Shoutbox 0 nowych PW 



209 Stron V  « < 207 208 209  
Reply to this topicStart new topic
> Dobrze klejace opony na codzien i na tor
Kras
post Fri, 13 Apr 2018 - 18:26
Post #4161


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 10 April 2005
Skąd: WWA/Tripolis





I oczywiscie pamietac, ze ten rozklad temperatur moze tez byc rozny w zaleznosci od tego jakie mamy cambery i tez nie zawsze bedzie dlugoterminowa odpowiedzia czy jezdzic na wyzszych cisnieniach czy upuscic. Ale zakladajac, ze w trakcie imprezy juz nic na camber nie poradzimy to pirometr jest jakastam podpowiedzia co na szybko zrobic z cisnieniem.


--------------------
Kra$
And JDM again... :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 13 Apr 2018 - 18:26
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Andrzejsr
post Fri, 13 Apr 2018 - 19:49
Post #4162


Forum Killer
Dołączył: Tue, 24 March 2015





I jeszcze żeby zagmatwać to startujemy powiedzmy z 1,8 a po 10 minutach i zjeździe mamy 2,5 bara. No ale tu przynajmniej kolejne upuszczenia i starty z już cieplejszym kołem powodują że aż takich różnic nie ma w następnych sesjach.


--------------------
Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Fri, 13 Apr 2018 - 20:17
Post #4163


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city

Ikona grupy



Odczyt z pirometru jest podstawową informacją, co zrobić z ciśnieniem. Manometr w zasadzie nie jest potrzebny, można upuszczać i dodawać po 0.1-0.2 bara i znowu pirometr. Dopiero jak ustalimy odpowiednie ciśnienie, to mierzymy na ciepło i na zimno,żeby na kolejnej imprezie mieć jakieś odniesienie.


--------------------
SAAB 9-3 2.0t
RX8 K20 - Poznań 1:44.115 (Extreme VR2 R7)
www.racetcs.com - sportowa kontrola trakcji
_https://play.google.com/store/apps/details?id=com.racedroid zmierz osiagi swojego auta
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kuba9449
post Mon, 16 Apr 2018 - 11:06
Post #4164


Rookie
Dołączył: Mon, 25 July 2011





255/35 na felgę 8 cali nie będzie za szeroko?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Joker
post Mon, 16 Apr 2018 - 11:28
Post #4165


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 24 March 2003





CYTAT(kuba9449 @ Mon, 16 Apr 2018 - 11:06) *
255/35 na felgę 8 cali nie będzie za szeroko?


Troszeczkę. Takie optimum górnej granicy dla 8 cali to 245


--------------------
F10 535i 2013 M-sport / Schwarz 2 / Shadowline ++ by DYNOSOFT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
xtremesystems
post Mon, 16 Apr 2018 - 15:15
Post #4166


Super User
Dołączył: Thu, 29 November 2012





a na 225/45 17? 7,5 czy 8?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kras
post Mon, 16 Apr 2018 - 15:56
Post #4167


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 10 April 2005
Skąd: WWA/Tripolis





Na obu bedzie ok. Na 7 juz troche balon.


--------------------
Kra$
And JDM again... :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
xtremesystems
post Mon, 16 Apr 2018 - 16:24
Post #4168


Super User
Dołączył: Thu, 29 November 2012





7 mam teraz. a wlasnie nie wiem czy lepiej 7,5 czy 8? chyba na 8 bedzie juz za duzy naciag
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Joker
post Mon, 16 Apr 2018 - 16:47
Post #4169


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 24 March 2003





225 i 8 cali to jeszcze mały naciąg, normalnie do latania jest ok.


--------------------
F10 535i 2013 M-sport / Schwarz 2 / Shadowline ++ by DYNOSOFT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
xtremesystems
post Mon, 16 Apr 2018 - 17:06
Post #4170


Super User
Dołączył: Thu, 29 November 2012





ale juz jakis jest. widzialem na allegro 8j z 225 ze juz felga uklada opone. a ja chcialbym miec rowno felge i opone bez naciagu
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kuba9449
post Mon, 16 Apr 2018 - 17:54
Post #4171


Rookie
Dołączył: Mon, 25 July 2011





Ja mam 225 na 8 i nie ma naciągu, to są oryginalne opony. Chciałem wrzucić 245 bo nie ma trakcji. ale extreme są albo 225 albo 255 i mam dylemat.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Joker
post Mon, 16 Apr 2018 - 18:19
Post #4172


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 24 March 2003





CYTAT(xtremesystems @ Mon, 16 Apr 2018 - 17:06) *
ale juz jakis jest. widzialem na allegro 8j z 225 ze juz felga uklada opone. a ja chcialbym miec rowno felge i opone bez naciagu


Zależy to również od modelu opony. Ja np. przy tym samym rozmiarze Pirelli P ZERO miałem ładne spasowanie, a na Conintental Sport Contact 5 balona.


--------------------
F10 535i 2013 M-sport / Schwarz 2 / Shadowline ++ by DYNOSOFT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
h8r
post Wed, 18 Apr 2018 - 14:57
Post #4173


Frequent User
Dołączył: Fri, 12 February 2010
Skąd: Warszawa





szukam opony która zrównoważy Direzze 03g 265/35 R18 na tył, felga 18x10.5, opona powinna być szersza i wyższa od 265/35... czy mam jakieś alternatywy poza R888R 275/35? Auto FR 360KM/460NM pod kątem trackday, ale chce dojeżdżać wracać na kołach, mieć możliwość wyjechania na miasto wieczorem.


--------------------
mała rzecz, a cieszy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Wed, 18 Apr 2018 - 15:27
Post #4174


Forum Homee
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





Np
https://www.abmoto.pl/michelin-pilot-sport-...fhoC9gIQAvD_BwE
Lub
https://www.oponeo.pl/dane-opony/pirelli-p-...-r18-98-y-zr-xl



--------------------
Opel Speedster turbo b207r , 900kg,
RWD+LSD, 1/4: 13,806s
tor Poznań: 1m53,9
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Wed, 18 Apr 2018 - 15:37
Post #4175


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city

Ikona grupy



CYTAT(h8r @ Wed, 18 Apr 2018 - 14:57) *
szukam opony która zrównoważy Direzze 03g 265/35 R18 na tył, felga 18x10.5, opona powinna być szersza i wyższa od 265/35... czy mam jakieś alternatywy poza R888R 275/35? Auto FR 360KM/460NM pod kątem trackday, ale chce dojeżdżać wracać na kołach, mieć możliwość wyjechania na miasto wieczorem.

A dlaczego nie może być to samo na przodzie i tyle ?


--------------------
SAAB 9-3 2.0t
RX8 K20 - Poznań 1:44.115 (Extreme VR2 R7)
www.racetcs.com - sportowa kontrola trakcji
_https://play.google.com/store/apps/details?id=com.racedroid zmierz osiagi swojego auta
Go to the top of the page
 
+Quote Post
h8r
post Wed, 18 Apr 2018 - 16:08
Post #4176


Frequent User
Dołączył: Fri, 12 February 2010
Skąd: Warszawa





Bo Nissan sobie wymyślił, że tylne koło ma mieć większą średnicę i całe auto jest tak zbudowane, a szersza, bo 265 na 10.5" jest trochę wąsko. Drogowe opony słabo parują się z jednym z lepszych semi-slicków smile.gif


--------------------
mała rzecz, a cieszy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GodISmE
post Wed, 18 Apr 2018 - 22:48
Post #4177


Frequent User
Dołączył: Fri, 08 April 2016





No ale te Trofeo R to jedne z lepszych na rynku opon na track day, podobnie jak Direzza! Mysle ze bylyby dobrym wyborem na ten tyl.


--------------------
www.timeattackpoland.pl / Nissan 350z HR
Go to the top of the page
 
+Quote Post
h8r
post Wed, 18 Apr 2018 - 23:01
Post #4178


Frequent User
Dołączył: Fri, 12 February 2010
Skąd: Warszawa





ale 295/30 jest niższe od 265/35 (635mm vs 643mm), musiałby być 285/35 lub 295/35, jakby 295/30 było ok to wziąłbym Direzzy na tył tongue.gif


--------------------
mała rzecz, a cieszy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Wczoraj, 08:10
Post #4179


Forum Homee
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





trofeo r jest tez w 265/40r18 a te pare milimetrow roznicy nie wiele zmieni w przypadku 295/30r18. jedyne co sie stanie to dupa usiadzie i tyl bedzie mial lepsza przyczepnosc.
w 285/40r18 masz np nitto nt05r lub r888
w 275/40r18 masz r888 r888r rs-rr
w 275/35r18 masz bridgestone re-71r, rsrr,r88r,r888,


--------------------
Opel Speedster turbo b207r , 900kg,
RWD+LSD, 1/4: 13,806s
tor Poznań: 1m53,9
Go to the top of the page
 
+Quote Post

209 Stron V  « < 207 208 209
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 20 April 2018 - 01:10