Shoutbox 0 nowych PW 



3 Stron V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Jakie przewody paliwowe
piechur
post Sun, 18 May 2008 - 21:29
Post #1


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 13 October 2002
Skąd: gda





Chce poprowadzic nowe przewody paliwowe w kabinie samochodu.
Pytanie jakie przewody kupic zeby bylo dobrze:
- miedziane (takie jak hamulcowe)?
- polimerowe?
- inne, jakie?

Generalnie temat jest mi obcy, wiec chetnie wyslucham wszystkich waszych rad i uwag.
Dodam tylko ze auto ma brac udzial w GSMP/PPZM, wiec musi przejsc BK.


--------------------
318is
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sun, 18 May 2008 - 21:29
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Azrael
post Mon, 19 May 2008 - 00:27
Post #2


Forum Clubber
Dołączył: Thu, 03 July 2003
Skąd: Warszawa





w oplocie, bezpieczne, aeroquip/godridge do paliwa.


--------------------
Jakub "Azrael" Zawiła-Niedźwiecki
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Leo
post Mon, 19 May 2008 - 08:01
Post #3


Audi. Turbo. quattro.
Dołączył: Sat, 12 October 2002
Skąd: Opalenica





podepnę się - w moim drugim aucie, są przewody mosiężne/miedziane. idące pod autem, które już kruszeją z racji starości i warunków atmosferycznych, mają już 20 lat, tyle co auto, i zaczynają przeciekać. Czy pod auto mogę dać przewody w oplocie czy muszą być wężyki mosiężne ? Auto w sumie cywilne z ulicznym zacięciem.


--------------------
Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on...
--Audi way of life--
Suzuki V-Strom DL1000
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kazio234
post Mon, 19 May 2008 - 12:33
Post #4


Super User
Dołączył: Thu, 15 February 2007
Skąd: Olsztyn





Kolega ostatnio montowal przewody miedziane od instalacji gazowe (fi8).


--------------------
e36 coupe m50b25T
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Leo
post Mon, 19 May 2008 - 14:16
Post #5


Audi. Turbo. quattro.
Dołączył: Sat, 12 October 2002
Skąd: Opalenica





no dobra, a jak wygląda sprawa gięcia tych przewodów? daje się bez problemu czy są potrzebne specjalne złączki ? akurat te połączenia są mi obce...


--------------------
Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on...
--Audi way of life--
Suzuki V-Strom DL1000
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kazio234
post Mon, 19 May 2008 - 14:36
Post #6


Super User
Dołączył: Thu, 15 February 2007
Skąd: Olsztyn





Wiginasz je jak tylko chcesz, sa w miare elestyczne. Dodatkowo sa pokryte koszulka gumowa, ktora chroni przed korozja.


--------------------
e36 coupe m50b25T
Go to the top of the page
 
+Quote Post
andrzejrs
post Mon, 19 May 2008 - 15:17
Post #7


Forum Killer
Dołączył: Thu, 22 September 2005
Skąd: (Wielkopolska)





tak wygiąć miedziany wygniesz tylko trzeba lekko spęczyć jego końcówkę aby wąż się nie ześlizgnął.


--------------------
Escort RST 2.3 T
200SX-EVO 8 nie driftcar.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piechur
post Mon, 19 May 2008 - 15:29
Post #8


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 13 October 2002
Skąd: gda





CYTAT(Azrael @ Sun, 18 May 2008 - 23:27) *
aeroquip/godridge do paliwa.

Nie ten pułap cenowy niestety. Moze kiedys, ale narazie szukam tanszego rozwiazania.


--------------------
318is
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartekg
post Mon, 19 May 2008 - 21:00
Post #9


User
Dołączył: Sun, 20 January 2008
Skąd: Lublin





sklep z hydraulika silowa.
przewod paliwowy w oplocie stalowym fi8mm.
u mnie w lublinie ok. 10zl/m


--------------------
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Śpiący
post Tue, 20 May 2008 - 00:16
Post #10


Super User
Dołączył: Wed, 11 January 2006
Skąd: Żyrardów





Jeśli chodzi o niskobudżetowe rozwiązanie to propozycja przedstawiona wyżej przez bartekg jest chyba najlepsza, sam mam części układu z takich przewodów; niezłe są też wymienione wcześniej rurki od LPG (te do "wlewu" do tankowania są większej średnicy).
W każdym razie nie polecam Fagumit-a benzyna/olej niby do 1MPa (wg. producenta ciśnienie rozrywające 3MPa), u mnie przewody te strzelały po paru miesiącach przy niecałych 5barach. Przypomnę że 1Mpa=10bar.


--------------------
Było: Łada 1.3 turbo-nitro, Ibiza FR TDI + GTB.
Jest: Corsa C 380KM/420Nm + Zafira B OPC (jeszcze seria).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
uki82
post Tue, 20 May 2008 - 12:00
Post #11


Forum Killer
Dołączył: Mon, 11 June 2007
Skąd: WG





Podobnie ma się sprawa z przewodami Semperita, troche lepsze od Fagumita, ale temperatura i ciśnienie powodują że po pewnym czasie pękają. Jeżeli przewody które zaproponował bartekq są tymi samymi o których myślę (odporne na 220 bar-takie ja kupowałem) są dobre, ale cholernie sztywne.

Tu jeszcze są jakieś przewody ale nie wiem jaka cena :http://www.tubes.com.pl/index.php/zlacza.html


--------------------
A4 1.8 20V TQ
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Leo
post Wed, 21 May 2008 - 01:58
Post #12


Audi. Turbo. quattro.
Dołączył: Sat, 12 October 2002
Skąd: Opalenica





myślę o czymś takim: http://85.158.4.168/hftest/katalog/index.p...language=polish
Hansa-Flex. Może być ?


--------------------
Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on...
--Audi way of life--
Suzuki V-Strom DL1000
Go to the top of the page
 
+Quote Post
uki82
post Wed, 21 May 2008 - 07:42
Post #13


Forum Killer
Dołączył: Mon, 11 June 2007
Skąd: WG





CYTAT(Leo @ Wed, 21 May 2008 - 00:58) *
myślę o czymś takim: http://85.158.4.168/hftest/katalog/index.p...language=polish
Hansa-Flex. Może być ?


tam jest napisane że maks temp pracy to +80 stopni C. Jeżeli chodzi o zastosowanie takich przewodów w komorze silnika to tam temperatura może byc troche wyższa, ciekawe jak bedą sie zachowywać. Ja znalazłem na stronie tubeles international przewody teflonowe w stalowym oplocie "smoothbore" tylko ich cena to około 30 zł za metr. Nie wiem czy takie przewody nie są na wyrost, bo to są przewody wysokocisnieniowe, ale na pewno ani temperatura, ani cisnienie nie rozwali ich. Ja juz mam dosyć jazdy na stresie, czy pęknie przewd czy nie i chyba zdecyduje się na właśnie te z Tubesa. mellow.gif mellow.gif


--------------------
A4 1.8 20V TQ
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Leo
post Wed, 21 May 2008 - 08:00
Post #14


Audi. Turbo. quattro.
Dołączył: Sat, 12 October 2002
Skąd: Opalenica





niewątpliwie do komory silnika mogą być mało odporne na temperaturę, ale ja potrzebuję pod auto, zamiast miedzianych, dlatego zastanawiam się nad nimi... pod autem temperatury nie ma.


--------------------
Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on...
--Audi way of life--
Suzuki V-Strom DL1000
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GR44Z
post Thu, 22 May 2008 - 17:26
Post #15


Super User
Dołączył: Fri, 19 May 2006
Skąd: Dolny Śląsk





A co z tymi miedzianymi jest nie tak że trzeba je wymienić?


--------------------
Twój silnik może robić w moim za rozrusznik :P
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bullitt
post Thu, 22 May 2008 - 18:42
Post #16


I live here !
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: z dupy...





gdzie kupić aeroquipe albo earlsa a polsce? goodrich to jest ale as chorą kasę.


--------------------
530---------------220koni
LC----------------230 koni
Evolution V------496 koni
V12--------------408 koni
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kidzio_r5gtt
post Thu, 22 May 2008 - 20:04
Post #17


Forum Homee
Dołączył: Mon, 14 April 2008
Skąd: WPI

Ikona grupy



nie wiem co to jest chora kasa ale Goodridge sprzedaje w takich cenach:
-6 14,50 zł./100mm
-8 17,30 zł./100mm.

Jest to 200 Series Hose do paliwa i oleju (łącznie z nitrometanem)

Ale np. Mocal Fuel lines:
8mm. 44zł./metr
10mm. 48 zł./metr


--------------------
www.re5pect.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bullitt
post Thu, 22 May 2008 - 23:46
Post #18


I live here !
Dołączył: Mon, 14 October 2002
Skąd: z dupy...





CYTAT(kidzio_r5gtt @ Thu, 22 May 2008 - 20:04) *
nie wiem co to jest chora kasa ale Goodridge sprzedaje w takich cenach:
-6 14,50 zł./100mm
-8 17,30 zł./100mm.

Jest to 200 Series Hose do paliwa i oleju (łącznie z nitrometanem)

Ale np. Mocal Fuel lines:
8mm. 44zł./metr
10mm. 48 zł./metr

173 pln za metr to jest chora kasa


--------------------
530---------------220koni
LC----------------230 koni
Evolution V------496 koni
V12--------------408 koni
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kidzio_r5gtt
post Fri, 23 May 2008 - 07:28
Post #19


Forum Homee
Dołączył: Mon, 14 April 2008
Skąd: WPI

Ikona grupy



to zależy jaki projekt robisz...
jeżeli np. masz fure w której zmieniasz tłoki co 2 przejazdy, albo profesjonalnie jeździsz w rajdach, i chcesz wyeliminować wszystko co się może zepsuć to 173 zł. za metr żeby zapomnieć o jakichkolwiek problemach z linią paliwową i podłączeniami to nie jest wygórowana cena.

jeżeli masz samochód do jazdy na codzień i do sportu amatorskiego to takie gadżety nie są po prostu dla Ciebie... wtedy prościej kupić np. zbrojone przewody w Hansaflex'ie albo np. takie Mocal'e.

Aeroquip jest też ciekawym rozwiązaniem ale na rynku europejskim cena i tak jest w okloicach 100 zł. za m. przy parametrach zbliżonych do innych lini w oplocie stalowym.


--------------------
www.re5pect.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Leo
post Fri, 23 May 2008 - 18:19
Post #20


Audi. Turbo. quattro.
Dołączył: Sat, 12 October 2002
Skąd: Opalenica





CYTAT(GR44Z @ Thu, 22 May 2008 - 16:26) *
A co z tymi miedzianymi jest nie tak że trzeba je wymienić?


ciekną, przekorodowały.


--------------------
Audi Coupe S2 @ GT3071R
400KM 440Nm and the life goes on...
--Audi way of life--
Suzuki V-Strom DL1000
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Stron V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 13 December 2019 - 12:02