X25XE stalowa uszczelka z 2.6 |
X25XE stalowa uszczelka z 2.6 |
Tue, 26 Apr 2016 - 12:33
Post
#1
|
|
Super User Dołączył: Thu, 20 December 2012 Skąd: Nasielsk |
Montowal ktos uszczelke z 2.6 do 2.5? Roznica to 1mm na cylindrze, za to z 2.6 jest ciensza no i jest stalowa. Kanaly wygladaja tak samo.
-------------------- Daewoo Lanos C20XET ---> 249KM 329NM
Daewoo Leganza X25XE ---> 209KM 243NM |
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 26 Apr 2016 - 12:33
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Wed, 27 Apr 2016 - 21:43
Post
#2
|
|
Super User Dołączył: Thu, 20 December 2012 Skąd: Nasielsk |
A wiec postanowilem przymierzyc i wyglada na to ze bedzi epasowac.
-------------------- Daewoo Lanos C20XET ---> 249KM 329NM
Daewoo Leganza X25XE ---> 209KM 243NM |
|
|
Thu, 28 Apr 2016 - 22:28
Post
#3
|
|
Super User Dołączył: Wed, 22 October 2008 Skąd: z mazowsza |
bedzie, pisalem ci
-------------------- Combo C Z32SE
Astra G Opc Z20LET 505m/600nm Kaudi A6 3.0 Tfsi Vette C6 LS2 |
|
|
Fri, 29 Apr 2016 - 09:25
Post
#4
|
|
Super User Dołączył: Thu, 20 December 2012 Skąd: Nasielsk |
bedzie, pisalem ci Nie wszystkich z forum kojarze na Facebook'u -------------------- Daewoo Lanos C20XET ---> 249KM 329NM
Daewoo Leganza X25XE ---> 209KM 243NM |
|
|
Mon, 27 Feb 2017 - 09:34
Post
#5
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 08 February 2006 Skąd: Radzymin |
Wiem, że odgrzewam kotleta...ale w końcu nie takiego starego.
Powiedz mi proszę, czy ostatecznie zastosowałeś owe uszczelki? Jakie wrażenia, brak kolizji ? Jak rozumiem cel, który Tobą kierował to zwiększenie kompresji, czy może też trwałość (uszczelek) ? Sam za chwilę będę zwalał głowice z silnika z 99' z przelotem 160tys km i zastanawiam się nad dalszymi krokami ( pomijając planowanie i uszczelniacze, na montaż czekają też wałki z 3.0)- silnik kilka lat nie odpalany, więc i pompa oleju i parę innych spraw do przeglądu mnie czeka. Dzięki z góry za opis wyników. |
|
|
Mon, 27 Feb 2017 - 22:32
Post
#6
|
|
Super User Dołączył: Thu, 20 December 2012 Skąd: Nasielsk |
Wiem, że odgrzewam kotleta...ale w końcu nie takiego starego. Powiedz mi proszę, czy ostatecznie zastosowałeś owe uszczelki? Jakie wrażenia, brak kolizji ? Jak rozumiem cel, który Tobą kierował to zwiększenie kompresji, czy może też trwałość (uszczelek) ? Sam za chwilę będę zwalał głowice z silnika z 99' z przelotem 160tys km i zastanawiam się nad dalszymi krokami ( pomijając planowanie i uszczelniacze, na montaż czekają też wałki z 3.0)- silnik kilka lat nie odpalany, więc i pompa oleju i parę innych spraw do przeglądu mnie czeka. Dzięki z góry za opis wyników. Tak, zlozylem na uszczelkach z 2.6 jak narazie zrobilem 120km przez ostatnie dwa dni i jest ok. Chodzilo o to ze stalowe sa chyba trwalsze, auto z powodu uszkodzonej wtyczki czujnika zagotowalo sie dwa razy, ale wszystko ok. -------------------- Daewoo Lanos C20XET ---> 249KM 329NM
Daewoo Leganza X25XE ---> 209KM 243NM |
|
|
Tue, 28 Feb 2017 - 19:44
Post
#7
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 08 February 2006 Skąd: Radzymin |
Dziękuję za odpowiedź. Szkoda, że tak krótko testujesz, bo w sumie zastanawiam się jak silnik z przelotem jak mój zniesie wzrost kompresji....niby nikły ale jednak. Za miesiąc jak coś zapytam tutaj lub na PW jak Twój x25xe się sprawuje...dopiero za miesiąc planuję rozbiórkę swojego i zbieram cenne porady .
|
|
|
Wed, 01 Mar 2017 - 23:31
Post
#8
|
|
Super User Dołączył: Thu, 20 December 2012 Skąd: Nasielsk |
Dziękuję za odpowiedź. Szkoda, że tak krótko testujesz, bo w sumie zastanawiam się jak silnik z przelotem jak mój zniesie wzrost kompresji....niby nikły ale jednak. Za miesiąc jak coś zapytam tutaj lub na PW jak Twój x25xe się sprawuje...dopiero za miesiąc planuję rozbiórkę swojego i zbieram cenne porady . Chodzi Ci pewnie o stopien sprezania bo uszczelka jest ciensza, ale nie zmieni sie on znacznie. -------------------- Daewoo Lanos C20XET ---> 249KM 329NM
Daewoo Leganza X25XE ---> 209KM 243NM |
|
|
Fri, 24 Mar 2017 - 14:16
Post
#9
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 19 June 2015 |
Witam. Zmieni sie stopien sprezania bo roznica w uszczelkach jest duza zwykla ma 1.2mm a stalowa 0.6mm reszte trzeba policzyc o ile sie zmieni. Zeby bylo jak w ori 2 uszczelki stalowe trzeba zastosowac
|
|
|
Thu, 30 Mar 2017 - 18:32
Post
#10
|
|
Super User Dołączył: Thu, 20 December 2012 Skąd: Nasielsk |
Witam. Zmieni sie stopien sprezania bo roznica w uszczelkach jest duza zwykla ma 1.2mm a stalowa 0.6mm reszte trzeba policzyc o ile sie zmieni. Zeby bylo jak w ori 2 uszczelki stalowe trzeba zastosowac Wtedy odprezysz troszke, bo srednica cylindra w 2.6 to 84mm, a w 2.5 to 83mm. No i stalowa pewnie mniej sie ugniecie. -------------------- Daewoo Lanos C20XET ---> 249KM 329NM
Daewoo Leganza X25XE ---> 209KM 243NM |
|
|
Thu, 30 Mar 2017 - 20:10
Post
#11
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 22 January 2004 Skąd: bełchatów |
a uszczelki to co, takie sa twarde, ze pod srubami nie siadaja???
wcale nie zdziwie sie jesli ten motor faktyczny stopien sprezania ma mniejszy niz deklaruje producent (jesli glowica nigdy nie byla planowana). ja tak mialem tyle ze w R4. a zmiana st. sprezania o 0,2-0,3 to jest nic (w nie bardzo mocno modzonym silnku). wychodzi ok 3cm3 roznicy w uszczelkach, a w st sprezania ok. 0.5-0.6 wiecej, ale to tak bardzo luzno liczone -------------------- „Dokładnie wiadomo, kiedy ludzie zaczęli się ścigać: gdy tylko zbudowali drugi samochód.”
-by Richard Petty NASCAR racedriver corsa c16xe N/A 176KM/187Nm powered by corsasport.pl |
|
|
Fri, 31 Mar 2017 - 15:17
Post
#12
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 19 June 2015 |
Oczywiscie ze siadaja ale nie o 0.6mm
|
|
|
Sat, 01 Apr 2017 - 06:36
Post
#13
|
|
Super User Dołączył: Thu, 20 December 2012 Skąd: Nasielsk |
Dalikatne doprezenie napewno nie zaszkodzi. A beda to nieznaczne roznice.
-------------------- Daewoo Lanos C20XET ---> 249KM 329NM
Daewoo Leganza X25XE ---> 209KM 243NM |
|
|
Sun, 29 Oct 2017 - 18:45
Post
#14
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 08 February 2006 Skąd: Radzymin |
Cześć. Od ostatniego mojego pytania w temacie stalowej uszczelki x y26SE do X25XE minęło trochę czasu.
Mam nadzieję że nie wyprowadzę Cię z równowagi zadając po raz kolejny pytanie : jak się sprawuje Twój silnik po kolejnych miesiącach użytkowania tego rozwiązania? I jakiej firmy kupiłeś owe uszczelki? Dopiero co skończyłem składanie wnętrza w mojej VB i dopiero teraz biorę się za silnik, stąd moje pytanie. Aktualnie zaczynam na kartce spisywać zapotrzebowanie na wszelkiej maści uszczelnienia do tego silnika i skrzyni F23. (pytanie już zadałem w innym temacie GM - corner). Czeka mnie jeszcze etap zmiany przewodów zasilających benzynowych - albo guma, albo miedź ( tutaj temat jeszcze rozkminiam ). Pozdrawiam Marcin |
|
|
Mon, 30 Oct 2017 - 19:14
Post
#15
|
|
Super User Dołączył: Thu, 20 December 2012 Skąd: Nasielsk |
Jezdzi i ma sie dobrze. Malo tego, silnik sie trzy razy zagotowal (wtyczka nie laczyla i nie zwsze dzialal wentylator). Polecam ten zabieg ze stalowa uszczelka.
-------------------- Daewoo Lanos C20XET ---> 249KM 329NM
Daewoo Leganza X25XE ---> 209KM 243NM |
|
|
Mon, 30 Oct 2017 - 22:10
Post
#16
|
|
Super User Dołączył: Wed, 22 October 2008 Skąd: z mazowsza |
2.5 ktore zlozylem 2 lata temu na stalowych uszczelkach rowniez ma sie dobrze.
-------------------- Combo C Z32SE
Astra G Opc Z20LET 505m/600nm Kaudi A6 3.0 Tfsi Vette C6 LS2 |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 21:18 |