MB w203 200kompresor rozrzad |
MB w203 200kompresor rozrzad |
Mon, 07 Jan 2019 - 20:51
Post
#1
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 01 August 2008 Skąd: Szczytno |
Witajcie mam taki problem z ustawieniem rozrządu w tym mercu
W203 2.0 kompresor 2002r z tego co pamiętam to silnik m111 chodź nie jestem pewien a więc tak wał na 20* za ot blokada wydechu blokada ssącego i kolko przestawiacza walka ssącego na max w prawo czy napiąć w lewo ? A może wał na 0 ? Ktoś miał doświadczenie z tymi silnikami ? |
|
|
Wspieraj forum |
Mon, 07 Jan 2019 - 20:51
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Mon, 07 Jan 2019 - 21:53
Post
#2
|
|
Super User Dołączył: Fri, 07 October 2016 Skąd: Olsztyn |
Dobrze pamiętasz wał na 20 i 2 pręty fi 6 w otwory z tyłu kół łańcuchowych , co do vanosa na ssaniu to luz kasujesz w prawo, żebyśmy się dobrze zrozumieli to jak vanos działa to wałek ssący się przestawia przyśpieszając otwarcie zaworów ssących , tak czy inaczej to ruch vanosa jest mniejszy niż 1 ząbek więc nie ma opcji żeby to źle ustawić ;p
-------------------- Mercedes-Benz M111 2.3 GTX30 + Eaton M62
|
|
|
Tue, 08 Jan 2019 - 08:06
Post
#3
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 01 August 2008 Skąd: Szczytno |
Te kółko ma przesow 2 zeby i najlepsze jest to że tak był ustawiony 20 za blokady w walki i kolko do prawej i po odpaleniu ugięło zawory
|
|
|
Tue, 08 Jan 2019 - 09:30
Post
#4
|
|
Super User Dołączył: Fri, 07 October 2016 Skąd: Olsztyn |
Może te 20 na wale było przed 0? Musi być 20 po 0
-------------------- Mercedes-Benz M111 2.3 GTX30 + Eaton M62
|
|
|
Tue, 08 Jan 2019 - 13:13
Post
#5
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 01 August 2008 Skąd: Szczytno |
było 20 za
|
|
|
Tue, 08 Jan 2019 - 15:28
Post
#6
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 01 August 2008 Skąd: Szczytno |
Nie wiadomo co było przyczyną ze wczesniej pogieło zawory znowu ustawiony rozrzad tak jak wczesniej z tym ze poszedł nowy napinacz i silnik działa xD
|
|
|
Wed, 09 Jan 2019 - 12:39
Post
#7
|
|
User Dołączył: Tue, 23 February 2016 |
Podejrzewam że będzie podobnie jak w M104:
Wał korbowy w położeniu GMP pierwszego cylindra 1 . • Umieścić w wałku rozrządu sworznie ustawiające o średnicy 4 mm 2 . • Podczas montażu łańcucha rozrządu przestawiacz wałka rozrządu strony ssania musi znajdować się w położeniu opóźnienia: • Trzpienie blokujące o średnicy 4 mm muszą zazębić się w wałkach rozrządu. • Obrócić koło wałka rozrządu w kierunku jego obrotów do oporu. |
|
|
Wed, 09 Jan 2019 - 20:03
Post
#8
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 01 August 2008 Skąd: Szczytno |
Nie w m111 jest 20* za ot
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 21:33 |