Dolot w TDI po 100 000 km |
Dolot w TDI po 100 000 km |
Thu, 31 Oct 2002 - 16:34
Post
#1
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Otwock |
Witam
Zobaczcie jak wygląda kolektor dolotowy w silniku TDI po 100 000km : Sam byłem w gdy to zobaczyłem. -------------------- Piotruś
Octavia TDI (90PS + bonusy) Suzuki GSX600F |
|
|
Wspieraj forum |
Thu, 31 Oct 2002 - 16:34
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 31 Oct 2002 - 16:39
Post
#2
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 18 October 2002 Skąd: Warszawa |
przepraszam to Twój??? ja też jestem już po 100kkm -------------------- ................................................
|
|
|
Thu, 31 Oct 2002 - 16:51
Post
#3
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Otwock |
Tak to mój
Taka "czystość" jest spowodowana: -odmą -zaworem EGR Teraz mam odmę puszczoną do jakieś buteleczki, zobaczymy czy się znowu nazbiera... -------------------- Piotruś
Octavia TDI (90PS + bonusy) Suzuki GSX600F |
|
|
Thu, 31 Oct 2002 - 17:15
Post
#4
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: WWA |
To wyglada jak srajaca olejem turbosprezarka...
|
|
|
Thu, 31 Oct 2002 - 17:20
Post
#5
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Otwock |
Też tak na początku myślałem, ale ślady oleju zaczynały się dokładnie w miejscu gdzie odma wchodzi do dolotu (czyli jeszcze przed sprężarką) więc niemożliwe jest żeby "srała pod wiatr"
Teraz jest już "sucho" -------------------- Piotruś
Octavia TDI (90PS + bonusy) Suzuki GSX600F |
|
|
Thu, 31 Oct 2002 - 17:34
Post
#6
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sat, 26 October 2002 Skąd: WWA |
Tylko mam nadzieję, że dobrze uszczelniłeś tą odmęponieważ podobno jak siejąodłączy to smród z niej daje straszny
|
|
|
Thu, 31 Oct 2002 - 17:42
Post
#7
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Otwock |
Na razie nic nie czuję, ale zobaczymy w lato
-------------------- Piotruś
Octavia TDI (90PS + bonusy) Suzuki GSX600F |
|
|
Thu, 31 Oct 2002 - 23:54
Post
#8
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 18 October 2002 Skąd: Warszawa |
Rozumiem , że teraz dolot jest "czysty", autko lepiej jeździ???
-------------------- ................................................
|
|
|
Fri, 01 Nov 2002 - 14:33
Post
#9
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Otwock |
Dupometrem ciężko to stwierdzić, ale napewno nie jeździ gorzej .Najgorzej wyglądał zawór EGR, był tak zalepiony sadzą i olejem że jego przekrój zmniejszył się o jakieś 30-40%.
Za jakiś czas znowu tam zajrzę, ciekawe czy coś się zebrało. P.S. Co do odmy to mam już pomysł jak zrobić układ zamknięty, przez który nie będzie ciągnięty olej.Zobaczymy co z tego wyjdzie -------------------- Piotruś
Octavia TDI (90PS + bonusy) Suzuki GSX600F |
|
|
Mon, 11 Nov 2002 - 22:25
Post
#10
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 11 November 2002 Skąd: Wawa |
Piotrus---we wszystkich tdi-kach taka smoła jest. Kiedys zdjełem kolektor ssący w starym Audi B4 silnik 1Z. Srednice otworów miały grubość palca wskazującego. Co dziwne autko miało power i nic mu specjalnego nie dolegało. Gdyby nie przedmuchana uszczelka kolektora wydechowego i głośna praca związana z tym, zapewne do dzisiaj by gostek jeździł w nieświadomości
-------------------- |
|
|
Tue, 12 Nov 2002 - 11:40
Post
#11
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: Otwock |
Master/s, a jak jest z odłączaniem EGR za pomocą VAG'a? Chodzi mi o adaptację, blok 3?
BTW co powoduje błąd 17958 (czy jakoś tak-charge pressure deviation)? -------------------- Piotruś
Octavia TDI (90PS + bonusy) Suzuki GSX600F |
|
|
Tue, 12 Nov 2002 - 21:50
Post
#12
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 11 November 2002 Skąd: Wawa |
Taka adaptacja jest możliwa w kanale 3 ale najpierw musisz wprowadzić odpowiedni Login. Po wprowadzeniu funkcje te są aktywne i tak:w kanale 01 zmiana dawki paliwa;
02 zmiana obrotów biegu jałowego--funkcja aktywna bez procedury login 03 zmiany dotyczące egr 04 zmiany kąta wtrysku i tak dalej 05....................... 012 zmiana czasu grzania świec żarowych Presure= ciśnienie czyli ciśnienie doładowania---uchyb regulacji---jest taki feller ale nie jest on powodowanu egr--em. Jego występowanie spowodowane jest innymi przyczynami To moje ulubione uszkodzenie Master's -------------------- |
|
|
Wed, 13 Nov 2002 - 21:38
Post
#13
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 22 October 2002 |
Master/s może ty będziesz wiedział jaki rodzaj napędu 4x4 jest w moim aucie? - do tej pory nikt nie był w stanie powiedzieć co to jest - haldex czy coś innego?
|
|
|
Wed, 13 Nov 2002 - 22:02
Post
#14
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 11 November 2002 Skąd: Wawa |
A co ja jestem --jasnowidzem. Musiałbym wiedzieć wszystko o autku rocznik, numery i takie tam a potem w elsie wytypować. Ja Twojego autka na oczy nie widziałem-- słyszałem tylko ze ma power nieziemski i 4motion
Master's -------------------- |
|
|
Mon, 25 Nov 2002 - 00:39
Post
#15
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 17 November 2002 Skąd: DIAGTRONIK YANKI |
haldex jest w audi tak zrobiony aby bylo prawie qatro
ty masz paska syncro to masz na sprzegle wiskotycznym torsena bez elektroniki, ale to dziala prawda!!! -------------------- |
|
|
Mon, 25 Nov 2002 - 07:05
Post
#16
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 22 October 2002 |
No to jest jaśniej - masz może jakiś link do stronki z opisem tego?
|
|
|
Mon, 25 Nov 2002 - 09:22
Post
#17
|
|
Forum Homee Dołączył: Sat, 12 October 2002 Skąd: Bydgoszcz |
Simon i reszta ... w 98 roku firma Haldex zrobila dla VW sprzeglo ... i od tamtego czasu to sprzeglo robi za centralny mechanizm roznicowy , a w zaleznosci jak jest oprogramowane to albo nazywan sie quattro , albo syncro albo 4motin ... a Torsen to skrot od Torque Sending i raczej ma to zwiazek tylko z wynalazkiem firmy Gleason z polowy lat 80tych - legendarny Torsen w Audi S1 i wszystkich pozniejszych quattro produkowanych do dzis oprocz TT i A3 ktore maja wlasnie Haldex ... sprzeglo wiskotyczne bylo stosowane wczesniej przez wiekszosc producentow samochodow i bylo sterowane elektrycznie ale mialo tendencje do zuzywania sie podczas ostrych startow ... co do Haldexa to jest taka fajna stronka ktora bardzo duzo wyjasnia http://www.haldex-traction.com/
-------------------- w budowie
|
|
|
Mon, 25 Nov 2002 - 23:37
Post
#18
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 17 November 2002 Skąd: DIAGTRONIK YANKI |
jestem pod wrażeniem
-------------------- |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 16:08 |