Opel Speedster 2.0 T |
Opel Speedster 2.0 T |
Thu, 15 Feb 2024 - 16:48
Post
#1421
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
pytanie czy masz turbo I tak jakoś po tym co wrzuciłeś widać że potem masz dużo więcej wraz z obrotami. Tak wogóle fajne g - miarodajny to pomiar ? -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Wspieraj forum |
Thu, 15 Feb 2024 - 16:48
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 15 Feb 2024 - 18:07
Post
#1422
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Przed chlodnica
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Thu, 15 Feb 2024 - 18:10
Post
#1423
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Oczywiscie ze nie. Jakby w kazdym zakrecie bylo 1,5g to czas na poznaniu bylby 1m38s. Zreszta widac jak niepowtarzalne sa kreski z trasy toru, za kazdym razem inaczej rysuje. Zreszta wystarczy spytac o minimalna predkosc na wyjsciu na prosta startowa. 1,5g to minimalna predkosc na poziomie 160km/h
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Thu, 15 Feb 2024 - 19:27
Post
#1424
|
|
User Dołączył: Thu, 20 June 2019 |
pytanie czy masz turbo I tak jakoś po tym co wrzuciłeś widać że potem masz dużo więcej wraz z obrotami. Tak wogóle fajne g - miarodajny to pomiar ? silnik n/a . rośnie wraz z obr bo jest kawałek prostej pomiar wykonany przy użyciu sprzętu ecumaster gps 20hz Oczywiscie ze nie. Jakby w kazdym zakrecie bylo 1,5g to czas na poznaniu bylby 1m38s. Zreszta widac jak niepowtarzalne sa kreski z trasy toru, za kazdym razem inaczej rysuje. Zreszta wystarczy spytac o minimalna predkosc na wyjsciu na prosta startowa. 1,5g to minimalna predkosc na poziomie 160km/h jeśli widzisz tam tor poznań to pozdro a czy mogę zrobić 1.5g na małym rodzie jadąc 50km/h ? czy muszę min 160? |
|
|
Thu, 15 Feb 2024 - 19:33
Post
#1425
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
No wiadomo ze przy 50km/h 1,5g sie nie zrobi bo docisk jeszcze nie dziala.
No tak. Nigdy nie bylem na silesi a uklad nawet dosc podobny do poznania 1m47 to fajny czas na silesie ( w odroznieniu do poznania) wiec moze i te 1,5g sie pojawia. -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Thu, 15 Feb 2024 - 19:42
Post
#1426
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
Przed chlodnica ciekawe co jest za chłodnicą gokart bez aero może mieć znacząco powyżej 1.5 w zakręcie więc dlaczego dobrze zbudowane auto miało by tyle nie mieć ? -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Thu, 15 Feb 2024 - 19:51
Post
#1427
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
No gokart wazy ile? 50kg? I ma plaska podloge lezy 4cm nad ziemia? Opony maja ile 15cm na 140kg z kierownikiem?
Wstaw opony super miekkie 1,5m szerokosci do 1400kg auta i bedziesz mial podobnie -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Thu, 15 Feb 2024 - 20:06
Post
#1428
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 November 2006 |
no pamietajcie ze b207 to ma jeszcze walki balansujace, i to co z normalnym niepokomplikowanym silniku styknie ( mowie o wydatku oleju ) to w tym przykladowym moze byc malo...
|
|
|
Thu, 15 Feb 2024 - 20:19
Post
#1429
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 24 March 2015 |
Nie wiem jak w innych silnikach, ale w Alfowskich TS z wałkami balansującymi się je zaślepia m.in dlatego , żeby właśnie ciśnienie oleju tam nie uciekało (doświadczałem). Nie wiem technicznie jak, jakieś czopy dotoczone wprasowane w miejsca panewek wałków czy coś takiego.
-------------------- Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com |
|
|
Thu, 15 Feb 2024 - 20:46
Post
#1430
|
|
User Dołączył: Thu, 20 June 2019 |
temat idzie w inna stronę
pomimo zastosowania różnych misek , różnych przegród ciśnienie oleju dalej spada do kosmicznych wartości 1bara. Czym ostrzejsze zakręty tym bardziej spada np. na poznaniu spada tylko do 3bar . jastrząb 1bar wg mnie są takie opcje: 1. pogłębić miskę pod smokiem + dłuższy smok . - nie testowałem bo nie mam miejsca ale wydaje się że to może działać 2. accusump resztę blaszek można sobie spawać nitować żeby polepszyło się nam samopoczucie i tyle to zmienia |
|
|
Fri, 16 Feb 2024 - 00:25
Post
#1431
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
Oczywiscie ze nie. Jakby w kazdym zakrecie bylo 1,5g to czas na poznaniu bylby 1m38s. Zreszta widac jak niepowtarzalne sa kreski z trasy toru, za kazdym razem inaczej rysuje. Zreszta wystarczy spytac o minimalna predkosc na wyjsciu na prosta startowa. 1,5g to minimalna predkosc na poziomie 160km/h Realnie z tych fal Dunaju można szacować na max 1.3g Auta FIA GT3 robią 1.5g mechanicznej i dobrze zrobione auto z szopy powinno robić to samo albo i lepiej z uwagi na to, że GT3 jeżdżą w klasie wagowej pojazdów użytkowych i dostawczych. -------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
Fri, 16 Feb 2024 - 08:32
Post
#1432
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
tommi01 troche zaczynam myslec podobnie. mowicie zeby walki balansujace wyjebac?
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Fri, 16 Feb 2024 - 09:27
Post
#1433
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 19 August 2009 Skąd: Białystok |
Realnie z tych fal Dunaju można szacować na max 1.3g Auta FIA GT3 robią 1.5g mechanicznej i dobrze zrobione auto z szopy powinno robić to samo albo i lepiej z uwagi na to, że GT3 jeżdżą w klasie wagowej pojazdów użytkowych i dostawczych. Zapominasz, ze te GT3 jadą na świeżych slickach, a nie na semi po n trackdayach. I do tego mając też bardzo dopracowaną aerodynamikę -------------------- _http://autobezsens.blogspot.com/ <- nudne gadanie o niczym
Drive like lightning, crash like thunder Civic fk2 R18A2 + Civic EG B16 było: E36 4d M44B19 - "(b)awaria", Astra F GSi 16v - "Disastra" |
|
|
Fri, 16 Feb 2024 - 09:34
Post
#1434
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
obniż smok jak najbardziej wyspawując dla niego dodatkową nie za dużą komorę poniżej tego co jest teraz. Jak przeszkadza Ci płyta podłogowa to wytnij w niej dziurę właśnie na to obniżenie. Wałki balansujące out i pompa oleju do sprawdzenia bo może też już porysowana starta i nie ma wydajności. Jak patrze na tą miskę to akurat tam wystarczy dwie przegrody wspawać w odpowienich miejscach z klapkami i sprawa będzie załatwiona. A pewnie i jedna by wystarczyła. Bo w serii jest to spieprzone i olej w prawym zakręcie znika spod smoka
-------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Fri, 16 Feb 2024 - 14:23
Post
#1435
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 August 2003 |
Zapominasz, ze te GT3 jadą na świeżych slickach, a nie na semi po n trackdayach. I do tego mając też bardzo dopracowaną aerodynamikę ale kto powiedział że to nie na miękkich slikach? -------------------- _http://forum.mr2cp.pl/index.php
|
|
|
Fri, 16 Feb 2024 - 15:41
Post
#1436
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 19 August 2009 Skąd: Białystok |
A fakt, źle przeczytałem. Myślałem że te 1,3g to o speedsterze piwa
-------------------- _http://autobezsens.blogspot.com/ <- nudne gadanie o niczym
Drive like lightning, crash like thunder Civic fk2 R18A2 + Civic EG B16 było: E36 4d M44B19 - "(b)awaria", Astra F GSi 16v - "Disastra" |
|
|
Fri, 16 Feb 2024 - 18:57
Post
#1437
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 August 2008 Skąd: Bratislava |
no tak ja loguję i wszystko widzę i goła mam inne odczucia , ale będąc na torach ciężko spotkać osobę która by logowała .. i ktoś mówi że wspawał blachę w miskę i jest dobrze patrząc w zakręcie na wskaznik autogauge no sorry ale do mnie nie przemawia wiesz - jeśli np.: Ty masz rozwiązanie A i masz potwierdzenie, że działa w warunkach X i masz potwierdzenie na to w logach Jesli ja mam tą samą furę i zastosuję rozwiązanie jakie Ty masz, ale bez "osensorowania" - też będzie działać i mogę sobie wtedy pozwolić na "trochę ignorancji" aby nie osensorowywać całości -------------------- Blog Motoryzacyjny TorquedMad mind - tqmm.pl
FB: @torquedmadmind Insta: @tqmmpl Twitter: @tqmmpl |
|
|
Fri, 16 Feb 2024 - 19:05
Post
#1438
|
|
User Dołączył: Thu, 20 June 2019 |
wiesz - jeśli np.: Ty masz rozwiązanie A i masz potwierdzenie, że działa w warunkach X i masz potwierdzenie na to w logach Jesli ja mam tą samą furę i zastosuję rozwiązanie jakie Ty masz, ale bez "osensorowania" - też będzie działać i mogę sobie wtedy pozwolić na "trochę ignorancji" aby nie osensorowywać całości true. ludzie kupują gotowe rozwiązania, które muszą działac tak reklamowali więc u niego działa ! . Ale ci wnikliwi zrobia testy i wyjdzie że nie działa |
|
|
Sat, 17 Feb 2024 - 07:59
Post
#1439
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 13 August 2008 Skąd: Bratislava |
true. ludzie kupują gotowe rozwiązania, które muszą działac tak reklamowali więc u niego działa ! . Ale ci wnikliwi zrobia testy i wyjdzie że nie działa dlatego zwykle się bierze rozwiązania od typów robiących torowe fury -------------------- Blog Motoryzacyjny TorquedMad mind - tqmm.pl
FB: @torquedmadmind Insta: @tqmmpl Twitter: @tqmmpl |
|
|
Sat, 17 Feb 2024 - 15:22
Post
#1440
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
Ja to pogłębianie smoka przerabiałem w k20 i u mnie robiło robotę. A bez tego co lewy zakręt było 0.5 bara ciśnienia oleju. Dlatego moim zdaniem to jedyne wyjście. Klapki pomogą na 0.5s , zanim olej się nie przepompuje z miski.
Co do przeciążeń to jak komuś robi 1.4g mechanicznie na używanym slicku to moim zdaniem jest już bardzo dobrze. Na nówce 1.5-1.6g to chyba granica obecnych mieszanek do samochodów. Kart ma 200mm na tylnej osi, to tyle co moje 800kg auto. Gdyby były produkowane opony 300-400mm z taką mieszanką, że w 800kg aucie da radę je doprowadzić do temperatury pracy, to też by robił 2g+ w zakręcie. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 08:20 |