Pozbycie się rdzy i konserwacja po jej usunięciu |
Pozbycie się rdzy i konserwacja po jej usunięciu |
Wed, 07 Jul 2010 - 15:22
Post
#21
|
|
Audi. Turbo. quattro. Dołączył: Sat, 12 October 2002 Skąd: Opalenica |
-------------------- Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on... --Audi way of life-- Suzuki V-Strom DL1000 www.AudiKlub.org |
|
|
Wspieraj forum |
Wed, 07 Jul 2010 - 15:22
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 19 May 2011 - 18:08
Post
#22
|
|
User Dołączył: Sun, 23 May 2010 Skąd: Bielawa |
Witam, mam pytanko odnośnie podkładów Epirust 2002, Sigma i innych dobrych produktów. Oczyściłem podłogę (wewnątrz auta) z cienkiej warstwy rdzy do gołej blachy i mam pytanko czy mogę pomalować farbą np. Epirust 2002 nie tylko miejsca wyczyszczone do gołej blachy ale również kawałek podłogi na której znajduje się seryjny orginalny podkład?? czy takie farby jak Epirust 2002 będą się trzymały tego podkładu czy będzie odłaziła??
pozdrawiam |
|
|
Thu, 19 May 2011 - 18:16
Post
#23
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 22 March 2010 |
musiałbys zrobić probe czy nie złuszczy poprzedniej farby jak nie to chociaż przetrzyj papierem zeby zmatowić troche stara farbe
|
|
|
Thu, 19 May 2011 - 18:28
Post
#24
|
|
User Dołączył: Sun, 23 May 2010 Skąd: Bielawa |
ok dzięki bardzo, a jeszcze zapytam o jedną rzecz czy tego Epirusta 2002 trzeba pokrywać jakimiś barankami, podkładami akrylowymi itp? czy jeśli powłoka nie będzie narażona na urazy mechaniczne to może pozostać sama warstwa Epirusta 2002 niczym nie pokrytego, pomalowanego??
ps. a co to jest odpylenie przed malowaniem- po prostu żeby nie było żadnych zanieczyszczeń czy cos bardziej skomplikowanego? |
|
|
Sat, 21 May 2011 - 12:06
Post
#25
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 20 July 2008 |
Mam też pytanie a propos rdzy itd. Jak kupilem auto to na rancie tylnego blotnika byl lekki nalot rudej, zabralem sie za czyszczenie tego no i okazalo się,ze powyzej na blotniku jest szpachla, a pod szpachlą oczywiscie rdza (szpachli nie ma duzo, rdza tez raczej tylko powierzchowna). Póki co tylko szlifnalem to na płasko i psiknalem podkladem+lakier zeby nie gniło bardziej ale wkrotce chcialbym to zrobic porządnie. I tu mam pytanie co z tym najlepiej zrobic? Myslalem zeby przemierzyc miernikiem i ustalic miejsca w ktorych jest szpachel, rozkuc to jakoś, doczyscic to golej blachy, na to jakis brunox,potem nowy szpachel, szlif i lakier? albo 2 opcja to kupno zdrowego blotnika ew. reparaturki (nowa niestety 600zl) i wyciecie fragmentow ze szpachlą i wspawanie nowej blachy. Tylko boje sie,ze w miejscach spawów i tak to zgnije za 2 lata... jakies rady ?
|
|
|
Mon, 23 May 2011 - 07:36
Post
#26
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 22 March 2010 |
Epirust to typowy podkład antykorozyjcny cienkowarstwowy wiec wypadałoby go czyms grubszym pomalowac może byc to praktycznie każda farba ale jak malujesz po 1 dniu trzeba już go przeszlifowac żeby uzyskac podłoże, jak podwozie po polecam farbe epinox 77 ( z olivi) to farba używana do malowania ładowni nanosi sie ja pędzlem.po pomalowaniu uzyskasz b.dobra odporność na praktycznie wszystko od piasku butów scierania, rozpuszczalników i benzyny. możesz oczywiscie zostawić epirysta niepomalowanego ale to cięka warstwa i nie powinna być wystawiana na UV.
Co do blotnika to odpusciłbym sobie brunoxy i inne wynalazki (dobra na krótkoterminowe naprawy i na rdze) ale wyczyścił do blachy na po podkład mozebyc epirust lub jakiś inny antykorozyjny ( nie mylić z podkładem pod akryl) na to szpachel podkład i kolor |
|
|
Mon, 23 May 2011 - 09:10
Post
#27
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 12 January 2006 Skąd: Pionki/Warszawa |
a możesz powiedzieć ile mniej więcej tego trzeba kupić na podłogę i środek auta wielkości e30 w sedanie ?
pozdrawiam |
|
|
Mon, 23 May 2011 - 09:26
Post
#28
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 22 March 2010 |
Hej
jeżeli mowimy o epiruście to maluje się jak każda mozesz wpisac w google epirust 2002 i bedziesz miał karte katalogowa z wydajnoscią. tak samo jak epinox 77. Ja wczesniej używałem farb iterplus cos tam (maluje terenówki, klasyki, zwykłe auta) ale miałem problem z dostepnościa i ceną wiec szukałem czegoś innego i okazało sie że mam fabyke olivy pod domem robia naprawde dobre farby ale mało popularne bo to przemysł a nie marketowy wyrób zadzoniłem do technologa - podjechali do mnie opowiedzieli co i jak malowac jak czyścić czym jak malowac etc jakie farby i do czego. Mają nawierzchniowe poliuretany (to połka wyżej niż akryl) twarde trudne do zarysowania i odporne na UV - tym np maluje budy jak pasuje mi ich kolor niestety dostepne kilka kolorów. Jak bedziesz miał problem z dostępnością daj cynk na priva |
|
|
Wed, 25 May 2011 - 23:46
Post
#29
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 12 January 2006 Skąd: Pionki/Warszawa |
dzięki za info , już jestem zdecydowany na to rozwiązanie . Za pare miesięcy sie przyda
|
|
|
Mon, 15 Aug 2011 - 19:17
Post
#30
|
|
Super User Dołączył: Mon, 13 October 2008 |
Znacie jakiś sprawdzony środek do nakładania na podwozie, tzw.baranek?
-------------------- Sprzedam części do E36, E39.
|
|
|
Mon, 15 Aug 2011 - 19:35
Post
#31
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 24 March 2003 Skąd: Niepolska |
Dichtfix z Wurtha. Super jakość. Ale trzeba mieć do tego specjalny pistolet jeżeli ma wyglądać jak w oryginale.
|
|
|
Mon, 15 Aug 2011 - 22:39
Post
#32
|
|
Super User Dołączył: Mon, 13 October 2008 |
A coś, żeby nakładać pędzlem albo szpachelką?
-------------------- Sprzedam części do E36, E39.
|
|
|
Tue, 16 Aug 2011 - 08:16
Post
#33
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 24 March 2003 Skąd: Niepolska |
To tez nałożysz, tyle, że nie będzie miało fabrycznej struktury.
|
|
|
Tue, 16 Aug 2011 - 19:14
Post
#34
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 05 July 2009 |
nie wystarczy wieksza dysza do pistoletu?
|
|
|
Sun, 11 Sep 2011 - 23:04
Post
#35
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 05 November 2009 Skąd: Schwarzwald/ Skarzysko Kamienna |
mam testu podkladow novola z blachogumem naniesionym, moczonym przez pol roku w solance.... zrobie foto to wkleje, ale bardzo serdecznie polecam novola, bo test wypadl pozytywnie pozdro
p.s. tylko jak juz zaczniecie novolem to musicie sie go trzymac do konca.... -------------------- 300ce 24v dogleg + 3.27 ASD, MEGAsquirted -->> TERESKA :)
|
|
|
Sat, 08 Sep 2012 - 21:34
Post
#36
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 03 September 2012 |
Konserwację podwozia to lepiej zlecić specom z warsztatu. Chociaż ma się pewność, że dobrze zrobią. A nie jest to przecież aż tak drogie. 1000 zł to żaden koszt wg mnie. Robiłem w tym serwisie i nie mogę powiedzieć złego słowa o nich. Dają 5 lat gwarancji, więc musza być pewni swego i dobrze wykonanej roboty:)
|
|
|
Sun, 09 Sep 2012 - 16:47
Post
#37
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 05 November 2009 Skąd: Schwarzwald/ Skarzysko Kamienna |
A widziales jak robia konserwacje? bo ja w kilku warzstatach widzialem i nie dalbym im ani zlotowki za to co robia... jak masz pewniaka to mozesz oddawac, ale tak w ciemno nie odwazylbym sie oddac auta.
-------------------- 300ce 24v dogleg + 3.27 ASD, MEGAsquirted -->> TERESKA :)
|
|
|
Wed, 26 Sep 2012 - 13:26
Post
#38
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 16 September 2012 |
ej
ale coniektórych sposoby na rdze to niezly szamanizm panowie to jest karalne paragrafami hahahahaha budowa powloki ochronno dekoracyjnej zaczyna sie od wyczyszczenia calkowicie rdzy,zabezpieczenia podkladem epoxydowym,wypenienie ubytków podkladem akrylowym bądz poprzedzeniem waratwą szpachlu jeslli jest potrzeba , a następnie warstwa dekoracyjna zadne brunoxy czy inne magiczne srodki panowie chyba ze wierzycie we wrózki |
|
|
Mon, 14 Apr 2014 - 13:38
Post
#39
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 02 June 2009 Skąd: Lębork |
Stare bo stare, ale musze odświeżyć, na miejsca gdzie była rdza to na logike lepiej chyba dać podkład reaktywny??? Ja dawałem podkład epoksydowy na felgi wypiaskowane , pokazało się dużo brążowych kropek nie wiem czy to odpryski porobiły przejście do felgi czy może epoksyd novola sam w sobie nie gwarantuje zabepzieczenia przed wilgocią...
-------------------- Mercedes W201 M104
|
|
|
Tue, 15 Apr 2014 - 13:38
Post
#40
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 01 January 2013 Skąd: SAS garage :) |
Mam ten sam problem, porobiłem zaprawki w dupowozie żeby nie straszyło rdzą:
- zdarcie rdzy szczotą na szlifierce -odtłuszczenie benzynką ekstrakcyjną - brunox - odtłuszczenie - podkład - odtłuszczenie - szpachel dla zarównania - wyszlifowanie płaszczyzn papierkiem - odtłuszczenie - podkład dwie warstwy po zimie powyłaziło wszystko, może to wina podkładu ze spraya decokolor, a może czego innego?? W każdym bądź razie do zimy wszystko trzymało się rozsądnie, po zimie jest jak było przed robotą Zauważyłem, że na brunoxie nic się nie chce trzymać, szpachla poodpryskiwała od lekkich uderzeń kamyczków, piasku itp - to z obserwacji przedzimowych. Jakieś wskazówki co zrobić lepiej ?? Zamiast sprayu deco color teraz stestuję podkład Unicor, może to rozwiąże problem w jakimś stopniu. -------------------- _http://400metrow.pl
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 29 April 2024 - 17:20 |