Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Turbo do ABF 2.0 16v
Jacoob92
post Wed, 30 Jun 2021 - 22:03
Post #1


User
Dołączył: Fri, 02 October 2020





Siemanko
mam taki dylemat co tu upchać do abfa czy TD05 twin scroll, cieżko coś wyrwać, czy jakiegoś made in żółtek
Piec mam zakuty nowe panewy hony, tłoki odprężony jest. Tylko to będzie ośka wiec zeby coś wyżej ładowało bo z dołu trakcję po gubi
a drugie pytanie co do pompy oleju coś polecicie nowego febi czy tam kolben smith
moc tak do 350-400 plan, a skrzynia będzie spięta diesel ASD

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 30 Jun 2021 - 22:03
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
siewcu
post Wed, 30 Jun 2021 - 22:11
Post #2


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 04 December 2007
Skąd: Wrocław





Wsadź hybrydę K04-64, te 350 powinna dać radę dmuchnąć, albo może A45 AMG... Albo ryżowe może podpasować, to wstaje niezbyt dobrze, więc jak nie chcesz, żeby za szybko się budziła to może akurat takie coś się nada... A na brak trakcji są rozwiązania.


--------------------
www.time4rally.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DealMan
post Sat, 03 Jul 2021 - 21:31
Post #3


Super User
Dołączył: Wed, 11 November 2015





Doładowanie można wysterować płynnie, a dużo przyjemniej jedzie się autem które już ze spodu coś tam nadciśnienia buduje.
A45 jest pchane w b. dużo "prodżektów" bo jest po prostu dobre i już w 1.6 przyzwoicie pompuje. Ważne żeby nie wsadzić jakiegoś chwasta z lat 90 który wstaje jak koło młyńskie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mate96
post Sat, 03 Jul 2021 - 22:27
Post #4


Forum Homee
Dołączył: Sat, 10 June 2006
Skąd: Wawa





Zgadzam się z powyższym założeniem. Zatem jakie nowoczesne turbo do 1.8T na 250 Km? Turbo z A45 do delikatny overkill


--------------------
Octavia II 2.0 TDI CR wół roboczy
Skyline R33 rdzewiuch stoi po to żeby mieć
Fabia II RS daily
Suzuki SV650S żeby mieć
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marszall
post Sat, 03 Jul 2021 - 23:03
Post #5


Forum Homee
Dołączył: Sun, 08 July 2012





Ja upycham wlasnie k04-064 do 16v - zobaczymy jak to bedzie. Ale troche problematyczny jest adapter pod to turbo bo musi miec otwory pod skosami. Jak coś mam jeden na zapas zrobiony ale pod turbo z 1.8T nowe otwory nawiercic i bedzie ok
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jacoob92
post Sun, 04 Jul 2021 - 18:00
Post #6


User
Dołączył: Fri, 02 October 2020





co tak patrzyłem A45 AMG może i się skuszę na tą suszarkę ceny jeszcze co widac w miarę
DealMan

Silnik bedzie sterowany przez ME7.5
i jak to rozgryźć zeby boost budował np na 2 czy tam 3 biegu full już czy muszę sterownik ABs zakładać zeby to zczytywał jakoś ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marszall
post Sun, 04 Jul 2021 - 21:52
Post #7


Forum Homee
Dołączył: Sun, 08 July 2012





Nie. Wystarczy tyljo wyciagnac sygnal preskosci z zegarow
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jacoob92
post Tue, 26 Oct 2021 - 07:26
Post #8


User
Dołączył: Fri, 02 October 2020





Dobry
Mam takie pytanko, o sondę EGT. Czy montować dwie czy jedną jakoś upchać.. Ale są dwie komory bo tubo na twin scroll. Bo zaczynam pomału uzbrajać silnik cool.gif

Go to the top of the page
 
+Quote Post
DealMan
post Tue, 26 Oct 2021 - 08:06
Post #9


Super User
Dołączył: Wed, 11 November 2015





Ja jestem ze szkoły że lepsze EGT zaraz na wyjściu z jednego cylindra niż ładowanie jednej przy turbo. Zamontuj na jednym cylindrze na wylocie i wystarczy, chyba że chcesz mieć podgląd na wsyzstkie to wtedy x4. Ale im bliżej głowicy tym lepiej, wiesz wtedy realnie co dzieje się w silniku. CZAKI robią dobre cienkie sondy i kontrolery z zegarkiem do nich, zapytaj u nich.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
P@bLO
post Tue, 26 Oct 2021 - 11:00
Post #10


Forum Killer
Dołączył: Mon, 04 April 2011





CYTAT(DealMan @ Tue, 26 Oct 2021 - 08:06) *
Ja jestem ze szkoły że lepsze EGT zaraz na wyjściu z jednego cylindra niż ładowanie jednej przy turbo. Zamontuj na jednym cylindrze na wylocie i wystarczy, chyba że chcesz mieć podgląd na wsyzstkie to wtedy x4. Ale im bliżej głowicy tym lepiej, wiesz wtedy realnie co dzieje się w silniku. CZAKI robią dobre cienkie sondy i kontrolery z zegarkiem do nich, zapytaj u nich.

a ile tych sond się upaliło i poszło w turbo?


--------------------
Fiat Coupe 2.5 20VT (Italiano DAZA) >647KM & 669Nm + DSG powered by WALAS MotorSport
World first Fiat with DSG DQ250 - FB -> Fiat Coupe - YellowProject
Go to the top of the page
 
+Quote Post
wojti RAYLLE
post Wed, 27 Oct 2021 - 07:33
Post #11


Forum Killer
Dołączył: Tue, 15 August 2006
Skąd: POMORZE





Żadna jeśli poprawnie jest zamontowana,


--------------------
Usunięto komercyjną sygnaturę.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DealMan
post Thu, 28 Oct 2021 - 19:56
Post #12


Super User
Dołączył: Wed, 11 November 2015





Czemu miałyby odpadać? Upaliłem tłoki w silniku a sonda nadal żyje. Trzeci silnik już obrabia biggrin.gif Nauka kosztuje.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mlody1921
post Thu, 23 Dec 2021 - 11:49
Post #13


Forum Homee
Dołączył: Sun, 03 January 2010





No raczej bez czujnika wałka banglac nie bedzie, bo wiątpie ze da sie w sofcie wyłączyć
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Thu, 23 Dec 2021 - 13:51
Post #14


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Wyłączyć wszystko się da, ale po co skoro to jeden z podstawowych czujników i niezbędny do synchronizacji dla sekwencyjnego sterowania?


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jacoob92
post Thu, 24 Feb 2022 - 23:05
Post #15


User
Dołączył: Fri, 02 October 2020





temat ogarnięty wszystko śmiga jak należy, juz na motorowni zrobione 500km na 0,1b biggrin.gif zobaczymy jak zadamy boostu jak to zagra wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Fri, 25 Feb 2022 - 08:17
Post #16


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Odsuń sobie przynajmniej 5cm stożek od przepływki, będzie stabilniej i dokładniej mierzyć przy niskich przepływach.


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
siewcu
post Fri, 25 Feb 2022 - 17:24
Post #17


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 04 December 2007
Skąd: Wrocław





Nie lepiej się tej przepływki pozbyć po prostu?


--------------------
www.time4rally.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jacoob92
post Fri, 25 Feb 2022 - 18:06
Post #18


User
Dołączył: Fri, 02 October 2020





Przepływka narazie siedzi bo siedzi, ale pewnie bedzie wywalona, jak będzie silnik strojony, a to dopiero gdzieś na wiosnę, jak ogarnę jakiegoś tunera
Go to the top of the page
 
+Quote Post
siewcu
post Fri, 25 Feb 2022 - 19:10
Post #19


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 04 December 2007
Skąd: Wrocław





Tunerów u nas dostatek wink.gif Na jakim turbo w końcu stanęło? Borg z A45?


--------------------
www.time4rally.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Jacoob92
post Fri, 25 Feb 2022 - 23:11
Post #20


User
Dołączył: Fri, 02 October 2020





CYTAT(siewcu @ Fri, 25 Feb 2022 - 19:10) *
Tunerów u nas dostatek wink.gif Na jakim turbo w końcu stanęło? Borg z A45?


tak na borg z a45, 2 sondy 4,3 gar tylko wtryski małe 380cc, ale na razie ok.. jest bo nie daję docieram, n75 odpięty i tam dalej. Ale grucha była spięta n75 na chwilę chciałem jak to co robi, powiem tak jest robota. rolleyes.gif Zbiornik na paliwo będę musiał jakiś pewnie wy spawać jakiś, mniejszy...
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 22:51