Weekendowe V8 (e38,CL500 itd...) |
Weekendowe V8 (e38,CL500 itd...) |
Tue, 20 Aug 2019 - 16:19
Post
#41
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 18 April 2011 Skąd: Gdańsk |
Ja tam polecam E38, ma zajebisty klimat
Dwa lata temu udało nam się kupić z Niemiec 740i w opłakanym stanie lakierniczym, ale idealną mechanicznie i serwisowaną do samego końca w ASO. Remont blacharsko lakierniczy 10k, elementy blacharskie i nowe spinki, listwy itp. 10k, mechanika (choć wszystkie grube tematy typu rozrząd, vanos, skrzynia były już zrobione) jakieś 7k i na koniec felgi z oponami 7k. Wyszło pięknie, cieszy oko i będzie cieszyć jeszcze długo |
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 20 Aug 2019 - 16:19
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 20 Aug 2019 - 21:08
Post
#42
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 February 2009 Skąd: Pomorze |
Ło Panie, ale ponton na focie jest. Za młody jesteś na taki karawan
|
|
|
Tue, 20 Aug 2019 - 22:08
Post
#43
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 24 April 2011 Skąd: wlkp |
Driftman a sprawdzałeś albo słyszałeś o Lakierni Ukleja z Ujścia koło Piły? Na FB znajdziesz też pod nazwą Supraworkshop, malują auta dla serwisu Toyoty, człowiek który to prowadzi lubuje się w Japońskiej motoryzacji i robią takie full odbudowy karoserii z bardzo pedantycznym podejściem.
|
|
|
Wed, 21 Aug 2019 - 07:40
Post
#44
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 29 January 2007 Skąd: Z Mercedesów i Hond |
Nie mordko ale dzięki za cynk. Ide popatrzeć w internetach.
Powiesz coś więcej o nim ? Widziałeś jego robotę ? np w zakamarkach itp ? cynują ? Szczerze mówiąc widziałem porządne lakierowanie. Mój kumpel kupił w 2008 nowego Accorda a kilka lat później miał gradobicie. Lakierowali w serwisie ASO hondy. Pamiętam że auto z Siedlec pojechało lawetą do Warszawy i wyszło naprawdę Sztos. Oglądałem dokładnie te auto, zresztą znam je doskonale pod każdym kątem. Po kilku latach dalej wyglądał dobrze i nic nie wyszło. Czyli da się. Garaż. Dokładne mycie. Ogólnie zero rdzy. 80tyś~przebiegu Znam też partacza który robił dla Toyoty. Kiedyś dobrze. Potem hujowato. To było w miejscowości Gręzów. Toyota zerwała z nim umowę z tego co pamiętam, a miał dobrą robotę. -------------------- SONDA powstania działu Elektryka/Elektronika/Strojenie/Kodowanie/Logowanie/Diagnostyka
(Prosze wklejac link bez pierwszego znaku _) _http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=155892&hl |
|
|
Wed, 21 Aug 2019 - 13:07
Post
#45
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 17 December 2009 Skąd: Kruszwica |
Ej, a ten majster co lakieruje dla "Kup i zrób - samochód marzeń", to co on - nie nada się? W cynowanie chyba się nie bawi, a zresztą żeby lakier wytrzymał 5 czy 8 lat ( i to nie ciągle w ciepłym garażu ) to nie trzeba cynować
-------------------- Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.
B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad Punto Evo 1.4T |
|
|
Wed, 21 Aug 2019 - 18:28
Post
#46
|
|
Super User Dołączył: Fri, 03 February 2006 |
Szczerze mówiąc widziałem porządne lakierowanie. Mój kumpel kupił w 2008 nowego Accorda a kilka lat później miał gradobicie. Lakierowali w serwisie ASO hondy. Pamiętam że auto z Siedlec pojechało lawetą do Warszawy i wyszło naprawdę Sztos. Oglądałem dokładnie te auto, zresztą znam je doskonale pod każdym kątem. Po kilku latach dalej wyglądał dobrze i nic nie wyszło. Czyli da się. [/quote] Jeżeli wieźli auto na lakierowanie do Warszawy, to zapewne BLS Wyszomirski na Parowcowej (mają też salon w Siedlcach). Jedna z najlepszych lakierni w Warszawie, robią też klasyki. Ceny też z górnej półki, dlatego większość aut u nich robionych jest z ubezpieczeń. |
|
|
Wed, 21 Aug 2019 - 21:11
Post
#47
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 14 April 2013 Skąd: Gdańsk |
v8 d11 audi;]
|
|
|
Sun, 25 Aug 2019 - 22:10
Post
#48
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 17 August 2019 |
Wpadł mi pomysł dzisiaj na R32 mk5, a w przyszłości uturbienie tego.
|
|
|
Sun, 25 Aug 2019 - 22:34
Post
#49
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 11 June 2011 Skąd: lublin |
Hahhahah z bemek 7,mieta na golfa
Tak poważnie golf mk5 r32 kot,jak jeszcze dsg,3d,recaro cs i nieboeski to juz w ogóle sztos ale proponował bym mk4 r32 ,lepszy klimat,jest ich mniej i cenowo kiedys lepiej beda staly -------------------- GOLF MK4 R32 OEM-niuu toys
RS4 B5 SPORTEC -family cars S3 8l ABT ,BAM ,Imola Gelb -wife car GOLF MK2 RALLYE R32 4M...-toys |
|
|
Mon, 26 Aug 2019 - 09:25
Post
#50
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 27 May 2009 Skąd: Lublin |
Hahhahah z bemek 7,mieta na golfa Tak poważnie golf mk5 r32 kot,jak jeszcze dsg,3d,recaro cs i nieboeski to juz w ogóle sztos ale proponował bym mk4 r32 ,lepszy klimat,jest ich mniej i cenowo kiedys lepiej beda staly Bo umówmy się auto weekendowe to powinno być kupowane jak już w garażu stoi auto do upie*dalania |
|
|
Mon, 26 Aug 2019 - 13:00
Post
#51
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 01 January 2019 |
wujek_ dokładnie tak. Ja mam roczny samochód widłowóz kosiarkę R4 do jazdy codziennej a V8 już łącznie chyba 2 miesiąc się prostuje u mechaników aby w końcu dawać frajdę..
I mam nadzieję że to w tym sezonie ostatni raz, reszta przejdzie na zimę kiedy będzie 5 miesięcy na pierdoły. |
|
|
Tue, 27 Aug 2019 - 19:28
Post
#52
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 12 May 2005 Skąd: Brachttal / Niemcy |
Właśnie czytałem o cl500, naprawa zawieszenia abc to masakra. Z waszych opinii trochę aut już odrzuciłem, chyba zdecyduje się na e63 645ci. Zacząłem juz powoli przeglądać ogłoszenia, kilka sztuk w de fajnych znalazłem oczywiście z manualem. Tylko wiem że w 50 się nie zmieszczę, fajne sztuki chodzą około 15k euro doliczyć do tego 23% ze względu na litraż to już trochę wydam no wlasnie jest czy nie jest? kto z tym walczyl? bo ja sie spotykam z opinia, ze problemem jest diagnozowanie polegające na wymianie calosci a ponoc, ze ogarnięty mechanik potrafi to zrobić w normlanej cenie. Pytam naturalnie o zawieszenie ABC w mercedesie. |
|
|
Tue, 03 Sep 2019 - 18:49
Post
#53
|
|
User Dołączył: Thu, 13 January 2011 Skąd: Rzeszów |
https://naforum.zapodaj.net/f08a68283f64.jpg.html
Polecam CLK500 nie ma problematycznego zawieszania jak w CL. U mnie sportowe amorki plus sprężyny i jest spoko |
|
|
Tue, 03 Sep 2019 - 20:06
Post
#54
|
|
User Dołączył: Fri, 23 August 2019 Skąd: Okolice Świebodzina |
Dopóki ktoś o to Abc dba nie będzie problemu. Nie jest jakiś bardzo awaryjny, po prostu jak zaczynają się wymiany elementów, to tanio nie jest, sporo drożej jak airmatic. Zamienników za bardzo nie ma, regenerować można tylko niektóre elementy. 10k na pewno nie wystarczy na kompleksową wymianę. Sam musisz ocenić czy Cię na to stać. Do 50 tyś, Clk v8 po 2005r. to ciekawa propozycja, nie ma problemu z korozją, a auto jest dopracowane, jeszcze lepsza to CLK 55 Amg, z silnikiem M113 5,4.
|
|
|
Wed, 04 Sep 2019 - 09:26
Post
#55
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 01 January 2019 |
dejv większym problemem w tym samochodzie są np. hamulce które zwalniają, czy to jak ten samochód jest skomplikowany - ma w h..j pierdół podwyższających komfort. A te pierdoły zwykle są przez właścicieli olewane i przez lata nie naprawiane. Dlatego kupując sprawdzasz wszystko. Jak coś nie działa to sorry ale i 1k pęknie aby jakąś pierdołę naprawić. Ważna sprawa to stan uszczelek. Ja za gównianą uszczelkę szyby przy lusterku zapłaciłem 100 euro + wymiana. Kolejne dwie przy lusterkach odpadają przy dotyku - koszt 100 euro sztuka plus wymiana. I tak bez końca. Sorry ale na samochód w wieku 10+ musisz zakładać jakiś budżet na naprawy. Ja planowałem 5k, później stwierdziłem że 7k a teraz wiem że będzie pewnie 10k aby w 2-3 lata wymienić to co mnie wkurwia i mieć naprawdę samochód w dobrym, prawie jak w "kolekcjonerskim" stanie - np. całą uszczelkę szyb z chromami czy rozklejające się szyby. Każdy z tych elementów to 600-900 euro sztuka. Zacznę od uszczelek, a skończę na szybach w 2025.
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 16:01 |