Trabant 601 swap G10A + turbo, Bardzo niedorzeczny projekt |
Trabant 601 swap G10A + turbo, Bardzo niedorzeczny projekt |
Sun, 07 Jan 2024 - 13:19
Post
#41
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 12 February 2007 Skąd: Warszawa-Wesoła |
Jak autko lekkie to przyczepniejsze buty wystarczą za wsteczny Tak, bo autem nigdy nie jeździsz w deszcz, śnieg, czy po mało przyczepnych powierzchniach, o pod górkę nie wspominam… Z wstecznym rzeczywiście kłopot. Ja zastosowałem rozrusznik nad wałem i na wale zębatkę. Ale strasznie dużo prądu to pobiera że gasi silnik. Do auta na drogę pomógłby oddzielny akumulator. Stosują też takie małe skrzynie - reverse box, mechaniczne. A niektórzy rzekomo jeżdżą bez wstecznego To jest fwd, wału nie uświadczysz, najwyżej łańcuch ze zdawczej zębatki na drugą, przykręconą zamiast koła talerzowego na adaptowany dyfer z dowolnego auta… |
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 07 Jan 2024 - 13:19
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sun, 07 Jan 2024 - 23:14
Post
#42
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 24 March 2015 |
No tak to fwd.. nie wiem czy mają wsteczny i jeśli tak to jak zrobiony ale są też kitkary z silnikami motocyklowymi z tyłu napędzające tył . Ale faktycznie raczej nie warta skórka za wyprawke jeśli nie ma gotowych rozwiązań.
-------------------- Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 29 April 2024 - 08:23 |