Swap z20net, Astra g |
Swap z20net, Astra g |
Sat, 15 Feb 2020 - 16:06
Post
#1
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 30 March 2010 Skąd: Konstancin |
Witam wszystkich zgromadzonych
Wpadłem na pomysł swapu z20net do astry g. Wiem, że fabrycznie siedziały z20let, ale kosztują 2 razy tyle co net. Z uwagi na can w vc, czy signumie nie sądzę, żeby mi się to udało odpalić na seryjnym ecu z vc. Jak to obejść jeśli nie chce standalone? Czy wiązka i ecu z leta ma szansę to ogarnąć? Aktualnie mam z22se, więc od strony mechanicznej raczej nie będzie dużych problemów. Pytanie jak ogarnąć elektronikę? |
|
|
Wspieraj forum |
Sat, 15 Feb 2020 - 16:06
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Mon, 17 Feb 2020 - 07:59
Post
#2
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
ja z z22se przechodzilem na sabowy b207r czy z20ner.
ogolnie z tego co sie dowiadywalem to zeby odpalic sabowy czy tam oplowy silnik musialbym wozic w bagazniku zamki drzwi deske rozdzielcza itd itd. ogolnie jezdze na emu z dbw ale jestem ciekaw czy ktos by potrafil odpalic na seyjnym kompie sam silnik bez osprzetu innego biegajacego po canie. b207 ma ta zalete ze nowy silnik z osprzetem czyli rozrzadem swiecami w bloku cekwami na sobie pompami oleju itd itd kosztuje 7tys zl w sklepie np mazdparts. druga zaleta ze przechodzac z z22se na b207 mamy praktycznie plug and play i jedyne co potrzebujemy to garnkowego docisku z calibry turbo. no i ten silnik jest rozpracowany do 350koni bez ruszania silnika. tylko osprzetem. z20let ma ta wade ze jest odwrocony o 180 stopni wzgledem z22se wiec wszystko juz jest inne bo to inny typoszereg silnika. -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Mon, 17 Feb 2020 - 12:08
Post
#3
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
A Z20LEL?
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Tue, 18 Feb 2020 - 20:26
Post
#4
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 30 March 2010 Skąd: Konstancin |
Też ma can. Ogólnie to chciałam net ze względu na cenę. A gdybym miał do tego dokupić emu to by wyszło więcej niż swap leta. Zastanawiam się czy by nie dało rady neta odpalić na wiązce z z22se /z20let?
|
|
|
Tue, 18 Feb 2020 - 20:53
Post
#5
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 30 March 2010 Skąd: Konstancin |
Zasadniczo z tego co tu widać odpalili b207 w tak archaicznej budzie na seryjnym kompie i to 8 lat temu... http://www.uksaabs.co.uk/UKS/viewtopic.php?f=63&t=77886
|
|
|
Tue, 18 Feb 2020 - 20:57
Post
#6
|
|
User Dołączył: Fri, 26 June 2015 |
Net to b207, wiec tronic8. Całkiem inne wiązki, sterowniki.
edit Ta stara buda ma w sobie saaba 9-2 ss |
|
|
Mon, 24 Feb 2020 - 23:06
Post
#7
|
|
Super User Dołączył: Sun, 11 January 2015 Skąd: Zbąszyń |
SWAP elektryki to nie jest kosmiczny problem. Jeśli masz opcje dłubania w mapach aby dostroić silnik to problem nie istnieje
Potrzeba Ci w sumie wiedzieć jedną rzecz - trigger na wale. Jeśli z20let i z20net mają taki sam wał/umiejscowienie czujnika położenia wału i ustawienie wieńca zapłonowego to śmiało wrzucał bym komp od z20let. Z to elektroniczna przepustnica - też porównanie czy to to samo czy trzeba swapować. |
|
|
Sun, 01 Mar 2020 - 11:46
Post
#8
|
|
User Dołączył: Wed, 14 August 2013 Skąd: CGD/SB |
-------------------- _https://www.facebook.com/RYBA-garage-1849542501947522
|
|
|
Sat, 07 Mar 2020 - 12:03
Post
#9
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 06 May 2015 |
Fajna sprawa astra g z z20net.Bardzo przyjemny silnik..
|
|
|
Sat, 07 Mar 2020 - 13:52
Post
#10
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 February 2009 Skąd: Pomorze |
Tylko brzmienie ma nieprzyjemne. Mam równolegle z20net/b207 i z20lex i poza pojemnością nic nie mają że sobą wspólnego, nawet swoją moc rozwijają inaczej...
|
|
|
Sat, 07 Mar 2020 - 21:27
Post
#11
|
|
Super User Dołączył: Thu, 27 February 2014 |
|
|
|
Sun, 29 Mar 2020 - 19:52
Post
#12
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 08 April 2009 Skąd: szczecin |
Fajny ten silnik z mozliwosciami do ogarniecia 300 kucy (mozesz przesledzic watek hapko z forum vectra C), pozatym wiem ze wejdzie do astry G, ale bedzie ciasno kolo grodzi, jak ktos pisal turbo jest z tylu. Na angielskim forum z22se.co.uk jest caly watek o tym przeszczepie. Sam mialem to robic jednak zostalem ze swoim z22se wzmocnilem dodalem turbo z evoX, i astra zaczelas sie odpychac.
PS: mam jeszcze caly komplet z20net z kompem i immo, ale nie ma mnie w kraju do czerwca. |
|
|
Sun, 21 Jun 2020 - 15:12
Post
#13
|
|
Rookie Dołączył: Fri, 29 July 2011 Skąd: Tczew |
Przymierzam się powoli do takiego swapa w najmniejszej astrze G z z22se. Silnik b207/z20net mam juz trochę opanowany, mam blisko Bartka z TurboLPG gdzie też z resztą pracowałem.
na YT jest ktoś kto odpalił takie coś na T8 ( https://youtu.be/3hhLLLaPbrE ) jest tu może obecny właściciel? pisałem na @ ale jak na razie brak odzewu Może można to zdłubać na wiązce z Z22se i obrabiać za pomocą OBDTuner gdzie grzebią z22se? wszelkie info mile widziane. -------------------- Saab 93 Sport Sedan Aero B207R ~340KM Vectra C 06r Z20NET 270KM |
|
|
Sun, 21 Jun 2020 - 21:30
Post
#14
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 10:55 |