Imprezy typu Track Day / Time Attack na sezon 2017, Warszawa i okolice Opcje

[HubertRinkon]

Dokładnie tak w 100% popieram Twoją wypowiedz .

[Wspieraj forum]

[the Hitcher]

niezły dramat. sporo mniej mięsa, za to bardziej przybajerzone za 2x wieksza kwote.


No to teraz KAŻDY niezadowolony, ładnie pisze maila do Pana Tomasza z CA, tak żeby CA zdało sobie sprawę, że jest źle i ta firma nie może miec wyłącznosci na filmowanie w tym roku.

Ja juz skrobię.

[Andrzejsr]

No ja już kilka w tym temacie pisałem. Ba, żeby tylko Rallyvideo zechciało wrócić.

[GodISmE]

Italiano to mają fajną serie Time Attack! Pozazdrościć
https://www.timeattackitalia.com/regolamento
https://www.youtube.com/watch?v=VBuOmJg-7hE&t=172s

[EssiRS]

Film z udziałem mojej taksówki:

[BlackDaro]

Wiecie co, tak z perspektywy kogoś kto zna te imprezy tylko z filmów to teraz nie da sie tego oglądać Wstęp, zakończenie, ozdobniki i muza jest, ale ku@wa, kogo to interesuje, chyba nie oto w tym wszystkim chodzi. Dawniej były te ,,momenty" dla których kilkakrotnie chciało sie to oglądać, kamery roztawione we właściwych miejscach, ja zawsze oglądałem przejazdy z zaciekawieniem, pięknie było widać tor jazdy i ewentualne błędy bądź poślizg. Teraz nie widać nic, a operator trzęsie sie jakby nie wiedział o co biega i co tak właściwie ma filmować. Gdybym nie czytał powyższych postów to pomyślałbym, że nagrywał to jakiś przypadkowy amator. Miało być zajebiscie, a wyszło jak zawsze

[the Hitcher]

Essi, teraz tak się skapnąłem - to jest naprawdę tylko C230K???? Jakie mody?? Bo wynik kozacki, mysłałem że to C43 kompresor

dobra, znalazłem temat, czytam:)

[EssiRS]

He he. Tak to buda taksówki ze skromnym R4 pod maską

Filmy pozostawiają bardzo wiele do życzenia, ale przypomnijcie sobie co pisałem na temat podejścia do kasy CAC. Tutaj dali nowicjuszom wyłączność w zamian za udział w kasie za filmy. I to jest ten powód.
Jak za film za 90zł, na który trzeba czekać 7 dni od wpłaty 100% kasy, to lipa straszna. Nic niestety z niego się nie dowiedziałem bo jest to mix najlepszych (wg filmowców) ujęć z 6ciu przejazdów.... pomysł rewelacyjny...

[the Hitcher]

a Ja pisałem do CA. Tłumaczą się, że nie mogą oficjalnie wspołpracować z firmą która działa nielegalnie...(rallyvideo - nie jest to zarej. firma) czego się obawiałem.... czyli oni nie płacą podatku dochodowego.... straszne;) no ale mogliby zarejestrować. Takze o zmianie nie ma mowy. Za to trzeba spróbować naciskać na firmę, bo mozemy tylko mieć nadzieję, że zmienią się same filmy w trakcie sezonu na takie jak chcemy

A skąd info, że CA ma udział w kasie z tego?:>

[Andrzejsr]

Mnie też odesłali do rozmów z videorebelia i tam zgłaszania uwag. W domyśle - zmiany operatora nie będzie. Tylko że videorebelia nie odpowiada.

[the Hitcher]

Mnie odpisali - w porządku. Przyznali, ze nie trafili w gusta i zmienią co trzeba. fajnie, że się nie mądrują i tak podchodzą do sprawy. Także zobaczymy

[Andrzejsr]

Czyli akcja społeczna przynosi rezultaty

A co do imprez typu trackday to nikt nie przypomniał, a od lat jest Mazda Miata Challenge ! - w tym roku zaczęli od Silesia Ring. Pozazdrościć tylko inne marki mogą.
No BMW ma też jakiś swój puchar IS, ale nie wiem czy to dla amatorów czy tylko z licencjami/zawodowo.

[EssiRS]

Ja też napisałem krytycznego maila do nich, ale nie dostałem żadnej odpowiedzi... a starałem się delikatnie to ująć... niestety żadnych wniosków nie mogę wyciągnąć z tego "fragmentu" filmu.

[EssiRS]

Na 22.04.2017 szykuję się na SuperOES na torze Kielce. Ktoś się też wybiera?
W niedzielę 23.04.2017 jest "time attack" na torze FSO wraz z klubem Civic. Macie wiedzę czy impreza jest otwarta i warto też się pojawić?

[Andrzejsr]

Na SuperOS jeszcze mniej jazdy chyba jest niż na Classicauto ??? napisz parę słów porównania jak będziesz.
Jastrząb ma kilka terminów w tym kwietniowe już.
Ale ja się na 3go na CA Cup szykuję, i myślę czy nie zrobić 2dniówki 2gi i 3ci. Ale pewnie nie.
Ciekawostka co do CA Cup jak już krytyka pada to trzeba i pozytywy zauważać - dla uczestników edycji w BP dają rabaty na edycję Kielce I (i 2 maj i 3 maj)

[EssiRS]

Z tego co słyszałem w Białej Podlaskiej a pro po pierwszego dnia to bardzo niewiele się dzieje, a i poziom jest niski, bo na tej samej trasie (pogoda taka sama) tylko jeden samochód zszedł poniżej 3.00min. Dla przypomnienia mój best to 2:59min "taksówką"...

Co do OESu to termin mi pasuje i chcę sprawdzić samochód na Kielcach. Wg regulaminu to jeden zapoznawczy przejazd (to troche mało) i minimum 4 przejazdy z pomiarem (to też niewiele). Pozytyw to wysokość wpisowego 150zł (vs 350zl CAC).

Mnie na CAC Kielce w majówkę na pewno nie będzie.

I jeszcze nawiązując filmów z tego typu imprez, co myślicie o takim:

[Andrzejsr]

Poważnie ta sama trasa jest na WRC i CAC ??? może w BP im się nie chciało zmieniać układu, ale na Kielcach raczej to nie przejdzie, nigdy trening nie był na tej samej trasie co później czasówki, nie fair by to było trochę. No ale zapytam, jakby ta sama trasa była to na pewno jest sesn jechać i na dzień wcześniejszy. Znajomość trasy to połowa sukcesu.
Tzn byłoby fair jakby to było ogłoszone odpowiednio wcześniej.
Co do czasów "taxówki" (swoją drogą - kanapy to chyba tam nie masz ? to dostałeś już dużo pochwał ale też nie ukrywajmy mocy tam conieco masz.
A co do filmu to mi się ujęcia z dronów podobają, choć z montażem później jest problem na pewno, a i warunki pododowe (wiatr mocny choćby) . Najfajniejsze te końcowe ujęcia nisko z boku przy kabinie z równoległego lotu z samochodem - fajne
Trzeba sobie sprawić drona z opcją śledzenia i załatwiona sprawa

[EssiRS]

W Białej tak było i na pewno kilku kolegom to pomogło na drugi dzień.
Muszę shamować "taksówkę" bo nie wiem ile teraz jest. Na pewno na zawodach spadło mi doładowanie do 0,7bara z 0,85bara. Tak samo muszę samochód zważyć, bo też nie wiem jak to teraz wygląda. Tak czy owak znasz tą imprezę i wiesz, że jest tam wiele dużo lepiej przygotowanych i mocniejszych samochodów w stawce.

Tutaj jest link do wyników z WRC czyli z soboty:
http://classicautocup.pl/images/wyniki/bia...upy_BP_2017.pdf

[pawel934]

Hmm, to po wynikach rzeczywiście widać dość niski poziom.. Ze zwycięzcą w M3 w zeszłym sezonie często biłem się na sekundy moją E36 325i, potworem ( ) z wykresem na 178 KM i lądowaliśmy zwykle zaraz za pierwszą dziesiątką generalki. Tutaj pierwsza runda w sezonie i od razu zwycięstwo.

[jackkpl]

Nie ma co ukrywać, że najwyższy poziom jest w Bednarach i tam jest najlepiej znajdować odniesienie. Druga opcja, ale tam trzeba mieć już trochę mocy, to Poznań.