Auto na tor z ograniczonym budżetem., Dobre w serii bez wielu modów. Golf7GTI vs. reszta |
Auto na tor z ograniczonym budżetem., Dobre w serii bez wielu modów. Golf7GTI vs. reszta |
Tue, 07 May 2019 - 11:06
Post
#41
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
Nie wiem nie interesuje sie silnikami malolitrazowymi. Gdzies czytalem ze tylko 400 sztuk w tym 250 LHD
-------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 07 May 2019 - 11:06
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 07 May 2019 - 13:42
Post
#42
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 05 September 2005 Skąd: Katowice / Banja Luka |
Widziałem jednego na SK blachach
-------------------- #włoszczyzna
|
|
|
Thu, 16 May 2019 - 19:19
Post
#43
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 08 April 2015 |
Focus st dużo lepsza opcja od golfa gti i również można kupić świeży egzemplarz z usa za małą kase.
|
|
|
Thu, 16 May 2019 - 19:59
Post
#44
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 09 June 2012 |
Chyba "świeżo" po całkowitej szkodzie, zalaniu lub pożarze
|
|
|
Fri, 17 May 2019 - 09:58
Post
#45
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 23 September 2005 Skąd: WB |
Osobiście jak miałbym 50k na te rzeczy obecnie to od Golfa wolałbym:
1. WRX albo STI 2. RX-8 z nowym silnikiem (ewentualnie od Rev Service albo Kojota) 3. is200 z Beamsem 4. MX-5 5. MR2 6. S2000 7. E46 330i 8. Lotus Jeszcze zostałoby sporo kasy (no może nie w przypadku Lotusa czy S2000) na opony, zawias, odelżanie i co tam jeszcze kierowca będzie życzył |
|
|
Fri, 17 May 2019 - 11:38
Post
#46
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 19 November 2013 |
Jeśli to ma być tylko zabawka na tor ewentualnie sporadyczne śmiganie po mieście, i nie ma robić za daily to kupno Golfa V/VI GTI mija się absolutnie z celem. Żeby było szybkie - trzeba włożyć worek kasy a i tak byle Megane RS zjada Cię na śniadanie. Poza tym to dość nowoczesne auta z kupą elektroniki, która do upalania nie jest potrzebna, a lubi popsuć krwi. Silnik perspektywiczny, ale reszta - ciężka i mało "track-oriented".
Jeśli dodatkowo masz mieć fun z jazdy i być konkurencyjnym - pozostaje RWD. Na bezawaryjne, konkurencyjne 4x4 w tym budżecie nie licz. Evo i Impreza to worek bez dna jeśli chodzi o koszty przy upalaniu, ucz się na cudzych błędach. Nie rozumiem za to trochę podejścia w którym odrzucasz "stare" wozy - i jako jeden z pomysłów przedstawiasz F30? Widziałeś kiedyś ścigające się na poważnie F30 - ja nie, za to listy startowe wszelakich rallysprintów obstawione są e30/e36/e46 - i te auta naprawdę są szybkie, a szlaki przy ich modyfikacjach - przetarte. Za 50k możesz zrobić naprawdę fajne e36/e46. Na silnik z M3 budżetu nie wystarczy, ale specyfikacja w rodzaju tej poniżej jest do zrobienia za dużo poniżej 40k: -e46 lub e36 sedan (koniecznie sedan a nie coupe bo łatwiej i taniej potem schodzić z masy) -330i czyli m54b30 -jakis bilstein b8 -szpera z m3 albo custom z krotszym przelozeniem 3.91/4.1 (w przypadku e46, w przypadku e36 ze szperami jest latwiej) -solidna klatka z zastrzalami do wozka -kubly, kiera, pasy z homo -wyprucie calego wnetrza do gołej blachy i powycinanie tego i owego -nowe tarcze i sensowne klocki + oplot (wiecej nie trzeba) -komplet jakichś extremów lub federali Pojeździsz i zobaczysz czego chcesz dalej - opcji masz masę: swap na m3, turbo/kompresor, wstawienie laminatow i schodzenie z masą w dół. Da się to też dobrze sprzedać. Nie jest to najszybszy setup, ale idiotoodporny (na pewno lepiej zniesie katowanie niż golf/f30), ścieżki rozwoju są przetarte, a na trackdayach plasujesz się zdecydowanie w górze tabeli. |
|
|
Wed, 31 Jul 2019 - 10:38
Post
#47
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 11 July 2019 |
Witam,
Odświeżam temat. Mógłby polecić ktoś autko do 30 tys? Nie chodzi tylko o markę a także rok produkcji czy konkretny model. Z góry dziękuję |
|
|
Wed, 31 Jul 2019 - 11:25
Post
#48
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
Witam, Odświeżam temat. Mógłby polecić ktoś autko do 30 tys? Nie chodzi tylko o markę a także rok produkcji czy konkretny model. Z góry dziękuję Tylko tor, czy ma byc daily? -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
Wed, 31 Jul 2019 - 12:31
Post
#49
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 09 January 2005 Skąd: Kraków |
CYTAT Cały czas myślę o tym, żeby było jak najmniej zachodu z tym autem, żeby nie trzeba było go wozić na lawecie, żeby drugie koła włożyć etc. -------------------- MX-5 ND
|
|
|
Wed, 31 Jul 2019 - 14:46
Post
#50
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 15 October 2018 |
akurat ar-1 ma homologacje E, wiec poki nie sa lyse to mozesz zmienic pod domem
a na powaznie to to jest dla mnie najwiekszy mankament mx5 |
|
|
Wed, 31 Jul 2019 - 16:50
Post
#51
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
Do rx8 pakowalem 4 kola.do srodka i narzedzia do bagaznika. Pod tym wzgledem bylo bardzo dobrze.
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
Wed, 31 Jul 2019 - 17:35
Post
#52
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 24 March 2015 |
Ba, do niektórych aut można i 2 komplety plus narzędzia itd
A co do Mazdy - nie da się mocniejszego stelaża na klapę i wszystkie 4 koła na nią mocować ? edit - przyczepka to pierwsze co przychodziło mi na myśl, ale wydawałoby się, że hak to maaasa kilogramów. Tak mi się wydawało, a tu piszą, że tylko 3-4 kg dochodzi przy lekkiej konstrukcji : http://chris.chemidl.in/2015/01/26/flyin-m...d-hidden-hitch/ http://chris.chemidl.in/2015/01/28/trailer-test-run/ (wiem, to nie ND, ale przy popularności MX5 i ich dominacji jako fun-carów trackdayowych jeśli jeszcze nie ma, to lada chwila będą i do niej rozwiązania). Swoją drogą, przy aucie drogowo-torowym i tak jest znacznie więcej , ważących znacznie więcej niż standartowy hak kompromisowych kilogramów, a wygoda z dodatkowym (dodatkowymi) kompletami kół , narzędzi itd nie do przecenienia . Dzięki luzowi psychicznemu kierowcy więcej sekund ubędzie niż przybędzie od kilogramów haka https://www.camaro6.com/forums/showpost.php...mp;postcount=23 http://i.imgur.com/7XGorXT.jpg -------------------- Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com |
|
|
Thu, 01 Aug 2019 - 13:17
Post
#53
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
nacisk na kule haka to mah 100kg zwykle w osobówkach
bagaje rowerowe mają zwykle 60kg nośności, czyli akurat na 4 koła -------------------- |
|
|
Thu, 24 Oct 2019 - 09:55
Post
#54
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 24 October 2019 Skąd: Kłodzko |
Ciężko określić jakie auto będzie dobre bez znania budżetu. Ale myślę, że coś ze średniaków ale fajnych do zabawy to Subaru Impreza WRX STI lub mitsubishi lancer evo. Starsze roczniki chodzą w przystępnych cenach, a parametrami idealnie pasują na tor.
części samochodowe |
|
|
Thu, 24 Oct 2019 - 10:11
Post
#55
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 17 February 2006 Skąd: warszawa |
Ciężko określić jakie auto będzie dobre bez znania budżetu. Ale myślę, że coś ze średniaków ale fajnych do zabawy to Subaru Impreza WRX STI lub mitsubishi lancer evo. Starsze roczniki chodzą w przystępnych cenach, a parametrami idealnie pasują na tor. części samochodowe myślę, że sti/evo w tym budżecie będzie wyjątkowo najgłupszym wyborem. najlepiej udaj się jako kibic na cykl, który Cię interesuje. Zobacz co startuje, co wygrywa, pogadaj z właścicielami. Jeżeli brałeś pod uwagę ośkę to pomyśl o megane 2 rs. z anglii da się to bardzo tanio kupić, a Arek w mazowieckich rundach, pokazuje, że da się tym klepać lancery -------------------- www.youtube.com/radzioFLATOUT
www.youtube.com/motoLAB www.facebook.com/radzioFLATOUT www.patronite.pl/radzioFLATOUT |
|
|
Thu, 24 Oct 2019 - 11:46
Post
#56
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 19 August 2009 Skąd: Białystok |
Myślę, że tego spamera i tak nie obchodzi jakie auto będzie dobrym wyborem
-------------------- _http://autobezsens.blogspot.com/ <- nudne gadanie o niczym
Drive like lightning, crash like thunder Civic fk2 R18A2 + Civic EG B16 było: E36 4d M44B19 - "(b)awaria", Astra F GSi 16v - "Disastra" |
|
|
Thu, 24 Oct 2019 - 16:26
Post
#57
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 17 February 2008 Skąd: W-wa |
Tutejsi admini akurat bardzo dobrze sobie radzą z Januszami SEO więc nie ma co się wdawać w dyskusje. Post i tak szybko zniknie.
-------------------- papierowe konie + oszukane 4x4
|
|
|
Sun, 27 Oct 2019 - 18:13
Post
#58
|
|
Super User Dołączył: Fri, 29 May 2009 |
Nowy fiat 124 z 1.4T. Jeździ jak mx-5 + motor na mega mody.
|
|
|
Sun, 27 Oct 2019 - 21:11
Post
#59
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 August 2008 Skąd: Bratislava |
Nowy fiat 124 z 1.4T. Jeździ jak mx-5 + motor na mega mody. ten Multi Air też? wyeliminowali już problemy MA, że trzeba zmieniać moduł co kilkadziesiąt kkm? -------------------- Blog Motoryzacyjny TorquedMad mind - tqmm.pl
FB: @torquedmadmind Insta: @tqmmpl Twitter: @tqmmpl |
|
|
Wed, 06 Nov 2019 - 06:41
Post
#60
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 17 December 2009 Skąd: Kruszwica |
Chyba nie. Na pewno trzeba zmieniać olej co 7-8kkm i zalewać zalecany 5W40 aby wydłużyć żywotność modułu. Na krótko zalałem Valvo 5W50 i pracował gorzej. Generalnie to musi się psuć z przebiegiem, za dużo tam elementów ruchomych.
1.4T-jet jest dużo lepszy na większe mody niż 1.4MA. -------------------- Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.
B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad Punto Evo 1.4T |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 05:35 |