SUV, crossover do 100k brutto, Tuscon,Sportage,Karoq... |
SUV, crossover do 100k brutto, Tuscon,Sportage,Karoq... |
Tue, 23 Jan 2018 - 14:08
Post
#21
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 05 September 2012 Skąd: Warszawa |
Ale takie sytuacje nie powinny mieć miejsca (choć wiadomo ze olej warto sprawdzać dla własnego spokoju)..... mielismy w rodzinie przynajmniej 5 samochodów od nowości i żaden nie wziął przez pierwsze 15-20 tys km więcej niż szklankę oleju. I potem przez długie lata nie brały.
A nie były jakos nadmiernie oszczędzane, czy jezdzone po bułki. I nie były to jakies drogie prestiżowe auta, raczej tansze i firm uznanych za słabe (3 Peugeoty, Mitsubishi, Hyundai). Skoro takie marne i tanie autko jak Peżocik 206 może nie brac oleju podczas autostradowej wycieczki Wawa-Paryż, to czy Forda lub VW przerasta zbudowanie silnika nie żłopiącego oleju? Oczywiście, jeśli bierze to dolewać i sprawdzać trzeba. Tylko po co kupować takie auta? Skoro z góry wiadomo ze silnik to tykajaca bomba? |
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 23 Jan 2018 - 14:08
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 23 Jan 2018 - 14:26
Post
#22
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 07 November 2017 |
Silnik nie jest jakoś nadmiernie awaryjny.
Jak twierdzą sami użytkownicy, przy spokojnej jeździe nie bierze oleju.. ale jak się go pogoni to i owszem. Najgorzej jak się trafi ktoś, kto nie zaleje dobrego oleju, nie wymieni go wcześniej tylko przetrzyma do samego końca założonego okresu między wymianami, nie będzie sprawdzał poziomu ... a będzie dawał dość mocno "w dupę"... to czasem takie zgony silnika mogą nastąpić. Olej z 4 litrów nie ubywa nagle i niespodziewanie do 1 litra.... i w taki sposób by średnio ogarnięty kierowca tego nie zauważył. Silniki TSI też miały znane problemy powszechnie występujące.. i jakoś to nie przeszkadzało w ich kupowaniu. Paradoks ? Nawet na forum poleca się określone auta, choć wiadomo, że maja pod masą właśnie te wadliwe silniki TSI. |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 02:41 |