3/4 e36 m54b25+tvs1320 |
3/4 e36 m54b25+tvs1320 |
Fri, 18 May 2018 - 13:06
Post
#61
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 12 April 2007 Skąd: Karczew |
Można dać jeszcze nakładkę na koło pasowe na wale.
|
|
|
Wspieraj forum |
Fri, 18 May 2018 - 13:06
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Fri, 18 May 2018 - 14:15
Post
#62
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
każde 35 będzie mega laggy...nic więcej niż porządne GT30 bym tam nie wkładał. Jexdzilem ostatnio E36 coupe ze strokerem 2,8 na takim setupie - żeby dało się pulsować gazem podczas bycia bokiem na 17tce na drugim biegu kolega musi miec dyfer 4,3
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
Fri, 18 May 2018 - 14:28
Post
#63
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 24 April 2011 Skąd: wlkp |
Niech zrobi podtrzymanie turbo to będzie podnosił 17" 245 na dyfrze 3.07 :-P
|
|
|
Fri, 18 May 2018 - 16:29
Post
#64
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 12 June 2010 |
|
|
|
Fri, 18 May 2018 - 22:38
Post
#65
|
|
Super User Dołączył: Sun, 15 June 2014 |
jak to co? wyjarają się ze szczęścia ;]
|
|
|
Fri, 18 May 2018 - 22:46
Post
#66
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 12 September 2013 |
. Jaki tam ogrom, parę dni roboty i to wszystko, koszty zerowe, bo wszystko sam robiłem, a kompresor dostałem od kumpla za wymianę na garaż blaszak który stał rozkręcony i korodowal No patrzyłem przez pryzmat wrzucenia turbo i kolektora wydechowego pod maskę względem obróbki tvsa Jakieś inne minusy oprócz niezadowalającej mocy? Mocno wył? Jak z reakcją na gaz? |
|
|
Sat, 19 May 2018 - 13:19
Post
#67
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 26 December 2012 |
No patrzyłem przez pryzmat wrzucenia turbo i kolektora wydechowego pod maskę względem obróbki tvsa Jakieś inne minusy oprócz niezadowalającej mocy? Mocno wył? Jak z reakcją na gaz? Kolektor będe sam spawał nakład pracy podobny jak obróbka kompresora. Reakcja na gaz napewno gorsza niż w konfiguracji jak ma audi, bo u mnie trzeba napompować rury i icka, po logach tak 0.25s od dępnięcia gazu na maksa to uzyskania zadanego boosta. Nie piszę, że moc jest niezadawalająca, tylko poprostu bardziej odpowiada mi charakterystyka turbo. -------------------- Był Peugeot 106 S16 Turbo - Tor Poznań 1.53:5
Jest BMW e36 Compact m54b25 + GTX3076 + 8hp50 by TajnyGarazBobra |
|
|
Sat, 19 May 2018 - 13:22
Post
#68
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 26 December 2012 |
No trzeba poprawić strojenie i shamować. Powinno być okolice 330-350hp. A to już nie ma biedy. No chyba, że silnik przygotowałeś na 600hp, wtedy turbo ma sens, jak go zakręcisz do 8k rpm Jest wystrojony na vervie 98 praktycznie na granicy stuku więc niewiele można tu poprawić. Dc boost też tak ustawiony, że już praktycznie bez korekt śmiga. 8k na tych wałkach to nie ma sensu tego kręcić. -------------------- Był Peugeot 106 S16 Turbo - Tor Poznań 1.53:5
Jest BMW e36 Compact m54b25 + GTX3076 + 8hp50 by TajnyGarazBobra |
|
|
Sat, 19 May 2018 - 17:07
Post
#69
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
no obys nie był zawiedziony Zapewne liczysz na kick i utrzymanie do końca, a nie powolne przyrastanie mocy, ale wg mnie ten kick będziesz miał zauważalnie póxniej, niż osiągany liniowo Nm z kompresora. Gaz w takim zestawie działa jak przycisk - wciskasz i czekasz. Ale bedzie dzięki temu rzetelne porównanie w tym samym setupie motoru - czekam z niecierpliwością
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
Sat, 19 May 2018 - 21:16
Post
#70
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 26 December 2012 |
Ponoć w trzech litrach przy 3.5k rpm jest 1 bar, to u mnie ile wstanie później 500 obrotów? W pugu miałem bara coś podobnie i mi to pasowało.
-------------------- Był Peugeot 106 S16 Turbo - Tor Poznań 1.53:5
Jest BMW e36 Compact m54b25 + GTX3076 + 8hp50 by TajnyGarazBobra |
|
|
Sat, 19 May 2018 - 21:32
Post
#71
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 28 December 2011 |
Ciekawy jestem czy będziesz z tego zadowolony, kompakty są nerwowe na limicie do tego spory lag przy operowaniu gazem, nie widzę tego ale powodzenia.
-------------------- E90 M54B30, E36 m42b18 + TD04
|
|
|
Sat, 19 May 2018 - 22:10
Post
#72
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 12 April 2007 Skąd: Karczew |
Ponoć w trzech litrach przy 3.5k rpm jest 1 bar, to u mnie ile wstanie później 500 obrotów? W pugu miałem bara coś podobnie i mi to pasowało. Kompressor nie wstaje , tylko ładuje mniej lub więcej w zależności od obrotów . On coś naładuje przy 2 , 2.5k rpm , a duże turbo turbo nic a nic . No ale w pugu pewnie do laga i kopnięcia się przyzwyczaiłeś i tyle . Nie miałem jakiś specjalnie mocnych aut ale miałem 1.8turbo i teraz mam 1.8 kompressor . Kompressor trochę mocniejszy . No ale reakcja na gaz dużo lepsza w kompressorze (choć mogła by być jeszcze lepsza wydaje mi się ) , z dołu tak nie jedzie jak 1.8t na małej turbinie , tam już miałem bara przy chyba 2.2k rpm , a w 1.8k nawet w sumie nie pamiętam kiedy się pojawia , ale na pewno dużo wyżej . U ciebie fajnie by było dobrać jakąś fajną turbinkę np od rs3 , a45 to i z dołu była by moc i z 400+ można by zrobić . No chyba że chcesz więcej . |
|
|
Sat, 19 May 2018 - 22:12
Post
#73
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 12 April 2007 Skąd: Karczew |
|
|
|
Sun, 20 May 2018 - 07:31
Post
#74
|
|
Super User Dołączył: Fri, 20 June 2014 Skąd: Radzyń Chełmiński |
W 2.0 takie turbo robi bar przy ~3900obr, ale czuc duzy lag po zmianie biegu i fs sie przydaje.
|
|
|
Sun, 20 May 2018 - 08:37
Post
#75
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 26 December 2012 |
No to nie ma tragedii
-------------------- Był Peugeot 106 S16 Turbo - Tor Poznań 1.53:5
Jest BMW e36 Compact m54b25 + GTX3076 + 8hp50 by TajnyGarazBobra |
|
|
Sun, 20 May 2018 - 10:12
Post
#76
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
Ja nawet dupowozem 2.0 turbo z.malutka dmuchawka jak chce kogos sprawnie wyprzedzic w miescie to 2500rpm jade na hamulcu ,zeby turbo napompowac. W.zimie wstajeniby fajnie, 2000rpm 1.2 bara ale od 0 do maksa zawsze bedzie ta 1s lub wiecej zwloki. No i zaczna sie problemy z cieplem pod.maska itp . Mimo wszystko powodzenia.
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
Sun, 20 May 2018 - 14:31
Post
#77
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 28 December 2011 |
U mnie jeszcze silnik nie jest wsadzony do samochodu więc nie mam wyniku, musze tymczasowo wywalić m50 i dopiero wrzucić m42. W każdym razie jest mega dużo czynników żeby zrobić dobry wynik na kompresorze.
-------------------- E90 M54B30, E36 m42b18 + TD04
|
|
|
Mon, 21 May 2018 - 14:36
Post
#78
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
Ponoć w trzech litrach przy 3.5k rpm jest 1 bar, to u mnie ile wstanie później 500 obrotów? W pugu miałem bara coś podobnie i mi to pasowało. tu nie chodzi do końca o spool, ale tez o lag. Jak wstawisz WOT na 4k to będziesz mial bar na 5 powtórze - w 2,8 żeby pompować gazem 2jkę na jakiś zwykłych 17tkach trzeba mieć dyfer 4,3 M54B30 NA kręci w ten sam sposób 17tkami z gazu na dyfrze 3,38 bo podnosi je reakcją na gaz. Tutaj po prostu jej nie ma. Ja bym wkładał GT30... -------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
Mon, 21 May 2018 - 14:46
Post
#79
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
U nas w kraju nie liczy sie uzytecznosc auta tylko kreski. Wiec.produkuje sie setupy ktore fajnie wygladaja, ale do jazdy na codzien sie srednio nadaja .
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
Mon, 21 May 2018 - 16:05
Post
#80
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 10 March 2006 Skąd: Małopolska |
Wczoraj na Moto Show w Krakowie podobno (nie byłem tylko kumpel mi mówił) na tym małym placyku najlepiej kręcił się gość z E36 z jakimś M50. A inne uturbieńce to nawet nie miały gdzie powstawać. Tak to wygląda właśnie. Kreski nie jadą.
Jak miałem E30 4.4 z kompresorem to jak dałem się przejechać kumplowi, który ma połowę mocniejszego nissana, to mu szczęka opadła od reakcji na gaz. Co kto lubi. |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 28 April 2024 - 04:54 |