3/4 e36 m54b25+tvs1320 |
3/4 e36 m54b25+tvs1320 |
Mon, 29 Oct 2018 - 22:23
Post
#121
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Jakiegoś szału to nie ma w sumie. Różnicy jakiejś ogromnej też nie widać wzgledem kompresora. 100-180 8sek to 100-200 licznikowe będzie 10+ czyli RL jakieś 12s. A mamy zimę, latem doliczyć sekundę to w sumie tak czy siak poziom M3 E46 czyli ~1500kg+ auto ~340koni? Czemu w ogóle kolejny wóz z chińskim gt35? Gdzie tu sens tej turbiny? Bez jaj, które seryjne M3 E46: - waży 1500kg gotowe do jazdy, - ma 340KM realne mocy, - robi 12.0s 100-200km/h na RL latem? Jedzie mu ten kompot, a odnośnie kiepskiego wstawania to tłumaczą się tylko Ci, którzy udają, że akurat to im odpowiada. -------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Wspieraj forum |
Mon, 29 Oct 2018 - 22:23
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 30 Oct 2018 - 10:18
Post
#122
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 13 November 2010 Skąd: Łódź |
Te o które właściciel dba, ma zrobiony serwis tak jak auto tego wymaga. Zrobione zawory, zdrowy osprzęt, sprawna uszczelkę. Znam co najmniej kilka takich z stolicy, niektóre już są w innych rękach ale widzialem pomiary, wyścigi. Skoro przykład Ci nie pasuje, daleko nie szukając innego przykładu znajomego 335 w gnoju na 365 koniach robiło jesienią 11.5 Z pasażerem. 400 konne robią besty w rejonie wysokich 10tek 100-200. Gdzie 335d również lekkie nie jest Ja wiem, że gro z M3 to padła co nawet 300 koni nie mają i dyma się to golfem w dieslu, ale jako fan marki dla mnie to nie są godne auta do reprezentowania modelu. Zresztą ten sam problem jest z cywilnymi wersjami 325/328/330 I tyle...
Ale nie ma co bić piany, skoro to nie było wszystko co potrafi to auto, to czekamy na więcej i tyle. Więcej niż właściciel wiedzieć nie będziemy. Ja tam kibicuje, lubię BMW z sprężarka do ucierania nosa -------------------- E46Turbo || M50TUB25 @ 1.25bar
https://www.facebook.com/E46Turbo |
|
|
Sun, 25 Nov 2018 - 01:45
Post
#123
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 26 December 2012 |
Warto kolektor dolotowy z m50 montować?
-------------------- Był Peugeot 106 S16 Turbo - Tor Poznań 1.53:5
Jest BMW e36 Compact m54b25 + GTX3076 + 8hp50 by TajnyGarazBobra |
|
|
Sun, 25 Nov 2018 - 12:36
Post
#124
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 12 April 2007 Skąd: Karczew |
Raczej dużej różnicy nie poczujesz bo m54 ma już spore otwory , ewentualnie od m54b30 jest pnp i ma jeszcze ciut większe kanały .
Z m50 się zakładało do m52 1x vanos . Znowu do m52 2xvanos brało się z m54 . No ale m50b25 ma największe kanały tak czy inaczej z tego co pamiętam . |
|
|
Mon, 26 Nov 2018 - 14:38
Post
#125
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 13 August 2004 Skąd: Tuchola/Poznań |
Jestes pewien że m54b30 ma większe kanały niż m54b25? Bo miałem oba i jak mierzyłem wymiary zewnętrzne to wlasnie kolektor z B25 jest większy
-------------------- Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
|
|
|
Mon, 26 Nov 2018 - 15:03
Post
#126
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 12 April 2007 Skąd: Karczew |
No i tu mam zagwozdkę, bo pewny nie jestem. Ja zakładałem m54b25/22 bo tani, od b30 nie miałem w ręku. Wykresy pokazują różnicę 3-4km na korzyść kolektora z b30
|
|
|
Mon, 26 Nov 2018 - 16:40
Post
#127
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 26 December 2012 |
Czyli najlepiej będzie wystrugać swój alu kolektor
-------------------- Był Peugeot 106 S16 Turbo - Tor Poznań 1.53:5
Jest BMW e36 Compact m54b25 + GTX3076 + 8hp50 by TajnyGarazBobra |
|
|
Mon, 26 Nov 2018 - 16:46
Post
#128
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 13 November 2010 Skąd: Łódź |
w N/A pewnie jakieś różnice będą, ale chyba w turbo to nie ma sensu zmieniać ssący M54 na M50 Da się wrzucić, ba nawet widziałem opinie pozytywne z efektów. Chyba trzeba jakieś otwory w głowicy zaślepiać albo są gotowe przekładki, nie pamiętam. Ale Ty mając turbo to obstawiam, że różnice poczujesz tylko w zmarnowanym czasie Jak masz możliwość zrobić alu stricte pod turbo... Nie no to chyba najlepsza opcja
-------------------- E46Turbo || M50TUB25 @ 1.25bar
https://www.facebook.com/E46Turbo |
|
|
Mon, 26 Nov 2018 - 18:19
Post
#129
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 04 April 2011 |
Dual plenum polecam bo kolektor dorzucił mi 34KM na 1 barze i otworzył drogę na wyższym doładowaniu. Nie wierzyłem do puki nie zrobił mi ten kolektor Seba z WST-Garaż
https://m.facebook.com/wstgaraz/photos/?tab...=content_filter -------------------- Fiat Coupe 2.5 20VT (Italiano DAZA) >647KM & 669Nm + DSG powered by WALAS MotorSport
World first Fiat with DSG DQ250 - FB -> Fiat Coupe - YellowProject |
|
|
Mon, 26 Nov 2018 - 20:25
Post
#130
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 26 December 2012 |
Elegancki kolektorek, ale nie byłbym soba gdybym sam go nie wydziergał
-------------------- Był Peugeot 106 S16 Turbo - Tor Poznań 1.53:5
Jest BMW e36 Compact m54b25 + GTX3076 + 8hp50 by TajnyGarazBobra |
|
|
Mon, 26 Nov 2018 - 20:39
Post
#131
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 04 April 2011 |
No ja nie mam takich umiejętności a Seba zrobił go z jednego kawałka blachy alu + dospawany front z runnerami i zaślepki. Tak to wyglądało przed pospawaniem https://scontent-waw1-1.xx.fbcdn.net/v/t31....amp;oe=5CA547A3
Przy takim kolektorze trzeba też sobie policzyć pojemność i średnice runerów -------------------- Fiat Coupe 2.5 20VT (Italiano DAZA) >647KM & 669Nm + DSG powered by WALAS MotorSport
World first Fiat with DSG DQ250 - FB -> Fiat Coupe - YellowProject |
|
|
Wed, 28 Nov 2018 - 08:31
Post
#132
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Pablo taki kolektor pewnie kosztował "nieco" więcej niż używany kolektor bmw z allegro
-------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
Wed, 28 Nov 2018 - 14:24
Post
#133
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 04 April 2011 |
Ale po co porównywać 2 światy ? Ten z BMW nie będzie taki jak dobrze wykonany dual plenum
-------------------- Fiat Coupe 2.5 20VT (Italiano DAZA) >647KM & 669Nm + DSG powered by WALAS MotorSport
World first Fiat with DSG DQ250 - FB -> Fiat Coupe - YellowProject |
|
|
Wed, 28 Nov 2018 - 17:52
Post
#134
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 26 December 2012 |
Jakis czas temu taki wystrugalem, tylko nie bylo to dual plenum, tak wiec i do bmw wystrugam jak znajde czas
Foto -------------------- Był Peugeot 106 S16 Turbo - Tor Poznań 1.53:5
Jest BMW e36 Compact m54b25 + GTX3076 + 8hp50 by TajnyGarazBobra |
|
|
Wed, 28 Nov 2018 - 19:13
Post
#135
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 13 November 2010 Skąd: Łódź |
Ej wiem co to za silnik, mam go w dupowozie - berlingo `08r 1.6, nie pamiętam oznaczenia ;D Hahaha W czym to lata? Jaki wynik po modach? Bo serii to brakuje czasem ;D
Ten kolektor wyżej prezentowany fajny, ale to trzeba wiedzieć jak policzyć, samo wykonanie dość pracochłonne - obstawiam, że sens ma tylko w przypadku gdy już inne modyfikacje nie dają rezultatu - a tu właściciel tak naprawdę ma jeszcze ogromny zapas innych modyfikacji od podniesienia boostu na wałkach kończąc, które bez problemu ogarną. Kolektor seryjny może i lichy, ale patrząc jakie na nich moce robią to chyba nie jest taki najgorszy... Ciekawe jakie są różnice zwykłe plenum vs to "dual" plenum. -------------------- E46Turbo || M50TUB25 @ 1.25bar
https://www.facebook.com/E46Turbo |
|
|
Wed, 28 Nov 2018 - 19:33
Post
#136
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 04 April 2011 |
Ale w tym modzie nie chodzi o to, że nic innego nie da się zrobić to robi się taki kolektor tylko o to, żeby uzyskać lepszy efekt z tych już zrobionych modów. U mnie kolektor dał 11% więcej mocy przed zmianą czegokolwiek w sofcie... Stary kolektor mapa z doładowaniem 1bar i test na rolkach, wymiana kolektora bez tykania softu i ponowne hamowanie.
-------------------- Fiat Coupe 2.5 20VT (Italiano DAZA) >647KM & 669Nm + DSG powered by WALAS MotorSport
World first Fiat with DSG DQ250 - FB -> Fiat Coupe - YellowProject |
|
|
Wed, 28 Nov 2018 - 19:41
Post
#137
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 26 December 2012 |
W saxo to jezdzilo. Tu5jp4 tylko na walkach z j4. 150 kunia mialo.
-------------------- Był Peugeot 106 S16 Turbo - Tor Poznań 1.53:5
Jest BMW e36 Compact m54b25 + GTX3076 + 8hp50 by TajnyGarazBobra |
|
|
Fri, 30 Nov 2018 - 18:21
Post
#138
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 04 October 2005 Skąd: Warszawa |
Pablo podeślij zdjęcie jak wyglądał ten kolektor przez zmianą na dual plenum.
-------------------- Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero) Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55 |
|
|
Fri, 30 Nov 2018 - 18:45
Post
#139
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 04 April 2011 |
Dedykowany kolektor do fabrycznie doładowanego silnika R5 fiata.
-------------------- Fiat Coupe 2.5 20VT (Italiano DAZA) >647KM & 669Nm + DSG powered by WALAS MotorSport
World first Fiat with DSG DQ250 - FB -> Fiat Coupe - YellowProject |
|
|
Sun, 02 Dec 2018 - 05:53
Post
#140
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
a ile taka zabawa kosztuje?
1500zl? -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 05:31 |