Youngtimer do Upalania, auto z duszą |
Youngtimer do Upalania, auto z duszą |
Tue, 03 Aug 2010 - 16:59
Post
#1
|
|
User Dołączył: Tue, 21 November 2006 Skąd: War-Maz |
Tak jak w temacie zaczynam sie powoli rozglądać za autem tylko do upalania , zależało by mi na tym zeby miało ono homologację , wtedy po skończonej przebudowie miałbym otwartą drogę do startu np GSMP
Moje wymagania : - musi być Stare - fajnie jak by było lekkie - umowna kwota na zakup 5k zł -musi mieć homologacje nie ma znaczenia marka , anie rodzaj napędu auto ma dawać fun |
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 03 Aug 2010 - 16:59
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 03 Aug 2010 - 17:06
Post
#2
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 12 November 2008 Skąd: Bydgoszcz |
To się zdecyduj.
Albo Youngtimer Albo do upalania. Jednak jak Youngtimer to napewno nie za 5k. Chyba że jakieś g* do upalania. -------------------- Z cyklu: Keep AE86 Alive!
_http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=86682 |
|
|
Tue, 03 Aug 2010 - 17:09
Post
#3
|
|
User Dołączył: Tue, 21 November 2006 Skąd: War-Maz |
To się zdecyduj. Albo Youngtimer Albo do upalania. Jednak jak Youngtimer to napewno nie za 5k. Chyba że jakieś g* do upalania. A to jedno wyklucza 2 ? uważasz ze za 5 k nie można kupić nic co było by dobrą bazą ? I tak jak mówiłem 5k to nie jest stała kwota , jezeli bedzie cos wartego zainteresowania to pieniądze sie znajdą |
|
|
Tue, 03 Aug 2010 - 17:30
Post
#4
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 12 November 2008 Skąd: Bydgoszcz |
A to jedno wyklucza 2 ? TAK uważasz ze za 5 k nie można kupić nic co było by dobrą bazą ? Polecam Golf-a 2. Chyba że kupisz za 5k dobrą baze i masz kolejne 20k EDIT: Youngtimer - terminem tym określa się stosunkowo młode (lata 60 - 80 XX wieku), ale już zabytkowe pojazdy utrzymane w swoim oryginalnym stylu. Do upalania? za 5k? -------------------- Z cyklu: Keep AE86 Alive!
_http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=86682 |
|
|
Tue, 03 Aug 2010 - 18:10
Post
#5
|
|
User Dołączył: Tue, 21 November 2006 Skąd: War-Maz |
w takim razie przepraszam za wprowadzenie w błąd . Chodzi mi o auto od poczatku lat 70 powiedzmy do 85 r produkcji , nie zależy mi na tym zeby miało orginalny lakier czy nadawało sie na konkurs klasyków . Chodzi mi o fajna bazę do auta które nie będzie używane codziennie i będzie starsze niż golf 2
|
|
|
Tue, 03 Aug 2010 - 18:27
Post
#6
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 11 June 2003 Skąd: Warszawa |
Mh, dość szerokie kryteria doboru, łatwiej byłoby Ci doradzić gdybyś określił w przybliżenu jaki masz budżet na cały projekt, bo nie sztuka kupić bazę za 5k zł i mieć wrosta przez X lat. Łatwiej byłoby też, gdybyś podał choć przybliżone preferencje co do napędu/wielkości. Lekki jest np. Fiat 126p i można spokojnie budować na jego bazie klasyczną rajdówkę, można się pokusić o Escorta Mk2 czy Kadetta C, ale równie dobrze można celować w P205.
|
|
|
Tue, 03 Aug 2010 - 21:51
Post
#7
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 18 April 2006 Skąd: podkarpacie |
łada , polecam lade
|
|
|
Tue, 03 Aug 2010 - 22:53
Post
#8
|
|
User Dołączył: Fri, 21 August 2009 Skąd: Łokolice Stolycy |
|
|
|
Wed, 04 Aug 2010 - 00:22
Post
#9
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 10 April 2008 Skąd: Nowy Dwór Maz. |
323i
lub 325i -------------------- Rally drivers do it sideways.
|
|
|
Wed, 04 Aug 2010 - 10:50
Post
#10
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 30 April 2006 Skąd: Skarżysko-Kamienna / Warszawa Wawer |
Golf mk1 - mozna bez wiekszego stresu wpakowac w niego mocne motory albo Scirocco mk2, prowadzi sie calkiem, z silnikiem 1.8 16V 140km zamulaczem nie bedzie.
-------------------- VW 16V++ :)
|
|
|
Wed, 04 Aug 2010 - 11:05
Post
#11
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 13 April 2006 |
Z silnikiem z Scirocco 1.8 (tym na K-Jetronicu) to już się go tak łatwo nie wystawi w klasie historycznej. Poza tym w tym budżecie to już prędzej taki wynalazek jak Polo GT itd. GTI mk1 w dobrym stanie to koszt większy niż 5 tys zł. Proponuję coś małego jak 106 xsi, Citroen AX GTI, stara Corsa GSI, Renault 5 GTE czy wspomniane Polo GT. Są na granicy bycia youngtimerami (mają ponad 15 lat).
|
|
|
Wed, 04 Aug 2010 - 16:31
Post
#12
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 05 July 2009 |
moze najpierw napisz czy to ma byc auto typu corsa,kadett,ascona czy senator?...bo to jest chyba kluczowe jakimi autami lubisz jezdzic
jeden woli malucha a drugi poloneza.. |
|
|
Thu, 05 Aug 2010 - 00:17
Post
#13
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 12 July 2009 Skąd: Ślunsk |
Jesli ma byc tanio i w miare rozwojowo to polecam cos z serii 3 BMW (e21 lub e30)
Wprawdzie za 5 tysiecy nie bedzie cudów do upalania, ale e30 na waskiej lampie juz jest w miare youngtimerem, a ceny samochodu jak i czesci sa naprawde niezłe. Podejrzewam że z Golfem I i reszta VW bedzie podobnie. To jesli chodzi o w miare niezawodne samochody. E 30 upalam od roku, wprawdzie trudno powiedziec żeby z moje auto miało z seryjną e30 wiele wspolnego, i miesciło sie w 5 tysiącach ale daje rade. za 5 tys powinienes kpic e30 w przyzwoitym stanie. Aktualnie przygotowuje e21 - świetne autko zwłaszcza w wersji 320 / 323i, cena zakupu jeszcze w miare niska, a frajda duża. ( to jeśli e30 jest dla Ciebie zbyt młoda). Natomiast dużo trudniej tutaj o cokolwiek zadbanego, a i niektóre czesci do sportu ( szpera czy krótka skrzynia 5) potrafią kosztowac majątek Jesli chodzi samochody ze wschodu będa wymagały znacznie wiecej zabawy i dłubaniny, wiec jesli nie masz zamiaru spedzac calego czasu w garazu to lepiej sobie odpusc. Podobnie z dostępem do częsci A i rozumiem ze 5 tys to baza na zakup samochodu, a nie na samochod + modyfikacje do sportu. Bo jesli to drugie to najlepiej kup jakiegos 126p / 125p. Troche wiedzy w Polsce jest na temat tych samochodów, częsci tanie jak barszcz. Tylko trzeba miec ochote i warsztat z kanałem. |
|
|
Thu, 05 Aug 2010 - 00:49
Post
#14
|
|
Uno Racing Dołączył: Fri, 19 September 2003 Skąd: Opole |
Najstarsze uno turbo, homologacje miały i do 86 roku był przelicznik 1.4 i nie było zwężek, także lecisz w klasie do 2.0 .
Spełnia wszystkie wymagania tylko trzeba będzie trochę poszukać starszego egzemplarza -------------------- Be smart, drive safe, stay legal.
|
|
|
Thu, 05 Aug 2010 - 14:58
Post
#15
|
|
User Dołączył: Tue, 21 November 2006 Skąd: War-Maz |
czyli wstępnie 3 typy
Uno turbo e30 Civic kanciak Teraz który z tej 3 będzie najlepszy? |
|
|
Thu, 05 Aug 2010 - 15:20
Post
#16
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 12 July 2009 Skąd: Ślunsk |
Masz 3 zupełnie różne samochody, nie ma tutaj pojecia lepszy / gorszy
Twoja kasa i Ty powinienes wiedziec czego chcesz Jeśli lubisz RWD - E30 Jesli chcesz turbo - wybierz fiata - z tym że pamietaj że w kjs samochody z turbo maja przelicznik 1,7 (nie wiem jak jest GSMP) tak wiec w uno 1,3T bedziesz w klasie ponad 2l gdzie nie wróżę Tobie dużych sukcesów. No i że uno turbo nie było zbyt populanie wiec z czesciami moga byc problemy. Na hondzie sie nie znam, ale wiem że dobrze przygotowany Civiv potrafi złoic skóre niejednemu mocniejszemu samochodowi. Zastanów się jeszcze nad czymś z francji typu R5 lub Peugeot 205 - to były szybkie i sympatyczne autka. |
|
|
Thu, 05 Aug 2010 - 20:32
Post
#17
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 03 December 2005 |
A Fiat 125p? Lekki, tani, dużo części i na pewno da fun z jazdy.
|
|
|
Thu, 05 Aug 2010 - 20:53
Post
#18
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 20 December 2003 Skąd: wawa |
Ja polecam ostatnią starlete rwd KP60.
Pancerne, stare (lata produkcji 78-84 jeżeli mnie pamięć nie myli). Minusem tego wozu jest fakt, że aby go kupić poszukać poza granicami PL. Plusem jest taki, że jest to mały fajny wóz dający dużo frajdy a za cenę 5k kupisz minta Pzdr. |
|
|
Fri, 06 Aug 2010 - 10:48
Post
#19
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 12 July 2009 Skąd: Ślunsk |
Ja polecam ostatnią starlete rwd KP60. Pancerne, stare (lata produkcji 78-84 jeżeli mnie pamięć nie myli). Minusem tego wozu jest fakt, że aby go kupić poszukać poza granicami PL. Plusem jest taki, że jest to mały fajny wóz dający dużo frajdy a za cenę 5k kupisz minta Pzdr. Swietne autko, małe, zwrotne RWD. Ale czesci bedzie zdobywał w ASO czy na szrotach w Japonii ? Spróbuj znalezc do tego samochodu cokolwiek w PL ... |
|
|
Fri, 06 Aug 2010 - 16:44
Post
#20
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 10 April 2008 Skąd: Nowy Dwór Maz. |
czyli wstępnie 3 typy Uno turbo e30 Civic kanciak Teraz który z tej 3 będzie najlepszy? Pod względem dostępności części BMW bije na głowe wszystkie te propozycje, co jest ważnym atutem. Do E30 w ASO dostaniesz prawie wszystko. Zamienników też jest niemało. Z częściami do E21 nie jest gorzej. Jeżeli chciałbyś model z homologacją FIA, to w przypadku E30 szukaj 320i, 323i, 325i. W przypadku E21 - 316 1.6 do 79r, 318, 320/4, 320/6, 323i. -------------------- Rally drivers do it sideways.
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 28 April 2024 - 10:30 |