Omega b c22xe |
Omega b c22xe |
Mon, 18 May 2015 - 13:55
Post
#21
|
|
Super User Dołączył: Sun, 11 January 2015 Skąd: Zbąszyń |
Barracuda lub hana, magic jet jest nietrwały. Dysze to zależy, hana w któreś wersji nie ma dysz. W barracuda rozeiercisz na potrzebny wymiar(tabelka na opakowaniu zbiorczym lub na stronie producenta) a jak wlozysz c22xe to rozwiercisz znowu i tak pomału wraz z wzrostem zapotrzebowania.
|
|
|
Wspieraj forum |
Mon, 18 May 2015 - 13:55
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Mon, 18 May 2015 - 16:10
Post
#22
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 15 October 2003 Skąd: Warszawa |
A Hana obecnie to trwała jest? Tylko Barracuda, albo Dragon. Tyle tylko że ja wcale nie kupowałbym Barracudy w listwie, tylko pojedyncze + adaptery montażowe i zrobił sobie magistralę zasilającą wężem 12mm.
-------------------- question = ( to ) ? be : ! be;
|
|
|
Mon, 18 May 2015 - 16:56
Post
#23
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Kup sobie Barracude (tą mocniejszą - 130Nl/min), będzie miała fabrycznie wkręcone dysze, rozwiercasz na ile potrzebujesz. Do 2.0 200Km wolnossaka wywaliłbym dysze całkiem i wstępnie koło 1b ustawił na reduktorze.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Mon, 18 May 2015 - 17:06
Post
#24
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 15 October 2003 Skąd: Warszawa |
Moim zdaniem wystarczy zwykła Barracuda, bo niestety ale osiągnięcie 200KM nie będzie proste i może spowodować że samochód stanie się uciążliwy w normalnej eksploatacji.
-------------------- question = ( to ) ? be : ! be;
|
|
|
Mon, 18 May 2015 - 23:03
Post
#25
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 24 February 2013 Skąd: sieradz |
ok czyli barracuda. tylko którą z tych linków co podałem wystarczy? niech znawcy podsuną linka, będę wdzięczny
|
|
|
Tue, 19 May 2015 - 10:39
Post
#26
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 24 February 2013 Skąd: sieradz |
|
|
|
Tue, 19 May 2015 - 12:29
Post
#27
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 07 December 2004 Skąd: Warszawa |
Ja smigam na HANA blue odseparowanych. Koszt jednego 69pln a wydajnosc 60km ze sztuki. Ogolnie sa za duze do mojej mocy, ale zbilem cisnienie do 0,8, i mnoznkiem i jest ok. Wytrzymaly zanim zaczly padac 60tkm. Nie wiem czy to duzo czy malo bo na LPG jest tak tanio, ze sie tym zbytnio nie przejmuje
Mysle, ze to lepsze rozwiazanie niz listwa bo mozna jak najblizej kolektora zalozyc. Wszystko kupile w linku powyzej. Ciezko o lepsze ceny. -------------------- Ford Escort Cabrio '88
Recaro Leather interior Bilstei Wolf Suspension ex rst :) 2.0 16v zetec in progress |
|
|
Tue, 19 May 2015 - 14:06
Post
#28
|
|
Super User Dołączył: Sun, 11 January 2015 Skąd: Zbąszyń |
Manieko58 każda barracuda ma 115nl/h czyli teoretycznie wyżywi 50hp. Potem masz Napoleona który daje 130nl/h a fizyczny wydatek regulujesz średnicą dyszy
|
|
|
Tue, 19 May 2015 - 20:10
Post
#29
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 15 October 2003 Skąd: Warszawa |
Manieko58 każda barracuda ma 115nl/h czyli teoretycznie wyżywi 50hp. Potem masz Napoleona który daje 130nl/h a fizyczny wydatek regulujesz średnicą dyszy Nieprawda. Są zwykłe Barracudy 115Nl, Barracuda 130Nl (występowały również z napisem "wersja testowa") a także jeszcze wydajniejszy ale niedostępny obecnie Napoleon (niedostępny z uwagi na beznadziejną wytrzymałość, produkcja wstrzymana dopóki nie będzie nowej wersji). 50KM/cylinder myślę że jest możliwe nawet na zwykłej wersji 115Nl, ale tylko pod warunkiem "betonowego" ciśnienia reduktora. -------------------- question = ( to ) ? be : ! be;
|
|
|
Tue, 19 May 2015 - 21:36
Post
#30
|
|
Super User Dołączył: Sun, 11 January 2015 Skąd: Zbąszyń |
tjwasiak faktycznie pomieszałem, jest barracuda 130nl/h . U jacusia jest o złotówkę droższa od normalnej. Dane spisane z pudełka zwykłych barracud przy ciśnieniu 1,5bar
|
|
|
Tue, 19 May 2015 - 21:42
Post
#31
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 24 February 2013 Skąd: sieradz |
a te dragony z ostatniego linku co o nich myślicie? Mają 130l/h wydajnosci. wypowiedzieć się coś o nich tak dla porównania. co do przysłowiowej mocy silnika to w planach jest ecumaster,wałki 272 stopnie ,i ewentualnie porting głowicy. Może 200KM peknie zobaczymy. kolego kris4cars podrzuc linka do tych wydajniejszych barracud u jacusia
|
|
|
Tue, 19 May 2015 - 21:54
Post
#32
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 15 October 2003 Skąd: Warszawa |
Dragon'y w zwykłej wersji przy wysokim ciśnieniu powinny i 75KM z cylindra obsłużyć. Niestety nie występują jako pojedyncze wtryskiwacze, a przy zastosowaniu listwy 4 wężyki wtrysk - kolektor stają się długie - więc albo 2 listwy po 2 wtryski, albo Barracuda.
Barracudy 130Nl w PH Jacuś -------------------- question = ( to ) ? be : ! be;
|
|
|
Tue, 19 May 2015 - 22:19
Post
#33
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 24 February 2013 Skąd: sieradz |
a te pojedyncze barracudy to dac bezpośrednio na kolektor czy wpiac się je da w listwe jakaś. zasilanie mają kruccem 6mm więc musiał bym zrobić taką lub dokupić z 4 wyjściami i podać im gaz na wezykach tak?
|
|
|
Tue, 19 May 2015 - 22:41
Post
#34
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 15 October 2003 Skąd: Warszawa |
Ja osobiście bym zastosował (i mam tak u siebie) takie adaptery - wtedy wszystko zasilasz wężem 12mm z obu stron.
EDIT: I Barracudy jak na jak najkrótszych wężykach wtrysk-wkrętka w kolektorze. -------------------- question = ( to ) ? be : ! be;
|
|
|
Wed, 20 May 2015 - 05:59
Post
#35
|
|
Super User Dołączył: Sun, 11 January 2015 Skąd: Zbąszyń |
|
|
|
Wed, 20 May 2015 - 07:48
Post
#36
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 24 February 2013 Skąd: sieradz |
Te adaptery to podejdą pod te wtryski bo one pasują bardziej chyba do tych wtrysków http://www.phjacus.pl/Y45-Wtryskiwacz-Hana...zyna-p1269.html
Do tych barracud to chyba ta szyna powinna być http://www.phjacus.pl/386-Rozdzielacz-Hana...ndry-p2532.html no i do tego piszą tam że te adaptery mają zastosowanie z wtryskiwaczami przystosowanymi do montażu w szyne. No chyba że na tych zdjęciach tak dziwnie widać i się myle Więc taki zestaw bym zakupił te wtryski http://www.phjacus.pl/Y90-BARRACUDA-Wtrysk...-min-p2500.html Plus taki adapter http://www.phjacus.pl/386-Rozdzielacz-Hana...ndry-p2532.html Lub ten komplet http://allegro.pl/y77-listwa-wtryskowa-bar...5331147613.html Bo ten zestaw to jest to samo co wyżej chyba http://allegro.pl/listwa-barracuda-4-cyl-w...5334027096.html |
|
|
Wed, 20 May 2015 - 08:30
Post
#37
|
|
Super User Dołączył: Sun, 11 January 2015 Skąd: Zbąszyń |
manieko58 w baracudach wyciągasz zabezpieczenie i demontujesz ten kaputrek z wtryskiwacza. Jak kupisz w szynie/listwie to masz też je do zdjęcia, ew. zdjęte i poskłądane w listwe. Ja proponuje ci zostać przy adapterach na 12mm wąż z racji lepszego zasilenia wtryskiwaczy paliwem.
http://lpg-forum.pl/mazda-5-2l-disi-kod-lf...011-t47544.html tu ładnie widać barracudy |
|
|
Wed, 20 May 2015 - 09:01
Post
#38
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 24 February 2013 Skąd: sieradz |
na tym forum nie jestem zalogowany ale już wiem o co chodzi . Potruje wam jeszcze głowe i zapytam czy ta listwa która mi została od keihinów
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/b0db3c4d5cce733a.html http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/143553d7109bd042.html Podejdzie do tych pojedyńczych barracud ? ona ma zasilanie 12mm wąż. Jeśli by dało radę ją na razie zapiąć to do czasu przekładki silnika i zwiększenia mu mocy mogło by to śmigać. Wiem że marudzę i jest mi ciężko zdecydowac ale tyle tego jest że już sam niewiem Faktycznie przyjrzałem się tym wtryskom dokładniej i góra jest zdejmowana |
|
|
Wed, 20 May 2015 - 15:33
Post
#39
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 24 February 2013 Skąd: sieradz |
w końcu zamówiłem u jacusia te barracudy 130Nl/min.
|
|
|
Thu, 21 May 2015 - 15:51
Post
#40
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Jak gość celuje pod 200KM to zwykła Barracuda będzie mała. Do mamowozu wsadziłem Barracudy 130Nl/min, gdzie jest wolnossące R4 2.0 155KM, kręcące się do 6800rpm i przy ciśnieniu 1,2b mam mnożnik 1,2 spadający na 0,8 - jak dla mnie idealnie.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 10:52 |