akumulator do sportu Opcje

[tomeQ]

Myślałem, ze post o tym akumulatorku jest z 01.04 ale już sam nie wiem Przekmińcie jeszcze raz jednostkę pojemności energii.

[Wspieraj forum]

[Tommo]

hehe nada się do napędu RC zdalnego

[kontrolm]

ogniwa LiFePo4 są stosowane a autach do Porsche można zamówić w salonie takie aku. W samochodzie nie miałem ale podobnym zestawem odpalam 1-cyl moto 660cm CR 11:0.
Rozumiem że niektórzy nadal są na etapie akumulatorów kwasowych ale technologia poszła troszkę do przodu ;-)
Superkondensator w CitroenoPeugeotach e-HDI magazynuje tyle energii w sobie i ma taką wydajność prądową że potrafi 4 razy odpalić silnik 1.6 HDi a wymiarami nie odstaje zbytnio od tego pakietu a przecież wiadomo że kondensatory mają mniejszą gęstość energii od takich ogniw

ebay:
http://www.ebay.pl/itm/Batteria-Moto-Litio...6-/141134664200
420A 1,2 kg wagi

http://www.ebay.pl/itm/Lithiumax-Blue-Seri...=item35e7ce558b
750A przez 3sek potem 400A 1,8kh wagi

A to wszystko nadal nie jest wyposażone w najnowsze typy aku które mogą dostarczać ogromne prądy takie jak w spornym pakiecie.

Bawię się sporo z LiFePo4 wiec jeżeli uważacie że parę bateryjek nie jest w stanie odpalić silnika to jak te pare bateryjek x parę bateryjek pcha to auto szybciej niż BMW M5 i Porsche 911 ?
https://www.youtube.com/watch?v=WX-_azD2vNo

[tomeQ]

Technika może i poszła do przodu ale fizyka już chyba mniej ;-) Biorąc pod uwagę pojemność tej baterii to o ile w ogóle będzie w stanie ruszyć silnik z uwagi na raczej wątpliwe połączenie prądowe (ciągły pobór 600A przez jakieś malutkie przyłącze) to wystarczy na kilkanaście/kilkadziesiąt sekund. Nie wiem, ja bym 200$ w to nie zainwestował, chyba że do jakiejś aplikacji typu kart gdzie nia ma miejsca i silnik nie wymaga kilkuset A na dzień dobry.

[kontrolm]

Aku ma 7,6Ah a akumulatorem 18Ah kreciłem aku w zimie przy -20 rozrusznikiem ponad minutę a nawet dłużej bez problemu wiec dlaczego miałby nie odpalić auta jeżdzącego w motorsporcie gdzie ktoś walczy o każdy kilogram ? CO za różnica jak będzie musiał czasem podłączyć na chwilę prostownik ?

Widziałeś w moto jak wyglądają kable od aku do rozrusznika ? TO nie są takie przekroje jak w aucie a jednak dają radę. Jakość żyły również jest ważna tak jak długość. Wiadomo że kabelek nieźle się zagrzeje przy korzystaniu z pełnej mocy ale fakt że ogniwo jest w stanie mimo tego oddać taką moc jest imponujący.

[tomeQ]

Jeśli już mamy być dokłądni to ma 6,7Ah, a przy tej skali to już każda Ah ma znaczenie Nie upieram się, że się nie da ale z informacji ze strony wnioskuję, że jeśli silnika nie uda się uruchomić za pierwszym razem, po 20-30 sekundach to drugiego podejścia można już nie robić bo nie będzie na to energii. Oczywiście można spiąc 2 czy 3 takie baterie i wtedy wygląda to już lepiej ale pojawia się pytanie czy jest to rozwiązanie pewne i opłacalne, ja bym się nie pokusił na montaż takiego rozwiązania ale chętnie wysłucham opinii śmiałka który w to wejdzie Załóżmy, że silnik odpalił, jak później zachować się z tą baterią, jak doładować w czasie pracy silnika ? Z uwag wynika, żeby nie ładować w miejscu zainstalowania (pewnie ze względu, na możliwość zajarania się), pilnować prądu łądowania, nie pozostawiać bez nadzoru, używać ładowarki oraz torby ochronnej, nie rozładowywać do 0 etc.

[MadeInPoland]

Mam podobne doświadczenia do kontrolm z aku rzędu 1x Ah w doprężonych 2.0 i nie czuję strachu, tylko martwi mnie cena.
Pamiętacie jak 206 WRC nie wyjechały na Monte Carlo z parku zamkniętego?

[kontrolm]

MadeInPoland tak o takie ogniwa trzeba dbać lub dokupić do nich specjalizowany BMS albo wziąć któryś z aku z EBay.

[davidoff13]

Weźcie pod uwagę, że ogniwa LiXX (lipo, life, lifepo4) wymagają specjalnej ładowarki która zadba o wyrównanie prądu pomiędzy ogniwami wewnątrz pakietu. Przekroczenie określonego napięcia (różnego zależnie od typu ogniwa), zbytnie rozładowanie lub nadmierne wstrząsy mogą mieć wybuchowe skutki, najgorsze dla pakietów opartych na polimerach.
Dodatkowo tam gdzie używa się takich ogniw ich ładowanie jest zakazane bez specjalnej torby zabezpieczającej otoczenie przed potencjalnym wybuchem.
A jeśli chodzi o jednostki użyte przy opisie- C to capacity, czyli pojemność. 6,7Ah x 100 daje 670A prądu stałego, chwilowo pewnie ok połowę więcej.

[Porszak]

Panowie, m.in. czytajac Wasze posty zdecydowalem sie na aku z moto. Padlo na pudelko o wym 205x87x162(dl x szer x wys) i 21Ah/310A.zanim za niego zaplace, moze ktos zna jakies podobne ale szersze i krotsze? Przejrzalem sporo katalogow, ale moze jednak ktos cos?

[radom]

są jakieś wynalazki na allegro http://allegro.pl/akumulator-zelowy-12v-21...4983242699.html

[MadeInPoland]

do czego chcesz zastosować taki duży akumulator?

[Porszak]

Duzy? Doprezone 1.6. Chcialem pradem rozruchu byc blisko do fabryki, a 21Ah to duzo? Mnie przede wszystkim chodzi o gabaryty aku by mogl sie zmiescic w przewidziane miejsce, ktorego nie za wiele.

[uxon]

MadeInPoland moglbys podac dokladny model aku, jakiego Ty uzywasz? Mialbym jakis punkt odniesienia, na co patrzec przy ewentualnym szukaniu aku. Skoro do 1.6 21Ah to duzo, to ile wystarczy do 1.3? A raczej jaki prad rozruchu?
Druga sprawa, moglbys wrzucic jakies foto, jak masz go zamontowanego w rajdowce? Na co trzeba zwrocic uwage, jesli chodzi o zalacznik J? Z tego co sie wczytywalem, to zelowy aku moze byc zamontowany w kabinie, za fotelami bez zadnego dodatkowego opakowania. Dobrze zrozumialem? I czy pod zelowy lapie sie agm?

[tjwasiak]

A co ma pojemność silnika do pojemności akumulatora czy prądu rozruchu? Tu bardziej się CR silnika i moc rozrusznika liczy...

[uxon]

Myslisz, ze wielkosc silnika nie ma zadnego wplywu na wymagany prad rozruchu? To czemu bmw 330 ma aku ok. 75ah a 320 ok. 50ah (prady rozruchu tez rpoporcjonalne)? Albo czemu motocykl CBR 1000RR wymaga aku z pradem rozruchu 130A i pojemnoscia kilku Ah, chociaz ma CR 12,3?
Zbyt upraszczasz sprawe, bo jest tu wiele zmiennych - CR jest tylko jedna z nich, oprocz tego jest masa, a wlasciwie moment bezwladnosci ukladu korbowo tlokowego, dlugosc wykorbienia, itd.
Nie chce tu wchodzic w teoretyczne rozwazania, dlatego spytalem o przyklad z zycia wziety - jaki aku sprawdza sie w samochodzie, i to z podniesionym CR. Tyle.

[tjwasiak]

Wielkość silnika ma znaczenie marginalne. Porównuj rózne silniki z takim samym rozrusznikiem, lub choć z rozrusznikiem o podobnej mocy. Porównywanie silnika 4 i 6 cylindrowego również mija się z celem.

Przecież rozrusznik swojej mocy (a właściwie zapotrzebowania na prąd do jej rozwinięcia) nie przeskoczy - dlatego wszystkie Twoje rozważania można bardzo szybko uprościć i na dokładkę będzie to miało odzwierciedlenie w praktyce.

[MadeInPoland]

Akumulator musi kręcić rozrusznikiem co wiemy. Im większa pojemność silnika tym większa praca do wykonania więc większy rozrusznik jest zwykle montowany seryjnie w silniku, a nawet jeżeli jest taki jak w mniejszym to najprawdopodobniej będzie pobierał więcej prądu przy rozruchu. Proste reguły w nawiązaniu do których pytanie kolegi uxon ma sens.
Ja mam sporo poniżej 20Ah i prąd rozruchu reguła jaką stosuję z powodzeniem od lat to: prąd rozruchu akumulatora=> 2xpobór prądu przy rozruchu obciążonego silnika.
Pojemność nie ma większego znaczenia tak długo jak silnik szybko łapie, ale trzeba mieć świadomość ryzyka związanego z małym akumulatorem.
206 WRC nie wyjechały z parku zamkniętego podczas rajdu Monte Carlo w pierwszym sezonie startów, mi również zdarzało się pchać samochód z parku przy niesprzyjających okolicznościach.
Stosuję zasadę, że w trakcie sezonu co najmniej raz wymieniam akumulator, żeby uniknąć problemów.
Z drugiej strony zdarzało się małym akumulatorem wjeżdżać na lawetę na rozruszniku, wyjeżdżać z pola, etc.

P.S. 2.0, SS 13.5
Każdy z kolegów, którzy mnie nie posłuchali i kupili do 2.0 pojemności aku => 20 Ah później marudzili, że mogli kupić lżejszy, dlatego się tak zastanawiam dlaczego stosujecie takie duże akumulatory skoro i ja i kontrolm piszemy Wam z doświadczenia jak to wygląda.

[uxon]

MadeInPoland moglbys podac konkretny model akumulatora? I nie dalbys rady wrzucic jakiejs fotki jak to masz zamocowane i umiejscowione?

[MadeInPoland]

Przeczytaj uważnie co napisałem, nie masz wielkiego wyboru. Fotek nie mam, a zamocowanie zgodne z zał J za fotelem pasażera.