Drukowana wersja tematu

Napisany przez: Albert Sat, 31 Mar 2018 - 17:52

coś takiego bym chciał stworzyć. Gdzie szukać speca ?

Napisany przez: FranoF1 Sat, 31 Mar 2018 - 19:20

Tutaj może coś znajdziesz: https://www.isa-racing.com/fahrzeugtechnik/bremsen-und-zubehoer/bremsbelueftung/lufteinlassfuehrungen/

Napisany przez: Albert Sat, 31 Mar 2018 - 19:22

Dzięki ale tu raczej potrzebny custom

Napisany przez: jackkpl Sat, 31 Mar 2018 - 19:58

Nie wiem jak grubo chcesz iść, ale pojedynczy nawiew na środek tarczy powinien ogarnąć temat. Podrzucę fotki jak to u mnie wygląda za 1-2 tygodnie.
http://www.spalacz.pl/uklad-chlodzenia-hamulcow-audi-a4-b8

Tak naprawdę trzeba utrzymać temperaturę poniżej punktu wrzenia płynu hamulcowego , bo klocek i tarcza 400-500 stopni spokojnie przyjmują. U mnie hebel póki jadę jest ok,ale puchnie na postoju w depo .

Napisany przez: Albert Sat, 31 Mar 2018 - 20:27

płyn dobry. chce iść grubo, mam takie proste nawiewy ale muszę to poprawić

dzięki za linka

Napisany przez: jackkpl Sat, 31 Mar 2018 - 22:44

Jak chcesz grubo to trzeba dość dużo powietrza doprowadzić i osłonić porządnie środek tarczy. Wtedy to powietrze musi przelecieć przez tarczę, a tarcza działa jak turbina odśrodkowa - zasysa środkiem i wywala po obwodzie. Albo jakiś natrysk wody w te kanały chłodzącę tarczę.

Napisany przez: Albert Sat, 31 Mar 2018 - 22:58

Z woda to przesada przynajmniej dla mnie

Bede kombinowac, musze rozpoznac na ile pozwala zwrotnica

Napisany przez: jackkpl Sun, 01 Apr 2018 - 09:10

Nie tyle woda co mgielka. Wilgotne powietrze odbiera wiecej ciepla, niz suche.Ciezarowki maja jakies patenty z.chlodzeniem bebnow przy hamowaniu awaryjnym .

Napisany przez: Rexsio Sun, 01 Apr 2018 - 10:35

Z czego robicie przewody nawiewów? Jak bardzo wysokie temperatury musi znosić materiał?
Coś takiego mi polecono i zastanawiam się czy to optymalny materiał:
https://sklep.tubes-international.pl/pl-PL/catalogue/30/Weze-odciagowe-odporne-na-wysoka-temperature/pageno/1/fc/YTowOnt9

Napisany przez: srbenda Sun, 01 Apr 2018 - 13:27

Przewody do piaskarek się sprawdzają.

Napisany przez: GodISmE Sun, 01 Apr 2018 - 21:13

Ja zrobiłem taki półśrodek na razie, bo powietrze powinno wlatywać do środka tarczy.


Brakowało mi tego elementu ale za niedługo już będzie do kupienia
https://www.facebook.com/NextRevMotorsports/photos/pcb.1820180301389461/1820180281389463/?type=3&theater

Napisany przez: Rudiger Wed, 04 Apr 2018 - 08:06

Rury neoprenowe się sprawdzają. Do nabycia w sklepach racingowych itp.
Mocne i elastyczne. Wąskim gardłem jest właśnie sąsiedztwo zwrotnicy - to tam, po przymiarkach dopiero widać jak duża rura wejdzie.

Rury wyglądaj tak
http://www.czarprlu.pl/wp-content/gallery/skoda-130lr-part19/lr405.jpg

Napisany przez: Albert Wed, 04 Apr 2018 - 08:07

Gdzieś w pl dostanę takie rury?

Napisany przez: Bio Wed, 04 Apr 2018 - 08:46

http://re5pect.pl/rura-doprowadzajaca-63-mm-neopren-1-metr.html

Napisany przez: jackkpl Wed, 04 Apr 2018 - 09:40

Ja poszedłem jak zwykle po najmniejszej linii oporu i mam wyciąg do trocin .
http://allegro.pl/przewod-waz-odciag-trocin-50x3m-poliuretan-spiro-i5208505299.html

Dam znać , czy się sprawdza.