdy (v70 3-4 osoby i autostrady).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kompot
post Mon, 01 Apr 2019 - 22:30
Post #10


Forum Homee
Dołączył: Thu, 17 February 2005





Też myślę, że W212 z 6 cyl dieslem.


--------------------
E90 330d LCI
BTG 9:49 (IS200)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Maciek1234
post Tue, 02 Apr 2019 - 08:38
Post #11


Forum Killer
Dołączył: Tue, 11 January 2005
Skąd: łódzkie





CYTAT(bartez90 @ Sun, 31 Mar 2019 - 19:37) *
Ja polecam w212. Pod wgzledem komfortu bije na glowe cala reszte segmentu e. Np taki:
https://www.otomoto.pl/oferta/mercedes-benz...html#04ca4bba9a

przy przebiegach kolegi-autora, za 2 lata to auto będzie miało 350 tysięcy km przelotu. Kto to kupi biggrin.gif

Osobiście szedłbym w stronę auta nowego, segment D, nawet kosztem dołożenia 20 tysięcy. Dwuletni, serwisowany w ASO samochód (wciąż na gwarancji), z przelotem 180k sprzedasz z pocałowaniem ręki, bez większych strat.

dopasione Mondeo 180KM
https://www.otomoto.pl/oferta/ford-mondeo-m...html#4b782900c2

Talisman 225KM za stówkę:
https://www.otomoto.pl/oferta/renault-talis...html#33de0a25ee

Kia Optima 180KM za mniej niż stówkę
https://www.otomoto.pl/oferta/kia-optima-1-...html#967816b8c7

jak ty chcesz zrobić 100kkm w rok, to auto ma jeździć, a nie stać po warsztatach. Przy takich przebiegach tylko nówka. Przyjeżdżasz na serwis 2-3 razy w roku, masz gwarancję przez cały czas, a po 2 latach sprzedajesz auto bez żadnego kombinowania z kręceniem licznika.

BTW. przy przebiegu 200kkm w dwa lata, na samo paliwo wydasz ze 100 tysięcy złotych.


--------------------
Fiat Stilo Multiwagon Multijet 270KM

way?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartez90
post Tue, 02 Apr 2019 - 09:17
Post #12


User
Dołączył: Fri, 19 October 2018





CYTAT(Maciek1234 @ Tue, 02 Apr 2019 - 08:38) *
przy przebiegach kolegi-autora, za 2 lata to auto będzie miało 350 tysięcy km przelotu. Kto to kupi biggrin.gif

Osobiście szedłbym w stronę auta nowego, segment D, nawet kosztem dołożenia 20 tysięcy. Dwuletni, serwisowany w ASO samochód (wciąż na gwarancji), z przelotem 180k sprzedasz z pocałowaniem ręki, bez większych strat.


Tak samo nikt nie kupi dwuletniego auta z przebiegiem 200k, nawet na gwarancji, bo każdy oczekuje od takiego przebiegu maks 50k.
Wymienione przez Ciebie auta z przebiegiem 200k wylatanym prędkościami rzędu 200km/h mechanicznie mogą być już trupami.
Do tego przy 200km/h będą się nieźle pocić, będą głośne, mniej komfortowe itd itp
Poza tym gdzie benzyna do takiej jazdy....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Maciek1234
post Tue, 02 Apr 2019 - 10:13
Post #13


Forum Killer
Dołączył: Tue, 11 January 2005
Skąd: łódzkie





CYTAT(bartez90 @ Tue, 02 Apr 2019 - 10:17) *
Tak samo nikt nie kupi dwuletniego auta z przebiegiem 200k, nawet na gwarancji, bo każdy oczekuje od takiego przebiegu maks 50k.
Wymienione przez Ciebie auta z przebiegiem 200k wylatanym prędkościami rzędu 200km/h mechanicznie mogą być już trupami.
masz jakiś dowód, czy to przeczucie? Bo na mojego nosa, to bliżej mechanicznego trupa po 2 latach będzie 8-letni Mercedes z przelotem 350kkm, z czego ostatnie 200kkm wylatane prędkościami rzędu 200kom/h, niż auto będące na gwarancji fabrycznej, które sam odbierasz z salonu z przebiegiem 5km, sam docierasz i sam dbasz od początku.
I nie bój się o następnego nabywcę takiego auta - dowolny dealer z pocałowaniem ręki przyjmie serwisowanego dwulatka od 1-szego właściciela z przelotem 200kkm (choć warto go sprzedać nieco wcześniej, z przelotem np. 185kkm). Natomiast przy 8-latku ze stanem licznika 350kkm, któryś tam właściciel z kolei, nie daj Boże sprowadzany - już będzie kręcił nosem.


CYTAT(bartez90 @ Tue, 02 Apr 2019 - 10:17) *
Do tego przy 200km/h będą się nieźle pocić, będą głośne, mniej komfortowe itd itp
Poza tym gdzie benzyna do takiej jazdy....

Talisman przy 200kph
https://www.youtube.com/watch?v=MgMUjU8NAcQ

MB 350 przy 200kph
https://www.youtube.com/watch?v=3ZEdW8jmDmk

Widać, że w Renault rozmawiają sobie na spokojnie, więc nie ma co dramatyzować.

Poza tym, kupujesz sobie Umowę Serwisową do 200kkm, chłopaki wymieniają wszystkie części zgodnie ze z góry zaplanowanym harmonogramem, masz wszystkie koszty widoczne z góry, wiesz ile zapłacisz na dystansie tych 200kkm za użytkowanie auta. A używka... cóż, wielka loteria - a to dwumas, a to turbo, a to amortyzatory, a to coś - a najgorsze w tym wszystkim jest to, że nigdy nie wiesz, kiedy cię to czeka. Zrobisz turbo - auto stoi tydzień u mechanika. Trochę pojeździsz - zaświeci się check engine, trzeba się umówić z serwisem - auto stoi. To dlatego firmy wywalają auta z flot, gdy te przekroczą 150kkm. Użytkownikowi prywatnemu takie awarie nie doskwierają, bo robi 20-25kkm rocznie i nieprzewidziany postój na serwisie nie będzie doskwierał. Ale jak auto ma jeździć intensywnie (a 100kkm to oznacza, że silnik praktycznie nie stygnie), to każdy nieplanowany postój to ogromne straty.


--------------------
Fiat Stilo Multiwagon Multijet 270KM

way?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Honada
post Tue, 02 Apr 2019 - 10:16
Post #14


Forum Homee
Dołączył: Sun, 19 February 2006
Skąd: Warszawa-Marki





Gwarancja jest ograniczona przebiegiem najczęściej do 100-150 tys. km. Musiałby Hyundaia kupić, a to nie jest auto na przelotówki 180-200 km/h. Zamęczy się.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DavidofS4
post Tue, 02 Apr 2019 - 10:19
Post #15


User
Dołączył: Mon, 28 May 2007
Skąd: torun/wawa





Maciek przy założeniu 50zl/10l na 100km to wychodzi 100k pln za 200k km ... i takiego mniejwiecej auta szukam, bo takie co spaliłoby 200 czy 300 posiadam ;D

Mercedes z 350k przebiegu to chyba nic strasznego ... ktoś to kupi wink.gif sam wolałbym niż „kie” z 200k przelotu.

Tyle głosów za MB ... żadnego za audi czy bmw ? wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DavidofS4
post Tue, 02 Apr 2019 - 10:24
Post #16


User
Dołączył: Mon, 28 May 2007
Skąd: torun/wawa





Maciek sporo racji w tym co piszesz, tyle że w razie „awarii” mam czym jeździćwink.gif

Przejadę się talismanem z ciekawości
Go to the top of the page
 
+Quote Post
adamlass
post Tue, 02 Apr 2019 - 10:26
Post #17


Frequent User
Dołączył: Sat, 27 March 2010





Ta, a Talisman to będzie jeździł non-stop i nie będzie stał w serwisie. Litości... blink.gif Oby wytrzymał te 200 tys. w jednym kawałku.
W takie trasy wyłącznie diesel i to jak największy.
Jeżeli auto i tak na siebie zarabia to jaki jest problem w późniejszej odsprzedaży tego po kosztach?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomek evo
post Tue, 02 Apr 2019 - 10:37
Post #18


Forum Killer
Dołączył: Thu, 19 August 2004
Skąd: Sosnowiec





Nie zgłębiałem jakoś ostatnio warunków gwarancyjnych ale większość europejskich marek dawała zwykle gwarancje 2 lata bez ograniczeń przebiegu. Taka gwarancja to na pewno bardzo duży plus tylko trzeba mieć na względzie, że cześć awarii może być zakwalifikowane jako naturalne zużycie i dotyczyć to będzie nie tylko części typowo eksploatacyjnych jak tarcze/klocki ale takich elementów jak turbo, dwumasa, sprzęgło itp.
Nowe auto jak najbardziej ma sens ale do długich jazd z prędkością przelotową ok 200 km/h to auto musi mieć po pierwsze odpowiedni zapas mocy tak aby taka jazda nie była zbytnio obciążająca i aby był odpowiedni margines. Silniki benzynowe nie bardzo mi tu pasują. Mniejsze będą się męczyć + wysokie obroty a większe to już spalanie będzie naprawdę wysokie (w mniejszych też będzie niemałe). Mocny diesel powinien dać radę ale tutaj najlepsze są jednostki o większej pojemności i mocy z automatami z długimi przełożeniami ( segment D) a z budżetem 100 tys. można o czymś takim jako nowym zapomnieć. Z 3 propozycji Kolegi ten Mondeo wydaje się najlepszy. Kolega ma taki w firmie i w 4 lata przejechał ponad 200 tys. i nic się nie działo i z tego co mówił to na autostradzie nie raz gonił z przelotową 200+ (max 240 km/h) i jechało się na prawdę nieźle.


--------------------
sygnatury komercyjne są dostępne dla kont PRO
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Honada
post Tue, 02 Apr 2019 - 10:53
Post #19


Forum Homee
Dołączył: Sun, 19 February 2006
Skąd: Warszawa-Marki





Zarówno Ford, Renault jak i KIA mają limity kilometrów. O jakich europejskich markach piszesz Tomku, które dają 2 lata bez limitu kilometrów?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartez90
post Tue, 02 Apr 2019 - 10:53
Post #20


User
Dołączył: Fri, 19 October 2018





CYTAT(DavidofS4 @ Tue, 02 Apr 2019 - 10:19) *
Mercedes z 350k przebiegu to chyba nic strasznego ... ktoś to kupi wink.gif sam wolałbym niż „kie” z 200k przelotu.


Nic dodać, nic ująć. Taki mercedes z przebiegiem 350k prawdopodobnie i tak będzie w lepszym stanie niż kia z przebiegiem 200k.
Do tego silnik o małej pojemności i mocy do 200 km (tym bardziej benzynowy) zostanie zarżnięty jak prosię po takim przebiegu wylatanym z prędkościami 200 km/h. Jest po prostu do tego za słaby. Szukaj jakiś 3l on, już mniejsza o markę, a nie małych benzyn.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

5 Stron V   1 2 3 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Monday, 17 June 2019 - 21:05