RedTurbo - EG6 by Kuki - bye bye ihi sc, nastepca projektu eg6 ihi supercharger Opcje

[KukiTcz]

to nie japanbatel tylko Zlot Civic Klub Polska, w domu mam z 3 przejazdów więc jak wróce to napiszę jak to tam wyszło... ale skoro tylko 1 dobrzy przejazd to dane nie będa "dobre"

[Wspieraj forum]

[KukiTcz]

jackkpl, proszę

Przejazd nr 1 - RT 0,386 / 60ft 2,261 / 201m 9,801 / 402 14,266 / RT+ET 14,652 / V 201 141 / V 179 - niewbita dwójka

Przejazd nr 2 - RT 0,340 / 60ft 2,334 / 201m 8,594 / 402 12,848 / RT+ET 13,187 / V 201 147 / V 185 - czysty przejazd

Przejazd nr 3 - RT 0,073 / 60ft 2,581 / 201m 8,869 / 402 13,092 / RT+ET 13,165 / V 201 148 / V 189 - "zatkany" start z "jałowych" obrotów

brak wydruku z finału, jak widać różnie to się prezentuje, w auto trzeba się wjeżdżać i po testować

[jackkpl]

jackkpl, proszę

Przejazd nr 1 - RT 0,386 / 60ft 2,261 / 201m 9,801 / 402 14,266 / RT+ET 14,652 / V 201 141 / V 179 - niewbita dwójka

Przejazd nr 2 - RT 0,340 / 60ft 2,334 / 201m 8,594 / 402 12,848 / RT+ET 13,187 / V 201 147 / V 185 - czysty przejazd

Przejazd nr 3 - RT 0,073 / 60ft 2,581 / 201m 8,869 / 402 13,092 / RT+ET 13,165 / V 201 148 / V 189 - "zatkany" start z "jałowych" obrotów

brak wydruku z finału, jak widać różnie to się prezentuje, w auto trzeba się wjeżdżać i po testować

predkosc koncowa mowi duzo. Widac, ze auto jest szybkie.

[KukiTcz]

W sobotę odwiedziłem zawody w Olsztynie - Night Power .
Celem była pierwsza piątka, na miejscu wyszło że wpadło kilku zawodników, których nie było na liście, mocnych zawodników i nagle plan "pierwsza piątka" zmienia się w "pierwsza ósemkę". W klasie ponad 20 samochodów.
Tego dnia nad lotniskiem padało zaledwie 10 minut, pech trafił ze wtedy gdy wyjechała nasza klasa, pierwszy czas to 13,03 ET+RT , drugi przeorana dwójka i 13,3X , zjazd na parking i oczekiwanie na kolejne starty naszej klasy. Druga tura to kolejny czas 13,03(ET+RT) i według ustaleń moich szpiegów daje mi to 3 miejsce na chwile obecną. ZDZIWKO potężne bo przecież yyy przy takiej konkurencji... został mi ostatni czwarty przejazd.... jedynka spoko, dwójka ładnie sklejona , trójka i czwórka - meta... nagle telefon i PIERWSZA 12 tego dnia w mojej klasie należy do mnie (12,92 ET+RT)!! po mnie jeszcze leciało kilka szybkich aut i kolega w maździe 323f 400+ robi tego dnia 12,5X zajmując 1 miejsce w klasie... ja z BARDZO DOBRYM 2 miejscem kończę zawody sukces duży patrząc na rywali - scirocco dsg itp 360km, Saren ze swoim turbolotem (zajmuje 3 miejsce - GRATY!) Ibiza T 385km, renault x3 380/350+/350+ , Civic b20 T 350+, fiaty coupe 300+ , ford fiesta rs, audi 80 coupe T , Saab 300km+, Golf 1 z T i nitro ..... i jeszcze kilka innych

Kolejny sukces to to że przy naprawdę niepowalających czasach pada życiówka ET - 12,78

Fotki :





Wymiana spojrzeń z Kamilem i jademy






tak bardzo prosił o wspólne foto


I parę filmików:
z Kamilem po koleżeńsku
https://www.youtube.com/watch?v=XFTN8UH9gAM

VW scirocco 360KM
https://www.youtube.com/watch?v=TGqpwhCpN8U

rekordowy przejazd
https://www.youtube.com/watch?v=yIojkULhu8E

[ChRzAnIu]

Gratki możesz powiedzieć ile waży Civic z takim setupem ?
pozdro

[tekkenfan]

Gratki zyciowki. 12.7 to juz fajny czas no i miejsce na "pudle" bo klasa tak jak piszesz miala troche mocnych aut.
Mazda 400+ miala tylko w pierwszym przejezdzie ale sprzeglo nie ogarnelo i trzeba bylo zdjac troche mocy i w ostatnim bylo 39x

[KukiTcz]

Gratki możesz powiedzieć ile waży Civic z takim setupem ?
pozdro

wiesz co, nawet nie wiem, jadę na wagę już od 3 miesięcy i dojechać nie mogę myślę że jak będzie poniżej 1100 to będzie bardzo dobrze

Gratki zyciowki. 12.7 to juz fajny czas no i miejsce na "pudle" bo klasa tak jak piszesz miala troche mocnych aut.
Mazda 400+ miala tylko w pierwszym przejezdzie ale sprzeglo nie ogarnelo i trzeba bylo zdjac troche mocy i w ostatnim bylo 39x

życiówka cieszy tym bardziej że to dopiero drugie zawody na tym setupie ... trzeba jeszcze nauczyć się umiejętnie ruszać itp

[KukiTcz]

lekka pobudka

po Night Power jedno z mocowań kompresora zaczęło pękać, zostało pospawane - dospawany kątownik, który wzmocnił konstrukcje.
Najważniejsze że auto cały czas jeździ ma się dobrze i co najważniejsza cały czas daje FUUUUNNN ! a wzmocniona łapa jest cała

W niedzielę jako formę odpoczynku i relaksu wybrałem garaż i mały retusz przy hondzie
w skrócie - lekko ścierna pasta + momentami bardziej ścierny ziarnisty wosk , finalnie wosk nabłyszczający. Efekt bardzo mnie zaskoczył i dał poczucie spełnienia dobrze ponad 3 godzin w garażu i zniknęło parę lepek





"znajdź 5 szczegółów"


krótki materiał z końcowym efektem
https://www.youtube.com/watch?v=ttmN2uqvUz4...eature=youtu.be

[KukiTcz]

mały ale "duży" dla mnie up

niedziela 13.09 odwiedziłem Wilcze Laski - Grand Prix Polski 1/4mili - ostatnie dla mnie zawody w tym roku.
Z racji braku wnętrza w aucie z góry byłem "skazany" na klasę PROFI (dawny drag). Nawierzchnia też na tym lotniku jest bez szału więc nie jechałem ani po podium ani po życiówkę tylko typowo "polatać" ostatni raz w tym sezonie. Konkurencja jak na klasę zacna, Kamil ze swoją mazda 323F 400hp+ , colt z VR6 turbo 500hp+ , golf 1 na 400+ czy nawet 450hp+ (wszystkie te auta to już przysłowiowe dragi ) , była też audi a3 w dieslu na 400hp+ i ponad 700NM, crx na 350hp, sej 300hp+ , lanos na 270hp (?) i dalej nie pamiętam tak więc odeszła mi ochota na wyciąganie fotel ale moja "ekipa" nieźle na mnie wsiadła żebym jaj nie robił tylko wyciągał i walczył. Tak też zrobiłem i ..... i z czasem 12.83ET (co na te lotnisko było dobrym wyczynem - słaba trakcja i dobry wiatr w "twarz") dostaję się na czwartej pozycji do półfinałów razem z mazdą, golfem i coltem. Mega zdziwienie i zaciesz... w półfinale 4 jedzie z 1 ta więc koleżeński pojedynek z Kamilem od Mazdy. Przegrany ale walczyłem o dobry czas by zająć chociażby 3 miejsce. I tak też się stało w drugiej parze Golf uległ Coltowi i z gorszym czasem zajął 4 miejsce a ja "zostaje" uważam z bardzo dobrym 3 miejscem !

auto się spisało po raz kolejny, 3cia impreza - 3cie pudło i czasy na zbliżonym poziomie co bardzo mnie satysfakcjonuje. Założyłem sobie na ten zapoznawczy sezon 12,85+ a udało się zrobić 12,78 i powtarzać 12,8X Cały czas testuje ciśnienie w oponach, zlot CKPL 1,7 za dużo , Night Power 1,2 w miarę ok , Wilcze w półfinale poszedłem po maksie i spuściłem do 1 bara - zdecydowanie za mało, 60ft wyszło najgorsze tego dnia i odcinek 200-400 metrów z racji oporów także słabsze porównując z wcześniejszymi zawodami.

Multimedia z zawodów

eliminacje:
vs mazda 323 - mój najlepszy czas tego dnia
https://www.youtube.com/watch?v=pfcu3TRSTpc...eature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=K02XzqjnizE...eature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=eu66aRFS1ZI

vs seicento
https://www.youtube.com/watch?v=98WMOuOVOFI...eature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=7ZYh3_6lO9U...eature=youtu.be

vs mercedes kompresor
https://www.youtube.com/watch?v=pYx181tU3Is...eature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=lCxt_hKoGW4...eature=youtu.be

półfinał - vs mazda
https://www.youtube.com/watch?v=9Kw_9sJT6yQ...eature=youtu.be

https://www.youtube.com/watch?v=MfuL4ONV1FU

https://www.youtube.com/watch?v=FK48tJqrAY4...eature=youtu.be

[KukiTcz]

UP - auto ma się dobrze
ostatnio po prawie miesiącu stania sprawdziłem olej.. okazało się że trzeba było zrobić dolewkę.. wlałem z niecałe 2 setki..... 2 setki na cały sezon gdzie auto było upalane.... BBBARDZO GOODNIE
w sobotę pojechałem na trójmiasto w celu sesji JDM PHOTOSPOT
skończyło się tak:

drążek po ostatnich zawodach już wygladał że niebawem się podda i....

...poddała się przy wbijaniu pierwszego biegu na światłach

dzisiaj zamontowałem stary drążek:



a to już efekt sesji




















Reszta na https://picasaweb.google.com/10718160071973...HOTOSPOT2410201
niestety picasa trochę pomniejszył plik i ściągnął jakość

[KukiTcz]

wnętrze się składaaaaaaaaaaaaa, jakoś nie mam natchnienia
ale z nowości ... zaczynam kolejny etap. Od paru lat pisałem zawsze upa po odbiorze auta, teraz trochę inaczej bo w tym roku nici z grubych planów. Wpadnie kilka rzeczy, które poprawią to i owo ale moc nie wzrośnie.
Tak więc na początek fajkocewki, czujniki, elementy wiązki przygotowanie pod EMU, oczywiście wszystkim zajmie się Przema72 w swoim czasie

[Winni]

Super autko, nie tylko szybkie ale i fajnie wyglada

Jak bedziesz w tym roku na zlocie CKPL to sie zobaczymy

[KukiTcz]

od 3 lat jestem więc będę i teraz

[KukiTcz]

i coś na co bardzo dłuuuuuuugo czekałem !!
S9B z LSD
WIELKIE PODZIĘKOWANIA dla Jakuba, który olał marudnych kurierów i dostarczył mi skrzynie osobiście !


foto robione pełnoletnią płaską 13

[Lincoln e30ix]

To teraz LSD szmuglują w skrzyniach

Dobry fant

[KukiTcz]

To teraz LSD szmuglują w skrzyniach

aaa jak wszystko wszędzie

[KukiTcz]

Nooooooooooooooooo to w końcu mogę z czystym sumieniem finalnie uznać że projekt jest gotowy do sezonu
podsumowując:
po czasie spędzonym u Przemka(Przema72) i strojeniu był niedosyt.. mimo że koniarz wyszedł na dobrym poziomie to moment obrotowy był poniżej oczekiwań !
Następnie zdalne korekty poprzez logi z emu .... odczuwalnie było lepiej, tylko nie było wiadomo o ile lepiej... Kolejna przygoda z drganiem budy, zmiana półosi (winowajcą okazał się wewnętrzny lewy przegub), ściąganie kompresora w celu pospawania pęknięć na łapie, drugi złamany drążek zmiany biegów itp....
Ostatecznie po testach wszystko podawało jak należy . Doładowanie do samego końca trzyma 1.2 bara.
Wczoraj wybrałem się na hamownie i ... to co odczuwałem potwierdziły rolki ...
wcześniej (wynik ze strojenia miesiąc temu) 352HP i 291NM > TERAZ 364HP i 333NM

Wykres:



Filmidło z hamowni / pierwszy raz za kierownica na rolkach / :

https://www.youtube.com/watch?v=kQ2OQBwEn4c

ZMIANY, które zaszły do poprzedniego sezonu:

- seryjne ECU ustąpił miejsca ECU MASTER EMU
- wyleciał aparat zapłonowy
- fajkocewki denso z hondy zastąpiły przewody zapłonowe
- wtryski denso 750cm3
- skrzynia y21 została zastąpiona s9b ze szperą
- dodatkowa przepustnica zamieniona na elektroniczną
- z modów dzięki przejściu na EMU : sterowanie przepustnica, kompresor przechodzi w trym OFF na postoju.
i dalej nie pamiętam

[Fawor]

znaleziona przyczyna tych 40Nm? Samo strojenie czy też trzymanie doładowania?

[KukiTcz]

tak, korekcja zapłonem miedzy innymi...
jak wyjechałem w Piotrkowie z hamowni to od razu czułem że auto do vteca jedzie słabiej... korekty pomogły z czego bardzo się cieszę

[Fawor]

dobrze widze na pierwszej stronie, że na OEM ecu było 357? Chociaż w sumie może być to tez róznica między hamowniami i warunkami podczas przejazdu..