Shoutbox 0 nowych PW 



192 Stron V  « < 161 162 163 164 165 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Dobrze klejace opony na codzien i na tor
Porsz
post Fri, 16 Dec 2016 - 09:09
Post #3241


User
Dołączył: Wed, 19 November 2008
Skąd: Kraków





Jeśli dalej myślisz o VR2, to max szerokość na 17cali to będzie 225, ale dopiero od wiosny wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 16 Dec 2016 - 09:09
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Shymek
post Fri, 16 Dec 2016 - 11:04
Post #3242


Super User
Dołączył: Tue, 12 July 2011
Skąd: Olsztyn





Jestem z nich bardzo zadowolony w rozmiarze 215 więc jak najbardziej biorę je mocno pod uwagę. Na FB na moje pytanie było tez info o 245 więc czekam.
Z zakupem na spokojnie mogę wstrzymać się do wiosny (tak najpóźniej marzec-kwiecień chciałbym mieć gotowe auto na nowy sezon)

Z miłą chęcią porobię też za testera nowego rozmiaru rolleyes.gif cool.gif


--------------------
www.renault-sport.pl

Zapraszam!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Porsz
post Sun, 18 Dec 2016 - 16:06
Post #3243


User
Dołączył: Wed, 19 November 2008
Skąd: Kraków





VR2 w 245 na 17 cali na pewno nie będzie w sezonie 2017, z szerszych od 225 będzie jeszcze 255/35 R18, ale to już chyba lekka przesada do Clio... wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Shymek
post Sun, 18 Dec 2016 - 17:34
Post #3244


Super User
Dołączył: Tue, 12 July 2011
Skąd: Olsztyn





Hmmmmm spory walec ale jaki handling w zakręcie by był :-D


--------------------
www.renault-sport.pl

Zapraszam!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Sun, 18 Dec 2016 - 19:01
Post #3245


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





CYTAT(Porsz @ Sun, 18 Dec 2016 - 16:06) *
VR2 w 245 na 17 cali na pewno nie będzie w sezonie 2017, z szerszych od 225 będzie jeszcze 255/35 R18, ale to już chyba lekka przesada do Clio... wink.gif

A kiedy maja byc te 255 ? smile.gif


--------------------
SAAB 9-3 2.0t
RX8 K20 - Poznań 1:47.696 (semi slick, pełne wnętrze)
_http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=91493 - kontrola trakcji wlasnej produkcji
_https://play.google.com/store/apps/details?id=com.racedroid zmierz osiagi swojego auta
Go to the top of the page
 
+Quote Post
flatron66
post Tue, 20 Dec 2016 - 16:45
Post #3246


User
Dołączył: Tue, 26 August 2014





Takie pytanie.
Czy wyższy indeks prędkości w jakikolwiek sposób polepsza zachowanie opony/prowadzenie przy niższych prędkościach?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Tue, 20 Dec 2016 - 16:59
Post #3247


Forum Homee
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





r888 vs ar-1:


--------------------
Opel Speedster, 180KM, 850kg,
RWD+LSD, 1/4: 13,806s
tor Poznań: 1m55,74
Go to the top of the page
 
+Quote Post
REMAX
post Tue, 20 Dec 2016 - 18:02
Post #3248


User
Dołączył: Mon, 13 November 2006
Skąd: 3CITY





Nankang szybszy,też miałem takie odczucia.


--------------------
Seat Ibiza 1,8T AUQ 280ps
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Tue, 20 Dec 2016 - 18:40
Post #3249


Forum Homee
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





tzn?
porownywales ar-1 z r888?


--------------------
Opel Speedster, 180KM, 850kg,
RWD+LSD, 1/4: 13,806s
tor Poznań: 1m55,74
Go to the top of the page
 
+Quote Post
REMAX
post Tue, 20 Dec 2016 - 18:47
Post #3250


User
Dołączył: Mon, 13 November 2006
Skąd: 3CITY





Nie bezpośrednio ,kiedyś miałem r888 a teraz mam ar-1 ,pamiętam że r888 ścianka beton i kleiły od razu ale po jednym kółku około 1km w temp. około 30C już płyneły a Ar1 w podobnej temp. po paru okrążeniach na Poznaniu cały czas ta sama przyczepność zero oznak słabości.


--------------------
Seat Ibiza 1,8T AUQ 280ps
Go to the top of the page
 
+Quote Post
smietnik
post Tue, 27 Dec 2016 - 11:44
Post #3251


User
Dołączył: Thu, 17 December 2015





Jakie opony będą dobre na wilgotny/lekko mokry tor i niskie temperatury, tak kolo 0, ale nie zamarznięte. Coś z homologacją drogową, 15", moga być nalewki, na razie sam przód, z tyłu extreme vr2 miekkie (citroen c2). Czy po prostu zwykłe deszczówki?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Porsz
post Fri, 30 Dec 2016 - 18:12
Post #3252


User
Dołączył: Wed, 19 November 2008
Skąd: Kraków





Na temat innych się nie wypowiadam, bo się nie znam, ale w Extreme masz teraz do wyboru 3 mieszanki deszczowe w VR1 i 3 mieszanki w VR2, więc do wyboru do koloru. Jeśli masz miękką VR2, chcesz dokupić 2 sztuki i chodzi o C2, to ja bym osobiście kupił albo kolejne miękkie VR2, albo coś miękkszego czyli deszczówkę VR1 Type-W lub W4 i wrzucił ją na tył.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Barejka
post Sat, 31 Dec 2016 - 12:19
Post #3253


Super User
Dołączył: Sat, 06 September 2014
Skąd: Siedlce





tylko r1r smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
daroot
post Tue, 03 Jan 2017 - 08:38
Post #3254


Frequent User
Dołączył: Fri, 10 August 2007
Skąd: Iława (warm-mazur)





Witam. Przebrnąłem przez większość tematu, ale mało tematów jest o hot hatch'ach typu Clio II 2.0 16v. Opony w rozmiarze 195/45/R16 lub max 205/45/R16.
Co założyć na ulicę i sporadycznie tor? Czy naprawdę R1R to najlepszy wybór?


--------------------
www.renaultsafrane.pl

Życie jest zbyt krótkie żeby jeździć dieslem.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Shymek
post Tue, 03 Jan 2017 - 08:46
Post #3255


Super User
Dołączył: Tue, 12 July 2011
Skąd: Olsztyn





Nie

Najlepiej to kupić sobie drugi komplet kół i założyć tam opony na tor. Na początek jakiś semi na dobicie/do nauki. Ja zaczynałem od Yoko A048, potem zmieniłem na Federale RS-R, teraz już tylko VR2.
Na co dzień za to masz dobrą oponę na każde warunki - polecam nokiana zLine


--------------------
www.renault-sport.pl

Zapraszam!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
matteusz
post Tue, 03 Jan 2017 - 15:48
Post #3256


Forum Homee
Dołączył: Thu, 18 September 2008
Skąd: Tarnobrzeg





Ja do Clio 2 polecam rozmiar 195/50R15, w przeciwieństwie do tych dziwacznych rozmiarów, które pasują z 16", tu masz ogromny wybór opon i znacznie niższe ceny. Jak kupowałem Yoko AD08R, to komplet 15" kosztował 1300 zł, a komplet 16" 2000. Tak BTW, ja używałem tej opony właśnie tak, jak Ty zamierzasz i jestem bardzo zadowolony.


--------------------
'84 Opel Kadett V6 powered by Transplantz Best ET 14.975 VAG Racing 2014
'96 Renault Megane Coupe 2.0 16v
'00 Honda Integra Type R W1 PROFI
Sprzedam miskę olejową m52 e36, układ wydechowy e46 330d 204KM, silnik F4R736, skrzynię JC5130.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Tue, 03 Jan 2017 - 16:54
Post #3257


Forum Homee
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





tutaj taka opinia o rs-r i ad08r:
http://forum.corollaclub.pl/viewtopic.php?...c&start=210


--------------------
Opel Speedster, 180KM, 850kg,
RWD+LSD, 1/4: 13,806s
tor Poznań: 1m55,74
Go to the top of the page
 
+Quote Post
pezele
post Wed, 04 Jan 2017 - 11:42
Post #3258


Rookie
Dołączył: Fri, 09 December 2016





ok przeczytałem ostatnie 60 stron i jestem trochę w kropce jakie gumy wybrać

Auto: zupełnie drogowa Mazda RX8 K20 (218KM 1315kg 225/40/18)

W życiu na torze zrobiłem w sumie 3 sesje na suchym - na razie jest 2:07.5 Tor Poznań
Obecne opony Nexen N'FERA SU1 zostało ich jeszcze 4mm / 5mm

Chciałbym zejść w tym roku do 2:03 (wyrzucę pasażera, dam nowe klocki i myślę o lepszych kapciach)

Budżet do 1500zł (trofeo, zzry, ar1 ...itd odpadają)
Muszą być to opony drogowe na których pojadę także w deszczu (wiadomo że ostrożniej ale pojadę) więc Federale RS-R też nie bardzo (nie chciałbym zdejmować i zakładać opon na tor a autem jeżdżę na co dzień). Lubię ostrzej pojeździć więc komfort nie jest aż tak ważny - dobrze jednak żeby dało się jeździć zanim złapią temperaturę.

Zastanawiam się nad:

Syron Street Race (leżaki)

lub ew coś z lekko używanych, często spotykanych na zachodzie - z aut premium np:

Continental ContiSportContact5
Continental SPORT CONTACT 2
PIRELLI P7 CINTURATO RUNFLAT
Pirelli Pzero
Bridgestone POTENZA RE050A
Bridgestone POTENZA S001
Dunlop SP SPORTMAXX
Hankook VENTUS S1 EVO
Michelin PILOT SPORT PS3
GOODYEAR EFFICIENTGRIP

czy może zostawić na dobicie Nexeny które już posiadam bo czasy będą podobne?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Wed, 04 Jan 2017 - 12:15
Post #3259


Forum Homee
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





syrony od razu sobie odpusc. to typowa smiec opona klejaca duzo gorzej niz opony uhp a ladnie wygladajaca. jesli nie chcesz semi a sport contact 5 jest w twoim zasiegu to bierz je. tylko pamietaj to mega miekka opona. zreszta z tych opon co podales w budzecie 375zl za sztuke to chyba w 18 calach niewiele opon uhp kupisz . tak patrze to sport contact 5 to raczej 430zl. a ile lat maja nexeny? jak wiecej niz 2 lata to na pewno nowe beda szybsze.


--------------------
Opel Speedster, 180KM, 850kg,
RWD+LSD, 1/4: 13,806s
tor Poznań: 1m55,74
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Wed, 04 Jan 2017 - 13:33
Post #3260


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





Nie porównywałem bezpośrednio CSC5 do PS3 w tym samym samochodzie, ale na CSC5 w moim RXie (k20 z odlaczonym kompresorem, wiec 180 koni maks) na przesychajacym torze zrobiłem 2:02,5. Ostatnie okrążenie zjazdowe było jakoś w granicach 2:01. Niestety CSC5 zejdą szybko i szkoda ich po prostu na szybkie tory. Wydaje mi się, że PS3 byłyby ciut szybsze, bo mają twardszą ściankę i gumę.

Ja na Twoim miejscu celowałbym w Pilot Super Sport (poszukaj używek z 2015 roku). Z tym że ta opona nie nadaje się za bardzo do jazdy w okresie okołozimowym (5 stopni i mokry asfalt). Ale za to bardzo długo wytrzyma. Ja po sezonie na kartodromach i driftach na ulicy zużyłem 2mm w rok. Idealne combo to 225/45/18 na przód i 245/40/18 na tył.


--------------------
SAAB 9-3 2.0t
RX8 K20 - Poznań 1:47.696 (semi slick, pełne wnętrze)
_http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=91493 - kontrola trakcji wlasnej produkcji
_https://play.google.com/store/apps/details?id=com.racedroid zmierz osiagi swojego auta
Go to the top of the page
 
+Quote Post

192 Stron V  « < 161 162 163 164 165 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 17 November 2017 - 21:59