Otulina rur klatki bezpieczeństwa |
Otulina rur klatki bezpieczeństwa |
Fri, 24 Jan 2020 - 18:25
Post
#1
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 14 August 2011 |
Co stosujecie i jak się to sprawuje w praktyce ?
Szukam czegoś żeby łbem nie przydzwonić w rury klatki w aucie terenowym. 99% jeżdżone będzie bez kasku, więc materiał musi być relatywnie twardy a nie jakaś marna gąbeczka, przez którą i tak dobiję do rury. Jakaś piana poliuretanowa, styropian ... nie wiem. Te dostępne w sprzedaży z atestami i bez ... nie macałem tego nigdy, ktoś się wypowie? Tu znalazłem bardzo tanie , ale wątpię aby dla mojej potrzeby się nadało, obawiam się, że zbyt miękkie to będzie : https://www.rajdowysklep.pl/bezpieczna-otul...90cm-p-341.html |
|
|
Wspieraj forum |
Fri, 24 Jan 2020 - 18:25
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Fri, 24 Jan 2020 - 18:28
Post
#2
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 08 August 2010 Skąd: Busko Zdrój |
mam idealny materiał do takich zastosowań, jest to pianka która zabezpiecza rowery przy transporcie. Nie dobijesz głową na pewno Nie wiem jak fachowo się to nazywa, ale mam tego trochę w pracy po rowerach
|
|
|
Fri, 24 Jan 2020 - 19:00
Post
#3
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 14 August 2011 |
mam idealny materiał do takich zastosowań, jest to pianka która zabezpiecza rowery przy transporcie. Nie dobijesz głową na pewno Nie wiem jak fachowo się to nazywa, ale mam tego trochę w pracy po rowerach Super! Podaj jakiś kontakt do siebie, ale odezwij się proszę , tel. 66 dwa 33 dwa 3 dwa 5 |
|
|
Fri, 24 Jan 2020 - 19:04
Post
#4
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 08 August 2010 Skąd: Busko Zdrój |
PW
|
|
|
Fri, 24 Jan 2020 - 20:25
Post
#5
|
|
Super User Dołączył: Tue, 11 January 2011 |
Homologowane otuliny są bardzo twarde, bez kasku bym chyba nie chciał w nie przyłożyć
-------------------- Z pozdrowieniami,
Szymon |
|
|
Fri, 24 Jan 2020 - 23:01
Post
#6
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 19 August 2009 Skąd: Białystok |
Bo te z fia są właśnie robione po to by w nie uderzać głową w kasku
-------------------- _http://autobezsens.blogspot.com/ <- nudne gadanie o niczym
Drive like lightning, crash like thunder Civic fk2 R18A2 + Civic EG B16 było: E36 4d M44B19 - "(b)awaria", Astra F GSi 16v - "Disastra" |
|
|
Sat, 25 Jan 2020 - 21:21
Post
#7
|
|
Super User Dołączył: Tue, 11 January 2011 |
To wiem, ale kolega chce gołą głową
-------------------- Z pozdrowieniami,
Szymon |
|
|
Sun, 26 Jan 2020 - 10:55
Post
#8
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 14 August 2011 |
To wiem, ale kolega chce gołą głową W ternie nie ma dużych prędkości ale rolka już znacznie bardziej prawdopodobna. Dlatego zrobiłem klatkę bo mam taką przygodę za sobą. Teraz uważam, że rury w newralgicznych miejscach należy czymś osłonić i najlepiej czyś odpowiednim, choć lepiej czymkolwiek niż wcale. |
|
|
Sun, 26 Jan 2020 - 14:08
Post
#9
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 11 June 2003 Skąd: Warszawa |
W ternie nie ma dużych prędkości ale rolka już znacznie bardziej prawdopodobna. Dlatego zrobiłem klatkę bo mam taką przygodę za sobą. Teraz uważam, że rury w newralgicznych miejscach należy czymś osłonić i najlepiej czyś odpowiednim, choć lepiej czymkolwiek niż wcale. W takich projektach robi się klatkę zewnętrzną IMO. |
|
|
Sun, 26 Jan 2020 - 17:05
Post
#10
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 14 August 2011 |
W takich projektach robi się klatkę zewnętrzną IMO. Owszem, ale auto porusza się również po drogach publicznych, służy do turystyki i wypraw a nie do orania w błocie. Więc koncepcja jest nieco inna. Nadal pozostaje samochodem, które musi przejść przegląd a nie łazikiem marsjańskim czy pojazdem rodem z filmu Mad Max Natomiast klatka wewnętrzna jest zintegrowana z bagażnikiem dachowym, który poniekąd jest fragmentem klatki zewnętrznej ale wyglada normalnie i nie rzuca się w oczy jak kompletna klatka zewnętrzna. |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 10:48 |